【事後勞檢無法阻止悲劇,平時加強勞檢才是根本之道】
昨日因疲勞駕駛而釀成國道3死意外的駕駛,高雄市勞工局終於「突擊檢查」,發現該駕駛連續工作22天,每天上班12小時。嚴重違反勞基法,公司面臨最高300萬的罰鍰,但3條人命已經回不來了。
#說好的資方自律
去年年底到今年年初勞基法二修時,勞動部口口聲聲資方會自律。結果這就是資方的自律?老闆的目的本來就是為了賺錢,要嘛壓低成本、要嘛提高價格,但台灣的老闆是又提高價格又壓低成本。面對勞資的武器不對等問題,各界一再提醒勞動部和我們的政府要正視。但官員依然置若罔聞,最後在發生遺憾後才前往稽查。
#勞檢人力不足
勞檢人力不足的問題早就不是新聞,新版勞基法生效後,我們的政府口口聲聲要加強勞檢。但顯然勞檢人力跟不上勞檢的需求,最後我們的勞檢員變成不斷的事後補救,救了東邊倒了西邊、顧此失彼。甚至勞檢員就是過勞的一群。
#正視勞動現場
雖然已是老調重彈,但還是要要求,政府應該要正視勞動現場中,勞方與資方的資源不對等、武器不對等。一昧的給予資方彈性,不只是在扼殺勞工,也為我們的社會埋下很多不安全的因素。我們已經因此損失很多人的性命,讓很多家庭破碎,政府有義務阻止悲劇一再上演。
新聞連結:《自由時報》國道3死車禍高市突檢車公司 肇事駕駛連上22天班
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2404652
延伸閱讀:《蘋果即時》負責人三年12次違規
https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20180424/…/
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正視勞動現場 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
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07:24 提問
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→ 華人健康網|學者:職場心理壓力應列職災補償:https://reurl.cc/7zORy
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→ 維基|職業過勞(心理學家赫伯特·弗洛登伯格和蓋爾貝利論,工作倦怠的12個階段):https://reurl.cc/Drame
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【 延伸閱讀 】
→ 台灣職業健康安全連線|【職安講座.過勞系列2】工作讓你不開心嗎?:https://reurl.cc/VbKLA
→ 台灣職業健康安全連線|台灣職業傷病的樣貌:https://reurl.cc/NK3y6
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→ 《 工作相關心理壓力事件引起精神疾病認定參考指引 》:https://reurl.cc/4VEWK
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