Sx4扭力樑VS Vitara拖曳臂? - 有一點我倒是不太懂後懸吊SX4是扭力樑,但VITARA是拖曳臂.是vitara比較好的意思嗎?兩者有什麼差別?(Suzuki 第1頁) ... <看更多>

扭力樑 用於後輪，在拖曳臂之間搭起一個可以扭曲回復的橫樑，為何會有扭力樑設計 ... 扭力樑與多連桿最大的差異就在於高速過彎或高速遇到路面不平凸起時車輪角度的保持 ... ... <看更多>

扭力樑 ？麥花臣？獨立、非獨立懸吊到底怎麼選？Andy老爹報你知我們常聽到扭力樑、麥花臣、雙A臂或是多連桿懸吊系統，到底這些懸吊系統各有什麼優缺點呢？ ... <看更多>

超級仙草跟新神A 仙草弟弟裝上30年前自己家爺爺（速利303）就在用的萬年扭力樑，配上131匹超大馬力，開出了84.5萬平民價新神A也不遑多讓地裝上貨車級拖曳臂迎戰究竟 ... ... <看更多>

→ gazelle74: 後座扭力樑差異非常大，很晃，搭過小黃就會知道 02/20 15 ... 扭力樑拖曳臂~ 02/20 16:14. 推Bboykeyes: 三菱車主推回來 02/20 16:15. 推 ... ... <看更多>

連桿多或少的差異扭力樑懸吊的兩側設置拖曳臂，使懸吊呈工字形狀。 為了追求更好的乘坐舒適性和操控性，雙A臂的構造就比較複雜，由上下控制臂、支柱、轉向節等組成。其 ... ... <看更多>