在資訊爆炸的年代,每天LINE群組都有數千上萬的訊息,近期淵翔收到很多假訊息,以下是範例:
政府真的缺錢了
本月20 日開始紅燈右轉罰$ 5 4 0 0 ,三次 馬上吊銷駕照...,請看以下重罰項目:
有 車 沒 車的 人都要看 ,本 月2 0 日 開 始 ,再提 醒 各 位 注意 ! !
收到後記得轉發給親友們,( 交通警察準備向全國違規人 . 徵收年終獎金! )本月 2 0 日起,馬上開始罰了 不管你是騎機車 或者是開汽車 的 ---請注意!!
全國(Taiwan)將實施紅燈越線處罰條例,凡是在等待紅燈時 超出白色禁止越線者馬上處以900元的罰金。
還有紅燈右轉 $ 5 4 0 0元(這是目前交通警察的重點工作之一) 注意喔!!!
本月2 0 日起,沒有車的人,通知一下有車族吧!趕快通知你的親朋好友吧!最好印一張,能提醒自己。
1 .闖紅燈由1 8 0 0-3 6 0 0元,調為3600 - 7200 元
2 .超速由1200-2400元,調為6000!+ 每超速 1公里 加罰100 元!!若限速 60,你開80 ,則需付 8 0 0 0!
那麼要如何確認資訊真假呢?以下淵翔整理5種方法報給大家知:
1. LINE訊息查證
LINE 與多間查核機構合作,推出「LINE 訊息查證」平台。只要加入「LINE 訊息查證」官方帳號,收到可疑訊息時,可在 LINE 的對話視窗中,將訊息分享給官方帳號,「LINE 訊息查證」會判讀訊息內容,傳送已查證的結果或類似內容;若是資料庫中沒有相關的內容,也可回報查核單位進行查證。不過目前LINE 訊息查證只支援文字判讀。
2. MyGoPen
MyGoPen 是與「LINE 訊息查證」合作的機構之一,目前在官網上已經累積相當大的資料庫,也有 LINE 官方帳號,比起 LINE 訊息查證僅能辨別文字假訊息,MyGoPen 可查證假圖片、假影片、語音訊息(錄音檔)。
使用方式也是直接將訊息分享給官方帳號即可,查證結果不僅會顯示查證事實,還提供各種謠言的版本,讓用戶更清楚得知類似的假訊息。
此外,MyGoPen 也有「前往真人查證」的功能,若用戶對查證結果仍有疑慮,可加入「MyGoPen 麥擱騙真人客服」,進行一對一訊息查證。
3. 台灣事實查核中心
由台灣媒體教育觀察基金會與優質新聞發展協會共同成立的「台灣事實查核中心」,是獲得國際認證、符合國際標準的事實查核組織,也有官方帳號提供給大家查證訊息真偽。
此外,網站上另有「謠言風向球」專區,告訴大家目前盛傳的不實資訊,還有哪些值得注意的面向,例如「查核心法公開 如何破解假公文」、「確診足跡讓你心慌慌?專家教你合理使用疫調資料」,官方帳號也會推播最新的查核報告。民視新聞網也有事實查核中心的專欄,大家也可前往一覽最新查核報告。
4.Cofacts 真的假的
「Cofacts 真的假的」由台灣公民科技社群 g0v 開發,和前面提到的平台一樣有官方帳號、用分享方式查核事實,不同的是,「Cofacts 真的假的」的查核結果會附上出處。由於 Cofacts 屬於協作型闢謠資料庫,其他使用者也可以成為闢謠者,所以對查核結果若有不同看法,官方帳號也有官網連結,可前往留言回應。
5. 趨勢科技防詐達人
「趨勢科技防詐達人」除了假訊息以外,還可檢查網站、電子郵件網址的安全性,降低被釣魚網址詐騙的機率。另外,看到可疑的貼圖贈送、好康優惠、商品廣告、真假新聞謠言、藥品病毒等傳言,都能用「趨勢科技防詐達人」查詢,使用方式也是以分享訊息、網址到官方帳號分析。
當遇到親友在群組傳送可疑訊息,你會直言真相,還是為了避免破壞雙方關係和諧、假裝沒看見呢?對此,台灣事實查核中心提供化解步驟!
如果是面對熟識的親友,可先「自行查證」,確認消息來源是否可信;「同理讚美」,肯定對方樂於分享的心意;接著「溫和交流」,婉轉告知正確的資訊、給對方一點時間消化,別在當下急著分辨誰是誰非、爭輸贏。
若是對方不夠熟識到可以私訊,或擔心在群組直接發聲會讓彼此尷尬,首先「查核魂啟動」,主動搜尋查證;「超自然分享」透過閒聊轉移話題,等待適當時機再來分享正確資訊;最後找一位「對你提出質疑」的隊友上演「闢謠小劇場」,藉由兩人一來一往的對話闢謠,都是可以嘗試的方法。
參考資料: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021526W0469
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,我認為區間測速不該存在的主要原因 而這原因,就是 隱私 前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同 - 首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的 但我認為區間測速不單單是交通議題而已 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟...
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#疫情期間執法無空窗 #屏東委外拖吊上路
為持續維護民眾用路安全並降低違規停車衍生車禍事故,屏東縣政府交通旅遊處委外廠商拖吊作業,自今(110)年7月1日起協同警察局交通隊員警,進行屏東市區執行違規拖吊作業,拖吊車輛除由執勤員警開立罰單外,同時也依法收取移置費及保管費,縣府呼籲民眾多加利用剩餘車位顯示器或Qparking APP得知停車資訊,既合法停車又能避免受罰。
縣府交通旅遊處表示,違停車輛常造成車流阻塞或視線死角,進而衍生交通事故,若駕駛人不小心撞到或閃避違停車輛導致傷亡,違停駕駛也須負擔刑事責任,經統計7月1日至6日,總計拖吊182輛車,其中黃線違停85件、紅線違停87件、黃網線違停5件,3項占比高達97%。因此,為讓民眾用路過程更安全、順暢且維護交通秩序,交旅處委外拖吊廠商在警察局指揮下,將針對重點拖吊路段及重大違規停車行為加強取締,並將持續加強督導作業流程,以避免衍生拖吊糾紛。
交旅處指出,委外拖吊主要是以汽車違規停車項目為主,其他酒駕扣車拖吊或機車、慢車拖吊等業務,仍維持由警察局辦理,提醒車主領車前可先撥打專線電話08-7515511或利用屏東好交通APP查詢,不要跑錯地點。
民營車輛保管場設置於屏東市香蕉巷72號(近自由路西段、自由路口),民眾若有違停車輛遭拖吊,請到此新址領車,而遭移置保管的車輛倘逾期未領回,也將於公告3個月後,依法執行車輛拍賣作業。
此外,縣府為提供民眾更舒適方便的停車空間,正配合前瞻基礎建設計畫,在屏東市興建舊酒廠、信義路、1936文化基地、幸福公園、屏東公園等多處立體停車場,並在停車場尚未興建完成前,與國產署及國防部等單位合作,利用閒置公有土地闢建臨時路外停車場,增加合法停車空間,同時也透過智慧化停車管理系統提供最即時的停車格資訊,民眾可多利用剩餘車位顯示器及Qparking APP得知停車資訊,避免違規停車。
機車違規查詢 在 侯友宜 Facebook 的最佳貼文
⚠️市民朋友請注意⚠️
#新北市 6/19新增本土病例為81例,其中中和區佔17例最多。截至6/18為止,新北市居家隔離人數為2,431人,解除隔離人數為3,592人。
🔴 本日最新防疫會議重點及工作進度:
1⃣️ 截至6/18,總篩檢量83,813人,陽性率1.3%。(6/17的陽性率1.4%)
2️⃣ 由於部分隔離者出現 #陰轉陽 個案,市府將採取解除隔離新措施,即日起居家隔離者,解除隔離前一律加採 #PCR檢測。
3⃣️ 第三波 #AZ疫苗 接種為:80至81歲長者(原住民70至71歲);本市列冊社區、居家式及身障機構服務照顧員;第1類至第3類醫事、防疫人員及高接觸風險者:
💉 80至81歲在籍長者(原住民70至71歲):
- 6/21(一)於新北市76處疫苗接種站開始施打。
- 即日起,里長將透過廣播、電話、通知單通知,也可向戶籍地所在區公所專線查詢。
- 若無法配合里長所安排的場地及時間,自6/20(日)上午9點起也可至21家醫院及29區衛生所網路預約。
💉 80至81歲不在籍長者(原住民70至71歲):
- 6/22(二)、6/23(三)於新北市21家醫院及29區衛生所開始施打。
- 6/20(日)上午9點起,可透過里辦公室或區公所填寫意願調查表、電話、網路預約登記。
4⃣️ 目前新北市168處市場,有10處自主休市,3處未落實人流管控措施強制停業,其中有2處已完成改善復市。昨(18)日在 #新北板橋 #龍興市場 發現有未落實防疫措施和人流管制的狀況,已立即開立稽查單。上午進行複查後,已在出入口進行汽機車管制,並落實實聯制等措施。民眾請勿鬆懈,一次買齊,減少採買次數,買完就走,避免群聚。
5⃣️ 針對新北市企業防疫措施,目前1,073家百人以上具規模企業,員工餐廳已暫停關閉或增設隔板並採梅花座的有368處,違反者將處1萬5千元罰鍰,複查不合格者,將連續處罰或予以停業停工處分。
6️⃣在公路大型重機易聚集處,市府將加派警力巡邏,如有違規聚集或未戴口罩將依傳染病防止法開罰。新北市許多風景處仍維持關閉狀態,請市民朋友保持低度活動,非必要請勿外出。
7️⃣ #新北市好日子愛心大平台 #防疫基金 捐贈已超過3億9,150萬元,目前防疫基金主要運用於 #慰助染疫市民、#支持防疫人員、#支援防疫工作 及 #協助弱勢家庭與族群四大面向,感謝各界善心人士與企業的加入,每一分錢將用於防疫需求上。
💡 新北市社區篩檢站及篩檢醫院最新資訊:https://reurl.cc/9rpA0v
💡 新北市熱區範圍及熱區防疫中心最新資訊:https://reurl.cc/pgMbol
💡#新北市檢疫隔離關懷中心 協助居家檢疫和隔離者滿足生活需求
- 服務時間:每日上午7時至23時
- 專線:(02)8953-5599分機1520
💡 新北市「篩檢站位置、熱區分布、防疫中心」最新資訊
- #新北災訊E點通 網站:https://e.tpf.gov.tw/
#新北市第三級警戒 #行動治理 #侯友宜
機車違規查詢 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文
我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因,就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
-
首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
(很重要所以講三次,不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol,但本篇沒有要講這部分)
這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯,這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法(簡稱GDPR)在維基百科上的部分內容
資料來源:https://reurl.cc/DvoVOQ
-
原則
個人資料的收集應存在適當的限制,進而以合法且公平的方式取得,並且透過適當的方法知會資料來源或者主體,再進一步取得同意。
(不要跟我說區間有掛牌,等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁)
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
(以上幾點內容,就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題,J點很重要請記得)
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten):可以要求控制資料的一方,刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
-
以外,我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
圖:https://imgur.com/a/E2v7ZQY
-
接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識,收集了我的車牌,我的行蹤,而且根本不管我有沒有違法!
這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考:
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人,格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
-
講了那麼多,一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事,幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法,但我想說的是,至少給我們選擇的權利吧!etc雖然做了車牌辨識並記錄,但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
(這個真的很重要所以要講三次)
ETC連儲值功能都無法開通,甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄,只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費!
比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
-
所以,請任何一個單位在收集大家的個人資料前,至少先過問,不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
喜歡嗎?快來訂♂閱『負能量』的頻道吧!
► https://goo.gl/mJ2Ezn
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爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ePzYz8cnrDc/hqdefault.jpg)
機車違規查詢 在 Jerry Tsai Youtube 的精選貼文
汽機車典當
在一般市場上有分 原車使用和留車典當
這一影片的內容主要是在討論 留車典當的流程
基本流程為
1.典當業者會查詢該車是否有車貸?違規?
2.車主本人身分證與該車行照是否會本人持有
3.行照與該車的車身號碼與牌照/車身顏色是否符合
4.然後進行沽價與該車寄放等問題.
現有GOGORO流程
已不需要填寫任何授權書
新車主持有行照與個人雙證件就可以到門市辦理 電池資費相關事宜
至於暫停使用電池 最少為30天起跳
所以如果一個月之內需要用車的,建議不要將電池歸還給門市
而且長期無大電池在車上,容易造成電子零件問題
gogoro的說明上有寫這些細節喔.
以上資訊與影片內容儘供參考使用
一切借貸以該店家為主,此影片不做任何背書行為
有問題請私訊,不開放留言討論.
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Markvard - Relax
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/wCCTAQgSnSc
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/DB44wDnrGe4/hqdefault.jpg)
機車違規查詢 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
#質詢日記 #20190408
#監視器採購
我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的是14,721台(62%),8年以上的是6,627台(28%)。以監視器平均使用年限是5年來算,如果有30%以上的監視器是壞的,也不令人意外。
8年以上可以淘汰的監視器有6,627台,但今年市政府編列3,000萬要更換678台,也不過汰舊換新10%。沒辦法換新,那重點就是維修!
所以今天質詢的重點是:如何確保廠商在機器壞掉時,廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包(包含設備及維修),但因為是全高雄市監視系統的大標案,很可能是外縣市大廠商來投標,維修再轉給高雄下包商,於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。
現在的作法好一些,設備由總局統包,維修則由各分局發包。我請教警察局長,如何確保監視器採購品質?設備過去的維修紀錄是否有如實記載?如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷,是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念,並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。
另外,如何跟民間裝設的監視器座公私合作,針對市府監視器的配置缺口,去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱,李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題,是市民有感的,我會繼續去追蹤。
#保護行人路權
2017年底〜2018年初,高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規,一個月舉發的案件數高達32,000件,代表高雄市的行人路權真的很糟糕,包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長,這樣的執法是否會繼續推動,李局長承諾會繼續推動,並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。
相對台北已經在58個路口加強執行,當車輛轉彎時,需與行人需保持3公尺距離,若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上,還需要更加強,另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置,必要時斑馬線必須往路口後方退縮,讓汽車轉彎時,有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過!
還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4
#消防員救護勤務
高雄市的消防員,平均一個人要服務1,763位民眾,已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務,最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始,已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法,在分級檢傷4、5級時(非緊急),授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權,情況許可下,得請民眾自行處理,不再用消防救護車運送。黃局長回應,目前做法是分級檢傷4、5級時,若民眾要求消防救護車載送,需自費1700元,避免消防資源被濫用。
#政府的數位治理
我請教研考會,目前高雄市只有研考會下的資訊中心,如何協調各局的資料交換及介接,讓市民在申請補助及場地租借等等措施時,有簡單的介面可以使用?對市民來說,要申請書件時,用一個單一平台登入系統就可以申請,不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆:已經在研議成立資訊科技局,但時程未定。我再問,在資訊科技局成立前,市府什麼層級來擔任整合的角色,李主委回覆:研考會會負責。
我提出,如果研考會負責個高雄市政府的數位治理,那層級必然不夠,我要求研考會主動向副市長提出,成立跨局的資訊整合平台的必要性,並且必須由市府一級主管來主政!
關於政府數位治理,先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL
#三民東區的活動中心不足
民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域,是三民區人口密集區,但活動中心卻連一個都沒有,要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地,甚至有里長要找鄰長開會,卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間,媒合公共空間,讓里長及市民有活動場地可以申請借用。
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如題
想請教如何查詢歷年交通違規紀綠
目前在外騎的是家人的車子
想知道家人是否有默默幫我繳掉罰單
若要在監理服務網查詢罰鍰繳納紀錄需註冊會員
這需要家人的健保卡/自然人憑證 所以不太方便
想請教有其它方法可以查到嗎?
謝謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.185.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1604413742.A.F86.html
感謝 剛下載APP輸入家人的身份證號碼與生日已查詢到
監理服務網歷年罰鍰繳納紀錄的查詢手續也太麻煩
※ 編輯: idisnothing (220.132.185.54 臺灣), 11/03/2020 22:53:18
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