蘇院長 新竹視察 衝衝衝
#五楊高架延伸頭份計畫
#竹科X基地
2015-2016那年,柯建銘總召回到新竹市競選區域立委,當時還是委員助理的我,陪伴總召走遍新竹市大大小小的地方拜票,長期的滿檔行程有時讓我們這些年輕人也體力不支,只要在行程空檔就可以睡的東倒西歪,但總召從來不喊累,意志力非常堅強。
還記得當時總召非常堅定的拋出:「五楊高架延伸到頭份」,當時的我心想,這可是重大公共建設政見呢!要花很多錢吧!有可能嗎?
然而總召用五年的時間,終於實現對新竹市民的承諾「讓新竹人回家不再塞車」。
五楊高架延伸5/22行政院核定通過的方案中,台北到新竹最快只需要45分鐘,而路線從國道一號五楊高架楊梅端,一路延伸至頭份交流道,中間將與國道3號設置轉接道,以便利用國道3號茄苳交流道,銜接茄苳景觀大道及客雅大道往來新竹市區或科學園區,至於頭份市區的車流量的問題,交通部也再三保證,將利用工程規劃,保障頭份市區的車流順暢。
中央有總召當後盾 地方有林智堅 市長衝市政
新竹市的建設從不停歇
謝謝你們把新竹顧得很好❤️
今日蘇院長帶給新竹的禮物🎁如下
#五楊高架延伸頭份案750億
#竹科X約180億
#西濱快速道路150億
#新竹大車站計畫65億
#竹科寶山二期300億
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,溫馨提醒,國道連假各類疏運措施: 行駛國道發現狀況怎麼辦? 👌 手機撥打1968。 👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。 👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。 路況怎麼查? 👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線 👌 或下載「高速公路1968」...
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五楊高架楊梅 在 柯建銘 Facebook 的精選貼文
【讓新竹人回家不再塞車 五楊高架延伸至頭份 我用五年實現 】
歷經五年的努力,行政院終於在今年五月六日,核定五楊高架延伸至頭份的可行性計劃,新竹人回家不再塞車的夢想,終於要實現了。
2016年的那場選舉,我率先提出此一政見,並且在立法院尚在進行105年度中央政府總預算審查時率先提案,並做成主決議,要求交通部針對五楊高架延伸一案,開始進行可行性規劃,而這五年間,我在國會與新竹市政府及民進黨新竹市的各成員們,為此組成了一個團隊,不斷的與行政單位溝通路線規劃,以及協調各部會配合,所以,我非常感謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統,和歷任的行政院長,如林全前院長、現為副總統的賴清德前院長,以及現任的蘇貞昌院長,還有交通部長林佳龍,對於這項計劃的大力支持,使其終於能在今天開花結果。
在這一次行政院核定通過的方案中,台北到新竹最快只需要45分鐘,而路線從國道一號五楊高架楊梅端,一路延伸至頭份交流道,中間將與國道3號設置轉接道,以便利用國道3號茄苳交流道,銜接茄苳景觀大道及客雅大道往來新竹市區或科學園區,至於頭份市區的車流量的問題,交通部也再三保證,將利用工程規劃,保障頭份市區的車流順暢。
重大公共工程的推動,需要對於在地需求專業了解,更需要時間與不懈的努力,然而,這就是我從政近30年來的一貫秉持的態度,因為新竹是我的故鄉,為了新竹市民的安居樂業,為了新竹市的長遠發展,我從來沒有停下腳步。
五楊高架楊梅 在 鄭宏輝 Facebook 的最佳貼文
【新竹市民最大的聖誕禮物:五楊高架延伸真的來了!】
繼「北二高茄苳交流道聯絡道東延段」通車後,宏輝要在這邊宣布一個好消息,那就是先前與民進黨團總召柯建銘、新竹市長林智堅共同向交通部爭取的「五楊高架延伸新竹市」工程,今日正式獲得交通部長林佳龍定案,宣布五楊高架延伸新竹工程確定推動,真的是新竹市最好的聖誕節禮物!未來新竹到台北路程只要45分鐘,將解決新竹市,乃至於國道一號新竹段長年的交通壅塞問題。
今天上午,宏輝跟交通部長林佳龍,我們小智市長與柯總召,一起到竹科的國道一號現場看看狀況,而當場在聽完簡報之後,林佳龍部長也正式在場宣布,五楊高架楊梅端至頭份段,約37公里,確定估列經費723億,也表示五楊高架確定延伸至新竹市,以後「只要開始塞車就知道新竹到了」這句話再也不適用了!
從宏輝當市議員的時候就明白,新竹市以及國道一號新竹段長年的交通壅塞問題,造成來往的通勤族很多的不便利,更阻礙整個大新竹地區的未來發展,很多選民都一直跟我反映,希望能夠解決這個問題,因此,從多年前宏輝就與柯總召不斷建議,應該讓五楊高架延伸至新竹市,很高興在自己與柯總召與行政單位經過多次會議討論之後,克服了種種困難,也非常感謝交通部同仁的努力,與國防部的大力配合,未來宏輝進入立法院,也將繼續為市民督促建設施工進度,為大家把關交通規劃與建設安全,也希望早日完工,給新竹市民與全國人民更便捷的交通。
#最好的聖誕禮物就是早一點回家陪陪家人
#讓宏輝幫新竹市民實現這個夢想
五楊高架楊梅 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
行駛國道發現狀況怎麼辦?
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。
路況怎麼查?
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高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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五楊高架楊梅 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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五楊高架楊梅 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
(0:00)台北站開車
(3:55)復興緊急停靠站通過
(4:56)光復緊急停靠站通過
(7:05)松山站進站(7:55)松山站開車
(10:41)南港站通過
(11:56)切換至第三軌隧道(13:26)地下化出口引道
(14:51)汐科站通過
(16:56)汐止站通過
(17:40)五堵站通過(18:15)五堵貨場通過
(20:05)百福站通過
(22:50)七堵站進站、雙單122次自強號(23:51)七堵站開車
(26:26)八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
(29:10)暖暖站通過
(31:19)四腳亭站通過
(34:52)深澳線分歧點
(35:32)瑞芳站進站(35:58)瑞芳站開車
(40:27)侯硐站通過
(43:23)三貂嶺站通過(43:47)平溪線分歧點
(46:01)牡丹站通過
(50:09)雙溪站通過
(54:03)貢寮站通過
(56:46)福隆站通過
(58:57)石城站通過
(01:00:43)大里站通過
(01:03:54)大溪站通過
(01:06:43)龜山站通過
(01:10:32)外澳站通過
(01:13:31)頭城站進站(01:13:57)頭城站開車
(01:16:53)頂埔站通過
(01:20:10)礁溪站進站(01:20:47)礁溪站開車
(01:25:42)四城站通過
(01:29:52)宜蘭站進站(01:30:55)宜蘭站開車
(01:35:32)二結站通過
(01:36:42)中里站通過
(01:39:02)羅東站進站(01:39:45)羅東站開車
(01:44:10)冬山站通過
(01:47:21)新馬站通過
(01:49:01)蘇澳新站進站(01:49:48)蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
(01:55:23)永樂站通過
(01:58:53)東澳站通過
(02:02:00)南澳站通過
(02:04:42)武塔站通過
(02:14:00)漢本站通過
(02:17:25)和平站通過
(02:20:25)和仁站通過
(02:26:50)崇德站通過
(02:30:05)新城(太魯閣)站進站(02:30:58)新城(太魯閣)站開車
(02:35:01)景美站通過
(02:38:59)北埔站通過(02:41:35)花蓮臨港線分歧點
(02:42:30)台鐵花蓮機廠
(02:43:28)花蓮站進站
562次沿途停靠:潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
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五楊高架楊梅 在 國道1號增設楊梅校前路匝道楊梅鄉親進出五楊高架更方便... 的推薦與評價
五楊高架 在楊梅缺乏出入口,很多楊梅鄉親認為五楊高架只是「借路過」,但卻沒有交流道可上下,尤其,如果中壢楊梅段北上路段發生事故,救災車輛必須繞行至湖口交流道 ... ... <看更多>
五楊高架楊梅 在 [問題] 楊梅到五股走高架還平面比較快? - car | PTT職涯區 的推薦與評價
一直以來都以為楊梅到五股當然是高架沒大車爽爽開直到今天在上高架的 ... 45 F 推volleywayne: 上月日環食,我剛好在五楊高架,車都開7.80,傻眼 08/02 ... ... <看更多>
五楊高架楊梅 在 [台灣] 五楊高延伸段[楊頭高架]該不該建? - 看板Road 的推薦與評價
https://youtu.be/EJe4uCbDYTo
講到五楊高延伸苗栗頭份段雖可分流中長程的車流
但是無法解決竹北市區來往竹科的短程的龐大車流
750億的經費可以在竹北到竹科興建多條替代道路,改善來往竹北竹科公車的路線,大新
竹的輕軌[捷運]系統
五楊延伸到頭份段[楊頭高架]
最快2030年完工通車
類似的桃園到中壢的關係也差不多
有再延伸到苗栗銅鑼的可能性
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.98.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1621335895.A.170.html
※ 編輯: hunng5 (27.53.98.253 臺灣), 05/18/2021 19:06:37
※ 編輯: hunng5 (27.53.98.253 臺灣), 05/18/2021 19:07:40
※ 編輯: hunng5 (27.53.98.253 臺灣), 05/18/2021 19:08:16
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