【高雄輕軌首次正線行駛中出軌意外 所幸無人受傷】
早上8時40分,由凱旋公園發車列車,在C36凱旋二聖站進站前,疑似因草皮捲入車底,緊急煞車後第一動力轉向架出軌(拖車轉向架與後方動力轉向架還留在軌道上),所幸司機與乘客無人受傷。事故後高捷啟動C36-C1-C17局部運轉,C35-36公車接駁,C32-35改採單線雙向運行模式。目前正待交通運輸委員會進行調查,調查結束後將吊離列車恢復正常運轉。
詳細事故原因調查前不宜多做揣測,但有幾點我們呼籲市府重視:
■本次事故為輕軌首次正線行駛間出軌意外(剛通車前曾因轉轍器故障出軌,但當時列車速度極慢危險性低),市府須儘速調查,公布完整報告與改善措施。
■輕軌剛通車前,曾有「營運時間邊運轉邊更換草皮」之危險狀況,後來雖改善,但植草軌道維護與整塊更換草皮之作業標準,市府也應檢討公布。
■輕軌軌道可能會被樹枝、泥沙等侵入,每日輕軌營運前後均會先做巡軌工作,但作業是否合乎標準,以及前一班列車經過C36時是否有輾壓異物感,相關因應措施都應檢討。
■輕軌目前裝置有碰撞預防系統(類似車輛ACC,但只有警告),未來可進一步研發,透過影像辨識辨認軌道狀況,提供預警。
巧合的是,今天出軌的地方,離8月26日夜間高捷演練出軌應變措施的位置,僅有100公尺,雖然本次意外後應變處理相當快速,但安全是運輸系統最高要求,重點還是在於預防事故不再發生。
圖:高雄捷運公司
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凱旋公園輕軌時間 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳解答
明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
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【春節輕軌運量暴增 2021是否擺脫疫情影響?】
高雄輕軌大南環段1月12通車,第一個春節就締造佳績,初一到初四輕軌每日運量推估達4.8萬人次 [註一],比去年同期2.3萬運量成長106%,其中最高運量為初三5.5萬人次,亦打破2019年春節4.2萬人次紀錄,整體路網日運量成長11%,達到疫情以來的新高點。然而,捷運紅橘線運量四天平均日運量達19.4萬人次,初三達22.8萬人次,僅與去年持平,顯示運量成長主要由輕軌新路線帶動。
去年一整年受疫情影響,高雄捷運運量衰退約25%,市公車也衰退2成,儘管民眾已經適應防疫新生活,整體公共運輸運量卻尚未恢復,衰退比率也比台北來得高。令人擔心疫情期間許多人重新使用私有運具已成習慣,要重新培養大眾運輸習性更加不易。春節期間運量暴增能否看作民眾對搭乘大眾運輸恢復信心,仍待觀察。
另一項指標是,雖然2020年整體死亡率下降,特別是肺炎與流感死亡率大減,但交通死亡人數卻是小幅增長,疫情期間大眾運輸衰退恐加劇交通意外死傷率,更是社會必須正視之議題!
另外,趁著民眾連假使用輕軌之際,高捷公司也蒐集民眾對於輕軌搭乘體驗的意見,其中建議最多前三名的是:#希望路線能再延長(二階早日成圓)、#降低班距等候時間,及 #提升行車速度。
也就是說,路網的健全與運轉效率提升,仍是大眾運輸要和私有運具競爭所需突破之處,我們從二階試營運以來,已多次強調,輕軌目前速度仍須提升20%才能至設定標準,也須早日完整一階列車改造與二階列車增購,提升服務班次,並結合公共自行車與公車路網調整,提供更便利服務體驗。另外,由於疫情影響,鄰近國家均有針對公共運輸的擴大補助措施,透過MaaS系統整合各種服務,提供通勤常客「搭越多、優惠越多」的補貼,並加速改善人行與自行車環境,取締各類交通違規,這都是極為基本,但政府力道一直不足的問題。
本次連假期間,輕軌運量最高的三站是緊鄰駁二的連續三站C11真愛碼頭站、C12駁二大義站、C13駁二蓬萊站,其次為C5夢時代站、C14哈瑪星站,另外則是端點站C32南凱旋公園與C17鼓山區公所站。 本會理事李雨蓁先前也提出,結合大駁二與棧庫半島計畫,完成舊港區的「綠色交通特區」,逐步無車化鼓勵遊客大部分改用公共運輸,會是兼顧商機、環保、安全的方案。期望市府各局處能緊密合作整合,以交通為骨幹,讓城市建設與魅力更強化!
註一:高雄輕軌目前尚未收費,採取由工作人員在多點抽樣估計運量。
(圖:高雄市捷運局,左右皆為春節輕軌實景)
凱旋公園輕軌時間 在 愛玩客 iWalker Youtube 的精選貼文
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★『店家資訊』––––––––––––––––––––––––
★阿公店水庫自行車道:全台唯一的水庫自行車道
高雄市燕巢區工程路1號
★馮家市場麵
舊店:高雄市岡山區仁壽路260號(欣欣市場旁)
新店:高雄市岡山區仁壽路61-1號 / 07-625-2703
★半屏山+半屏湖溼地公園
高雄市左營區半屏山後巷
(可搭乘高鐵或捷運至左營站)
★Thomas Chien Restaurant法式餐廳
高雄市前鎮區成功二路11號 / 07-536-9436
(可搭乘高雄輕軌至軟體園區站下車)
http://thomaschien.com/
★凱旋青年夜市:原鳳山青年夜市
高雄市前鎮區凱旋四路758號
(凱旋四路與瑞田街交叉口)
(可搭乘輕軌至凱旋瑞田站下車)
營業時間:每周四、五、六、日17:00~02:00
◎阿明哥現滷滷味-高雄瑞豐夜市&高雄凱旋青年夜市
◎ 阿Q凍圓 青年夜市店
◎蒸鱻原味屋-青年夜市店
◎蟋蟀哥
★華園大飯店-草衙館─11月即將開幕
高雄市前鎮區中安路1號 / 07-9681111
(高捷草衙站2號出口)
http://tp.hotelhg.com.tw/
Vidol 台灣台live頻道→ http://bit.ly/YT_live_9
Vidol 都會台live頻道→ http://bit.ly/YT_live10
#愛玩客 #高雄 #凱旋青年夜市
金家好媳婦『獨家搶先看』→ http://bit.ly/YT_Gold
已讀不回的戀人『獨家幕後花絮』→ http://bit.ly/YT_sister
姊的時代『電視未播彩蛋版』→ http://bit.ly/YT_message
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凱旋公園輕軌時間 在 高雄輕軌大南環9站試乘體驗 - 記者快抄 的推薦與評價
C32凱旋公園站凱旋公園站是輕軌未來往北開向大順路的重要起點,除了月台之 ... 逢整點、15分、30分、45分都會有列車發車,要拍照可以稍微抓一下時間。 ... <看更多>
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還不趕快利用 輕軌 與捷運追一波 為了提高民眾更方便抵達會場, 高雄 輕軌 從中午12點起開始投入加班車,各車站會增派服務人力,末班車延長 時間 如下22:50( 凱旋公園 站 ... ... <看更多>
凱旋公園輕軌時間 在 [記錄] 2021.01.17 輕軌鼓山區公所→凱旋公園- 看板RailTimes 的推薦與評價
乘車日期:2021.01.17 (星期日)
乘坐路線:高雄輕軌
乘坐區間:鼓山區公所 → 凱旋公園
乘車票價:$0 (至2021.02.28前免費搭乘)
乘坐車廂:101
列車編組:鼓山區公所→101-102-103-104-105→凱旋公園
記錄最小單位:01秒
準誤點計算方式:無時刻表,不計準誤點
記錄方式:「到」指的是列車完全停止的時刻,「開」指的是列車開始前進的時刻。
站名 時間
鼓山區公所 19:01:18到
19:02:45開
文武聖殿 19:05:10到
19:05:45開
壽山公園 19:06:54到
19:07:20開
哈 瑪 星 19:09:49到
19:10:12開
駁二蓬萊 19:12:54到
19:13:19開
駁二大義 19:14:47到
19:15:17開
真愛碼頭 19:17:06到
19:17:36開
光榮碼頭 19:19:20到
19:19:52開
旅運中心 19:21:49到
19:22:11開
高雄展覽館 19:23:39到
19:24:07開
軟體園區 19:26:20到
19:26:47開
經貿園區 19:28:10到
19:28:35開
夢 時 代 19:30:23到
19:31:26開
凱旋中華 19:36:19到
19:36:45開
前鎮之星 19:37:58到
19:38:39開
凱旋瑞田 19:40:05到
19:40:33開
籬 仔 內 19:43:10到
19:44:11開
輕軌機廠 19:45:32到
19:45:54開
凱旋二聖 19:47:16到
19:47:38開
凱旋武昌 19:48:34到
19:49:17開
五權國小 19:50:32到
19:50:54開
衛 生 局 19:52:51到
19:54:03開
凱旋公園 19:55:46到
乘後心得:
1.從台鐵鼓山站步行至鼓山區公所站約需12分鐘,沿路無騎樓、人行道須走在馬路上與機
車爭道,轉乘路線非常糟糕。
2.即便在非道路交會處仍會被號誌擋下,尤以哈瑪星站前後較明顯,致使行車時間拉長。
3.夢時代站至凱旋中華站不過短短0.7km,卻由於成功二路和前鎮街的紅燈,足足開了5分
鐘。
4.凱旋公園站距橘線五塊厝站或文化中心站都非常遙遠,不建議在此轉乘捷運。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.190.134 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1612229546.A.642.html
※ 編輯: CharmingWu (140.116.190.134 臺灣), 02/02/2021 09:32:58
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