《9/10 大盤表現》
大盤在昨天創下窒息量之後,今天持續量能低迷,不過指數卻仍是大漲!當然有老師認為只是當沖縮手,現在的量能還算正常,不過也有老師認為,再往上就將碰到前高17633的壓力,如果沒有帶量突破上攻,那麼現在就得分批調節。不過今天12點後,權值股特別是貨櫃三雄的點火急拉,更明顯就是量縮時的法人盤,因此下周官股與外資的對戰,以及投信操作都會影響個股走勢。
那麼量縮盤時要怎麼選股呢?如果大盤續漲,當然就是買強不買弱,這裡不是指追高,而是強勢創高股拉回後,可優先考慮進場。至於有基本面利多,但漲勢落後於大盤的,像是近來有些封測個股,法人開始布局,就有補漲的機會。最後則是跌深甚至破底的弱勢股,跌無可跌當然也可以買著放,但不宜久抱,而且遇到急漲時建議都站在賣方!
舉例來說,貨櫃三雄今天早盤真的是量縮到極致,另一方面也是資金被鋼鐵搶走,讓長榮陽明萬海股價都黏到不行,不過午盤後法人動起來,盤後公布數據大買超過150億的外資可能也貢獻不少,讓長榮大漲逾半根停板,陽明漲超過3%,萬海漲幅也近2%。當然原因包括最新上海集裝箱運價指數還在漲,將公布的八月財報也會好,下周一能否反應利多,並挺過隔日沖的壓力,將會是轉強關鍵。
另外,鋼鐵股最穩定的應該還是中鋼,獲利被法人看好上調後,股價的合理區間也跟著往上,所以現在轉強勢形態也不讓人意外,分析師認為低檔支撐也從35元往上到大概37元,回測都可低接。至於台積電,最新公布的8月營收受惠於蘋果拉貨,月增10.3%,年增11.8%,改寫歷史次高,而且以財測數字推估,9月營收可望衝破1500億元大關。星期一開盤,等於是利多消息的測試點,若開高後主力心態仍觀望,恐怕還是會有利多不漲的可能性。
最後,台灣的Delta變種病毒疫情,確實讓防疫概念股強漲了兩天,但星期四五回檔的也快,先前就有提醒大家,操作這種個股就是要跑得快,現在還沒跑的人恐怕賺的都已吐出!同樣的,五倍券概念股,也是一樣的做法,有人今天是第一天噴出,也有人是從星期四就掌聲先響起,盤中分析師都提醒,若非基本面撐腰個股,都會是短線題材,記得要跑在前頭。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #台積電 #航運 #長榮 #封測 #量縮 #中鋼 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,310的網紅粉條愛彭哥,也在其Youtube影片中提到,今日台股一開盤由紅轉綠 不到一小時時間就跌了290點後開始反彈 目前仍是有下跌危機存在 在上周已經不斷的警示多殺多 相信長期有收看影片的同學就能避開這個風險 接下來這些熱門股會不會下跌 看看彭哥有沒有說到你手上有的 危機該如何化解就看彭哥解析吧 #台股大跌 #股市人踩人 #股市還會下跌嗎 #過去破...
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0909 #收盤 #重點
#台股 #量能急凍
台北股市今(9)天開低震盪收紅,收盤漲33.84點,為17304.33點,漲幅0.2%,不過成交金額急凍至僅2439.65億元,創下今年新低。
#開低走高
台股今(9)日早盤跳水急殺近150點,而後在聯電、大立光等電子股回神,祥碩、信驊及譜瑞-KY等高價IC設計族群股價齊揚、封測股獲資金點火,鋼鐵、造紙等傳產股也強力穩盤之下,台股指數震盪收紅終止連黑。
#聯電 #聯家軍
晶圓代工產能持續供不應求,聯電已與客戶談到明年名單,甚至是更長久的合作計畫,今(9)日聯電股價回神,勁揚逾2%,世界先進也有近4%的漲幅。而聯家軍同步走揚,智原(3035)大漲超過7%,原相(3227)、矽統(2363)、聯陽(3014)、聯詠(3034)、盛群(6202)上漲1~2%。
#營收 #航運
運價持續飆升,台驊投控8月營收創歷史新高紀錄,長榮8月營收更達新台幣500.21億元,首度突破500億大關!長榮更決定再訂造24艘新船;萬海董事會也通過再購買一批貨櫃。不過航運股今(9)日仍有壓,萬海下跌超過2%,長榮、陽明互有漲跌,散裝航運股新興、裕民、台航、慧洋 - KY 約有 1-3% 不等的跌幅。
#數位五倍券 #五倍券
五被券來了!數位方式綁定的話將從9/22日起開放,10/8開始消費,除了實體店家、攤商可使用外,國內電商也納入範圍。蘇貞昌表示,原本適用範圍預計排除部分國內電商,但電商業者釋出誠意,承諾設專區挺在地商家、小農,降低抽成、減免廣告費用等,最終決定納入。
#封測廠 #嘉澤
嘉澤8月營收首度突破19億元,創單月歷史新高,前8月營收132.76億元同創歷史新高,激勵今(9)日股價開高走高,盤中一度攻上600元關卡,收盤漲幅逾6%。
#Lululemon #紡織股 #儒鴻
知名的高階瑜伽及運動服飾品牌Lululemon最新公布上季財報,表現優於市場預期,推升盤後股價大漲13%,直逼歷史新高,激勵為Lululemon代工的國內紡織股王儒鴻(1476)不畏8月營收旺季失靈,今(9)天股價逆勢上漲。儒鴻、聚陽皆收在紅盤
#八方雲集 #上市
連鎖餐飲集團八方雲集,去年登錄興櫃以來,營收表現亮眼。今(9)天正式以每股承銷價155元掛牌上市,為今年第11家上市掛牌的公司。開盤股價一度衝上每股172元,漲幅超過10%,終場股價收在167元,上漲12元,漲幅7.74%
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
萬海歷史最低股價 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
0831 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#遊戲 #港股
中國官媒今日最新報導指出,中國國家主席習近平在昨日召開中央全面深化改革委員會第二十一次會議時強調,要加強「反壟斷」監管,另外,官媒也報導,針對未成年人過度使用甚至沉迷網絡遊戲問題,也有進一步嚴格管理措施。
#MSCI #台股
MSCI季調結果在今日(31)盤後生效,早盤台股持續量縮下跌,不過,晶圓雙雄、金融族群尾盤吸引低接買盤進場,最後50分鐘上演擺尾秀,終場上漲93點,收17490.29點,季線失而復得,成交額放大至 3353.01 億元;月線收紅,本月上漲242點。
#蘋果 #股價新高
蘋果股價30日收盤大漲3%,至每股153.12美元,創下歷史新高,公司市值也超越2.5兆美元。由於iPhone 13發表時程越來越近,市場關注度再提升,蘋概股是否有營收進補。
#航運 #面板
今(31)日航運股中,貨櫃三雄仍有賣壓,陽明、萬海下跌2%以內、長榮跌3%以內,散裝族群中航、台航、裕民、新興同步震盪走跌,不過,四維航及航空雙雄則在盤上表現。而面板股則在報價反轉後,股價持續向下探底,面板三虎今(31)日齊挫,且友達(2409)早盤一度下跌至17.4元,創半年來的低點,群創(3481)則是寫下5個月低點;而兩者都高居台股成交量前五名。
#台股尾盤 #爆量
由於MSCI季度調整盤後生效,在被動式外資尾盤進場調整資產部位,台積電、聯電、富邦金、台塑集團等權值股均爆量拉抬,尤其台積電上漲1.49%,指數尾盤爆出624億元大量拉抬90點,終場上漲93.77點收17490.29點,成交值3353億元。
#台積電 #急拉
晶圓代工龍頭台積電股價連漲多日後,今日早盤回檔在盤下震盪,一度跌破 600 元,但尾盤再度湧入大量買盤,推升股價翻紅,大漲約 1.5%,收在 614 元
#台郡 #5G新品
PCB軟板廠台郡(6269)今日召開股東會,台郡董事長鄭明智指出,台郡首創 Metalink先進技術將引領LCP天線傳輸產業未來5年的技術發展,台郡超前部署提前跨入5G新產品技術及投資建造兩岸新產能,優勢佈局贏得客戶信心,在後疫情時代,台郡下半年將能按原定計劃以新產能順利量產5G新產品,同時為明年營運成長做好超前準備。
#中航 #缺船 #運價
散裝航運中航今天舉行股東會,對於海運市況,中航強調在缺工、缺船、缺櫃現象短期內沒有解決跡象下,第四季運價還會上漲。另外針對股東提問,對於去年底出售台航股票,導致虧損1.19億元,台航總經理戴聖堅也給出答覆,表示是為了籌措新船資金、提前布局,強調五月份訂購的2艘新船,每艘造價約5,850萬美元,現在下訂則至少是7200萬美元以上,換算台幣增值至少7.5億。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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#台股大跌 #股市人踩人 #股市還會下跌嗎
#過去破產歷史教訓
#航運股 #DRAM族群 #防疫股 #被動元件
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萬海歷史最低股價 在 [新聞] 萬海慘套353元?專家:高點還沒到曝航- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:萬海慘套353元?專家:高點還沒到 曝航運「下船時刻」
原文連結:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=963686
發布時間:2021/07/06
原文內容:
記者戴玉翔/台北報導
航運股近日走勢分歧,「貨櫃三雄」長榮、陽明今(6)日紛紛創下新高價,陽明更是亮
燈漲停,但萬海卻是在7/1創下353元歷史天價後,連收3根黑K,讓不少套牢在「山頂」的
投資人急問該怎麼辦?對此,萬寶投顧總監蔡明彰表示,「真正的高點還沒到!」
蔡明彰表示,萬海(2615)的最高點還沒到,但短期需要整理,因為當初萬海來到353元
,創下新的天價,成為三雄當中股價最高的大哥,但是它公佈出來的5月EPS為2.45元,較
4月的2.75元衰退,主要是因為萬海原先都以亞洲近洋的航運為主,但因為看好美國線的
商機,萬海購入大船,在3月投入美西線,6月投入美東線,讓營收創歷史新高,但也因為
初期營運成本上升,所以造成獲利減少。
蔡明彰表示,假如跟長榮(2603)、陽明(2609)對比,萬海獲利不是貨櫃三雄中最高的
,股價卻是最高的,這就「不合理了」,長榮5月EPS為2.91元,高出萬海0.46元,但價位
與一度衝上353元的萬海相比,差了100元以上,陽明跟長榮獲利差不多,也同樣跟萬海差
了100元以上。所以萬海股價衝太快,但獲利跟不上,短期內就需要整理。
至於為何353元不是萬海的最高價位呢?蔡明彰表示,假如長榮、陽明一起下跌,那就會
是航運的最高點,但長榮、陽明不僅沒跌反而創新天價,這代表航運的景氣還是好的,所
以經過整理之後,萬海還是有望向上突破。
「投資人現在要做的就是等待時機『攤平』」,但蔡明彰表示,以現在的股價296元來看
,其實對於航運股來說,差19%也沒有差非常多,因為他們的股性一漲起來就很快,所以
投資人可以等到價位再更低一些,再來考慮攤平。「但有一個很重要的前提,要攤之前記
得先看一下長榮、陽明,如果三個一起大跌,那就不要攤了。」
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從5月開始,三雄都大跌的只有6/23,那天長榮快跌停
陽明跟萬海跌停,但那天跌停的原因是有大戶出貨造成恐慌性賣壓
再早一點則是5/17跟25,6/7跟10...
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