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「裡海怪物」再現，前蘇聯阿列克謝耶夫中央設計局開發，利用地面效應設計的翼地效應機，可以用來發射飛彈、反潛和突擊登陸
Russia's only missile-carrying Project 903 Lun class ekranoplan is being decommissioned for good and it is to be put on display at Patriot Park in the city of Derbent in Russian republic of Dagestan. The ship had not been used in decades.
是飛機?還是船?以後船航行在台灣海峽中,當班時除了"美軍軍艦"外,又要多小心這種怪物了!
翼地效應機（Wing-In-Ground Vehicle, Ground Effect Vehicle GEV）是一種利用翼地效應所產生的強大上揚力來飛行的特殊航空器。
起降無需機場設施或跑道，在400米的水域中就可以快速起飛，飛行結束後也可以隨時在水域降落。低空加上高速(約110節)的速度,可以避開雷達的監視.
https://www.youtube.com/watch?v=tyjexUkos7E
它到底是飛機還是船呢? 我認為因為它飛行高度只有1-4米,所以就是”國際海上避碰章程”中所說的Sea Plane.
(a) The word "vessel" includes every description of water craft, including non-displacement craft and seaplanes, used or capable of being used as a means of transportation on water.
「蝴蝶拍翼會導致其他地方產生龍捲風」，是否屬實不得而知，但在金融界就肯定有這種連鎖反應。美國企業的破產數量，已重回2008年金融海嘯以來的新高，這種骨牌式的蝴蝶效應，若不能有效停止，肯定會再來一次血洗美股，甚至全球股市。黃金又可否成為小股民的逃生門？
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北京想將澳門取代香港！
過幾天就是澳門回歸二十周年，習近平會親臨主持，同時公布上述的大計。
通過在澳門成立人民幣結算中心，搞股票交易所，廣東省給予土地支持，擴大澳門的領土……
如果逸園仍有跑狗，那些格力狗都恥笑北京的愚蠢吧！
中共沒有進步，大陸人不明白香港，所以，北京的對港政策，每一步都是錯誤。
準確地錯誤。
「不明，晦。
初登于天，後入于地。」
這是《周易》第三十六卦，地火明夷卦的最後一爻的爻辭。
地火明夷，是誅滅光明的卦，因為卦象是明入地中，代表光明的太陽藏入地下，大地漆黑一片。
問題在於上位者。
上六，最高位置的人，在不明的時候，失去判斷力，但偏偏掌握大權，便令到整個社會陷入「晦」的處境中。
晦，就是黑暗的中心。
手握大權的人，為什麼會「不明」？
因為，在腐敗的官僚架構中，最大權力的人，往往是掌握不到準確資訊的。
毛澤東是，鄧小平是，習近平也是。
卦序上，由火地晉卦，到地火明夷卦，由日出到日落，爭天下的人，權力在手，就變成魔鬼，因為身邊的人，將他捧得太高，他們就開始墮落了。
原來的理想，在身邊所有人的吹捧腐蝕下，都變了獨裁者。
明夷卦六支炎，支支都帶有明夷兩字，即誅滅光明，只有最後最上的一支，上六，沒有明夷兩字。
其他五支爻，象徵不同的階層，都深受誅滅光明的痛苦，只有獨裁者本人，沒有這個感覺，因為他將痛苦，建築在其他人的身上。
明夷中，他本身不痛苦，因為他是散播痛苦者。
黑暗勢力表面永遠很強，其實，他是孤立的。
由始至終，北京的領導人，不了解香港，不明白香港如何成功？為何成功？他們派出在港做地區工作的土共，提供給他們的香港資訊，也絕不準確。
由戴卓爾夫人在八二年訪華開始，就不停聽到中共的官員說，中央會在全國打造幾十個香港！
漸漸地意識到，這句說話很無知，很愚蠢，轉一個說話，上海將會超越香港。
一大堆專家、學者、官員，引一大堆數字，什麼地理形勢，全國的火車頭等等，說了十多年，騙了十多年，都說不下去了。這十年連上海人自己都不好意思說了，又開始說深圳取代香港。
深圳有華為，有海底撈，有腳底按摩……
說著說著，都沒有勁，又來個大灣區計劃，將香港吞併在內，全個大灣區內，東莞、江門、肇慶……都是香港了。立即解決了香港土地不足問題，勞工短缺問題，反正什麼問題都解決了。
說了三十多年，歸根究柢，就因為中共不了解香港，不明香港因何由小漁村可以變成國際大地市。
一如不明白，這半年香港的年輕人，爭取些什麼？為何喚起全世界的支持？
今次，用澳門取代香港，只說明了一件事，習近平對香港真的冇計了！
他知道繼續放任警察插贓嫁禍，暴打濫權，政治檢控，都解決不到今日的局面；鄭若驊出走，又令他知道這群聽話埋沒良心攞著數的人，養唔熟，發達就想起飛腳；還有區議會選舉的大敗，處處都顯示，他收到的資訊，和現實狀況，相差不只十萬八千里！
用澳門取代香港，任何人聽來都是一個笑話，只有習近平自己笑唔出。
這已經是身邊智囊，能拿得出來放上檯面的方案了！
中共官僚不了解香港，但他們知道香港是個寶。貪污得來的骯髒錢都放在香港，父母妻兒能來香港的，都盡量住在香港。未能成功落籍香港的，醫療、購物、打預防針、藥材補品、吃東西，都要來香港。
香港是好處，香港是執念，香港便是大陸人的死穴。
就像紫微斗數中的「祿存」一曜。
祿存這粒星，基本意義為衣祿，是斗數中唯一代表穩定財帛的星曜。坐落任何宮位，即代表命主的關注所在，關注所在即執念所在，執念所在也就是死穴所在了。
祿存不是孤立的出現。根據安星規律：
祿前一宮擎羊刁，祿後一宮陀羅苦。
意思是，祿存，是由兩粒凶星伴著出現的，祿存前一個宮，必是象徵競爭的擎羊，古人用一個“刁”字來形容競爭之頑劇；後面一宮必然是象徵拖累的陀羅，古人用“苦”字來形容羈伴之折磨。
三粒星像三文治般，一起出現。
祿存像三文治中的雞蛋，左右兩塊麵包夾住，即羊陀所夾。古人的觀察，利之所在，左右必有人窺伺。
擎羊是明爭，陀羅是暗鬥，祿存為羊陀所夾，便代表要賺取財富，必同時帶來是非和勞累。
古人深意，天下間無唾手可得之好處。
這就像《周易》八個基本卦的坎卦。坎為水，卦義為險。水是資源，也是凶險。意思是凡是資源所在，也是凶險所在，資源愈豐盛，凶險愈利害。像今日銀行說的：風險與利潤成正比。
祿存坐命宮，即你是周遭人士的利益所在，由於必為羊陀所夾，命宮前一宮是父母宮，內必有一粒擎羊；命宮後一宮是兄弟宮，內必有一粒陀羅。
父母明爭，兄弟暗鬥；父母明搶，兄弟拖累。一生搵笨，攞你著數的，都是至親。所以，祿存守命，永遠都小心翼翼的保護自己。因為成長經驗，凡長上輩，上司，老細，都謀住自己，凡稱兄道弟的死黨，都拖住自己腳步。
他不是孤寒，但防人成性。
祿存在父母宮，父母是祿之所在，利益所在，也是你關注所在。祿在父母，那你本人命宮必有一粒陀羅，福德宮有一粒擎羊。
思想如刀好鬥，但命裡陀羅又拖延兜轉。
福德宮的擎羊愛前衝，命裡的陀羅會拉後，左右拉扯，舉旗不定。
命宮陀羅，還有沉溺之義，所以，當命宮在寅，主星為貪狼，即紫相盤，又有陀羅為伴，古人稱之為“風流彩杖”，因沉溺情欲，會因色惹禍。
父母祿存，自己命有陀羅，站在父母立場，你令他們一生掛慮；在你立場，永遠想念父母，孝順父母。
擎羊化氣為刑，在福德宮，所思所想，都出現破壞力，躁決，想要的東西一定要到手方罷休；偏偏命宮的陀羅化氣為忌，一生際遇橫生枝節，阻礙拖延，容易心灰意冷。這時父母宮的祿存，發揮了作用，你一生際遇不佳，就有一生照顧愛護你的親人。
祿存在福德宮，擎羊在田宅宮，陀羅在父母宮。
福德宮是一個人的所思所想，裡面坐著一粒祿存。
祿為財帛，所思所想，都是用財帛方式來計算，不是孤寒，但數口精，凡事都精明算過利害得失。
精明計算的人，反映了陀羅在父母宮的安星規律上。
父母成為拖累，只因思維精明，用利害衡量之下的客觀結論。
祿存在田宅宮，擎羊在事業宮，陀羅在福德宮。
事業宮是行事方式，擎羊是利器，主星強，便是執行有力，像紫微，制煞力強，擎羊便成利器，開創有力，大刀闊斧；但如是天機，星情弱，遇擎羊，會為它所役，甚至為這支羊刃所傷。
田宅為家宅資產所在，最宜有代表財帛的祿存坐守。
祿在田宅，最為恰當，象徵資產豐盛，如主星是天府，穩定保守，有入無出，易成守財奴；如主星是武曲，行動生財，累積財富的方法也要交投活躍，財富方能高升。太陰主藏主思慮，計劃生財，要佈局周詳。
這便是斗數三大財星守田宅的分別。
福德宮陀羅，硬頸固執，決定了便一成不變。安星規律看，可能這種性格方能累積財富。
祿存在十二宮，都是用這個邏輯推論。總之，要記著，祿存不單獨出現，必伴來擎羊陀羅二凶星，這便是《易經》的陰陽原則，陰中有陽，陽中有陰。
斗數中，我們的命盤有一粒祿存，大運有一粒祿存，流年又有一粒祿存，三粒祿存，沖疊起來，效應便立見了。像上星期我說，命窮，運要屋漏，流年要連夜雨，效應才立竿見影。
祿存，是用天干起的。
像我，1957丁酉年生，我命的祿存，便在午宮。
它的口訣：
甲祿在寅，乙祿在卯；
丙戊祿在巳，丁己祿在午；
庚祿在申，辛祿在酉；
壬祿在亥，癸祿在子。
今年是己亥豬年，流年祿存便在午宮，明年是庚子鼠年，流年的祿存便在申宮。
祿存代表利益，你的眼睛會盯著利益，所以祿存所在，會是你關注所在，關心則亂，往往也是你死穴所在。
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－－－－－－－－－－ Mercedes-Benz 豪華小型車 在台銷量5年翻轉近6倍
「The new GLA不止於此」全新改款個性登場
新世代豪華小型車攪動市場 銷量與風潮同時具增
自2012年Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族陸續登陸台灣市場以來，承襲三芒星一貫的豪華典範，更賦予不同家族成員鮮明的個性訴求，有熱血豪華掀背代表A-Class、豪華運動跑旅B-Class、打破傳統框架的四門轎跑CLA與五門獵跑CLA Shooting Brake，以及新生運動跑旅GLA，滿足年輕買家對於Mercedes-Benz各面向的不同想像與用車需求，因此造就極為出色的銷售表現。從2012年僅具備A-/B-Class兩位成員，2016年全員到齊狀態下，銷售量從每年千餘輛翻轉近六倍，提升到年銷售六千多輛的規模。不僅大獲市場肯定，新世代豪華小型車家族更因此引領市場潮流，眾家車廠起而效尤。豪華小型車市場，儼然成為台灣與世界車壇當紅級距。
其中於2013年問世的GLA，因同時擁有Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族與豪華休旅家族的雙重身份，讓其不僅有著活力與熱情特質，更有著不安於室的靈動因子，粗獷與個性兼具，讓Mercedes-Benz成功開拓豪華小型休旅車市場藍海，不僅放眼全球市場皆然，於台灣市場更是如此；2014年6月正式在台上市後，銷量表現立刻讓此豪華進口小型休旅市場容量增加近50%，迄今仍是成長最快的市場級距之一。鑑於GLA所帶起了市場效應，為持續保持領導姿態，Mercedes-Benz於2017年北美車展推出再度進化的The new GLA，台灣賓士則於今日（5月23日）正式在台發表，The new GLA不僅止於外觀與內裝面的全面升級，更迎來了Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC與空前的AMG專屬空力套件，再次突破框架，盡情揮灑自我！
個性美學面面俱到 The new GLA造型設計風格更具
風格面的強化，是The new GLA給予人視覺面的第一印象，受惠於全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩與SUV越野造型前後保桿的搭配，加上原有經典的引擎蓋隆起肌理線條，更強化了The new GLA的戶外個性；全新造型的LED頭尾燈則為The new GLA的個性造型點出了科技感；車尾的雙排氣鍍鉻尾飾管與行李箱鍍鉻飾條的點綴，畫龍點睛的賦予了更臻上乘的質感表現。
延續Mercedes-Benz一貫的客製化服務，The new GLA針對不同車型推出專屬風格套件：Style套件、Urban套件、及AMG Line跑車化套件任君挑選，配上新增的古銅金車色，想要什麼風格，The new GLA都能滿足你。
走入座艙，駕駛前方的儀表板經重新設計，提升了資訊辨識度也增加質感呈現。整合七吋高解析度TFT螢幕的Audio 20單片CD音響系統，不僅增加了倒車輔助攝影功能提升行車安全，也配置智慧型手機整合系統，讓用車生活現代人習慣的科技生活更能無縫接軌。The new GLA全車系增列EASY-PACK電動啟閉尾門，還提供Hands-free access 行李廂感應啟閉功能選配，用車機能再度升級。
動力單元選擇豐富 地表最強四缸引擎壓陣演出
動力車型編成方面，延續先前廣受好評、汽柴油動力單元兼具策略，The new GLA提供GLA 180與GLA 200兩款汽油車型，同樣搭載1.6升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，前者具備122hp/200Nm動力輸出，後者則為156hp/250Nm。柴油車款GLA 200d則搭載2.2升渦輪增壓直列四缸柴油引擎，以高達300Nm的優勢扭力帶來充沛的加速感受。壓軸的頂尖性能王牌，同樣由Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓鎮演出，搭載地表上最強、原廠代號M133的2.0升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，具備381hp/6000rpm最大馬力與475Nm/2250~5000rpm峰值扭力輸出，強悍輸出透過AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速系統傳輸，可於4.4秒內完成0-100km/h加速過程，麻辣的頂尖鋼砲實力傲視車壇，無人可出其右。
優勢性能以外，Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC也於此次The new GLA問世之際帶來了嶄新的造型設計元素，除了家族一致的全新造型LED頭尾燈以外，車頭換上了全新的AMG銀色鍍鉻前擾流與氣壩兩側的AMG黑色導流鰭片，與車尾後保桿下方的四道直瀑式鰭片下護板相呼應。因此造型面的潤飾，讓Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC風阻係數更降至0.33 Cd的優異成績。
座艙內的進化同樣讓人驚艷，除了延續The new GLA家族導入的全新設計儀表板外，儀表板上緣採用ARTICO包覆，AMG方向盤與排檔桿造型也以更俐落的造型展現運動味，最後輔以運用黑紅線條彩繪而成的全新AMG專屬飾板，為座艙內的熱血風格點出最重點主題，一入座就難以自拔！
為了更熱血的車主們，Mercedes-AMG特別準備了霸氣的AMG Aerodynamics Package空力套件，以黑色做為主軸，將前擾流下緣、側裙與後下護板皆換上了黑色塗裝，更於車頂尾端加裝分離式亮黑色AMG後尾翼，為整體的運動氣息做了最佳結尾。
「不止於此」的The new GLA新生運動休旅，以全新進化姿態再次切入市場，更具個性與設計感的造型設計，搭配多樣風格的專屬套件，輔以性能王牌Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓陣，讓The new GLA帶來了更卓越的實力。The new GLA，絕對不止於此！
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
飛翼船Wing In Ground Effect Vehicle 地面效應船地效飛行器或飛翼船，是一種利用翼地效應飛行的飛行器，是結合了普通飛機與氣墊船兩者特點的飛行器。 ... <看更多>
商品化的翼地效應機，長得實在很像魟魚。 翼地效應機是20世紀未的冷戰後期，為了要比船快，又要比一般貨機容量大，由前蘇聯在裏海所發展出來的綜合 ... ... <看更多>
翼地效應機 在 Re: [閒聊] 神奇的翼地效應機- 看板Aviation 的推薦與評價
※ 引述《Swater2 (卡思科)》之銘言：
: 翼地效應機，也稱作地效飛行器或飛翼船，
: 是一種利用翼地效應飛行的飛行器，是結合了普通飛機與氣墊船兩者特點的飛行器。
: 與普通飛機的不同處是，這種飛行器主要在地效區飛行，
: 也就是貼近地面、水面飛行，需要全時間利用翼地效應來運作。
: -引自Wiki
: 最近偶然在Youtube上看到了一系列的蘇聯飛行紀錄片
: 其中一集詳細的介紹了這種在冷戰時期被研發，卻來不及發展成熟就被扼殺的"飛機"
: https://youtu.be/xr8N0Z4Cl0U
: 透過翼地效應的幫助下，此種"飛機"擁有比一般飛機能夠搭載更多Payload的能力
: 同時因為Lift是一般飛機的兩三倍之多，因此也更為省油
: 我滿好奇的是擁有這些優點的翼地效應機~ 為何無法在現今的運輸業佔有一席之地?
: 感謝解惑～
有優點也要看有沒有辦法發揮 不然都無效
結合優點的同時也會結合缺點
比較一下地效機跟空運/海運:
空運 地效機 海運
速度 高 高 低
距離 長 通常不高 長
酬載 小 只贏空運 大
區域 廣 嚴重受限 廣
除上述外地效機還有一個優點是油耗比空運好
所以結論是甚麼?
我個人認為被地貌影響是最主要致命傷
營運區域被限制根本就是被掐住脖子
磁浮列車跑超快但只能跑100公里有搞頭嗎 絕對沒有
地效機致命傷(至少到目前為止)無法獲得有效解決
優勢也無法與其他運輸方式抗衡
所以很難發揮
一言以蔽之 "用途不夠廣泛"
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有錯請鞭...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.217.19
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1399655754.A.545.html
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