【議會開箱】第40集 共享運具縣長縝密規劃,Go Fun檢定考答案卻不知道🤷🏻♀️
雲林GoShare不同於六都,是由雲林縣環保局花了3,000萬引進,10/8正式啟用,然而在相關配套(相關自治條例、停車格劃設)未到位的情況下,GoShare也產生了一些問題。
這一次會期,針對共享運具問縣長,前一天,幕僚還特地跟我說,這一題很安全,張麗善女士不會生氣,沒想到第一個問題——下列哪一個是雲林的別稱?張麗善女士就7pupu,#只因為選項裡面沒有雲林上場?
不是啊!這個題目也不是我出的,是你縣府花了 #300萬要給民眾的宣傳費耶!而且,再怎麼樣,雲林上場也不是雲林的別稱,雲林上場到底是什麼?整個縣府好像中了「雲林上場」的毒,交流道的景觀設計,現在連GoShare的機車都還特地貼上雲林上場的貼紙,#難道沒有更能代表雲林之美的Logo嗎?
張麗善女士說GoShare他縝密規劃,縝密在哪裡?權責單位交代不清?地方自治法規無蹤無影?依我看,你只對車身貼的雲林上場縝密而已!
👉賢仔YouTube
https://youtu.be/MVziWoNMf7k
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過605的網紅時代力量雲林縣議員 廖郁賢,也在其Youtube影片中提到,【 #議會開箱 】第41集 共享運具縣長縝密規劃,Go Fun檢定考答案卻不知道 雲林 #GoShare 不同於六都,是由雲林縣環保局花了3,000萬引進,10/8正式啟用,然而在相關配套(相關自治條例、條車格)未到位的情況下,GoShare也產生了一些問題。 這一次會期,針對共享運具問縣長,前...
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#6月11立法院公聽會見
相信慢慢的大家也開始覺得「改裝車取締」這個話題也開始慢慢的在退燒了吧?事實上教士這邊還是有在持續運作的。
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首先針對排氣管的部份,目前環保署已經擬一份新制的排氣管管理制度,且也有 車庫實業社進行配合測試、試辦排氣管源頭的管理制度。不同於日本被人稱為「失敗」的JMCA制度,台灣這套制度將會是由政府主導而非民間機構「自辦」。相信未來我們一定會看到更好的管理制度出現的。
#而且教士也強烈支持將刻意製造噪音的人視作犯罪
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緊接著教士最主要強調的重點就是在於「機車合法改裝」的部份。目前台灣對於機車改裝的「標準」及「規定」很遺憾的是完全沒有。而制訂一套新的檢驗標準及法規絕對是曠日廢時,因此我們將這個放在最終目標,而在這個最終目標達到前,我們要做的就是跨出第一步,建立一套在這段時間內可以進行的「檢驗標準」。
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為此,教士開始研究道路交通處罰條例及道路安全規則。第一步的目標便是針對「機車可改裝項目」做修正。
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道路安全規則附件15非常可笑的是,機車可變更之項目僅有「後照鏡、排氣管、車殼(但沒明確說明)」,而道安規則裡明訂機車不可變更之設施也僅有「#引擎設施(渦輪或增壓系統)、#車身設備(僅有車燈噴色或貼紙)、排氣管數量及左右側安裝位置( #這點一定要想辦法修正)、#及其他主管機關核定之項目(問題是你們核訂了哪些?)」
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教士要做的就是直接製作一份機車可改裝的項目及內容,至少能讓車友在這個範圍內改裝自己的機車。因為修正條文不像修正法律一樣困難,只要不牴觸法律,不違反道安規則,不製造危險,只要有力量去推動就有很高的機率可以通過的。
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2006年汽車界其實就已經推動過一次增列汽車可變更之項目,雖然不盡完善但他們也成功踏出第一步。今年2017年,相信該輪到我們機車界踏出第一步了吧?
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成功踏出第一步,我們才可以繼續向前邁進。
一起加油吧,各位熱愛改裝的台灣人們!
車身貼紙法規 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文
自由的滋味!
The taste of freedom!Translated
請不要鬼打牆似的模糊焦點、為反對而反對!
再次強調,改裝丶重機「不等於」噪音車!!😡
改裝車依照法條很難合法化,依據新北市公告稽查要點第七條第一項,會因為無法合法化受罰,但改裝車不等於噪音車!
我們的訴求:
1.政府請正視目前台灣改裝汽機車問題!
排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口,但裝在車上就不合法,我們無所適從。
政府要課稅又要開罰單又是什麼想法?
2.遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失?
3.環保局丶監理站丶警察執法單位專業度嚴重不足,導致許多原廠排氣管也開單,然後叫民眾到監理單位驗車。
4.是否監理單位配合夜間辦公?
5.我們也想合法,但請訂定合法標準,例如請提供變更車體,如重機行李箱、遮陽板、避震、制動煞車系統在不影響行車安全的部份如何合乎法規?
6.希望台灣能跟世界接軌,請重視汽機車改裝合法性與可變更性,在不影響行車安全與噪音的情況下,請把檢舉改裝還於司法單位執行,不是擾民。
7.合法化?主管機關就應該先將法訂定清楚,不是首長可以有各種理由自行改裝車,民眾卻無法適從。
1)、朱立倫選舉的變形金剛:車身貼紙、隔熱紙、輪胎突出車身…(有原廠圖可比對)
2)、蔡英文座車改裝:從外國指定改裝後來台,直接合法??
8.環保局、監理站、警察單位專業度不足:
1)、聯合稽查:依道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款舉發,以棍棒深入排氣管方式尚無法判斷有無拆除消音器。
2)、改裝車是否改裝影響行車安全完全交由執勤警察主觀認定,完全依照主觀判斷。
噪音:由值勤員警先判斷音量是否過大再予攔停,並將蒐證資料(含違規人、車、噪音計)上傳環保署,由管轄機關通知車主限期辦理臨時檢驗。
9.如果零件故障換不是原廠零件(較便宜)就被認定是改裝車,是不是未來所有的維修也都只能到原廠,才具有原廠資格?
合理的法規是公平正義,不合理的是白色恐怖!
我們辛苦的賺錢,買了各世界大廠的改裝品,為的是安全,更是圓了各車友的每一個夢,我們支持取締噪音污染,但也給愛車人士一個遊戲規則,改裝品進口及安裝等的稅收都拿去了,還要姿意的送我們罰單,是否太不厚道了!
謝謝 #蘋果日報 http://ppt.cc/wOJh4
謝謝 #奇摩新聞 http://ppt.cc/E5ctM
謝謝 #東森新聞 http://ppt.cc/Qdi51
謝謝 #壹週刊 http://ppt.cc/j47i6
謝謝 #自由時報 http://ppt.cc/gPKYS
謝謝 #聯合報 #王敏旭 http://ppt.cc/oKZRs
車身貼紙法規 在 時代力量雲林縣議員 廖郁賢 Youtube 的最佳貼文
【 #議會開箱 】第41集 共享運具縣長縝密規劃,Go Fun檢定考答案卻不知道
雲林 #GoShare 不同於六都,是由雲林縣環保局花了3,000萬引進,10/8正式啟用,然而在相關配套(相關自治條例、條車格)未到位的情況下,GoShare也產生了一些問題。
這一次會期,針對共享運具問縣長,前一天,幕僚還特地跟我說,這一題很安全,張麗善女士不會生氣,沒想到第一個問題,下列哪一個是雲林的別稱?張麗善女士就7pupu,只因為 3選項裡面沒有雲林上場?
不是阿!這個題目也不是我出的,是你縣府花了 #300萬要給民眾的宣傳費 耶!而且,再怎麼樣,雲林上場也不是雲林的別稱,雲林上場到底是什麼?整個縣府好像重了「雲林上場」的毒,交流道的景觀設計,現在連GoShare的機車都還特地貼上雲林上場的貼紙,#難道沒有更能代表雲林之美的Logo嗎?
張麗善女士說GoShare他縝密規劃,縝密在哪裡?權責單位交代不清?地方自治法規無蹤無影?依我看,你只對車身貼的雲林上場縝密而已!
車身貼紙法規 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文
一樣的人,一樣的車身,一樣的速度,一樣的的路段,其中一個違法,因為很危險,其中一個合法,因為很安全.......?
蛤? 是在開玩笑嗎XD
您猜的出來嗎?到底是傍晚的車違法,還是白天的車違法呢?
希望各位花點時間仔細看看這兩個片段差在哪
如果沒什麼差異的話為什麼其中一個會『違規』呢?一樣的人。一樣的速度,一樣的車身大小,一樣的騎乘方♂ 式
為什麼其中一個會被迫去行駛『狗洞』呢?如果您不知道什麼是『狗洞』的話
可以參考右上角資訊卡的影片(華中橋)
https://youtu.be/oPTxjxldTEs接著我們把畫面對調來談談『機慢車專用道』這個東西
從名詞上來解釋,顧名思義就是讓『機車與慢車行駛』的專用道路但....各位應該很常看到『機車競速』『飆車』之類的新聞吧
由此可得知『機車』本身根本就不是『慢車』這點,在交通處罰條例裡面也是這樣寫喔
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012根據 道路交通管理處罰條例 第六十九條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
腳踏自行車
電動輔助自行車
電動自行車
二、三輪以上慢車:
人力行駛車輛
獸力行駛車輛以上可得知,在法規裡面的
慢車根本就不包含機車
應此,所謂的機慢車根本就是把快車與慢車塞在一起做管理當把這兩種速度差異過大的車輛放在一起時
一定會發生車禍這是不可避免的事情
而在 道路交通安全規則 第二條第一項則寫到
汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括 機車)。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013更可以知道,機車根本不是慢車,而是『汽車』
那麼,我們都知道問題在哪了,該怎麼解決呢?很簡單,就讓所有摩托車行駛正常的快車道就好啦要注意喔,在以上兩條法規裡面,你根本找不到『汽車道』這種東西
而更實際直接可以做又不會讓廠商少油水的方法則是將『禁行機車』四個大字改為『禁行慢車』
沒辦法跟上車流的人一樣可以去『慢車道』慢慢騎,現有的硬體設備一點也都不用改
這不是很簡單嗎?請把慢車道,還給真正的慢車(腳踏車)好嗎?
也許你會有疑慮會擔心『如果有人亂騎怎麼辦』其實前面的影片說過了
肯定會有人亂騎,就像會有人亂開車一樣該做的處置,應該是處罰那個人,而不是讓所有的車都不能上,對吧?
而碾人的問題呢?很多人在意這點我真的不理解
你們是小時候沒去兒童樂園玩過碰碰車嗎?
怎麼整天擔心會撞到人,碾到人?保持好適合自己反應時間的安全距離
多抓兩秒的時間應付突發狀況
你要怎麼碾到人?如果你也跟我一樣覺得這是非常反智的思想與交通政策那麼,很悲慘的告訴您,這就是現況各位可以稱現在準備選舉時多多去拜訪您的議員,立委有些人可能會覺得沒用,覺得選舉完他們就忘了是的,也正因為如此,我們身為公民的工作不只是在選舉時投票而已
選後的監督也是公民的權利及義務這些都是政治的一環
從你每天刷牙洗臉用的自來水到你上班上課會需要的交通運輸
以及你四年後還能不能繼續自由的投票
生活中的一切全部都受政治所影響
當你放棄政治的同時
你也放棄了在台灣社會化的生活
那麼,當你自己的權益受損時
也沒什麼好哭么的了
最後,留言告訴我吧
你猜出來哪台車違法,哪台車沒違法了嗎?是傍晚的車?還是白天的車呢?我是阿倫,感謝您的收看
讓我們下次再見囉,掰掰
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
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我一直很納悶為什麼最近的機車在擋泥板上面預留三角形區域。
後來去問了機車行老闆那時讓你貼反光貼紙,再問為什麼原廠不直接貼上去?
他說因為法規規定車身不得有任何三角反光標誌,會罰款。
滿莫名其妙的,害我差點去買一張來貼,到底能不能貼啊?
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