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撞到超跑，只能賠到天荒地老？
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嗨，不知道大家記不記得20歲的孝子凌晨下班後幫母親送貨，卻意外撞到 #四輛超跑 的新聞。首先民眾大概會感嘆一聲：「好衰，偏偏撞到的是超跑。」接著靈光一閃，可能會想問：「有沒有保保險？」
📌保險可以做什麼
車禍事件中可能涉及的有 #車體險、#第三人責任險 及 #汽車強制責任險，簡單講一下保險公司分別在賠什麼。
1. 車體險：賠給車主車子維修的費用，又分成甲乙丙丁式。
2. 任意第三人責任險：必須另外去保，#保險公司會代替你賠償 你該賠給別人的。
3. 汽車強制責任險：每個汽機車族都要保，保費便宜，相對的賠償金額額度就比較小，是賠給被你撞到的人。欸？那保險公司是不是就可以幫忙賠超跑的維修費呢？
其他的，我們文章見囉！
#你該懂一點的保險
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撞到超跑，只能賠到天荒地老？
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嗨，不知道大家記不記得20歲的孝子凌晨下班後幫母親送貨，卻意外撞到 #四輛超跑 的新聞。
📌保險可以做什麼
車禍事件中可能涉及的有 #車體險、#第三人責任險 及 #汽車強制責任險，簡單講一下保險公司分別在賠什麼。
1. 車體險：賠給你車子毀損的費用，又分成甲乙丙丁式。
2. 任意第三人責任險：必須另外去保，#代替你賠償 你該賠給別人的。
3. 汽車強制責任險：每個汽機車族都要保，保費便宜，相對的賠償金額額度就比較小，是賠給你撞到的人。欸？那保險公司是不是可以幫忙賠超跑的維修費？
其他的，我們文章見囉！
#保險就是讓所有人承擔會壓垮自己的風險
#要多分散保費就要多貴
#任何不安全駕駛都是需要防制的，不只是酒駕，還包含吸食毒品後駕駛和疲勞駕駛；這些應該都屬於「原因自由的不安全駕駛」。
也就是即便行為當下，行為人沒有意識或沒有故意，但他選擇酒駕或者吸毒駕駛的哪一刻，若是出於自由決定的狀態，#他就需要為自己的決定來負責。
林俊憲立委提案修法只針對酒駕，將酒駕再犯致死視同殺人犯罪，我想主要原因還是在迎合人民的喜惡，#而不完全是立法專業考量。
因為法律最重要的就是公平性，一體適用；照道理說，只要因為自己的放任與決定，而造成的危險駕駛都應該負責任，不單只針對酒駕。
例如不論學界或實務界都已證實：疲勞駕駛的危險程度，不低於酒駕；路邊臨檢也更難測出「疲勞程度」，所以更難防堵，而且疲勞駕駛更有機會一再反覆。
日前的孝子撞四輛超跑，引起社會大眾的同情，他就是疲勞駕駛。如果他是撞四個人？
大貨車駕駛陸乙豪駕車行經國道，撞上警車後造成2名國道警員與1名大貨車司機死亡，也坦承疲勞駕駛。
除了其他不安全駕駛都應該一起考量外，還要要提醒立法院：刑事處罰是比民事需要更嚴謹的標準。
故意殺人，除了犯罪行為、犯罪結果還需要有主觀故意⋯若酒駕再犯致死=殺人故意，哪酒駕再犯上路，是否立刻就屬「殺人未遂」了？
Kolas要小心再犯，要不然你就變成故意殺人未遂犯了。
我贊成針對「#原因自由的不安全駕駛」制定更高的懲處，但是不是真簡易為等同故意殺人？是不是只針對酒駕？希望能夠再審慎斟酌。
#疲勞駕駛堪比酒駕 睡4小車禍風險10倍
https://news.tvbs.com.tw/world/707174
內政部警政署統計，民國一百零五年我國有兩千三百零四人次，因疲勞駕駛引發交通事故，造成兩千六百七十五人次傷亡。
#長文一篇指頭又長繭了
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今天為大家試駕的車型是 Q5 Sportback Edition One 的版本，不同於一般版本的 Q5 ，Q5 Sportback 在外觀上散發著強烈的動感氣息， 除了家族式的六角形水箱護罩外，S line以及限量的 Edition One 版本更是採用蜂巢式水箱護罩的設計，並標配黑色風格外觀套件，搭配上紅色卡鉗與20吋鋁圈，展現出更為動感俐落的視覺效果。
在車尾的部分，透過將車尾燈位置水平往後延伸3公分，創造出美背曲線的跑旅風格。此外 Edition One的版本也標配上Audi的全數位OLED燈光科技，除了設有3款個性化燈光設計供車主自行選擇外，也具備智慧感應警示的功能。在當車輛靜止時，若系統偵測到後方來車或行人距離低於二公尺時，所有OLED燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，提升後方辨識度與道路安全性！
目前 Q5 Sportback 全車系僅提供單一動力配置，搭載2.0升 45 TFSI汽油渦輪增壓引擎，加上12V輕型複合動力系統，最大馬力達265hp，最大扭力370Nm。搭配７速 S tronic 雙離合器變速箱，並採用 quattro ultra智慧型四輪驅動系統。另外 S Line 與限量的 Edition One 更額外搭載運動化懸吊，讓車主在各種路況都能享受駕駛樂趣。
內裝方面，全車系搭載12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus，與10.1吋觸控螢幕，並且採用無線Apple CarPlay以及支援手機無線充電功能，營造出智慧高質感的駕駛體驗。
Audi Q5 Sportback全車系標配Level 2的輔助駕駛系統，包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、塞車輔助系統、車道變換輔助系統（盲點警示）、前後方預警式安全防護系統、離車安全警示系統等功能，給予駕駛與乘客更為輕鬆且安全的行駛過程。
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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
台灣奧迪於 6/30 正式展開全新 e-tron GT 車系預售活動，引進編成與預售價分別是 e-tron GT quattro (新台幣 445 萬元起)、e-tron GT quattro 絕美電駒限定款 (新台幣 452 萬元起) 及 RS e-tron GT (新台幣 598 萬元起)
首批配額限量 50 輛。預售期間購車可享「e-tron 純電生活方案」，不僅免費贈送家用充電器，也可使用 Noodoe EV 環島充電網、華城 EVALUE 及 EV OASIS 等目的地充電據點，台灣奧迪還提供車主新台幣 7.2 萬元的快充金，可在全國 Audi 極速充電站使用。
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