下了好幾天的雨，今天外面又開始出大太陽啦🌞！那麼台股什麼時候才要大晴天呢（欸？）其實不是論是專業分析師，還是股市新手小白，很多人都在叫說，台股最近好難做，畢竟高檔震盪，還失守月線連四天，而且資金輪動不順，觀望心態之下，台股修正後的反彈也不如美股乾脆，這個時候要如何審視手上持股？星期天有三大問報你知！喜歡內容的話歡迎轉貼臉書分享～
《大盤失守月線，要減碼降檔嗎？》
上個星期堪稱超級航運周，整個禮拜大事不斷，但跌勢反而到星期四五才稍見反彈。不僅航運走弱，週三還碰上台指期結算，電子權值股大失血，資金輪動不順，整個禮拜幾乎都是在開高走低留上影線。
這也讓台股大盤現在陷入了一個尷尬的位置，雖然星期五道瓊工業指數上漲238點，首次收在35000點上方，多少是台股明天開盤的利多，但緊接著市場會把目光轉向下周登場，美國聯準會為期兩天的貨幣政策會議，時間換算回來要到台灣星期四凌晨才見分曉，雖然應該是不會收緊貨幣政策，但多少還是會讓投資人觀望，所以如果美股暫停上攻，台股恐怕也要等星期四後雜音才會暫時少些，重新點燃起買盤力道。
回過來看台股技術面，掉到月線下方已經四天，由於外資看來還是空多，期貨淨空單還是位於高檔，現貨也沒明顯買超，權值股短期壓力還在，要立刻站回月線有一定難度，而且現在月線的扣底剛好在爬升段，白話來說就是月線下周會越墊越高，台股即使不跌，也會離月線月來越遠！更不用說下周還有許多大型個股除息，影響指數蒸發超過60點。所以若沒有出現明顯點火，大多盤中分析師都是認為，台股恐怕出現月線與季線之間的大區間震盪整理。
那麼在月線與季線之間，要如何調整手上的資金水位呢？這裡就要考量一下自己的風險耐受程度囉！保守一點的投資人，非凡的老師們大多建議先多看少做，李世新老師就認為指數空間仍有限，應以個股為主。若手上持股屬於波動比較大的，不妨逢高減碼降檔，等到台股真的站回月線，才代表重回強勢軌道，有機會向上甚至挑戰前高萬八的突破！畢竟雖然底下還有季線，但保守加紀律型的投資策略，通常最好不要預設下檔的支撐，畢竟摜破季線再持續下跌，先前也不是沒發生過。
但如果是比較積極型，而且在選股上比較有把握的投資人，顧奎國老師盤中也建議，越接近季線，就越是逢低加碼布局的買點，特別是電子股！奎國老師建議的是低基期，還沒暴漲過，且下半年有旺季財報支撐的中小型電子股，權值股如晶圓代工則是可以持續觀察政府護盤及外資的買盤力道。只不過近期資金輪動的真的很快速，要持續追加持股或逢高獲利了結，下一題就來談談籌碼面怎麼看！
《各族群所觀察的籌碼指標不同？》
說到資金籌碼，套用一句李蜀芳老師常說的，現在的台股之中，主力大戶的影響力高於投信，投信的影響力又高於愛做短的外資。當然在個股族群中還是有些微不同，所以如果是非凡的忠實觀眾應該也可以發現，不論是凱銘哥下午五點的『錢線快報』，還是隔天早上七點我的晨間新聞，都會帶觀眾朋友掃過一次外資與投信的買賣超排行，再加上最新的融資變化情形。那麼到底要怎麼看？
首先傳產中的貨櫃三雄，在先前的飆升段，是主力中實戶的資金在其中，不過隨著大戶資金抽出，上個月貨櫃三雄又列入台灣50之後，很明顯的發現外資的操作，甚至短進短出，已經成為影響貨櫃三雄走勢的很重要關鍵！而且針對外資的目的性不同，以往三家一起漲跌停的連動現象可能會越來少出現？主要原因前幾天的盤勢分析整理有跟大家提過，不外乎就是壓指數的分配型交易，或是跌深反彈的賺價差。所以在白話一點來說，現在長榮陽明萬海的股價，與其看基本面運價指數漲不漲，不如回來看技術籌碼面，外資在台指期的動向，對於大盤的多空走勢來短線操作貨櫃個股。
另外也有一說，外資這波壓航運，是為了要『趕底』清洗融資浮額，但台灣散戶就是很愛買長陽萬，特別是最低檔的陽明融資又增加了，搭配上有可能出現的多殺多斷頭疑慮，外資若要再掀起一波操作也不是不可能，所以很多老師盤中都說，買船不如買鐵，上船不如上車。但鋼鐵人與紡織股，也並沒有全部接收從航運流出的主力資金，量縮的狀況進場要多留意不追高，不然極大機會會短套在高點。
至於電子股，量大的面板及大型權值股，當然還是得看外資臉色這沒有疑慮，但中小型電子股，就絕對得看投信的布局了！投信的買盤比起外資來說，更加有連續性，操作說實話也比外資更精準的些，近期好多中小型電子飆股都是投信一路買起來。當然主流趨勢與產業面也是要觀察，包含車電等熱門話題。但確實部分個股如果你攤開日Ｋ底下搭配外資與投信的買賣超狀況，可以發現非常多的中小型電子股，股價就是跟著投信走，連買就往上，連賣就往下，有時候甚至連外資倒貨，股價都下不去。
對於這類型的個股，最近有些漲多出現回檔修正，把投資人嚇得冷汗一把，怎麼辦？除了一樣在前幾天有分享過的，強勢股看五日或十日均線操作，也可以搭配觀察投信，如過修正但均線有撐，投信也還在連買的話，老師們大多認為就是還可以續抱，但像是蜀芳老師跟文恩老師也有提醒，在歷史高檔的個股，如果你主要是看投信，那麼如果投信也跑了，那麼可能就得趕快獲利了結出場了唷。
也給大家看另一個例子，股價修正好一陣子的面板驅動IC，敦泰與天鈺近期反彈，但股價強勢的程度就有點兩樣情，除了基本面的差異，有興趣的朋友也可以去觀察一下投信的籌碼，或許能研究出其不同之處。
《下周哪些大事可能會影響盤勢？》
李世新老師在周五午盤其實就有列出幾項重點，台股要強，首先美元指數不可再升值，航運股不用大量，但不可再重挫，以及成交量上電子股必須維持熱度，才能有效支撐盤勢。但除了這幾項技術面因子，其實基本面上台股下周大事還可真不少！
首先在國內，台積電星期一早上辦股東會，但該說的其實法說會可能都講完啦，所以更值得關注的是電子股的法說會行情！近期熱度比較高的有星期一盛群(6202)，星期二旺宏(2337)、聯發科(2454)、智原(3035)，星期三聯電(2303)、欣興(3037)、精測(6510)，星期四日月光(3711)、友達(2409)、穩懋(3105)、台郡(6269)，星期五還有敦泰(3545)。這些公司特別舉出來是因為近期討論度高，獲利與展望都會牽動各領域族群的買賣超狀況，但由於外資近期真的對台股有點空，若成績好卻不加碼，顯示資金有逐漸收縮趨勢！
至於美股財報， 7/28的蘋果、超微，以及7/29的高通、波音，對下半年的展望也攸關台股供應鏈訂單表現，剛剛提到的外資最近不只是意興闌珊，有時還會直接以美股財報來進出台股，看看上周的德儀財報就知，所以如果投資朋友手上持股，跟這些公司有上下游或是競業關係的話，這個禮拜的法說與財報都要多加留意，才能夠躲開逆風！
以上就是這週的重點整理囉，有一些平日的盤勢整理就有寫的內容，周末就比較沒有再贅述，三大問今天的回答希望大家有覺得詳細（還是說太詳細了哈哈），高檔整理的台股也祝大家趨吉避凶，水手們不要再暈船啦！
已經暈船怎麼辦 在 Re: [疑問] =..="容易暈船怎麼辦- 看板Navy - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
建議: 吃藥
我是550T 146艦隊 小斑鳩退伍的
我在我那艘船 可是非常有名的
不是非常天~~也不是專業非常厲害
只是 非常會暈船
第一次出海~~~ 膽汁就出來了~~~~
金門運補護航~~~那天是打點滴回到港內的
生平第一次想自殺的時候~~~在蘇澳外海操演
(就是暈船暈到快死啦)~~~
船上的弟兄 及長官都知道~~~
每次出海時~~臉色發白~~眼神呆滯~~不想說話
隨身攜帶嘔吐袋的人就是我
左營港出 a點除了 戰情室那些人除外~~剩下的應該是我最準了
因為 我馬上 又快掛了
醫官 已經把暈船藥~~給了我兩罐(一種是長效的，一種是及時的)
~嘔吐袋也是給我ㄧ包 ~~讓我隨時可用
在船上~~有很多秘方
例如 吃蘇打餅~或者吃ㄧ些鹹的東西
對我來說~~那都是沒用的~~~~只要暈過船的人就知道
當你吐到快死的時候或很虛弱的時候
人家叫你吃 蘇打餅 或吃點東西~~我想 對你都是比登天還難吧
所以我還是 認為~~~事先的防範更重要
所以要提早吃藥
有人可能會問~~~我那麼會暈船~~那我怎麼撐過來的
說真的~~現在問我這個問題~~我會達不出來
因為 我也想知道~~~我是怎麼活過 那一年時個月的海上生活
說一件真實的事~~~退伍前
有一次船從左營要回馬公~~~那時 我好像剛收假~~剩幾天在船上而已
是紅軍中的紅軍~~~
想說~~快退了~~不想吃藥了~~~
當船一過a點時~~~我就感到苗頭不對(因為感覺是湧浪)
果然沒多久~我就掛了~當我倒在住艙的地板上，手裡拿著嘔吐袋吐時
有一個訓練艦的菜兵問一個很菜的學弟說~~學長
那個學長是來多久了~怎吐的這樣~~是不是剛來的
結果學弟回答(台語):靠腰~~人家要退伍了~~
那個白目訓練艦的學弟又冒出一句話:怎麼要退伍了還吐成這樣
這時候~~我聽到~~就狠狠的瞪他一眼
結果~~~兩個都不敢說話~~沒多久 就拿專業的資料去大飯廳背
~~~~~說到這裡~~有認識我的人就應該知道我是誰了~~!!!!
※ 引述《jasonsea (哈哈哈)》之銘言：
: 我是168艦隊的勤務兵
: 我可是從上船到退伍都沒吐過
: 前幾次出海是有點不舒服
: 再加上救火班操演
: 穿上救火衣是真的還滿想吐啦
: 但都還能忍住
: 我個人方法
: 是轉移注意力
: 想些有趣一點的事情
: 還有我喜歡開船吃甜食
: 像很甜的蓮霧 下午茶的紅豆湯 小7的巧克力球
: 吃了之後食慾大開
: 看到別人吐到要死
: 自己吃的很爽 很有成就感
: ※ 引述《sea0420 (蔚藍海岸)》之銘言：
: : 來分享我自己的經驗:
: : 我以前的單位是已經除役的52X
: : 這艘船因為是AP艦所以會跑很多地方
: : 所以碰到大風大浪也是難免的
: : 還記得一次基訓要準備返港的時候接到艦指部的命令
: : 說左營外海有一艘行蹤很可疑的商船叫我們去察看
: : 記得那天好像是颱風過後還是怎樣的...反正風浪很大
: : 叫我們這種超級慢船去追商船
: : 我們艦長當然就是拼了命給速度它催下去(依稀記得是13節)
: : 那時候才剛上船不久的我就碰到這種震撼教育
: : 而且AP艦的艦艏就跟台華輪一樣是平的不像一級艦可以插浪
: : 每次艦艏碰到海浪就像碰到牆一樣，還會倒退=.=...
: : 那次是我第一次也是最後一次在船上吐
: : 我記得自己吐到有迴音@@"...
: : 整個倒在戰情室的走道旁
: : 然後我記得倒在走道的時候一個大浪來
: : 一個戰情室的學長整個飛出來壓在我身上@@...
: : 最後船有沒有追到我自己也忘了(因為我呈現半昏迷狀態)
: : 但自從那次的慘況，我就適應了!
: : 我覺得除了事前的準備之外(暈船藥、少吃油膩的東西等等...)
: : 另外就是靠意志力去撐吧
: : 之後幾次的瞭望經驗之後我就不用靠藥克服了
: : 當信號兵的我後來就在信號夾板爽爽的吹風
: : 然後吃飯的時候爽爽的吃和學長下象棋
: : 雖然有幾次看雷達看到還是會暈(別問我信號怎麼會跑去戰情...)
: : 但幾乎就是不會暈到吐了
: : 所以我相信人都還是很有潛能的~
: : 祝福所有要上船的的學弟們好好珍惜特別的海軍生涯
: : 因為這絕對是一個與眾不同的經驗!
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海上長城
為吾班超
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