#玉山之路
#臺大實驗林70週年處慶
玉山之路 在 Taiwan Mountain 台灣山岳 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190，也在其Youtube影片中提到，即便速度再慢，你也能成就自己的精采! 總里程：105公里 總爬升：3,064公尺 從南投出發，有一條山路是被群山包圍，總長約70公里，直線爬升超過2,000公尺的厭世公路，在我心目中被名列台灣最硬路線的第三名。 它之所以厭世，是因為路段過了和社的7-11之後，就沒有便利商店，只有綿延彎曲山路搭配...
玉山之路 在 Terry Chung Facebook 的最讚貼文
即便速度再慢，你也能成就自己的精采!
總里程：105公里
總爬升：3,064公尺
從南投出發，有一條山路是被群山包圍，總長約70公里，直線爬升超過2,000公尺的厭世公路，在我心目中被名列台灣最硬路線的第三名。
它之所以厭世，是因為路段過了和社的7-11之後，就沒有便利商店，只有綿延彎曲山路搭配著隨時從路邊衝出來耍萌卻不萌的狗追著你跑，即便山路騎不快，還是會逼著自己抽車快閃…
在這裡，除了要有心理準備被狗追之外，還有幾個需要留意的小地方。
1)溫差-由於整體爬升拉到2,000公尺以上，加上山區容易起霧，務必要帶上風衣或背心，降低失溫風險。
2)補給-愈往山上，路段愈徒，體力也消耗的快。可攜帶小背包或加裝車用包，放置一些乾糧，為自己隨時補給。
3)交通管制-沿途有部份落石管制區，都是短暫封閉及放行，其中有一個管制區，位於塔塔加前10公里處，是最久、最久、最久才放行的。在騎乘時，要預估自己的時間，不然可能會一等就是一世紀了…
4)隧道-整段路大約會經過3-4個隧道，其中一個隧道沒有光、沒有燈、伸手不見五指，非常危險。雖然路段不長，為自己準備前後燈增加安全性。同時為了加快眼睛對光線的適應，配戴會變色的運動眼鏡也是一個聰明的做法。(推薦 Ziv專業型運動太陽眼鏡 ZIV 1 變色款運動眼鏡)
最後，跨過這座山路，你也成就了自己的精采。
#玉山之路
#塔塔加
#中央山脈大縱騎
#中雙塔
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TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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變色快的像變色龍一樣運動眼鏡/ https://goo.gl/R5N67q
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中央山脈大縱騎-序曲：https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
中央山脈大縱騎-2：https://youtu.be/g7CuMNvXt8s
中央山脈大縱騎-3：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
玉山之路 在 Terry Chung Facebook 的最佳解答
如果你不曾挑戰過自己，
你永遠不知道自己極限在哪!
「中央山脈大縱騎」是一條縱貫台灣護國神山的路線，從最北富貴角燈塔出發，最終點為最南鵝鑾鼻燈塔。總距離超過700公里，總爬升超過14,000公尺，大約是28個101大樓高度。
沿著台灣的山脊，我們從大屯山開始收集爬升高度。
第一天最高點為大屯山，最高海拔為1083公尺。當天對整個行程來說也只能說是前菜，嘗嘗爬坡帶來的乳酸堆積感。
第二天最高點是四稜，最高海拔為1170公尺。雖然騎乘距離稍短，但在山路繞來繞去也有夠受了。
第三天就是整個行程的大魔王了-武嶺3275公尺。在進入南投之前，宜蘭大同路段的超低溫與濃密細雨消耗了大部份的體力，讓整個騎乘速度變慢，也讓最後的武嶺成了最虐、最痛苦的回憶。
第四天的塔塔加路線最高海拔為2614公尺。截至目前為止，已騎乘347公里，相當於北高總長的360公里，總爬升也累積至9,388公尺，已超越世界最高聖母峰8,848公尺。過了這個山頭後，接下來的路程就會輕鬆許多了。(心裡是這麼想著)
第五天大部份的行程皆為下坡路段，不過總爬升仍然往上拉到1,927公尺。從阿里山走產業道路，經過茶山部落、小林區等鮮少人煙地區，路況也從柏油路變成坑洞的水泥道路，數不盡的髮夾彎更增添許多危險。
第六天也是最終章。一早的太陽迎來好心情，覺得會是一個完美的ENDING。結果途中車子開始出狀況，加上氣候突然當機，前一公里還是大太陽，接下來的30公里只能接受狂風陣雨的逆襲。這樣的心情實在是很難調適，也只能透過鬼吼鬼叫把氣吐在空氣中，才能消化不快的情緒…
完成後的心情。覺得自己能挑戰這條「少人走的路」感到驕傲。台灣很小也很大，整條路線蘊涵著深度文化與極端氣候的變化，只有真正騎過這條路的人，才能體悟這些美好 。
如果能再騎一次，我想那天很快會再來到。
下一個騎乘者是你嗎?
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🚵♂🚵♀路線
DAY1-富貴角(台2線)-北11接101甲上大屯山最高點-2甲到小油坑-走河堤到穿過台北、板橋、三峽，然後走台7到復興鄉。(爬升2348m，騎乘120km)
DAY2-從復興鄉出發走台7到棲蘭山莊。(爬升1684m，騎乘77km)
如果體力好可以直上武凌農場附近投宿，不然隔天騎武嶺會很厭世。
DAY3-7甲直上14甲，建議要很早、很早出發。因為山上氣溫過下午後驟降，會有失溫的風險。加上此路段真的是大魔王等級，所耗時間比其他時間更久，需更加謹慎。(爬升4640m，騎乘165km)
DAY4-從日月潭出發，走台21線一直到底就到塔塔加。此路段有多處施工，建議上網查詢放行時間，有些路段可能會封超過2個小時!!過了塔塔加之後轉台18線到阿里山。(爬升3064m，騎乘105公里)
DAY5-從石卓出發。農會的住宿超級便宜!!走台18線到龍美後轉嘉129。從這邊開始柏油路也轉變成坑洞水泥道路，加上髮夾彎非常多，建議要很慢、很慢下滑，減少車子損壞跟摔車風險。過茶山後轉台29線，途經小林村跟甲仙，最終到旗山為本日終點。(爬升1927m，騎乘124公里)
DAY6-走台三線過里港大橋後轉走河堤道路到瑪家鄉，這也是最後的山路，也是此行程最後的原民部落。接著走185縣道，這條路的砂石車不夠友善，飛沙過多，騎乘時要留意。185最後會接到台1線，接下來就好好享受海景騎乘的爽度吧!只不過個人運氣較好，從烈陽變成大雨，實在是太戲劇了!(爬升880m，騎乘145km)
⚠⚠此行程非常硬，建議有維修經驗及長途經驗者同行。如有補給車更好🤘🤘。如果夠狂，把時間壓在7天以內，但真的只是騎而已，一路上的美好都會錯過。可以的話，花10天會比較舒服，非常推薦!!
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TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
影片在youtube看：https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
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特別感謝一路上最給力的支持!!
補給車及行程規劃 / Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
獨推永遠不孤獨運動耳機 / Jaybird 為跑者而生
適應多變氣候騎行眼鏡 / Ziv專業型運動太陽眼鏡
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中央山脈大縱騎2-墜落的上帝之眼：https://youtu.be/g7CuMNvXt8s
中央山脈大縱騎3-零下2度逆襲：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
中央山脈大縱騎4-玉山之路：https://youtu.be/RSN4ZhwSbTo
中央山脈大縱騎5-A.VEO.VEO.YOU：https://youtu.be/aoUMsrGThtU
中央山脈大縱騎-形象片：https://youtu.be/7Cwwu8gLbvs
玉山之路 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最佳解答
即便速度再慢，你也能成就自己的精采!
總里程：105公里
總爬升：3,064公尺
從南投出發，有一條山路是被群山包圍，總長約70公里，直線爬升超過2,000公尺的厭世公路，在我心目中被名列台灣最硬路線的第三名。
它之所以厭世，是因為路段過了和社的7-11之後，就沒有便利商店，只有綿延彎曲山路搭配著隨時從路邊衝出來耍萌卻不萌的狗追著你跑，即便山路騎不快，還是會逼著自己抽車快閃…
在這裡除了要有心理準備被狗追之外，還有幾個需要留意的小地方。
1)溫差-由於整體爬升拉到2000公尺以上，加上山區容易起霧，務必要帶上風衣或背心，降低失溫風險。
2)補給-愈往山上，路段愈徒，體力也消耗的快。可攜帶小背包或加裝車用包，放置一些乾糧，為自己隨時補給。
3)交通管制-沿途有部份落石管制區，都是短暫封閉及放行，其中有一個管制區，位於塔塔加前10公里處，是最久、最久、最久才放行的。在騎乘時，要預估自己的時間，不然可能會一等就是一世紀了…
4)隧道-整段路大約會經過3-4個隧道，其中一個隧道沒有光、沒有燈、伸手不見五指，非常危險。雖然路段不長，為自己準備前後燈增加安全性。同時為了加快眼睛對光線的適應，配戴會變色的運動眼鏡也是一個聰明的做法。(推薦 ZIV 1 變色款運動眼鏡)
最後，跨過這座山路，你也成就了自己的精采。
#玉山之路
#塔塔加
#中央山脈大縱騎
#中雙塔
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TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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變色快的像變色龍一樣運動眼鏡/ https://goo.gl/R5N67q
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中央山脈大縱騎-序曲：https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
中央山脈大縱騎-2：https://youtu.be/g7CuMNvXt8s
中央山脈大縱騎-3：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
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