#髒CC雙標卡死中天
#扼殺新聞自由不手軟
言論自由新聞自由再度被踐踏!
去年NCC否決給予中天繼續執照的做法,後來被爆出大多數評審委員並不認同。結果NCC竟然選擇 #少數霸凌,不尊重大多數12位委員專業意見,而是放任4位委員的囂張跋扈作為,讓NCC的立場備受質疑。
日前中天電視向NCC申請「中天綜合台」營運計畫變更,希望 #新增優質新聞,以及政論節目的製播,讓不同的意見回到台灣社會,不僅監督政府也 #增加人民自由選擇的選項。
但是NCC卻以 「難以防止公司大股東介入新聞製播及落實新聞專業自主」為理由拒絕通過,這樣的說法本末導致,NCC的存在就是要透過合理規範來避免問題,結果卻直接跳過規範而拒絕 #監督政府的聲音。
但其他電視台如《八大第一台》、《三立台灣台》都有固定製播新聞,他們同時也屬綜合頻道,為什麼他們可以而獨中天不行?這種 #對人不對事,缺乏專業判斷的決策,不禁讓人質疑NCC根本就是綠色附隨組織,所以打壓新聞自由與探討真相監督的聲音!
#國民黨新竹市長初選候選人
#林耕仁關心您
NCC已失去專業, #昔有東廠今有髒CC但是別以為人民就會因此而退縮,以為掌控媒體就可以為所欲為。你越是阻擋,人民就越想找到真相,紙終究包不住人民的怒火!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅王家貞,也在其Youtube影片中提到,很認真的為台南鄉親去表達一下意見! 兩小段發言雖然不到7分鐘,卻是請您一定聽聽「真正監督的聲音」!...
監督的聲音 在 台灣民眾黨 Facebook 的精選貼文
換部長換局長 工安意外還是不斷 台鐵改革刻不容緩!
台鐵405次 #太魯閣號 列車在行經 #武塔站 時,一名工人跨越軌道遭列車擦撞,太魯閣號事故的慘痛記憶猶新,不到一個月又傳出意外!
據了解,台鐵目前有多個車站正在施作月台加高工程,武塔站因工程進度落後,申請在本週末進場施工,沒想到台鐵還沒核准,廠商就貿然進場施工,抱持僥倖、便宜行事的「差不多心態」,更凸顯現有機制根本完全失靈,乘客安全難有保障。
太魯閣號事故後,除了改革的聲浪外,要求台鐵加強廠商稽核及工程監督的聲音不斷,交通部長王國材剛說要改革台鐵,也承諾要強化軌道安全,言猶在耳但還是發生這樣的意外,到底要再犧牲多少生命才能喚回大家對工安的重視?
事發後,台鐵表示會依約對廠商重罰並研議解約,除了重懲這樣罔顧工安的廠商外,對於目前施工廠商,我們也希望台鐵做到工地主任再回訓、落實施工期程監督及規範、裝設監視器控管施工現場及列車調度,更重要的是 #不能施工就不應該偷施工!
交通部也應儘速調查這起事件,重新檢視工安的SOP,別讓這種「差不多」心態,繼續危害人民的生命安全!
#民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團
監督的聲音 在 王家貞服務處專頁 Facebook 的最佳貼文
當沒有了監督的力量,掛羊頭賣狗肉的假民主比獨裁專制還可怕!
當勇敢監督的聲音一個個被污名化,受苦受難的不是那些被抹黑被抹紅的聲音,而是成千上萬的台灣人!
厚厚上百頁的普悠瑪事故報告躺在某雲端伺服器裡……
台灣人的命繼續一條死掉一條!
官他們照做、權他們繼續擴張,回頭找出那份厚重的普悠瑪事故報告,看到每一頁都沾滿了無辜死難台灣人的血與慟!
https://www.facebook.com/johnnyccchiang/videos/159493505963006/
監督的聲音 在 王家貞 Youtube 的精選貼文
很認真的為台南鄉親去表達一下意見!
兩小段發言雖然不到7分鐘,卻是請您一定聽聽「真正監督的聲音」!
監督的聲音 在 YouTube Music 疑難排解 的推薦與評價
遇到問題時,請先試試關閉YouTube Music 應用程式,然後再重新開啟,這通常能解決許多常見問題。接著,請嘗試重新啟動裝置。 注意:受監督的帳戶無法使用YouTube Music 的 ... ... <看更多>