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台鐵太魯閣號出軌事故將屆滿一個月，面對交通部提出台鐵改革方向，目標企業化，也就是台鐵國營公司化，台灣鐵路產業工會早上到行政院抗議，提出兩項訴求，要求成立行政院層級的監理單位，找外部專家協助落實鐵路安全...

太魯閣號事件促使台鐵加速改革，政院拍板台鐵將轉型為國營公司化，目標是3年完成，但院長蘇貞昌希望可以再加速，更強調會從安全、安定、轉型的三大面向來進行改革。但台鐵工會不滿，認為改革沒有溝通，因此發表聲明...

奪走49條人命的太魯閣號事故，交通部已經核定，罹難者每人理賠1570萬元。再加上外界善款，罹難者家屬可領到至少3070萬元，創下國內海陸空事故賠償紀錄。太魯閣號事故後，交通部針對台鐵204項臨軌工程進...

林佳龍部長本週二正式辭職，並由王國材次長接任部長，週四是他第一次以部長的身份備詢，因此我就他所提出的八大施政方向與台鐵改革議題進行討論，並了解林佳龍部長所確立的重大政策是否有改變？ 其中大家都非常關...

交通部新任部長王國材，在今天正式接棒，宣示未來的目標。首要任務是要落實台鐵改革，而他也向台鐵工會喊話，說明改革，不會影響員工權益。至於台鐵企業工會和產業工會都表態，會贊同台鐵改革，但公司化不能躁進，必...

太魯閣號事故還在持續偵辦當中，檢調證實，運安會所公布的撞擊前行車紀錄器畫面，有經過裁切，當時畫面當中右邊的確有一個人，後來鎖定是移工阿好。而立法院也舉行台鐵改革公聽會，有幾位學者呼籲，政府不可以讓罹難...

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台鐵太魯閣事故重創內部員工士氣，一向被視為「親資方」的台鐵企業工會，上午也發出改革快訊，建議台鐵在西部開「北高快車」，東部則用座位數較多的PP自強號營運。企業工會直言，不需談公司化，馬上就可以改革。 ...

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