[狂人新聞台] 全新 C-Class 上市:轎車、旅行車雙主打!
#小編:兩種車型共 5 種規格供選擇,Sedan建議售價 210 萬元起,Estate 旅行車,建議售價新台幣 237 萬元起。
在外觀上,全新 C-Class 轎車車身設計更加流線,車頭搭配引擎蓋上隆起巧思,徜徉於都市叢林之間,創造車輛獨特光影效果,顯現都會風格。而自由奔放的運動旅行車款搭配化繁為簡的全新車側設計,簡化車身線條,彰顯運動風格。本次全新 C-Class 兩種車款皆推出兩種不同風格的套件供消費者選擇:前衛藝術感的 AVANTGARDE套件以及動感跑車化的 AMG LINE 套件,讓車主自由展現風格。
進入車室,坐擁更寬敞的車室空間,全新 C-Class 轎車相較前一代車型,車長加長 65mm,旅行車則是加長 49mm來到 4,751mm,兩種車型的軸距同樣加長 25mm ,從頭、肘到腿,駕駛和乘客能更自由地伸展,再搭配符合人體工學設計的全新座椅設計,服貼支撐駕駛脊,結合六種按摩功能,升級 ENERGIZING 舒活套件可享有七種不同舒活模式。Burmester ® 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間,車室空間被 15具高傳真喇叭包圍,結合 VNC 噪音消除功能,使全車乘不受外在世界干擾。
全新 C-Class 致力於打造不凡駕駛領域,12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6°,使得行車資訊更易被閱讀,每趟旅途都更加自在。兩種內裝套件各自展現車主不凡品味:AVANTGARDE 套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤,營造賓士一貫的舒適氛圍;AMG LINE 套件則是標配 ARTICO/DINAMICA 包覆座椅及Nappa 真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤,車室空間內充斥動感跑格。
在全新 C-Class 裡,以駕駛需求作為設計中心思想,為滿足駕駛對於車輛高度掌控的需求,後軸轉向系統成為不可或缺的功能之一,透過最多2.5° 的後軸轉向設計,讓全新 C-Class 更自在地穿梭於狹小街巷,搭配全車360° 環景攝影及全新智能停車輔助系統升級,成功解決車主許多日常停車問題,讓一切盡在掌握中。藉由多項領先車界的科技輔助掌握一切,全車標配最新一代智慧駕駛輔助套件,功能也加以優化,其中,在道路上進行自動跟車的DISTRONIC 智能定速測距輔助也相當適合台灣高速公路的路況,讓駕駛更加舒適。全車系還可選配多光束智慧型數位頭燈 DIGITAL LIGHT,可依不同路況調整頭燈照射角度與範圍,在駕駛轉彎時,提供額外輔助照明;濃霧或惡劣天候時,也會自動調整照明角度和亮度,以維持最佳行車安全。
全新 C-Class 結合時下頂尖造車科技,創造專屬於駕駛的舒適圈,透過 9G-TRONIC 手自排變速箱柔順換檔,絲毫察覺不到檔位變動,也因此降低引擎轉速,大幅減少油耗,不僅開得舒適,荷包也看得舒適。全新 C-Class 搭載代號 M 254 的直列四缸引擎,在 48V 高效輕油電輔助之下,創造更佳的馬力輸出以及減少起步加速遲滯感,駕駛腳下所踩的每一腳油門將如實的反饋在車輛動力上,提供更佳的行車表現。
#Mercedes #Benz #C #Class #AMG #LINE
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅3cTim哥生活日常,也在其Youtube影片中提到,老爹教我開車正確調整方向盤的姿勢不是只有新手要會,什麼是手自排、自手排?換檔撥片怎麼用 簡單開箱一下我的 Mercedes Benz GLA 200,有AMG Line跑車化座椅、天窗、自動跟車,比較可惜的是我這次沒有選配到23P、360度環景、多光束智慧型 led 頭燈 本影片為4月拍攝於戶外停車...
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一直很喜歡敞篷車
浪漫又拉風的代表
連頑童的敞篷車我都聽爆🤣
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⚠️AIRCARF 頸部暖氣裝置:40000元
⚠️主動式多重支撐充氣調整雙前座:119000元
⚠️Magic vision Control 可加熱前檔雨刷系統:19000元
⚠️NAPPA真皮包覆多功能方向盤:45000元
⚠️自動調整適遠燈輔助:8000元
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賓士方向盤調整 在 櫃子小姐愛旅行 Facebook 的精選貼文
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- 黑岑木飾板
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-智能手機集成(代碼:14U)
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配備眾多,不及備載
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#2020
賓士方向盤調整 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最佳貼文
老爹教我開車正確調整方向盤的姿勢不是只有新手要會,什麼是手自排、自手排?換檔撥片怎麼用
簡單開箱一下我的 Mercedes Benz GLA 200,有AMG Line跑車化座椅、天窗、自動跟車,比較可惜的是我這次沒有選配到23P、360度環景、多光束智慧型 led 頭燈
本影片為4月拍攝於戶外停車場拍攝人員均戴口罩附近人員也低於10人
現在Podcast也可以聽得到Tim哥的科技午報了
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#賓士GLA200試駕 #新車開箱 #影片拍攝4月中
賓士方向盤調整 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計,採用 MHA 模組化平台開發
●GLS 在國內首度引進汽油動力
●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎,可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力,透過 EQ Boost 還能額外提供 22hp 馬力,500Nm 的峰值扭力則於 1,600~4,500rpm 間發揮
●GLS 450 4MATIC 在外觀部分擁有 AMG Line 套件、霧銀色雙柵水箱護罩、大型進氣壩附雙橫柵鍍鉻飾條、21 吋 AMG 五幅雙肋式高光澤灰色輕合金輪圈、車身同色越野寬版輪弧及鍍鉻尾飾管
●底盤具備 AIRMATIC 懸吊系統,也可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統
●座艙內提供霧面灰色橡木飾板、三幅式多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、雙 12.3 吋多全數位化寬螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)、13 具揚聲器 Burmester 音響及第二、三排座椅電動調整及傾倒功能等
#GLS450
#MercedesBenz
#中華賓士
Mercedes-Benz GLS-Class 的前身可追溯至 2006 年底特律車展推出的 GL-Class (X164),2012年9月第二代GL-Class (X166) 發表,2016年小改款時更名為 GLS-Class,第二代 GLS-Class (X167)於 2019 紐約車展登場,台灣賓士最早於 2019 年 9 月 26 日在國內發表,初期導入 GLS 350d 4MATIC 單一 3.0 升直列 6 缸柴油引擎設定,建議售價 460 萬元起,今年 1/25 推出 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC,成為該車系首度導入的 48V 輕油電汽油動力選項,建議售價為新台幣 495 萬元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72630?k=gls
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賓士方向盤調整 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●台灣賓士引進 E 200 Estate AVANTGARDE (新台幣 292 萬元起) 與 E 300 Estate 運動版 (新台幣 354 萬元起) 共 2 款 E-Class 旅行車
●導入 EQ Boost 48V 輕型複合動力,可提供 14hp 額外動力
●換上新款保險桿、水箱罩、頭尾燈組
●換上新款電容式感應方向盤
●AVANTGARDE 套件配置多邊形鍍鉻雙柵式水箱護罩及前保桿下緣水平鍍鉻飾條。
●標配 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助套件 (23P),新增離車警示功能與主動轉向煞車輔助等多樣主動安全功能
●Estate 行李廂標準置物空間為 640 公升,搭配兩段式後座椅背調整更增加額外 30 公升透過後座椅背傾倒最高可達 1,820 公升
●Estate 標配 KEYLESS-GO 免鑰匙車門解鎖搭配 HANDS-FREE 行李箱感應啟閉功能
Mercedes-Benz E-Class 車系的前身可追溯至 1953 年推出的 W120 車系,旅行車的始祖則可追溯至 W123 世代,E-Class 之名則在 1993 年 W124 進行小改款時正式確立,至今發展出 5 個世代,75 年來在全球市場累計售出約 1,400 萬輛,而最新的 W213 世代自 2016 年在國內推出以來也售出將近 1.5 萬輛,是品牌相當重要的中堅戰力,今年 3/3 小改款房車及旅行車登場,5/27 則推出小改款雙門轎跑及敞蓬車後,全車系導入新世代的科技與動力技術,提供中大型豪華車款買家更新穎的購車選擇。
國內市場方面,台灣賓士選在今年 10/15正式發表,導入房車 (W213)、旅行車 (S213) 及雙門跑車 (C238) 共 3 種車體形式,編成合計達 10 款 [請按此參閱],本次試駕車型為建議售價新台幣 292 萬元起的 E 200 Estate AVANTGARDE。
#你好賓士
#旅行車
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延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/read/70551
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賓士方向盤調整 在 電動方向盤調整只能伸縮,不能上下動作 - Mobile01 的推薦與評價
昨日去台明賓士已經將這個問題處理好了,雖然過保固了,但因為是在台明買的所以做這服務沒收費用,原廠技師說是把螺絲調鬆一點就可以了。 技師說這是W213的通病,若車友們 ... ... <看更多>