晚安！今晚你想來點什麼呢？
受疫情影響，電子商務與宅經濟消費興起，街上出現許多外送及物流人員，提供送餐、送貨與宅配服務。
因此，也衍生不少熱點區的裝、卸貨臨時停車需求，一方面要兼顧交通秩序，又要滿足民生經濟，已成為迫切解決的問題。
根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第190條規定，「專用性停車位（停靠區），其寬度、長度、＃專用車種及適用時機由主管機關視實際需要設置，其地面應加繪白色專用車輛標字或圖案…。」
換句話說，裝卸貨專用區的使用有其彈性。以「晶品城」為例，經過溝通爭取，目前大同路上的裝卸貨專用區分為貨車用、機車用；至於南寮「波光市集」新港三路的卸貨區，則未區分特定車種，也就是貨車、機車都能用。
另一個議題，就是許多騎乘機車的外送物流人員，都會在安全帽上加裝「行車紀錄器」或「藍芽耳機」。
經過正式公文往返確認，如以「魔鬼氈、吸盤」等 ＃非固定方式 安裝於安全帽上，即符合「道路交通安全規則」第88條第2項規定；反之，如係以螺絲或鉚釘固定，即得以法開罰。
相關公文如下圖，把遊戲規則釐清楚，是希望能保障勞工在外工作基本權益，也降低員警取締開罰時的不必要爭議。
新竹市平台外送從業人員職業工會
交通標誌標線號誌 在 Re: [問題] 直行箭頭不能右轉吧？ - 看板car 的推薦與評價
這很明顯是號誌設計錯誤
原PO是遵守交通號誌的受害者
好笑的是推文跟回文釣出一堆駕照不知道用啥換來的…
自己看不懂號誌還想用喇叭”教育”其他人XDD
兩張圖都是來自道路交通標誌標線號誌設置規則
可以看到原po這個路口 橫向四燈的設計右轉燈號是不可能獨立的
而綠箭頭就是”僅准”依照”箭頭方向”通行
箭頭沒亮在路口”停等”非常合理
問題是這路口的燈號根本設計錯了==
※ 引述《Lin25K (近五成考生低於均標)》之銘言：
: 綠燈是箭頭的話就只能走那個方向
: 這個我想大家都知道，但是今天還是讓我碰到一個覺得很困惑的情況
:
: 如圖，小弟在最右邊車道準備右轉，那時號誌為僅有直行箭頭
: 所以我就停在機車區前，結果就被後面狂叭
: 然後剛好附近有交管所以警察很多，馬上有附近的警察騎過來關切我
: 我搖下車窗跟他確認直行箭頭不能右轉吧？
: 結果就變成有點雞同鴨講，他以為是我怕右轉進去會被仁愛路的交管擋住
: 然後他還很好心的叫我靠邊想幫我查右轉會不會被堵住的樣子
: 查完他就跟我說不會被堵住，叫我趕快右轉
: 我也就懶得解除誤會，就直接右轉了（這應該算遵照交通警察指示行駛吧？）
: 我應該沒有搞錯什麼？至少在我右轉時我都還沒看到號誌有變化，還是直行箭頭
: 所以我也不知道到底會不會出現右轉箭頭（應該不會？地上是直行 & 右轉）
: 或是實心綠燈的時相
: 我那時到底是該右轉還是不該右轉？麻煩大家解惑了
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