信用卡如何玩轉金融科技 引領銀行轉型
18小時前 SEO / SEM 10
近年來互聯網金融的興起,讓「脫媒」成為了金融行業的熱詞,作為傳統金融機構「一哥」的銀行也在這一潮流中受到了衝擊,銀行的市場主導地位、傳統業務都面臨著互聯網金融的挑戰:名目繁多的第三方支付平台改變了我們使用現金、銀行卡支付的習慣,各種「寶寶」類理財則導致了銀行存款量的減少,而P2P、現金貸等的出現更是直接影響了傳統銀行最重要的盈利來源——信貸。面對這樣的環境,傳統銀行的轉型成為必然趨勢。
在這一過程中,信用卡以其作為支付工具的基本功能及「先消費后還款」的天然信貸屬性,無可爭議地成為了轉型的先鋒,而促成轉型成功的力量來源則是近年來突飛猛進的金融科技(FinTech)。金融科技,通常是指那些可以改變和升級傳統金融服務方式的高新技術,而如今對金融科技領域影響最大的當屬人工智能、雲計算、大數據等技術。以金融科技為「核動力」,憑藉在風控、徵信等領域積累的行業優勢,信用卡正在完成從前台的獲客到中台的運營再到後台的服務的優化重塑,發起了對互聯網金融的全面反擊。
作為國內信用卡行業領先品牌的招商銀行信用卡,依託金融科技,以客戶需求本源為出發點,對標互聯網金融企業,在信用卡產品、服務、風控等方面全面提升科技含量與競爭力,無疑成為了金融科技時代信用卡最為典型的樣本。
關鍵詞一:便捷——縮短服務時間、路徑、成本
移動互聯技術的發展,拉近了時間與空間的距離,而互聯網金融的興起影響着我們對於金融服務的訴求變化,例如更及時的反饋、更多樣化的渠道、更低的成本等等。
在傳統的信用卡申請流程中,從客戶提交申請資料到審核通過、卡片寄送、寄達,需要近10天的時間。招行信用卡2017年全新推出的「e招惠」虛擬卡,通過對接實時審核系統,運用後台大數據進行精準獲客,顯著提高了審核效率;通過核發虛擬卡的方式,支持實時激活開卡。「閃電審核、電子交付、實時消費」,讓客戶真正獲得了更快的信用卡申請體驗,也解決了卡片申請與使用環節脫離的痛點。
幾年前,客服電話幾乎是連接企業與客戶的唯一渠道,但隨着智能終端設備的迅速普及,客戶利用碎片化的時間,通過互聯網隨時隨地連接企業,獲取服務的訴求逐步增加。招行信用卡本着「用戶在哪裡,服務即在哪裡」的理念,2013年作為全國首家接入微信公眾號提供服務的機構,開創微信服務模式,突破了傳統的電話及人工服務模式。2016年,面對掌上生活App每日億級的瀏覽數據所可能引發的複雜服務需求,小招服務廳入駐掌上生活App,通過精細化入口布局和多元化內容經營,實現平台生態閉環。目前,招行信用卡智能微客服全渠道粉絲量突破1億、全渠道年交互量高達10億多次。
關鍵詞二:智能——變被動服務為主動預測
移動互聯時代,我們的一舉一動都會以數據的形式被記錄被留存下來,進而形成了我們通常所說的大數據,通過對於大數據的科學有效分析與應用,使得銀行可以前所未有的了解自己的客戶。
海量的信息常常使得客戶顯得手足無措,為了滿足不同客戶的個性化需求,打破傳統的被動服務模式。招行信用卡進行了多維度、顆粒化的客戶數據挖掘,通過客戶卡片狀態、賬戶狀態、行為偏好等標籤化系統構建客戶畫像,逐步建立客戶需求的預測模型,將服務由同質化轉為個性化,開創了「千人千面」的管家式服務新模式。
為了滿足廣大持卡客戶對額度服務的強烈需求,提升客戶體驗,「全景智額」應運而生。客戶只要登錄掌上生活App,即可瀏覽額度全景視圖,自助完成查額、調額、分期等業務的「一站式」辦理。「全景智額」致力於與場景化、事件化緊密結合,及時精準捕捉客戶需求,為因額度不足刷卡失敗的客戶主動提供臨時額度調整服務,為即將或正在境外消費的客戶提供境外臨額預約服務,為臨時額度即將失效的客戶提供臨時額度延期服務,「全景智額」不斷努力為持卡客戶提供適應互聯網金融時代更為差異化、個性化的服務體驗。
面對當今市場上消費品類繁多、良莠不齊的金融產品,如何找到既適合自己又值得信賴的產品成為消費者面臨的一個普遍難題。針對這一「痛點」,掌上生活App6.0重磅打造了可實時推薦符合客戶個性消費金融需求的智能消費金融引擎——e智貸。通過大數據的深度應用以及實時金融決策平台的支持,客戶打開e智貸即可知曉最大可貸額度,在選擇金額、還款偏好后,系統會自動推薦相關產品並支持一鍵申請,非常便捷。
關鍵詞三:安全——銀行級的安全保障
在今年的金融工作會議中,習近平總書記指出做好金融工作要把握好的重要原則之一就是強化監管,防範風險。在風險管理上,相較於互聯網金融機構,憑藉自身的積累與經驗,銀行無疑是具有先天優勢的。
招行信用卡在2016年推出的「一鍵鎖卡」,是國內第一款由銀行自主研發,可幫助客戶在掌上生活App客戶端自主管理卡片交易從而降低風險的功能,其打破了由銀行主導風險管理的固化思維與體系,傳遞了招行信用卡讓客戶參與到銀行的風控體系中,共同守護客戶的賬戶安全的創新理念。根據央行2017年的最新通知,為提高風險防控精細化程度,銀行卡交易安全鎖已成為各商業銀行的標配功能。
同時,生物識別技術因其具有不易遺忘、防偽性能好、不易偽造或被盜、隨身「攜帶」和隨時使用的特點,在近幾年得到了越來越廣泛的應用,從智能手機上的指紋識別到遠程網絡的人臉識別。目前招行信用卡已搭建了自己的生物識別技術平台,並在不同的業務場景中開始使用,例如人臉識別,通過採集現場人像與公安部數據進行比對驗證,在獲客、登錄等環節更加精準的識別客戶身份,並且藉助「動態人像檢測技術」,可有效識別被採集對象是否為活體。
擁抱FinTech,讓招行信用卡70%的消費金融服務都通過互聯網渠道來銷售和承接,4500萬綁卡用戶的掌上生活App和1億粉絲的智能微客服則構建起了全渠道服務矩陣。在金融科技戰略指引下,招商銀行信用卡開啟的是一場由FinTech驅動的渠道革命和服務升級。
從招商銀行信用卡的一系列實踐來看,金融科技無疑將成為信用卡業務以及整個銀行業轉型升級的重要推力。金融科技的目的在於更好的為用戶服務,同時提升自身的運營效能。銀行業在「金融脫媒」時代受到衝擊並不意味着行業的倒退,相反,當銀行利用金融科技進行轉型之時,金融科技不僅讓銀行的運營成本大幅降低、產品業務更為豐富,也讓銀行從互聯網金融的「敵對」者變成了互聯網金融的競跑者。
未來,人工智能將使得機械人服務的邊界不斷擴大,人機協作將成為趨勢,兩者協同工作、無縫銜接,將有效提升服務效率;大數據將建立更為立體的客戶信用審核評定體系,使得信用卡業務可以覆蓋到更多的客群,實現金融普惠的目標;與互聯網的深度融合,也將為客戶提供越來越開放和便捷的服務入口。金融科技的發展將向著連接更多的生活場景、開拓更完善的應用生態的方向進行,而憑藉對於消費、信用大數據的掌控,信用卡的價值也將得到更大的展現,成為新一輪金融革命的領跑者。
資料來源:https://www.hksilicon.com/articles/1488709
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原文來源:
信傳媒
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/38760
原文摘要:
第二階段織女星計畫擬納明年預算 拚戰機「心臟」難突破
蕭介雲2023-02-26 15:06
戰機引擎有如心臟,惟因技術與材料難度過高,全球目前僅有約5國掌握相關製造能量,
中科院過去曾以「織女星計畫」為名,推動相關研發工作。
第一階段於2016年完成建案,投入近百億元,據了解,在未能突破後結案;近期在高層指
示,軍方正重新展開作業,擬定第二階段計畫,將納入明年度預算後重新啟動。
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知情人士透露,在國安高層指示下,軍方將重新建案第二階段的「織女星計畫」,這項研
究預計規模高達近百億元,預計納入明年度預算,規畫分5年編列後正式啟動。
「織女星計畫」為中科院所執行的軍用發動機科研案,自2014年訂定計畫,軍方於2016年
完成建案,採「先小後大」策略。
當時初期目標為經國號(IDF)所使用F124發動機6300磅推力,再以下一代戰機所需2萬磅
大推力發動機為終極目標。
第一階段的「織女星計畫」投入近百億元,分5年進行。主要研發具逆向渦輪噴射引擎,
將4葉片改為9葉片,但最後結案,未能取得突破性成果。
據了解,原本中科院有意在去年推動納入今年的預算續推,但因預算排擠效應最後未能列
入。今年在國安高層指示下,以奠定下一代戰機研發工程為由,第二階段「織女星計畫」
預計將改名續命。
日、韓無製造軍用引擎能力,中國引擎壽期太短
惟第二階段的織女星計畫難被看好。知情人士透露,國內有關引擎零附件廠商,主要集中
在新竹地區,多具支持綠營色彩,但關鍵研發技術,受限於材料、輸出管制,根本做不出
來。
軍事專家並以日本研發中的下一代戰機F-X為例,是與英國貝宜系統合作,日本「IHI」重
工業等公司參與研發。
韓國第五代戰機KF21,採用奇異F414-GE-400K渦輪扇發動機,日、韓均無單獨自製引擎的
能力。
至於中國,則是直接購買烏克蘭的發動機廠,不過經引進發展的太行發動機,壽期約為
4000飛行小時,與美國的F-16V約2.7萬飛行小時,相去甚遠。
最高機密難對開綠燈,美方不解我執意研發
專家解釋稱,引擎熱段材料要耐高溫,承受溫度平均達1400度,以及耐高壓、超高離心力
和不變形,技術難度極高;在美方不可能單獨對台灣「開綠燈」情形下,幾無成功獨立研
發軍用引擎的可能性。
至於F124發動機(美軍編號:TFE1042),為台灣與美國漢威聯合公司(Honeywell)在30
年前所合作,技術掌握在該公司手上。
據了解,美方對於台灣執意推動引擎自製亦感不解,因為全球僅有美國、英國、法國、俄
羅斯,和仍未趨穩定的中國等5國掌握相關技術。
同時先進軍用核心引擎,所採用的空心單晶葉片的相關配方,均列為相關國家的「最高機
密」。
專家主張,實應在確保技術與材料來源前提下,再穩健地進入相關專案研發,否則直接採
購成熟機種即可,才能避免浪擲高額預算。
心得感想:
織女星計畫又有新聞了 只不過很可惜是未能突破
如果計畫還要延續下去 乾脆就與Honeywell再次合作
否則就是嘗試去購買奇異(GE)的 F-404 或是 F-414
看來還有很長一段路要走 不要氣餒並且勇敢前進
畢竟引擎的技術門檻非常高
看來朱明的新聞(小說?) 還是有一點點的根據存在
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=144649
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=152167
注意事項:請注意版規內容。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.115.74 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1677414312.A.61C.html
※ 編輯: victoryman (1.173.115.74 臺灣), 02/26/2023 20:28:02
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