#金門大代誌
林佳龍部長見證
【金門大橋】完工近在咫尺
今天有件全島大事，也是金門建設史上里程碑，阿牛與交通部林佳龍部長共同為第一座閉合的橋墩進行 #濕接縫抹平 儀式 ，其他橋墩的閉合工作將陸續完成，嶄新的金門交通紐帶指日可期。
金門大橋進度，目前87.07%，施工團隊辛苦了，為大橋完工的最後一哩路加油！
#林佳龍
浯島工務
施工團隊辛苦了 在 躍動金門-楊鎮浯 Facebook 的最佳貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，中博高架橋引道拆除工程完工！3月8號 06:00，臨時站西路通車。 拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。 這九天，要感謝市民朋友配合。 也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。 更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #...
「施工團隊辛苦了」的推薦目錄：
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- 關於施工團隊辛苦了 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
- 關於施工團隊辛苦了 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最佳貼文
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- 關於施工團隊辛苦了 在 #施工團隊辛苦了 - एक्सप्लोर करें - फेसबुक 的評價
- 關於施工團隊辛苦了 在 名城報報-縣長慰勉金門大橋施工團隊趕拚10月通車 - YouTube 的評價
施工團隊辛苦了 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
【#TTV焦點】盧秀燕推動「道路燙平」專案 總共長246km
#魚編：施工團隊辛苦了！
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台中市長盧秀燕上任後積極推動「道路燙平」專案，以每年燙平100公里以上為目標，在市府和施工團隊日夜不休的努力下，目前燙平路段已經達到568條，長度約246公里！台中市長盧秀燕也特地獻上鮮花和小禮物，感謝這些燙平英雄們和他們的家屬！
#台中 #道路 #燙平
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施工團隊辛苦了 在 鄭美娟 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
繼10/8日龍山國小群英樓動工典禮之後，眾所期盼的關埔國小二期動工典禮在今天也舉辦了！預計在110學年度完工 ，除希望能如期如質完成之外，在施工黑暗期的過程中，也要留意學生的安全以及儘量減少周圍環境的影響。
#施工團隊辛苦了 #安全至上
二期工程將陸續完成 ⬇️
#體育館 #行政辦公室 #44間中高年級教室
#二層共255個車位的地下停車場等校舍
#完工後將可容納1740位學生
#中年級教室將率先於109學年度啟用
施工團隊辛苦了 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
中博高架橋引道拆除工程完工！3月8號 06:00，臨時站西路通車。
拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。
這九天，要感謝市民朋友配合。
也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。
更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #九天 完成 #兩個月 的施工進度。
因此，跑完一整天行程後，我特別趕往工程現場，在通車前一夜為 #臨時站西路 做最後體檢、並慰勞辛苦的施工團隊。
明年九月站東路開放通車前，將由「臨時站西路」肩負高雄新站站區南北向共六車道的輸運服務。兩側都設有車站旅客接送區，並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。
未來，站西路與站東路將環抱高雄車站，讓帝冠式舊車站回到中山博愛路的中軸線，寬闊的廣場將成為「#城市客廳」，提供旅人通行、休憩空間，整合表參道計畫，再造高雄車站百年風華。
晚上，工程人員仍在進行最後的標線工作。而明天一早臨時站西路通車，交通局、工務局，以及警察局等，均會超前部署，及時反映調整，讓適應期車流順暢，減少市民不便。
一起期待車站的華麗轉身，讓高雄更進步、更美好！
#用九天迎百年發展
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✅接送區與招呼站💼🚖
為了同時服務南北高雄
站西路東西兩側均設有接送區與計程車招呼站
並且採用汽機車分區以增加安全性
✅公車轉乘🚎
市區公車自3/8起即回到原有的ABCD站區服務
此外紅27、52路將延伸駛入臨時站西區停靠
✅臨時站西路交通🚗
臨時站西路兩端交角較特殊，因此實施禁止左轉管制，
九如路雙向也是禁止左轉、建國路則是西往東禁止左轉
請遵守標誌、標線、號誌行駛
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轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 交通動線懶人包：
https://www.facebook.com/tbkcdream/posts/1615484821983642
施工團隊辛苦了 在 潘孟安Peter Pan Youtube 的最佳貼文
這真的是屏東！ #屏東縣民公園 驚豔開幕！
2年多前的天人交戰，屏東做了對的決定！
這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事，讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落，重見天日，想說的話有點多，希望你看下去…
許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東，覺得不可思議地說，「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」！沒錯，這就是全新誕生的屏東縣民公園。
記得剛上任不久，我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道，意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵，即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前，縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。
2016年開始啟動整修台糖倉庫，2017年縣民公園第一期9公頃核定，2018趕工完成後陸續舉辦商洽會，2019年台灣設計展後，更要持續開發到20公頃，好不容易過關斬將，施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池，才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。
老實說，當時不曉得挖到的是什麼，原本整體作業已近完工，若照計畫形式，皆大歡喜，掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地，誰也不知道，但，基於歷史的延續與產業的特質，我和團隊還是決定保留，是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢，沒人知道，唯一可以確定的是，這個發現又讓這場工程打了延長賽。
縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理，訂下了跨時空座標，從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫，賦予新舊融合的生命，其中，地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。
經過艱難的過程，終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道，包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區，在全國找不到第二處！
縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合，進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程，屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中，另請屏東工業區設置汙水處理廠，今年都會完工。
屏東團隊再次在20公頃土地的整合，發揮跨局處一次又一次的彙整、創新，縫補了市區百年來的城市裂縫，以屏東縣民公園為名，串起一鐵（台鐵）、三溪（高屏溪、萬年溪、殺蛇溪）、三廠（菸廠、糖廠、紙漿廠）的城市區域發展，走向全新未來。
屏東的改變，是一日疊一日，一月銜一月，一年接一年，難以被切開計算，一切的努力，走在街頭，出山入水，美學盡現在生活之中。
屏東集眾人之力，為城市再造注入新力量，沉寂的公共建設活化，未來，這股活水仍持不分晝夜、日月，持續流向屏東的四面八方。
今晚，我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史，我深信，殺蛇溪也有翻身的一天，我們做到了！
謝謝每一位曾經付出的夥伴，我們繼續努力，一起讓屏東好好，台灣好好。
施工團隊辛苦了 在 黃珊珊 Youtube 的最佳貼文
#柯市長很省
#但民生必需不能省
大家或許不知道，在台北，還有一些住在地勢較高的居民，一直以來都沒有自來水可用，但他們也同樣需要「用水正義」。
作為一個負責任的政府，不可能因為人少就不給用水，更不能因為要耗費很多費用只服務少少市民就不做。有些住在高地的住戶，雖然已經使用自來水，但過去因為使用塑膠管，漏水漏得一踏糊塗，更因為漏水有掏空地基的安全問題，所以「高地接水」計畫真的很重要!
高地接水這件事，是我及其他議員就一直在爭取的項目，但過去的市政府總是以土地產權、經費龐大等理由就不做了。但柯文哲市長不一樣，市長認為這是民生用水是市民基本的權利，該花的還是要花，到10月底為止，我們不僅完成內湖區300多戶的高地接水，文山區也完成了216戶、信義區則完成283戶，讓台北市的供水普及率達到99.81%。
在山上運送要運送這些接管的器具、材料真的很不容易，要在高山上一路接管也是很費時費力的工程，我們現在管線全數更新，不只降低住戶的用水成本，更解決掏空地基的問題，而且我們也在接管之後，順便把路也鋪平，把所有該做的事情一次到位，這些努力，民眾平常看不到、感覺不到，但它就真真切切的埋在大家的腳底下，也真的讓民眾都「喝的到」。
其實看見這些辛苦的局處同仁及施工人員管線一條一條的接，基樁一個一個的打，真的很感動!也真的應該給「台北自來水事業處」一個掌聲，還是那句話，「讓認真的人被看見，讓市府成為一個榮耀團隊」，你們的辛苦值得肯定！
#珊珊的行政日誌
#北市府的認真團隊
#高地接水
#用水正義
施工團隊辛苦了 在 名城報報-縣長慰勉金門大橋施工團隊趕拚10月通車 - YouTube 的推薦與評價
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