#一打四環島旅行44天總支出
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一打四暑假環島第四年了,攤開四年的行程,從第一年積極找體驗課程給孩子玩,到今年因大多體驗幾乎都參加或是不太適合他們(我們喜歡高難度的體驗活動)所以有多些時間讓孩子開心的在海邊游泳、騎腳踏車,支出方面相對省下很多!加上這次有很多因公益活動的關係,而選擇住在朋友家,所以住宿也省下一筆。
這次我仍用食、住、行、樂、其他共五項來分享總支出:
❤️食:
這次因考量有兩次跨島旅行+六次的公益活動,所以不免強要自己烹煮,將時間省下來好好準備活動、享受旅行(蘭嶼大多為自己煮,節省餐費)
➡️街口支付$7122元:我們常去吃異國料理(全家)主餐、點心、飲品、冰品皆可以選擇。
➡️現金支付$15080
❤️住:
➡️民宿36880元、露營區12600元,共49480元。
跨島旅行皆以住民宿為主,而在蘭嶼共住了一週,這是最大的開銷,仍覺得值得!其中有$8680元是和業者合作捐給社福機構
❤️行:
➡️汽車加油$3585:
我開福斯caddy柴油車,這台車最大優點就是省油、空間大。不過因為跨島旅行約11天沒有開車,所以用33天來計算環島加油費,仍是省很大!
➡️交通費$21890:
蘭嶼機票+船票+租摩托車、澎湖船票+租摩托車+台灣好行
❤️樂:
➡️體驗活動$10900:
今年體驗課程不多,不過孩子每天仍有行程可以玩,也在蘭嶼學會游泳玩浮淺潛,反而覺得是我們賺到學費!
❤️其他:有些零碎的花費未立即記帳,所以用3000來計算。
📣五項支出共計:111057元/環島44天。
每次環島旅行,我和阿爸最重視的就是孩子們的平安健康、行車安全,其他皆以最輕鬆、淡然的態度去面對,想吃就吃、想省就省(蘭嶼消費真的必須餐餐省)今年我們平安回到家,這是值得開心、慶祝的事情!
一打四環島旅行44天,我仍熱愛帶著孩子繼續深入部落體驗在地人文生活與文化,也用最真誠的態度去交朋友。很多美好的相處回憶與感受絕對大於金錢上的衡量,尤其當人與人之間的所發生的情感交流,更是用金錢所買不到的緣分!
環島已結束,不過對孩子的‘’Fun養教育‘’仍持續開心進行著,孩子的童年只有一次,我和阿爸都十分樂意陪伴他們用力玩童年,未來長大這些童年回憶將成為他們最佳養分!
“為母則強”在自己的身上發揮得淋漓盡致,
我更以“媽媽”這角色為榮為傲!
“媽媽”也能成為一個獨特品牌,
‘’相信你能,你就一定能!‘’
(獻給全天下最辛苦的媽媽們~一起為自己的身份為驕傲!)
———————(分隔線)
2020一打四環島旅行行程+住宿分享:
D1:營天下樂窩露營區公益活動➡住逗點露營區
D2:營天下樂窩露營區公益活動➡住桃園家
D3:雲朵朵親子露營區公益活動➡住雲朵朵親子露營區
D4:彰化哈哈漁場親子團➡住姿靜家
D5:彰化漢寶國小一日導師夏令營➡住哈哈大哥家
D6: 清晨虱目魚池換池體驗➡鱻味早餐➡安仁家園育幼院➡故宮南院➡威融家晚餐➡故宮南院看水舞➡住威融家
D7:跳島澎湖三天兩夜➡吉貝潮間帶➡吉貝環島➡住奇蹟民宿
D8:馬公海洋牧場➡夜釣小管➡花火節➡住黃姐老街民宿
D9:台灣好行媽宮-北環線➡搭船回嘉義布袋➡高雄岡山羊肉爐➡夜市➡住芬家
D10:台南麻豆柚園公益活動➡住家妤姐家
D11:有溫度的樹攀活動➡住芬芬家
D12:屏東六堆型農採瓜趣➡住雅玲家
D13:圖書館➡旭海小學堂➡舞浪園露營區搭帳
D14: 收帳➡水上草原➡馨香森林風味餐➡南迴公路➡鹿野高台熱氣球➡池上小雄72搭帳
D15: 騎乘池上➡大坡池午餐➡關山米國學校➡騎乘池上
D16:漫遊池上➡紅茶冰➡收帳
D17:吉拉卡樣部落捕魚祭+豐年祭
D18:鳳林花生節➡啄木鳥餐廳➡
D19:鳳林吉拉卡樣部落➡台東真柄部落-真柄禾多露營區搭帳
D20:真柄聯合部落公益活動:生物積木課、黏土課、擴香石、攀樹、星光電影院
D21:真柄聯合部落公益活動:攀樹、兒童瑜伽、壽司DIY、歡送舞
D22: 齒草埔料理➡隱藏版美式料理下午茶➡真柄銀行趴
D23: 長濱閒妻烘培坊早餐➡璧瑩姐操刀剪男生頭➡雲豹自救課程
D24:全家合體
D25:收帳➡台東市貓追熊民宿
D26:台東搭飛機到蘭嶼➡野銀部落-馬鞍藤民宿
D27:野銀冷泉➡東清灣玩水➡東清夜市
D28:氣象站➡漂流木餐廳➡雯雯冰➡涼亭跟阿公們玩象棋➡東清灣玩水➡東清夜市➡漁夫嶼海民宿
D29:小天池➡雯雯冰➡涼亭跟阿公們玩象棋➡東清灣跳港玩水➡東清夜市
D30:潮池浮淺➡採集鵝頸藤壺
D31:潮池浮淺➡東清灣跳港
D32:東清灣跳港游泳➡東清夜市冬瓜茶、雞排飯
D33:蘭嶼搭船回台➡鐵花村➡小野柳露營區搭帳
D34:台東大學圖書館➡森林公園騎腳踏車➡小野柳露營區
D35: 收帳➡大俱來無菜單原民風料理➡白桑安白蝸牛農場➡小白屋咖啡
D36:竹湖山居拜訪➡長濱圖書館➡長濱漁港釣魚➡書粥➡小白屋咖啡
D37:長濱閒妻烘培坊午茶、午餐➡大港口珊瑚針織課➡真柄禾多露營區烤肉趴
D38:長濱秀蘭姐海邊秘密基地➡長濱漁港釣魚➡碧瑩姐家看漫畫書、看巧克力➡長濱圖書館➡小白屋咖啡
D39:台東長濱小白屋咖啡➡花蓮鳳林吉拉卡樣部落➡部落溪邊釣魚
D40:花蓮立川漁場
D41:花蓮鳳林吉拉卡樣部落慢活一日遊
D42:花蓮鳳林➡宜蘭南澳接阿爸➡那山那谷露營區
D43:宜蘭那山那谷漂漂河➡大同圓頂360露營區
D44:宜蘭➡桃園
露營區:7家
親朋好友家:6家
民宿:5家(跳島住民宿為主)
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,國內商用車市場在今年發生不小的變化,9月份時中華汽車推出改款得利卡 (Delica),順應法規也考量消費者便利需求,導入許多安全配備,也增加自排版本,提供頭家朋友更舒適且安全的生財工具選項,掀起熱烈討論。 然而,當今消費者可挑選的自排貨車除了Delica之外,尚有 Hyundai 所推出的 Por...
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最省油的柴油車 在 三胞胎-三寶飯 x 柴犬哥哥的日常 Facebook 的最佳解答
每次只要出遊,都會有人好奇問我們是開什麼車
其實我一直是Volvo的忠實粉絲
在這台XC90之前我開的是V40
也就是因為V40開起來非常滿意
當懷孕時突然增加了太多成員而必須換車
第一個選擇就是最講究安全性的Volvo❤️
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以前對Volvo的印象還停留在四四方方的古董車
到現場看到流線型車身真的就一見鍾情了💘
當時在最基本的外型和安全考量之下,就決定是XC90
我們開了四年多,當時因為預算考量,買了基礎款的柴油車
前不久接到了Volvo汽車的邀請
讓我們試駕XC90最頂級的PHEV油電車
當然是超興奮的!二話不說就答應了😍
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先來說說這四年駕駛XC90七人座的感受
當初最讓我們覺得新奇的是 #PAII智能駕駛輔助系統
在開高速公路時直接有 #轉向輔助系統 的功能
可以明顯感覺方向盤在協助車子維持在正確的車道上,多了份安心和安全
#正七人座SUV 的話通常是要看二三排及後車廂的空間
我們的兒童汽座是 #兩個放在第三排 #一個放在第二排
就算坐滿七人,後車廂的空間也還是不小
放入26吋行李箱都不是問題👌
對於出遊總是大包小包的家庭來說實在是很重要‼️
車子還有 #恆溫控制系統 讓第二三排的人也可以吹到風
而把第二三排打平之後的空間更是沒話說
我們這次把雙人大小的地墊帶去舖,直接就是一張雙人床😌
不管是野餐或是露營⛺️車子直接就是我們的小房間🛏️
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汽車外型和車內座位空間配置,兩款基本都是一樣的
頂級油電車跟我們的柴油車外觀上明顯不同的是有 #全景式天窗
露營時躺在車內看著滿天星慢慢入眠,多舒服☺️
這台車的後側窗還貼心的多了 #遮陽板🌞
我在太陽曝曬,害怕曬傷之時,立馬就發現了這個配備😏
還有駕駛和副駕駛座皆有 #按摩電動座椅
讓勞累的司機父母們,開車之餘還可以舒緩一下背部痠痛
內部的功能還多了 #測速相機警示 和 #360度環車輔助系統
倒車時從 #9吋多媒體觸控大螢幕 裡都看得一清二楚,更安全
而 #音響系統 更是高級許多
是具備了19隻喇叭與重低音的Bowers & Wilkins高級音響系統
除了聽質提升,還有模擬哥德堡音樂廳的模式,用來聽交響樂再適合不過了!👂💕
在中控台上方中央、前後門飾板處都也有B&W金屬飾板點綴✨
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XC90柴油車我們原本已經覺得很好開了
但一轉換成油電車,發現油門起跑的速度比柴油版還快,開起來更順
聲音也比柴油車安靜太多了 #根本幾乎靜音🔇
最最最讓我們驚豔的是PHEV油電車省油的程度
加滿油之後,從台北到宜蘭三天兩夜的行程
一直到回台北,我們的油還有一半
因為整趟旅程幾乎都有電池在幫忙,真的 #超省油
若是搭配規律的充電習慣,日常通勤有可能無須浪費任何一滴油
#PHEV油電車 除了省油更好開
也多了份高級尊貴感,只有喜歡💕
要換大車的絕對要考慮這台Volvo XC90😃
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Volvo Cars Taiwan
#VOLVO #VolvoXC90 #volvocarstaiwan
最省油的柴油車 在 Tiffany Chen T妹 粉絲團 Facebook 的最讚貼文
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我喜歡買歐洲車的原因,因為鋼筋硬就算事故時,比許多日本車耐撞,事故時多層保護,不會輕鬆削掉你跟車的頭蓋骨,上高速時也不用擔心車在飄搖晃,感覺要四分五裂快散了!隔音效果佳,給予車內人極高舒適環境杜絕噪音。
歐洲車唯一缺點是較耗油,但因為整體性能佳,對有錢人沒影響,但這台車對小資族有福,解決歐洲車較耗油的問題!
因為這台是選擇柴油車,最大優勢是最便宜的油品,目前一公升15元比超商水還便宜,扭力遠大於汽油車,對於同級cc數的汽油車是望塵莫及的加速力與貼背感,扭力大也相較省油,加滿油從台北到高雄來回,只需約一半油箱的油耗而已,根本毫無缺點!!
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最省油的柴油車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
國內商用車市場在今年發生不小的變化,9月份時中華汽車推出改款得利卡 (Delica),順應法規也考量消費者便利需求,導入許多安全配備,也增加自排版本,提供頭家朋友更舒適且安全的生財工具選項,掀起熱烈討論。
然而,當今消費者可挑選的自排貨車除了Delica之外,尚有 Hyundai 所推出的 Porter 小霸王柴油車,自去年 3 月起便推出自排車型,今年 7 月起更新增雙廂設定,提昇實用機能。7Car考量消費者對於商用車最在意的項目之一便是使用成本,而成本當屬油耗最為有感,因此特別規劃Porter自排單廂柴油小貨車與 Delica自排單廂汽油小貨車進行長約100公里的油耗測試,以便讓消費者更了解兩車油耗表現。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/61703
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
最省油的柴油車 在 行車紀錄趣 Youtube 的精選貼文
【說明】本片雖已於2016年6月初就曾發佈,無奈原影片因不明原因被刪除,所以我們只好再次重新上傳;已看過的朋友還請多多包涵、你可以放心地跳過。
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油價可以決定你購車的意願、還有購車的車款,之前我們台灣95無鉛汽油飆破了35塊的門檻,那時候油電車就蠻紅的,很多人都想買部省油的好車。之後我們油價又悄悄地跌破20塊的門檻,那時候大家又覺得買汽油車無所謂、排氣量大點也可以接受。
但是不知道你最近有沒有發現,我們的油價已經又慢慢地回升了!
我就在想這中間有沒有什麼折衷的車款?沒有錯、當然就是柴油車。
今天我們要為大家做一個油耗測試就是柴油車,主角是Mazda的 CX-3 柴油版 Skyactiv-D。我們為什麼選擇這款車?因為CX-3柴油版它配置的引擎,是你在國內最小排氣量的柴油引擎;它只有1.5升直列四缸!這具引擎它的油耗表現一定非常地不錯。我們今天要為大家測試的,是它在高速公路的高速表現,還有市區道路裡面的低速表現,看看這兩種用車的狀況下,它的油耗表現到底會是怎麼樣。
主持人:廖剛
攝影編導:鍾清淦
剪接後製:鍾清淦、蔡美雪
字幕:張哲魁
製作人:鍾清淦
最省油的柴油車 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
六月中旬,TCar參加了福斯舉辦的一油未盡,挑戰環台省油賽,本次參賽車輛採用原廠所提供的Passat 280 TSI車款,並以媲美油電與柴油車款的22km/l油耗表現作為挑戰目標。
比賽前夕,我們對於有機會長時間品味Passat 280 TSI帶來的各種體驗十分期待,但這輛長4,767mm、重1,413kg,卻僅配備1.4升引擎的車款動力是否不敷使用?又是否真有本事以一缸油順利環台,並達到如此驚人的節能表現卻更令我們好奇!加上面對媒體組各路高手的競爭,其實我們的心情相當複雜!
究竟為何福斯會選用Passat 280 TSI作為參賽車款呢?
事實上,由MQB平台打造的全新Passat不論車體結構與動力、底盤、電子系統皆選用全新工法或新穎的材料打造,讓全車較上一代車款減重85kg!
另外,Passat 280 TSI的1.4升四缸渦輪增壓引擎更配備了從前僅在多汽缸車種才能見到的汽缸休眠技術(ACT主動汽缸管理系統),當車速在130km/h以下並開啟節能模式,且引擎轉速位於1400~4000rpm,電腦可自動停止2、3缸供油,以697c.c.兩汽缸狀態推動車輛!
不僅如此,Passat 280 TSI的七速DSG變速箱比照傳統手排採乾式離合器設計,換句話說,當車輛於鬆開油門或下坡時,離合器可切斷動力讓車輛以空檔模式滑行,盡可能的降低引擎轉速,搭配停等紅燈時Start&Stop引擎自動啟閉系統輔助,無怪乎Passat 280 TSI擁有極佳的省油表現!
經過兩天897km賽事,鮮少關閉冷氣與音響系統的我們雖最終僅以22.716km/l平均油耗拿下分組第四名,但如此的成績確實已屬傲人!
而在比賽結束計算平均油耗後,我們也把握機會在返回會場的山路上淺嚐了Passat 280 TSI的動力,25.5kgm/1500~3000rpm、150hp/5000~6000rpm的最大動力或許並非猛爆的性能表現,但不論陡坡或是超車Passat 280 TSI皆能輕鬆克服,可說絕對足敷日常使用,Passat 280 TSI確實已完全顛覆我們對於節能車款的想像!
最後,就與大家分享兩天賽事我們所整理出的節能駕駛妙招!
1:車輛胎壓須至少充至原廠標準值,如欲進一步追求節能,亦可將胎壓略為調升以減少輪胎磨擦力!另外,將車上非必要的雜物予以清除也能減輕車重,降低引擎負擔!
2:於高速公路行駛時,務必將車窗關閉以降低風阻,同時,可利用定速系統將車速限制於ACT系統較易啟動的速域,藉以盡可能讓車輛以兩汽缸模式巡航!
3:山道中,平順的速度控制絕對是重點,除要避免急加、減速;爬坡時,過慢的車速也會讓車輛於反需花費大量動能才能前進,至於下坡路段,則要善用空檔滑行功能以增加引擎怠速運轉時間!
4:如果您對於汽車檔位有大略的概念,不僅可利用手排功能讓車輛於加速過程提早升檔,適切的檔位更可在下坡維持恰到好處的引擎煞車幅度!
Passat 280 TSI
引擎型式 1413c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力 25.5kgm/1500~3000rpm
長寬高 4,767x1832x1456mm
軸距 2791mm
車重 1413kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣+防傾桿、後多連桿+防傾桿
輪胎規格 215/60 R16
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各位專業人士請教一下目前市面上那一款的柴油休旅車是最省油的丫~~如果有明細或是排名麻煩教一下小弟指導一下感恩(汽車消費經驗分享第1頁) ... <看更多>