拋錨的油輪 ◎德里克‧沃爾科特
一個微暗的日子在變亮，雲朵像灰色的絨布，
但是，不同於平常的、臨時的航行，
一艘灰殼的油輪拋錨在中流，
朦朧是因為距離和一場陽光照耀的毛毛雨。
他們總是不停地向北方航行，要不然他們似乎
在等待，直到我默默地發射一顆照明彈
表明我終生的痛苦，波浪揮舞手臂
對著那種天堂般的幸運，被困在這裡，
在疾走的螃蟹和看起來像凍結的爆炸的
棕櫚葉的有稜紋的殘骸之間，每個
幽靈般的拋錨油輪是年輕人飛翔的
夢，漂泊在世界所有的港口
在那裡他曾把自己的名字塗在海灘上，
他隱藏在破舊的海港裡，長著海膽狀的
白鬍鬚，開裂如皮革的皮膚：
當桅杆折斷，閃電被猛然擲下
他將會在最壞的天氣裡看見這個世界，
安靜如那艘油輪在中流吃草。
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◎作者簡介
德里克‧沃爾科特(1930-2017)，1992年諾貝爾文學獎得主、2011艾略特獎得主，聖露西亞詩人。著有長篇史詩《奥梅洛斯》（Omeros）向荷馬致敬，以及詩集《白鷺》、《西印度群島》等。曾被布羅茨基譽為當代英語詩壇最好的詩人。瑞典文學院認為他的創作始終忠於三樣東西──他所生活的加勒比海、英語，和他的非洲祖先。
◎譯者介紹
程一身，河南人。文學博士。著有詩集《北大十四行》，中國傳統文化研究三部曲《中國人的身體觀念》、《權力的旋流》、《理解父親》，專著《朱光潛詩歌美學引論》、《為新詩賦形》；編著《外國精美詩歌讀本》，譯著《戀愛或禁慾之書——佩索阿詩文集》、《白鷺——德里克·沃爾科特詩集》。
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◎小編宇翔賞析
這首詩表面上是在書寫一艘拋錨的油輪，其中間雜許多蒙太奇般零散但富張力的剪影，但如若能將其中的語氣歸納出一個方向，或能看見作者所經營的，某種價值觀的暗示。當然，基於這首詩豐富的可讀性，小編在此僅能以自己的讀法來做出主觀的詮釋，期盼能藉此引導出至少一條脈絡。
場景由「一個微暗的日子在變亮」暗示著開始，一場航行的開始。而「雲朵像灰色的絨布」則暗示天氣的壞轉。不同尋常的是，即將出場的「灰殼的油輪拋錨在中流」，無論天氣如何，拋錨的油輪因著其存在意義本身的取消（無法航行），而在此顯得異常突兀。
但油輪存在的目的究竟是甚麼呢？作者從語氣中透露出了一點反駁意味，他寫，他們總「不停地向北航行」，要不然就是在「等待」，這口氣中隱隱積蓄的抱怨，爆發在了一顆「照明彈」上，彷彿一種孤立無援的呼救信號，一簇刺眼的痛苦情緒。
因此，「被困在這裡」似乎成了「天堂般的幸運」，一種青年式的叛逆情結，正如後面所寫：每個「幽靈般的拋錨油輪」是「年輕人飛翔的夢」，且這種嚮往遍布在全世界的港口。比起移動或等待著移動，我們是否都有這種想要放逐、廢棄於生活之外的時刻呢？
然而，接下來，文句的主詞由「我」變成了「他」，暗示了視角的轉換，，「我」和「他」顯然是兩個截然不同的狀態，但我們仍可以將其視為連貫的同一個主體（包含這個主體投射到世界上所有人類的集體性）。延續後文來看，這個「他」似乎就是年老的「我」，也是一雙大家都有的，曾年輕，但終將衰暗的眼睛：「隱藏在破舊的海港」、「長著海膽狀的白鬍鬚」，有著「開裂如皮革的皮膚」......但他也曾「把自己的名字塗在沙灘上」，想在世界留下一點什麼，存在的證明？生活的虛無？或許只是在盯見著浪沫的傾覆，消逝的必然軌跡。
在「他」的眼裡，有著同一片風雨的場景，同一時間天氣已然變得更壞：桅杆折斷、閃電被猛然擲下......在「他」的視角裡，這個世界正壟罩在最壞的天氣下。若將「天氣」解讀為整個人類社會的景況，無非是充斥著紊亂、不安與動盪。而此刻，保持一種安靜的姿態，如那艘拋錨的油輪，在中流吃草的「他」，似乎可以解讀為大環境之下「拋錨的人」，但不再是廢青式的自我放逐，而是在環境的逼壓下，一張被迫放逐的無奈面容。
作為一種食草動物的行為，吃草暗藏一種溫馴性，作者或許暗示著人類的無能，最終被生活所馴化的狀態。曾經拋錨的油輪是「我」的「夢」，如今卻是老年人的疲憊象徵：在吃草。將「我」和「他」的連貫性放若入這個邏輯下，似乎是在解釋一種悲哀境地，無論是年輕時，或邁入老年以後，人類都恆久有著一種無處可去的無力感，無論是第一人稱充滿熱烈叛逆精神的「我」，或是第三人稱，顯得逐漸抽離、淡然的「他」。
作者以簡潔、充滿畫面流動的詩句，讓情緒停留在這令人深思的悲哀之中，拋給了我們一個疑問：這個世界的天氣已處在最糟的狀態，年輕的我們、即將衰老的我們，除了「向前」、「等待」與「拋錨」之外，當第三條路也可能是窮途，我們到底應該要做些甚麼，最終才能不致疲老無力，而被生活所馴服？
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美術設計：驀地
圖片來源：Unsplash
https://cendalirit.blogspot.com/2019/10/20191025.html
#沃爾科特 #拋錨的油輪 #諾貝爾文學獎 #最壞的天氣 #拋錨的人 #海詩選
拋錨的人 在 [閒聊] 機車在路上拋錨的趣事- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前幾天騎著機車要去吃飯 結果大概騎到70就突然熄火
靠著尾速慢慢滑到路邊 再發動
結果按了很久 有發動聲音 但是發不起來
我傻傻的以為是油門線斷掉 所以才熄火 (真的有蠢)
剛好前面有家機車行 我就直接牽過去
第一家、我直接跟老闆說油門線斷了要多少錢
他很相信我 連走過來看都沒有
試著發動也沒有 就直接報價
結果聽報價感覺有點貴
我剛好看到旁邊有家原廠的
我就直接跟老闆說我去隔壁問問看
第二家、我還是跟老闆說油門線斷了
老闆放下手邊的工作 過來轉轉油門
跟我說 這油門線沒斷呀 還很正常
接著又發動引擎 也是按了很久都發不起來
然後又繼續發動 跟我說
你聽，這引擎聲音空空的，應該是引擎的問題，
要拆引擎才能抓問題。
我想說三小，這樣就要拆引擎喔
就直接跟老闆說要考慮一下
看旁邊有路邊停車 我就先牽去停
坐計程車去吃飯 吃完再來搞
第三家、就是我買車的廠商
我想說如果要拆引擎 當然找認識的呀
所以直接打給老闆 跟他說原因 看他什麼時候方便來拖車
後來老闆直接騎機車帶工具來 拆開座位馬桶
弄了弄後開始發動 發動鈕一直按著 按了大概10分鐘吧
結果就發動了 真是奇蹟
老闆是說應該是有髒東西卡在點火的地方
所以火點不起來 因此要一直發動 把髒東西吹走
接著還護送我回機車行 跟在我後面 看會不會再熄火
安全抵達機車行 老闆說沒問題後 也沒跟我收錢 我才離開
真的是很感謝老闆。
P.S 上次我媽機車也是橋上熄火，直接牽去橋下，馬上說要拆引擎，可能要6000，
後來又牽回第三家，換火星塞就解決了，現在的人怎麼動不動就要拆引擎呀。
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真的
大約1個多月了 沒再發生
1個月後有換電瓶 不過原本的是105年 所以時間應該是差不多啦
還好啦 只是單純覺得 要拆引擎還是給認識的 比較有保障 而且比較近
當時好像報 750.....
沒錯，所以我挑認識的拆，畢竟在外地人生地不熟呀
※ 編輯: hellotonny (118.167.39.129 臺灣), 10/07/2019 14:29:10
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