秋意漸濃, 天氣開始好轉啦, 出遊前謹記檢查好輪胎狀況啊!
不少用家都會有個問題: 點判斷自己要換胎未?
有幾個較易的標準可以參考;
1. 胎紋的深淺
2. 輪胎的膠質 (硬化/龜裂..等)
3. 輪胎的外觀形狀 (生仔/變形/起角)
而胎紋的深淺係最容易判定的, 可以自行檢查. 參考圖片紅圈的位置會見到不同的記號(BS使用△記號).
當圖片所示的更換提示出現在輪胎表面時, 表示剩餘的胎紋深度約0.8mm-0.5mm.
(香港法例規定輪胎胎紋至少深1mm並且起碼要蓋過輪胎面四分三的寬度)
輪胎的胎紋深度不足時, 敬請更換新的輪胎, 避免過度的損耗輪胎可以有效降低打滑發生的機會.
輪胎在電單車的安全駕駛中擔當重要的角色, 輪胎的失效會根據使用方法和環境影響而變化, 並不能單靠年期或行走里數來確認.
長期停放時維持適當的胎氣, 盡量避免陽光的直射, 可以有助保持輪胎形狀以及延長使用壽命.
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今天是我的第一堂道路駕駛,可能日有所思,昨晚夢到心愛的愛駒小白被自己撞到後門破個洞,到底又多不信任自己的開車技術?
聽到一些朋友與粉絲們的第一堂道路駕駛課都是直接衝山路壯膽,這實在不是我的風格~~因此後來找了從基礎開始的駕訓班,下課後踏實的很,幾乎相信自己以後還可以報名賽車班了!
感到踏實,其實才會建立起安全感,我滿認為膽子不是該是壯出來的,而是能夠掌握基礎細節、知道自己在幹嘛、練出開車的手腳眼腦協調,就會有膽子。
譬如健美賽事時,上台的膽子從來都不是硬幹就會有;當身體狀態有到、賽前備賽細節都達成,台步有練到熟,上台就不會太緊張。
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總之今天三個小時,看似學習的很少只有再認識車子、練習排檔、油門與煞車溫和的踩踏、S型倒退前進......但其實學習到超多細節,包含每次上路前怎麼測量胎壓,胎紋深度怎麼判斷,座椅調整適當位置都充滿了細節(譬如肩膀貼椅子時手腕能放在方向盤12點鐘就是適當的椅子與方向盤距離)。
拿個胎壓器實在很帥氣,不瞞大家說我的夢想之一是開肌肉車,以後如果拿個胎壓器測量自己的野馬,樣是不是很帥氣?
上課前我連油門和煞車都會思考五秒鐘,下課後已經完全不會搞混,這邊分享給大家(自以為跟我一樣幼幼班的很多哈),足底做出內翻時下肢關節會鎖住,內翻就只能踩到左邊的踏板便是煞車,或者聯想關節卡、車也卡、就是煞車。但仔細想想這樣我好記,大家應該會更混淆吧哈哈哈~
然後車子倒退時分不清左邊右邊,去年在駕訓班也是搞不清楚,所以S型倒退時,我輪子卡到路邊就再也嚕不出來了~心裡一直有陰影,倒退時搞不請楚方向盤怎麼轉!
教練今天拿個玩具車示範,瞬間就搞懂了~可能教練年輕帥氣也是有關係(筋肉老爺應該看不到這段吧),要連續相處三小時誒,還有很多堂課要上,我為了這點感到僥倖應該無傷大雅吧哈哈~
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總之今天課後對開車信心大增了,翻開教練手冊有段話十分打中我的心:「我們認為男女平等、方向盤上無分男女」,遙想去年我學開車時,老教練會碎念:「哎呀你們女生都愛內八所以油門踩不好」、「你們女生方向感差左右邊才改不清楚」.....害我一直覺得自己會變成馬路三寶,直到今天終於信心回來啦!
慢慢開慢慢練習,期待九月就能安全上路,畢竟車子都是要拿來載滿滿的愛人們,以後可能還要當個會開車的孕媽,好期待下次的上課啊~~
這很不錯的道路駕駛班,是問我的汽車業務的,是 統哥駕駛學院 。這不是業配,我是乖乖付學費學習der~
胎紋深度 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
🌧 檢查輪胎的胎紋深淺, 準備雨季來臨🌧
Sanwa Motorcycle Company 三禾
今次同大家分享下有關胎紋的深淺, 不少用家都會有個問題: 點判斷自己要換胎未?
有幾個較易的標準可以參考;
1. 胎紋的深淺
2. 輪胎的膠質 (硬化/龜裂..等)
3. 輪胎的外觀形狀 (生仔/變形/起角)
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胎紋深度 在 姐姐愛開車 Youtube 的最佳解答
上一集的內容,小蘭姐帶大家參觀新竹【老蕭的店】,見識到許多的外匯好車,這集內容將告訴大家,一部外匯車從辦理進口後,到消費者的手中,中間過程需要多少的整備工作?從基本的引擎油水、底盤檢查到四輪的輪胎定位、胎紋深度檢驗,到最後外觀、內裝的清潔美容,每個環節都馬虎不得,如此才能確保消費者買到的外匯車是最佳狀況。
主持人:沈慧蘭
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馬牌道路攻擊者三測試
五百公里後的胎紋深度
雨中及高速下後輪穩定性
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#危險片段為電影效果勿模仿
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#搭客運北花線
#到花蓮更方便
歷時9年,蘇花改明天終於要通車。全台最美客運、往返台北、花蓮的「北花線─回遊號」也蓄勢待發。
佳龍來到首都客運調車場,跟著駕駛班長做好「回遊號」整備工作,讓它安心載著乘客,踏上返鄉的歸途、或是花東旅程。
✅動力設備:加滿油,檢查皮帶、機油、水箱、胎紋深度、電瓶接頭、固定架。
✅行車輔助裝備:儀錶板燈號、行車紀錄器、行車紀錄卡、視野輔助系統。
✅乘客安全裝備:安全帶、防煙面罩、手電筒、逃生門。
✅其他整備:駕駛員酒測、量測血壓體溫;無障礙設備測試、車輛內外清潔。
值得注意的是,國道客運「北花線」將行駛國五及蘇花改。國五有5座隧道總長超過20公里,蘇花改有8座隧道總長23.6公里,因此除了滅火器與擊破器等車輛事故安全裝備,也備有防煙面罩、手電筒等隧道逃生配備。搭乘北花線,請務必仔細觀看安全須知影片。
蘇花改1/6(一)16:00完成最後巡檢後通車,北花線回遊號也要準時出發囉!
#特別感謝首都客運
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🚌「回遊號」是台灣首度將美學導入巴士的成果,透過減法工程,讓視覺減壓。
→https://www.facebook.com/forpeople/videos/598766894260637/
🚌「北花線」票價與優惠。
→https://udn.com/news/story/7934/4265373
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