#電源設計 #量測T&M #電池管理系統BMS #動態電池電力技術DBPT
#物聯網IoT #電源供應器 #交直流電流分流器 #可編程直流電子負載
#汽車電子 #電動車 #充電樁 #AEC-Q100
【動態電流量測:速度 vs. 精確度】
電池系統瑕疵多是出在機構設計或電池液的隔離膜出了問題、導致系統的正、負極短路,而這問題無法透過儀器檢測,僅能透過廠商的製造技術改善。通常,設計良好的電池管理系統 (BMS) 加上預先測試各種合理的吃載行為,可大幅降低意外發生機率;電池保護晶片的品質尤其重要。例如,電池瞬間消耗太多電流時,須透過 MOSFET 自動切斷供電,防止電池過度放電而被燒毀。
欲確認保護機制是否能發揮作用?MOSFET 是否能在各種溫度下正常開關?須以電子負載搭配溫度控制箱做電池吃載模擬測試。此外,物聯網 (IoT) 裝置資料傳送時瞬間電流大,設法穩壓是電源供應器的設計重點;不同協議的射頻模組所消耗的電流不一,須以電子負載量測個別功耗。英特爾 (Intel) 提出「動態電池電力技術」(DBPT),已成電池製造商必要的電池驗證範本。
特殊動態吃載電流會左右電池容量,大功率設備的高速電流瞬間爬升速度要夠快、但使用的儀器又不能犧牲精確度。例如,中國大陸的電動車直流充電樁規範,就明文規定精確度須達 0.5%。模擬電池輸出脈波電流時,若可快速補償脈波電流造成的降壓,能更精確模擬電池真實行為模式。
延伸閱讀:
《固緯電子:多檔位電源供應器模擬不同功率電池吃載行為》
http://compotechasia.com/a/____/2016/1114/34038.html
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#固緯電子 #PPH-1503D #PCS-1000 #PEL-3000
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅賤狗,也在其Youtube影片中提到,內嵌式插座在一般設計深度約3.8公分,以前在台灣的暗座深度只有4公分,所以影中這台USB插座無法順利裝上去,就算裝上去也會凸出來,想要完整裝進去就必須將暗座打掉敲深一點。這台USB插座是5V_4.8A,兩個USB介面會自動分流,兩個USB同時使用最大電流是4.8A,若機器不支援大電流會自動降電流使用...
電流分流器 在 賤狗 Youtube 的最佳解答
內嵌式插座在一般設計深度約3.8公分,以前在台灣的暗座深度只有4公分,所以影中這台USB插座無法順利裝上去,就算裝上去也會凸出來,想要完整裝進去就必須將暗座打掉敲深一點。這台USB插座是5V_4.8A,兩個USB介面會自動分流,兩個USB同時使用最大電流是4.8A,若機器不支援大電流會自動降電流使用。
測電器是為了測試這USB插座使用
2A蘋果快充線在充電時最大電流可達2點多A,這樣可以加速充電速度。
2018/11/03 內嵌式USB插座、測電器、2A蘋果快充線介紹:https://youtu.be/59u8-463H5I
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/59u8-463H5I/hqdefault.jpg)
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