本週末，來去花蓮走走晃晃應該是不錯選擇！
#白牌尚未成功 #騎士仍須努力 #出遊別忘防疫
蘇花 改 明 隧道 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅News金探號，也在其Youtube影片中提到，#金探號台灣 #金探號賞花 #金探號行程 #金探號森呼吸 01:07 太魯閣晶英酒店 04:46 太魯閣步道 08:56 蘇花改玩樂路線 11:50 有熊的森林Villa 11:21 蘇澳-花蓮太魯閣 三天兩夜小旅行 16:13 明池山莊 18:42 棲蘭神木園 20:24 兔子迷宮 23:40...
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蘇花 改 明 隧道 在 Facebook 的最讚貼文
#大型重機已經開通 #白牌仍需努力
相信昨天已經有很多人看到了，公路總局發出公告確認9/30中午會 #開通大型重機行駛蘇花改，這條大家花了整整兩年多一起努力爭回來的權益著實得來不易
首先一定要先感謝前 #交通部長林佳龍，2019年初在這場會議中林佳龍明確指示南迴改先行試辦大型重機，雖然後續進程有點延誤但是一路走來總算是把部長當時的承諾全部履行，當時很多人不看好認為只是摸頭策略，但是我相信所有跟林佳龍部長面對面對談的夥伴都能親身感受到林佳龍部長的誠意，而林佳龍部長即使在卸任後也還是完成交接，將這個政策延續至現在的王國材部長，有沒有誠意，時間已經還給林佳龍部長一個公道
也謝謝王國材部長、公路總局局長、交管科的所有長官能夠真誠的面對現行體制以及政策上的問題，與所有用路人一起精進
再來就是前 #全促會理事長 寶哥以及 #前TMA車友協會理事長狂牛 這兩位從十幾年前就帶領著大家對政府展開抗爭跟協商的路權前輩，我想如果你的騎車資歷有超過十年以上的話，對這兩位前輩絕不陌生，我也很幸運的從狂牛那邊拿到兩本當初中華民國運輸學會做的台灣長隧道污染物的研究報告，才讓我對台灣長隧道的管理有更深的學理基礎可以跟政府對談
以及在2018年蘇花改開通當天就參與抗爭，一路以實際行動站在第一線跟著所有車友一起走完這條路的 #交通安全協會理事長 宏益、副理事長志學，權益先鋒 #米咖
而所有關心長隧道通車議題的車友，不管你們只是在網路上發聲、用實際行動硬闖還是在四場通車典禮有參與抗爭，你們都是我們繼續走在這條路上的堅強後盾，群眾運動、社會運動如果沒有群眾參與，那就永遠只是紙上談兵的空談，因此當蘇花改的通行權益回歸，最大的功臣就是關心這個議題、願意為這個議題發聲的你們
最後，更重要的 #白牌行駛長隧道的權益，請相信我們，大型重機的通行只不過是第一步，白牌仍是我們要繼續努力的目標，這條路我們會把它走完，就算要跪著走也是，我與志學打的 #行政訴訟 仍然還在上訴中
所有殷切盼望以白牌行駛安全回家的道路的車友，我們沒有放棄你們，讓我們一起朝這個目標努力吧！
同時感謝以下政治人物在這條路上提供的協助
孫博萮、時代力量黨團、邱顯智委員、葉毓蘭委員、賴香伶委員團隊、陳歐珀委員沒有你
#有沒有做事行動能證明
#圖二是我繳納的白牌通行蘇花改行政法院上訴繳費單
『貳輪革命』高質感排汗T賣場：
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火花羅的podcast『公路漂流』：
Apple Podcast：https://reurl.cc/g86pDL
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延伸閱讀：
圓山八掛陣機車上不去也下不來的結界
http://sparkmoto.piee.pw/3cfh8u
蘇花改通行機車敗訴，法官你有事嗎？
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揭露謊言！蘇花改長隧道最科學分析！
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台灣圓環一國五制，超越世界奇觀
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關渡奈何橋冤魂滿地！
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蘇花 改 明 隧道 在 Facebook 的最讚貼文
崇德—和平✌🏾
在連續穿過幾個隧道以後，才真正有走在蘇花公路上的感覺嘿嘿
很多人都說這段很危險，但在我實際走過以後發現，隧道內幾乎都有水溝蓋或是人行道可以走
只有幾比較緊繃是走在白線上～
.
因為行人無法走蘇花改，舊蘇花公路上幾乎都沒車，只聽得到響徹雲霄的蟬叫聲和氣喘噓噓的吐氣聲。
清水斷崖真的好美，但用走的才會知道有多熱🤣
.
明天要一口氣從和平走到東澳，看來今天要早點睡了哈哈
蘇花 改 明 隧道 在 News金探號 Youtube 的精選貼文
#金探號台灣 #金探號賞花 #金探號行程 #金探號森呼吸
01:07 太魯閣晶英酒店
04:46 太魯閣步道
08:56 蘇花改玩樂路線
11:50 有熊的森林Villa
11:21 蘇澳-花蓮太魯閣 三天兩夜小旅行
16:13 明池山莊
18:42 棲蘭神木園
20:24 兔子迷宮
23:40 春遊宜蘭玩法路線
25:55 溪頭米堤大飯店
29:56 海盜村景觀彩繪園區
31:29 大崙山觀光茶園
32:39 集集玩法 水里肉圓 集集火車站 綠色隧道 軍史公園
34:50 合歡山松雪樓
36:10 合歡山步道
39:33 鳥居torii喫茶食堂
40:18 清境合歡山-埔里 2日小旅行
42:08 新竹尖石峇里森林溫泉渡假村
44:24 油羅溪海芋梯田
46:19 爆漿包子 好客食品坊
--金探號更多【台灣在地旅遊】資訊：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd
主持人：王軍凱 楊智捷 呂佳宜
電視首播頻道：非凡新聞台
每週六日晚上：22:00-23:00
蘇花 改 明 隧道 在 News金探號 Youtube 的最佳貼文
#金探號台灣 #金探號飯店 #金探號行程 #金探號森呼吸
金探號更多【台灣在地旅遊】資訊：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd
00:23 海盜村景觀彩繪園區
01:51 大崙山觀光茶園
03:42 集集小鎮漫遊路線:超值肉圓→集集火車站→綠色隧道→陶土DIY→軍史公園.
03:54 水里肉圓
05:52 松雪樓
08:13 合歡山步道
10:28 鳥居torii喫茶食堂
13:52 新竹尖石峇里森林溫泉渡假村
15:22 新竹-尖石 浪漫戀人路線
油羅溪海芋梯田→內灣合興車站→內灣老街→新竹市動物園
17:20 爆漿包子 好客食品坊
金探號更多【台灣在地旅遊】資訊：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd
海盜村景觀彩繪園區
大崙山觀光茶園
集集小鎮漫遊路線:超值肉圓→集集火車站→綠色隧道→陶土DIY→軍史公園
水里肉圓
松雪樓
合歡山步道
清境合歡山-埔里 2日小旅行
鳥居torii喫茶食堂
新竹尖石峇里森林溫泉渡假村
新竹-尖石 浪漫戀人路線
油羅溪海芋梯田→內灣合興車站→內灣老街→新竹市動物園
爆漿包子 好客食品坊
主持人：王軍凱 楊智捷 呂佳宜
電視首播頻道：非凡新聞台
每週六日晚上：22:00-23:00
蘇花 改 明 隧道 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答
#搭客運北花線
#到花蓮更方便
歷時9年，蘇花改明天終於要通車。全台最美客運、往返台北、花蓮的「北花線─回遊號」也蓄勢待發。
佳龍來到首都客運調車場，跟著駕駛班長做好「回遊號」整備工作，讓它安心載著乘客，踏上返鄉的歸途、或是花東旅程。
✅動力設備：加滿油，檢查皮帶、機油、水箱、胎紋深度、電瓶接頭、固定架。
✅行車輔助裝備：儀錶板燈號、行車紀錄器、行車紀錄卡、視野輔助系統。
✅乘客安全裝備：安全帶、防煙面罩、手電筒、逃生門。
✅其他整備：駕駛員酒測、量測血壓體溫；無障礙設備測試、車輛內外清潔。
值得注意的是，國道客運「北花線」將行駛國五及蘇花改。國五有5座隧道總長超過20公里，蘇花改有8座隧道總長23.6公里，因此除了滅火器與擊破器等車輛事故安全裝備，也備有防煙面罩、手電筒等隧道逃生配備。搭乘北花線，請務必仔細觀看安全須知影片。
蘇花改1/6(一)16:00完成最後巡檢後通車，北花線回遊號也要準時出發囉！
#特別感謝首都客運
---
🚌「回遊號」是台灣首度將美學導入巴士的成果，透過減法工程，讓視覺減壓。
→https://www.facebook.com/forpeople/videos/598766894260637/
🚌「北花線」票價與優惠。
→https://udn.com/news/story/7934/4265373
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台九線
台灣東部的縱貫公路
主要由北宜公路、蘭陽平原段、蘇花公路、花東縱谷公路、南迴公路等幾個主要路段組成
對於許多西部人來說，這是一條幾年才走一次的道路
也因為幾年才走一次
每走一次，景觀的變化都很大
隨著各式工程的完工
台九線變好走了、被取代了，甚至變短了
北宜高取代了北宜公路
雪山隧道取代了九彎十八拐
蘇花改取代了蘇花公路
南迴改取代了南迴公路
安全的橋樑和隧道取代了單線放行的道路和在崖邊施工的怪手
景觀不斷在變化
對台九線的記憶也被不斷被更新
這次趁著休假
到花蓮更新了一次我對蘇花公路的記憶
文字寫到這
剩下就用照片說明吧
新開放的蘇澳服務區
去花蓮或回宜蘭路過休息的好去處
二樓的齊柏林展覽可以看看北宜高完工前後的照片對比
東澳隧道北口
東澳往南澳
蘇花改中遺漏的路段
未來會有蘇花安接替
一路上坡來到新澳隧道
穿過隧道之後一路下坡進入南澳市區
因為輪流開車的緣故
接下來是從花蓮端出發
太魯閣大橋
正好遇上徒步環島三人行
順便欣賞立霧溪峽谷的山景
崇德段
崇德休憩區看到海空交通工具並行
看清水斷崖
匯德步道人很多
車停對面錦文隧道路邊的空間可以看到不同的風景
遠端是崇德海灘、七星潭和海岸山脈
只是要注意野生動物和落石
(在地上看到一隻雨傘節的屍體)
繼續往北
穿過隧道間的明隧道
仁水隧道
蘇花改中唯一可行駛機慢車的隧道
出了隧道後來到和仁
南卡橋與中仁隧道
來到和平台泥園區
已經是準服務區的規格
上廁所買零食飲料一應具全
只是人真的很多
行程考量沒有久留
繼續北行
來到漢本的路堤段
穿過長度總和超過雪隧的谷風、觀音隧道
為避免光線影響行車安全，故用明隧道將兩個隧道連接起來
對一般人來說或許真以為開了一個超長的隧道
其實是兩個隧道
順帶一提
路面上皆比照雪隧寫上「距洞口 ? 公里」
讓駕駛人比較能預期還有多久出洞口
穿過隧道來到南澳武塔
經過斜張橋
一路北行後
蘇澳白米部落也有座斜張橋
(由附近的產業道路攝)
儘管下次不知何時才能再更新對台九線的記憶
但對東部人來說
台九線就猶如台一線、台三線對西部人的重要性一般
再怎麼改變，都是一條回家的路
-完-
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