取消待轉區不會更危險嗎？大家覺得呢？
#會員 #待轉區 #機車族 #兩段式左轉
取消待轉區 在 聯合報 Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過34萬的網紅High咖的屁孩日記，也在其Youtube影片中提到，市長快來喔~~ ════════════════════ FB：HIGH咖的屁孩日記 ➤https://www.facebook.com/children0704 IG：Children0704 ➤https://www.instagram.com/children0704 # 各種有趣的工...
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取消待轉區 在 陳光軒・dpp苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
上午和同事們一起參加苗124甲頭份交流道連絡道東側交流道往土牛社區一段開放機車通行試辦前會勘。
這段時間，不管那些有心人怎麼樣去放話、詆毀，甚至透過媒體惡意誤導帶風向，我們一樣秉著最負責任的態度去參加每一次的討論，過程中縱有意見分歧，但絕對不會為改而改而馬虎行事，勉強不來的設計也不能勉強。其實，我們要的很簡單，不只是機車族的權益，更是在合理的範圍內創作更大的進步空間！
會勘決議：
1.西行中正一路一巷路口（土牛公墓一側）畫設機車待轉區，此路口為機車行駛路段終點。
2.西行與東行牛埔街（龍鳳大排防汛道路）/124甲線路口畫設機車待轉區與行人穿越道、牛埔街停等線向後退縮。
3.中正一路萊爾富旁行穿線增設行人穿越號誌。
4.塗銷普利司通輪胎行前方機車待轉區。
5. 中正一路/中正一路180巷口（三角好吃前方）內側增設機車停等區，此路口內側可直接左轉往牛埔街方向，無需待轉。
6. 上述該路口行人穿越道前增設機車待轉區，提供從牛埔街轉往珊珠湖方向之機車待轉。
7. 現況牛埔街口分隔島、中正一路一巷口分隔島、三角好吃前方行穿線與待轉區位置仍有改善空間，待試辦期過後再行檢討改善。
#拒絕機車待轉區變成待撞區
#取消待轉區及調整停等區
#試辦後才正式實施
#鬼扯的人一次都沒有來跟我們討論過
#歡迎大太陽下曬兩小時討論
取消待轉區 在 High咖的屁孩日記 Youtube 的最佳貼文
市長快來喔~~
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取消待轉區 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳解答
這個待轉區真的讓人很難開車椰
各位『四輪族』怎麼看呢？
如果大家真的那麼愛塞車
那麼就盡量塞ㄅ
喜歡的話大家也記得去訂閱企鵝交通手札喔
https://www.youtube.com/channel/UCOWmRIbGMtlHfZ2hXdS9X2g
00:00 intro
01:55 打1999啦
04:38 外側左轉實測
05:53 Ending
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常用BGM
►https://youtu.be/KbUJH8RFCms
爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
取消待轉區 在 柯文哲 Youtube 的最佳解答
#今晚我想來點真心話
#機車族之怒
#道路平權
今晚想跟大家談談「道路平權」。
這幾年機車族致力追求道路平權，認為同樣身為道路使用者，為何要有禁行機車的車道？為何有的路段不能開放直接左轉？很多機車族認為待轉區根本是待撞區。
其實臺灣的交通設計相當複雜，同一條路上要滿足汽車、機車、腳踏車與行人四種使用者，一定要相互妥協、彼此禮讓，而除了快速，政府更注重的是 ＃行的安全...
今晚九點🎬來聽聽我的 #真心話
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取消待轉區 在 取消待轉區？ 研究顯示待轉真的較安全－民視新聞 - YouTube 的推薦與評價
【民視即時新聞】越來越機車族呼籲 取消 「機車兩段式左轉」，甚至在各地發起 待轉 大富翁抗議，不過北醫大教授白志偉研究團隊，串聯2003~2015年交通意外 ... ... <看更多>
取消待轉區 在 東森新聞- 桃園試辦取消「機車兩段式左轉」2年車禍率結果報告 ... 的推薦與評價
桃園市南崁的富國路、南青路劃的機車待轉區就是劃在主車道上面，還佔了車道一大半，真夠傻眼。有次半夜下班差點被後方直行汽車撞到，政府真的不能夠老是躺著收違規 ... ... <看更多>
取消待轉區 在 [新聞] 交通部認待轉區存疑部分路段擬取消- 看板biker 的推薦與評價
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1.媒體來源:三立新聞網
2.記者署名:蕭宥宸
3.完整新聞標題:交通部認待轉區存疑 部分路段擬取消
4.完整新聞內文:
知名YouTuber「Cheap」日前槓上台北市交通局，指控台北市交通局疑似歧視機車族，引
起網友熱烈討論。交通部長王國材今（30）日也坦言，機車「兩段式左轉」確實存在「容
易產生車流交織」、「待轉區設置不當」等問題，目前交通部正與各縣市政府商議，相關
規定要因地制宜，部分路段要讓機車能直接左轉，或設機車左轉專用道，以尊重機車路權
。
王國材於今日的交通部「1到3月道路交通事故統計」記者會中指出，近期道安委員會針對
「機車路權」相關議題進行討論。包括傳統上規定（白牌）機車要「兩段式左轉」、同時
禁行快車道（禁行機車道）等規範。
王國材坦言，「『兩段式左轉』本身也有一些問題存在」，反而容易產生車流交織，進而
導致一些「問題」發生，另外也有不少「待轉區的位置設置不當」。
王國材指出，最近交通部正與各縣市政府討論，若當地路段左轉機車數量夠多，鼓勵縣市
政府設置專用道讓左轉機車通過，也尊重機車路權。
他說，傳統上希望透過比較不方便的「兩段式左轉」避免擦撞事故，「但是現在我們的想
法是，如果機車過多（夠多），也應該尊重機車的路權」。
他還說，在機車交通管理方面「必須再有一些新的管理模式」，且「可能要因地制宜」。
有些路段左轉機車量較少、待轉區設置地點安全無虞，就適合兩段式左轉，其他無法滿足
條件則是「直接左轉」或行駛「機車專用左轉道」。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/moN4o9
6.心得及附註：
等等 取消待轉區然後部分路段可以直接左轉 部分要騎進機車專用左轉道...
這樣不造成民眾混亂才怪勒
誰知道不熟悉的路，我下一個路口，到底要騎內線還是外線...
該不會交通部設陷阱給二輪族，然後再說事故太多把待轉區新增回來...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.208.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1654852864.A.E5E.html
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