OUT TRAIN 100
Day 10 Bike 40km
上次發現功率輪的速度一直很慢,於是今天打算開rouvy 試試能否早點搞定40公里的路線。
隨便挑個路線就開始踩,然後才發現不小心選到前面都是上坡的路線,所以踩了一小時才前進了8公里...(翻桌)
只好還是看功率輪路線繼續踩,花了110分鐘才完成40公里。但是看著肥肥的肚子,想說多踩一些時間就當消耗些熱量吧!
有些課表學員、包括我自己,常常都會有個問題,就是在室內踩課表,常常為了達到功率目標,然後就用偏低轉速完成,甚至有人轉速低到只有60rpm,其實這是很不好的習慣。
因為既然要練鐵人三項,自行車賽段的迴轉速絕對不能太低,如果都用重踩完成自行車項目,那你跑步抽筋的機會很高。因此平常訓練就要讓自己習慣用85-90rpm之間來完成課表,再低也不要低於80啊!
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅SBD Taiwan 邱個,也在其Youtube影片中提到,#SBD怪獸Podcast #邱個ChillChillderPodcast #Backbone人體工學椅 本集節目由【Backbone|人體工學椅】贊助播出 傳送門:https://lihi1.com/aEuCh 輸入折扣碼:【CHIOUGRR】僅限線上商城使用 購買升降桌 &人體工學椅,享92折...
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速度訓練課表 在 Facebook 的精選貼文
#課表分類
馬拉松訓練種類繁多,極速訓練營使用8種訓練分類,組織成一個完整的訓練系統。8種課表由慢至快分別為:
1. Recovery / Jog (恢復跑,不給定配速):非常非常輕鬆的速度跑步,就像出去散步看風景。恢復跑目的是促進代謝循環,加速恢復。
2. Easy (輕鬆跑,不給定配速):比Recovery略快,但維持呼吸順暢不會喘,可以聊天,目的是奠定基礎有氧能力。每天輕鬆跑的配速會因身體狀況、天氣等因素不太一樣。
3. Stable (穩定跑,給定配速):維持穩定的配速跑。稍慢於馬拉松配速,比輕鬆跑刺激更強的有氧基礎訓練。
4. Tempo (節奏跑,給定配速):根據不同訓練階段目標,給予指定配速,包含:
- M:馬拉松配速
- HM:半馬配速
- 10km:10公里賽配速
- 5km:5公里賽配速
5. Progression (漸速跑,視狀況而定):逐步慢慢地加快速度,達到目標配速 (或沒有特定目標配速,照身體感覺加速)。漸速跑前半段(前半段)會讓常用的肌肉肌纖維預先產生疲勞,後半段隨著配速漸增,迫使身體徵招較少參與運動的肌纖維,強化訓練效果。
6. Interval (間歇跑,是狀況而定):目的包含提升最大攝氧量、適應目標配速、提升速度等,練跑時盡力跑在給定的配速上,避免太慢或過快導致未達到訓練目標。
7. Sprint (短跑,不給定配速):以95~100%的盡力程度衝刺,目的是提升雙腳的彈性、爆發力、以及身體的神經連結。
8. Hill (坡地跑,盡力程度):利用地形變化,讓身體運用與平地跑不同的動作模式,訓練平常較少徵召的肌纖維。坡地能夠搭配節奏跑、間歇跑、以及短跑等,分為上坡與下坡訓練。無法指定配速,只能給予對應的盡力程度。
- Uhill (Up-hill,上坡跑,給予盡力程度):對增加肌耐力與爆發力有幫助。
- Dhill (Down-hill,下坡跑,給予盡力程度):對增加速度有幫助。
*「Recovery 恢復跑」、「Easy 輕鬆跑」兩者加起來超過訓練50%,是最常進行的基礎練習,因此以紅色顯示。
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#極速台北2021 從本週開始13週的訓練,目標年底2021台北馬拉松。開訓前2天是連假,每位學員都順利完成課表✅ 不過接下來才是挑戰的開始!
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「線上訓練模式」目前還能報名,歡迎抓緊時機上車訓練 👉👉 https://irsports.kktix.cc/events/sctaipei2021
#IRSPORTS跑創運動
#極速訓練營
#台北馬拉松
速度訓練課表 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的精選貼文
【測試心得】~ Garmin Edge 103plus/1030plus
好的,又到了要把測試的玩具寄回去的時間了,來說說這一個多月來的試玩心得吧。
1. 我該不該買一個Garmin的車錶呢?
如果你手錶也是用Garmin的,也習慣用Garmin Connect,那基本上就不用想太多了,買下去不會後悔的,歡迎加入Garmin宇宙...XD
其實如果Garmin之後要轉型成和Apple一樣,用功能強大、方便好用的軟體,讓消費者跑都跑不掉,我也不會太意外。因為後續要做訓練分析之類的,全都整合在一起,實在是太方便了。
反之,如果你還沒進入Garmin宇宙,只是想要看看速度、里程、迴轉數等等,那有很多別的選擇,也不急著跳坑。
2. 可以先講一些讓人熄火的缺點嗎?
我覺得最麻煩的就是一開始的設定了...如果你用過Garmin手錶的頁面設定,那應該會很習慣這個邏輯;簡言之就是先選定頁面的框架 (顯示幾格資訊),再決定每一格要填入什麼...問題是,還是只能在機器上操作,不能用手機先設定好,再用Garmin Connect直接同步到機台上...這超不直觀的呀,明明什麼都可以同步了,為什麼不能用手機先設定好,特別是130+沒有觸控功能,這樣要按好久唷!
另外就是小的130+,電量要常注意,官網說可用12小時,實測起來大約10小時左右,所以如果要騎長程之前,記得先把電充滿;不過如果要騎雙塔,那應該要帶個行動電源。(1030+ 官網是說24小時,我實際用起來,基本上不太需要擔心電量,只有要50%以上出門,都很有安心感;不過真的好大台唷。)
3. 壞的說完了,講一些驚豔的功能吧
實際騎乘時,最讓我驚喜的是1030+「急彎提示」的功能!天呀,超實用,怎麼沒在廣告影片中強力主打呢?(有內建地圖的Garmin車錶都有這項功能)
特別是去一些第一次下滑的山路,有這個安心感大增,在入彎前就能掌握到這個彎要很小心,速度控制要更小心。
再來就是「climb pro」,有了這個,騎上坡時就很像在玩Rouvy AR的感覺,大概了解還要爬升多少,接下來的坡度有幾%,再來決定要不要衝一波。不過要先記得設定進入climb pro時顯示的資訊,不然預設是沒有心率或功率的,在爬坡爬得快往生時,還要滑動到另一頁去看看自己心率或功率是不是快爆了,是一件很蠢的事情!
最後就是可以把訓練同步到車錶上,所以你如果用Training Peaks 開好課表,就可以同步到Garmin Connect上,再用車錶連結智慧訓練台來訓練;對於只用Rouvy AR,而沒在用zwift的人,方便許多 (rouvy workout超難用!什麼時候要整合在一起呀?)
* 要注意Edge 130 plus目前不能開啟智慧訓練台的ERG模式,不知道之後會不會經由軟體更新後,開啟這個方便的功能?
其他就是一些車錶基本就應該做好的功能,像是和週邊感測器穩定連結,不會突然斷線或掉訊號,在這一個多月的試玩中,都沒「掉漆」過。
#garminedge1030 #garminedge130
#garmintw
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➤ Sedentary Life 靜態生活者議題。
➤ 新時代公共衛生,抗老化對抗的是『失能』不只是避免慢性病。
➤ 平常過著很糟糕的靜態生活,然後一個禮拜上健身房一次,是絕對不夠的。
7.【爆發力訓練】Train Power
➤ 爆發力訓練:最大肌力的30%~80%重量之高速度訓練。
➤ 快縮肌纖維,利用大重量(足夠的重量刺激),或是高速度爆發力訓練,才能避免流失。
➤ 老化退化,主要流失是快縮肌纖維。(快縮肌纖維主要負責高速度)
➤ 小重量高速度?閃電五連鞭?高速甩手?光速抖腿?有沒有用?
➤ 推薦:【壺鈴擺盪|Kettlebell Swing】(不只一種Swing)
➤ 【功夫只學一套,器材有千百種】壺鈴就是一個重量器材。
➤ 壺鈴的證照化分門別類,不同門派,動作標準化:壺鈴警察/壺鈴糾察隊?
➤ 蹲式Swing,RDL式Swing:髖主導/膝主導,屈膝/屈髖的幅度不是一個定數。
➤ 單側 (外側) 壺鈴擺盪,直體核心抗動訓練討論。
➤ 彈力繩練習爆發力訓練推薦:前抱式深蹲(Zercher Squat)練習
➤ 是否可以利用彈力繩來練最大肌力?他的缺點是?
➤ 彈力繩高點阻力的特性,使用速度來訓練爆發力。
➤ 赤腳踩彈力繩,相撲式硬舉速度訓練。(前提是動作正確)
➤ 爆發力的適應窗口較小/長期進步較短,最大肌力適應窗口較大。
➤ 彈力繩爆發式臥推,划船拉,引體向上。
➤ 訓練爆發力,是維持最佳肌力好方法,避免疲勞之課表建議。
➤ 壺鈴單側外側擺檔之注意事項。
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速度訓練課表 在 羅里昂 x LEON Youtube 的精選貼文
單車騎行是一個認識自我、挑戰自我和超越自我的運動,它讓我們可以透過雙腳的踩踏去看見湛藍的海洋和遼闊的山景,也可以讓我們燃燒體內的脂肪而獲得健康的體態。然而,這兩年由於疫情的緣故,大幅改變了我們的生活型態,我們被迫滯留在家裡,無法自由地享受單車騎行的樂趣。這個時候,【BH】H917鑄鋁磁控飛輪車便成為我維持訓練量、燃脂運動的居家好夥伴。
BH是歐洲規模最大的運動品牌之一,旗下的產品幾乎囊括了所有類型的健身器材。我所使用的這款H917鑄鋁磁控飛輪車的尺寸是120 X 65 X 125(cm),體積適中,而重量為48公斤,前方附有輪子,在移動上也不算困難。
對我而言,靜音絕對是選購飛輪車的優先考量,誰都不希望在訓練的時候,還得顧忌會不會打擾到家人和樓下的鄰居。鑄鋁磁控飛輪車所採用靜音的磁控系統,除了可以精準地調節阻力段數,讓你可以完整執行課表的訓練量之外。它所採用的六槽溝皮帶驅動,在踩踏時完全不會發出擾人的聲響,也不會因為驅動飛輪而對地面產生震動,再激烈的課表也都可以讓你靜悄悄地完成。
而在騎乘位置方面則是採用4D調整的設計,H917鑄鋁磁控飛輪車可以調整座椅前後/高低、把手前後/高低的位置,絕對可以讓你調整到舒適的騎乘姿勢,不像有些飛輪車只能調整座椅的高低而已,飛輪車可以針對不同的身材體型去調整到最佳的騎乘姿勢。
而在騎乘上面它也模擬公路車的彎把設計,讓你可以依照騎乘的習慣去選擇平路巡航、爬坡(抽車)或競速衝刺(握下把)的騎姿,完整還原公路車的騎乘感受。而H917鑄鋁磁控飛輪車主要是透過阻力的調整及RPM迴轉速來作為訓練的依據,在電子錶上面顯示的資訊有時間、速度、距離、卡路里、迴轉速及心率(需搭配無線胸帶)。
至於該如何挑選飛輪車或訓練台來做為你平時訓練的平台呢?我認為還是得要看你個人的需求,如果習慣騎乘自己的公路車,那訓練台可能會是你的最佳訓練夥伴。但訓練台的缺點在於每次訓練時必須反覆進行拆裝的動作,除了前置作業較為耗時之外,在騎乘的過程當中也會造成外胎、鍊條或飛輪的磨損,訓練台也得定期的保養維修,因而造成額外的費用支出。
而飛輪車的優點則是在於它提供了便捷的訓練模式,只要換上運動服便能開始執行訓練。這款鑄鋁磁控飛輪車在機身上也採用抗腐蝕的高剛性鋼材及防鏽烤漆處理,不會被你揮灑的汗水所鏽蝕,機身也不需要保養或是上油潤滑,非常適合我們這種懶人呀!你唯一需要擔心的是,別讓飛輪車因為你的怠惰而變成專用的曬衣架而已(誤)。
此外,當你購買BH的飛輪車時,可以享有兩年的BH線上健身課程,內容包含飛輪車、跑步機、橢圓機、划船機、瑜珈及重量訓練等課程,根本就是佛心來著。飛輪車課程的種類非常多元,不僅有核心瘦小腹、體態雕塑、減脂飛輪、心率飛輪等課程,還有風景實景和戶外模擬的模式,讓你在家訓練也不無聊!
整體而言,這款H917鑄鋁磁控飛輪車無論在機身的設計、課程的設計等方面都非常適合想要進行居家運動的人,在機身的品質上絕對是沒問題的,BH的器材都符合歐盟CE認證等國際認證,且在全台有20多處的門市據點,北中南也都有售後服務及維修的專業團隊,無須擔心找不到技師維修的窘境。所以,讓我們一起在家揮灑汗水吧!
H917鑄鋁磁控飛輪車產品介紹 https://bityl.co/7DOx
全台體驗據點 https://bityl.co/7DOy
速度訓練課表 在 迷你王的瘋狂生活 x Shu Yoga Youtube 的精選貼文
停課不停學,在家還是要按照課表上課
為了不要讓帥堯在家過太爽
不是手機、平板,就是電視、玩具
一周最少三天的放電活動一定要有
兩天健身環大冒險,一天練瑜珈
👇鼓勵孩子運動真的好處多多
✅強化肌體功能:肌肉、柔韌度
✅增強機體能力:提高速度、增加力量和耐力、提高靈敏協調能力等
✅保持適當體重
✅促進心情愉快👈超重要
✅幫助大腦發育、發展心智
✅灌輸團隊精神、建立運動精神、學習不輕易放棄
運動真的是非常棒的親子活動
不只能讓孩子活絡身體
還能幫助心靈成長、社交能力
甚至關係著學校課業及青少年、成年後的表現
最重要的是👉可以幫助孩子釋壓
孩子越快樂,越能正向面對挑戰與壓力
👇最後提醒一下兒童運動注意事項
🔺陪同並鼓勵孩子做全面性運動,教孩子如何正確運動,但不要過度訓練
🔺與孩子一起養成規律運動習慣
🔺運動前熱身,運動後暖身
🔺提供適合孩子的運動氛圍和運動條件,準備好運動護具,以備需要時使用
🔺家長一定要隨時觀察孩子運動時的狀況,有不適立即停止
🔺最後就是不要過分干預孩子們的運動愛好,只要在安全的範圍內,都讓孩子依自己的興趣進行運動
🙋🏻♀️快來一起親子運動吧💪
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週期化訓練或天天跑也嫌不夠的跑者。是不是都有安排恢復跑呢? , 恢復跑是課表中看似微不足道卻相當重要的一環。個人小檔案姓名:林丹尼近期個人全馬最 ... ... <看更多>
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課表 介紹─共配速: 洪鈺釗的教練曾說:「中距離是田徑項目裡面短時間內能進步最快的項目。」 眾多中距離訓練課表中,共配速又是在基礎底子打穩的條件下,進步速度最快 ... ... <看更多>