【#百人說書 065】#何明修 #台大教授
🙋♀：聊聊《#為什麼要佔領街頭》這本書？
🕴：早在去年一月，我就已經有出了一本英文版的，在談2014年的太陽花學運和雨傘革命，這兩個運動有太多相似性，讓我投身理解。書剛出來的那段時間，香港似乎處在很低迷、悲觀的狀態，沒想到馬上在六月就爆發了反送中運動，不只國際上批判中國，也連帶影響了臺灣的選舉。
總之因為這樣，我把這本書翻成中文並新增了更多內容，把背景脈絡、細節、人物故事都寫得更詳細。其實，反送中運動和雨傘革命是可以接得起來的，因為雨傘革命的失敗經驗，反送中沒有領導者、也沒有占領，一切都是在「突破香港人的尺度」，也因此在最後一章〈香港的時代革命〉可以看到，雖然雨傘革命是悲觀收場，但反送中其實有爭取到相對比較多的訴求。
🙋♀：怎麼看待 #社會運動？
🕴：任何一場社會運動都有看似必然發生的元素，但其實這之中有必然性也有偶然性。
香港最根本的問題就是一國兩制的矛盾，人民想要自由，但國家想要專制，臺灣人也是這樣，都更想要都更想要當家做主，而且臺灣早就選過好幾次總統了，怎麼可能把這樣自由的權利，拱手讓給中國？這些都是必然性的元素。
但是太陽花運動和雨傘革命其實也有偶然性的因素。若是服貿沒有強行表決通過，學生們不一定會起來反抗；同理雨傘革命，若不是被催淚彈丟到嚇到，香港人不一定會被引起注意。
反送中運動的逃犯條例，從二月初來到整個運動爆發，其實看起來都有很多不可預測的地方，而原因可能是因為執政者高估自己的能耐，忽視人民的力量。
🙋♀：身為作家有什麼使命感？
🕴：身為一個寫給公眾閱讀書籍的作者，我們就是和大眾說話的橋樑，需要提供讀者的是整理出來的知識、資訊。
2020的大選其實吸引很多香港民主派的人士，想要看臺灣的範例，但如果說有什麼書可以參考，好像沒有很多。我們明明在民主化的議題上研究、討論了很多，卻沒有一本簡單、入門、可讀性高的書，這算是我寫《為什麼要佔領街頭》的初衷嗎，我覺得我們有必要去把故事說清楚，紀錄社運的前因後果和脈絡。
所以對我來說，身為作家的使命感就是提供議題有完整的論述、補齊社會空缺的內容，我不認為我在灌輸我的讀者應該怎麼做，而是提供一個更全貌的脈絡。
👀閱讀訪談全文：http://bit.ly/2QeWEtX
🕴受訪者：何明修，台灣大學社會學系教授。主要研究領域為臺灣的社會運動、勞工與環境議題，著有《支離破碎的團結：戰後台灣煉油廠與糖廠的勞工》、《四海仗義：曾茂興的工運傳奇》、《綠色民主：台灣環境運動的研究》、《社會運動概論》等等。
購入《為什麼要佔領街頭》：http://bit.ly/2wYx7hJ
台灣煉油廠 在 [新聞] 操縱桿當「扶手」 司機用力一拉！車斗壓- 看板Gossiping 的推薦與評價
1.媒體來源:聯合
2.記者署名:聯合報記者張議晨
3.完整新聞標題:操縱桿當「扶手」 司機用力一拉！車斗壓死維修師傅
4.完整新聞內文:
台積電預定地、中油高雄煉油廠整治工地前年11月發生工安意外，63歲張姓維修工遭大貨
車車斗壓死，檢警偵辦後，發現是簡姓駕駛把車斗操作桿當「扶手」，用力一拉反造成車
斗急降造成意外，一審簡男與張男家屬以85萬元和解，判刑6月得易科罰金，但他僅付出
12萬元和解金就未再賠償，二審改判7月，緩刑3年，緩刑條件為簡應依調解內容賠償和解
金。
中油高雄煉油廠整治工地如火如荼展開，原定15年整治工期壓縮至2年完成，前年11月24
日，簡姓司機在整治工地工作，因大貨車車斗無法升起，通知張姓維修師傅到場協助。
同日下午3時許，張男在大貨車車斗下維修時，簡男想要爬上駕駛座，卻把車斗的操作桿
當成「扶手」，施力時把操作桿往下壓，反而造成後車斗急速下降，整個車斗往張男身上
壓下去，警消獲報後到場，迅速將張男送醫，急救後仍宣告不治。
橋頭地院審理時，法官依據高雄汽車保養商業同業公會鑑定報告，認為在升高車斗維修時
，應該以三角鋼架支撐、車輪固定、駕駛座不可有人員進出等安全措施，但當時車斗僅用
木塊及水泥塊當支撐，安全防護明顯不足。
法官認為簡男雖誤觸操作桿有疏失，但全案還有其他工安缺失，應採對簡男較為有利的認
定，考量簡男與張男家屬以85萬元和解，張男家人也獲簡男公司800萬元賠償，若入監沒
有辦法賺錢來賠償，對於張男家屬較為不利，僅依過失致死罪判刑6月得易科罰金。
不過，簡男迄今僅賠償12萬元和解，檢方認為簡企圖藉願意認罪、不成比例賠償、遲延給
付等訴訟策略，以求得法院輕判，上訴爭取從重改判。
高雄高分院合議庭審理後，法官認為以不得易科罰金的有期徒刑再以附條件緩刑，較能督
促簡男誠實面對調解約定事項，因此從重改判有期徒刑7月，另宣告緩刑3年，緩刑條件為
簡男需依調解內容賠償張男家屬85萬元。
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