高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。
⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。
⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。
⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。
面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤,提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔!
同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
◎歡迎分享簡報圖卡!期待一起讓高雄好生活、高雄動起來:https://reurl.cc/AROb4K
同時也有62部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,當疫情逐漸穩定,我們如何堅守防疫與健康,同時帶動城市下一步的復甦及轉型,建立新型態的安全生活模式是當務之急,「病毒進化的速度相當快,學習如何與疫情相處是我們的新課題!」新北市長侯友宜表示,新北市就像是台灣的縮影,防疫不能掉以輕心,與中央及鄰近城市攜手強化疫調,加上智慧科技的導入輔助決策,也成為穩定新...
慧 友 轉型 在 AppWorks Facebook 的精選貼文
週四下午大家好,今天是九月的最後一天,迎來我們運動系列的最後一篇文章。
首兩篇邀請的都是國家級運動員,第三篇是台灣大三鐵,這次邀請 Keegan 的時候,「那你找錯人了吧!」被這樣打槍 lol 但我們希望可以透過 Keegan Huang 的轉型故事,讓大家看到,不是運動員的你我,也能如何在運動中得到收穫!
謝謝大家對這幾篇的支持,下次再見了~~~~ by Sophie
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#創業難轉型更難
#喝酒戶轉變晨型人
#打出人生的節奏
[ 專訪 AppWorks 第 17 屆校友 Keegan 黃厚之 ]
一直在轉型,大概可以先這麼總結 Keegan 這幾年的心路歷程。創業很難,轉型的過程更難,如何讓自己靜下心來,尋找到對的方向?
「我 24 歲剛開始創業的時候,精力旺盛,那時候很多陋習,就是經常熬夜工作 (但其實早上也很容易睡過頭)、跟同事喝酒,覺得好像這就是很拼的感覺。」2019 年做了幾個幾個商業上錯誤的決策,把整個公司偏離規模化的路更遠了,重新檢視這個錯誤的時候,才從裂縫中看見背後一連串的蝴蝶效應。「我想知道自己為什麼做了錯誤的決策,看著看著才發現,其實我整個人精神狀態都不好,整個團隊也是,然後我還變得超級胖。」多胖?「 92 公斤!」
起因可能是想減肥,Keegan 決心改變自己的作息,選擇打拳擊來訓練自己,每天早上五點起床打拳或跑步,為此也得將夜晚作息改變,晚上十點鐘以後就不使用手機,聽一些 podcast 然後就寢。「我發現自己精神好很多,原來這就是紀律,好的生活紀律原來是幫助自己成長的第一步。」
除此之外,Keegan 還從打拳的過程中學到大師的智慧,「我在 TMMA 台北格鬥運動館打拳擊,裡面許多教練都是國家級的選手出身,除了紀律以外,我學到最重要的,就是節奏的掌握。」每個拳手的重點是打出自己的節奏,以及破壞對手的節奏,誰能在比賽中貫徹自己的節奏,就是獲勝的關鍵。「我以前不會這麼想,每個新進公司人,我都會教他們一套我以前在管顧公司的做法,其實我也被 Jamie 唸過,說我太在意框架了。但是經過打拳的經驗,我才體會到,其實更重要的是每個人如何找出一套自己的節奏。所以現在我都是以原則出發,去啟發我的團隊,讓他們好好發揮自己。」
Keegan 舉例說起大學時期在羅氏藥廠實習的時候,曾經看過好幾個王牌業務,每個人都不一樣,有的可能是醫藥知識高,服務超級好,老是陪醫生太太去買東西、幫醫生準備便當,有的是很會應酬,也有的純粹是執行力很好。「以前只是看,現在才在腦海中架構起來這個管理的智慧。」身體紀律會帶來思考的餘裕,腦內啡活絡後的大腦能夠有效連結潛意識中積累的知識,「運動的過程其實對我來說是一種短暫的『逃避』,大腦有一個抽離的機會,但每次運動完,思緒就變得清晰很多,可以看見以前很多只是看,卻沒有真正體會或貫徹的事。」
談到公司的轉型,雖然要持續 iterate,繼續驗證新產品跟方向,但逐漸摸到 Product-Market-Fit。「 我很喜歡海明威小說中的一句話,Gradually, then suddenly。」在拳擊場上要時時關注對手的狀態,在創業的過程則是細心關注用戶真正的需求,專注在此,痛點與解決方案突然清晰可見,找到對的 PMF 只是早晚,「我把這句話修改了一下,加了一個字,Gradually, suddenly, then inevitably。」事物的成就需要耐心醞釀、需要有紀律地持之以恆,對 Keegan 來說,他正在創業這個 gradually 的過程中, 調整節奏,培養紀律,從產品導向走到專注於用戶需求,成長為更成熟的創業者。
慧 友 轉型 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最佳解答
#數位治理 是未來的趨勢,礁溪作為宜蘭的觀光勝地,率先推動跨平台支付整合的嘗試,是一個好的開始,值得其他鄉鎮學習。👏👏👏
尤其在疫情之後,相信大家也越來越不想摸到現金,傾向用行動支付來減少接觸到病毒的機會。其實不使用現金的另一個好處是,消費者花錢可能就沒那麼敏感, #不小心就會要剁手手,是一個讓商家發大財的好機會(?😂
2018年參選羅東鎮長的時候,我們曾提出 #迎接新時代 的「 #智慧城市」政見,希望能推動羅東商圈的行動支付,加速商業金流的活水,除了讓羅東的商業更加繁榮,同時透過數據分析,為鎮民提供更貼心的鎮政服務。
雖然羅東鎮公所確實在2020年推動羅東夜市的攤商使用台灣Pay,但因為消費者習慣使用的支付平台不同,缺乏系統整合,其實成效有限🤔。期待羅東可以持續滾動檢討夜市轉型數位支付的政策成效~💪
我認為比較好的數位轉型方向,其實應該要像是礁溪鄉公所與宜蘭溫泉發展協會一樣,用一個系統整合不同的支付平台,甚至結合數位優惠券、對帳交易紀錄等服務。不只讓消費者方便使用,店家也可以分析產品的銷售狀況,打造更有效的行銷模式。
不知道大家平常有沒有使用數位支付的習慣呢?有在開店的朋友覺得數位支付好用嗎?或是期待鎮政/縣政有什麼可以結合數位服務的機會,也歡迎留言跟大家分享喔~😉
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👉Podcast:Ep.68【宜週大事】0908-0914 政治人物到底該不該跑攤
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慧 友 轉型 在 天下雜誌video Youtube 的最佳解答
當疫情逐漸穩定,我們如何堅守防疫與健康,同時帶動城市下一步的復甦及轉型,建立新型態的安全生活模式是當務之急,「病毒進化的速度相當快,學習如何與疫情相處是我們的新課題!」新北市長侯友宜表示,新北市就像是台灣的縮影,防疫不能掉以輕心,與中央及鄰近城市攜手強化疫調,加上智慧科技的導入輔助決策,也成為穩定新北疫情的重要關鍵。然而城市的挑戰不只如此,當全球積極投入減碳行動,迎接高齡化社會來臨勞動市場備受衝擊,以及氣候變遷下全球升溫,新北市也持續投入創新行動,幫助企業打造綠色供應鏈,導入科技與AI推動產業轉型,在快速變遷下與全球合作,超前做好準備。
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慧 友 轉型 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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雲林縣內許多小學,都有許多大象造型溜滑梯,大多集中在民國50幾年建造,但近期二崙國小大象溜滑梯旁,校方豎立一塊退休牌子,因為大象溜滑梯已使用超過50年,經評估不符合校園遊戲器具規範,校方將以校史文物與裝置藝術保存,讓許多校友回到母校,看到大象溜滑梯能回想過去兒時回憶。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542666
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