林道取向的G310GS的極限究竟在哪？ 就待我一步一腳印的去發掘嘿！ 影片中提到的改裝部分～ 我在此也文字簡單說明～ 【重點改裝】 前15後43齒比+RK油封鏈條 Gears集亞前後全可調懸吊 C...

全台最強G310GS即將誕生！ 大家也知道這台BMW小鳥 我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車 所以原廠前後避震在土路騎乘 雖然還算ok 但在一些進階越野路況下 真的還是非常的不足 原廠懸吊...

這次的主角是我們的寶師傅-寶哥，他因為女友跟他說想再穩定一點所以...（老梗 謀啦，大家都知道寶哥又高又壯，所以DUKE 390原廠後避震已經不夠他使用了 導致後輪一直翻胎，所以自己默默的聯絡好銘傑準...