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有人關心我....開高速公路，開車別太快，要慢一點.....
....我說我真的開很慢...不信您們自己看吧....
6.....一波刷起來.......！
真的很慢慢慢慢慢了...🔥
🔥🔥🔥這叫做高速公路嗎⋯⋯
這是高速公路嗎🔥🔥🔥🔥
哪裡有高速！🔥🔥🔥
昨天總統參選人張善政先生的直播大家討論非常熱烈，創下了700人同時收看、點擊率超過4萬人的佳績，現場的來賓一位是警察大學交通系曾教授、一位是台北市交通⼤隊長、警政署交通組長的何組長
比較可惜的是沒有找到交通部的直屬官員，以上兩位也僅代表學界跟警界，必須為他們說一句公道話，就是決策並不是他們做的
火花羅以個人身份總結一下這次討論的三大議題的看法：
#高速公路開放重機的部分 27:30秒處：
重機行駛高速封閉式道路的安全性本身雙方都沒有太大疑慮，而違規率的高低是否應該作為開放的指標則大家各有見解，當然，火花羅這邊是不能接受這樣的看法的
而取得社會共識現場四人應該是一至同意，但是我認為『社會共識』應該是在逐步推動積極溝通的前提下去取得社會共識，而不是要等有社會共識才去推動，這種說法其實就只是不作為的推託之詞
#蘇花改的部分 45:20秒處：
國際道路協會建議隧道一氧化碳濃度控制在100ppm，日本設定100ppm、英國跟挪威設定在200ppm，台灣是最嚴格的75ppm，而實際的監測數據，可以發現蘇花改的一氧化碳濃度只有1~3ppm，公路總局跟我講健康危害我笑到懶覺都歪了
我從小唸的是化學工程，受的是嚴謹完整的科學工程教育，現在主導跟公路總局打蘇花改行政訴訟，要跟我講數據跟邏輯科學，官員們還差得遠
#摩托車兩段左轉存廢的議題 1小時1分處：
我個人認為車種分流有他的歷史共業，在40幾年前國際化程度不足的台灣在面對極高的車禍死亡率的狀況下，在數據與研究不足的走向了車種分流與兩段式左轉來預防
即使這個方向以現在回頭來看在很多人眼裡是錯的，但是也確實地將30年來車禍死亡人數從一年7000多人降到2500多人
但是不管任何政策都必須要隨著時間、科技、研究數據不斷的修正檢視，就像小時候大家都被教育走路要靠右邊，現在研究卻告訴你要靠左邊一樣，我們必須不斷的針對政策作修正
現在要關心的是在150CC摩托車開放已經快20年的今天，摩托車不再是緩慢簡陋的代步工具，30年前只針對150CC以下交通工具做的研究跟法規很明顯已經不敷使用，未來的30年我們是否能將車速分流導回立法跟政策面，是掌權者必須認真思考的問題。
以上，謝謝大家觀看這一小時的直播，火花羅不是只會拍大尺度、拍大恥度跟一支懶叫，要正經的站在大眾面前講話跟拿出有料的底子我也是沒問題的。
#當時有人問我是不是機車黨的
#OS不要拿我跟那個垃圾黨相提並論
#你才機車黨你全家都機車黨
直播連結，溫腥回顧
https://www.facebook.com/SanCheng624/videos/2419414951454746?s=100000647356084&v=e&sfns=mo
昨天總統參選人張善政先生的直播大家討論非常熱烈，創下了700人同時收看、點擊率超過4萬人的佳績，現場的來賓一位是警察大學交通系曾教授、一位是台北市交通⼤隊長、警政署交通組長的何組長
比較可惜的是沒有找到交通部的直屬官員，以上兩位也僅代表學界跟警界，必須為他們說一句公道話，就是決策並不是他們做的
火花羅以個人身份總結一下這次討論的三大議題的看法：
#高速公路開放重機的部分 27:30秒處：
重機行駛高速封閉式道路的安全性本身雙方都沒有太大疑慮，而違規率的高低是否應該作為開放的指標則大家各有見解，當然，火花羅這邊是不能接受這樣的看法的
而取得社會共識現場四人應該是一至同意，但是我認為『社會共識』應該是在逐步推動積極溝通的前提下去取得社會共識，而不是要等有社會共識才去推動，這種說法其實就只是不作為的推託之詞
#蘇花改的部分 45:20秒處：
國際道路協會建議隧道一氧化碳濃度控制在100ppm，日本設定100ppm、英國跟挪威設定在200ppm，台灣是最嚴格的75ppm，而實際的監測數據，可以發現蘇花改的一氧化碳濃度只有1~3ppm，公路總局跟我講健康危害我笑到懶覺都歪了
我從小唸的是化學工程，受的是嚴謹完整的科學工程教育，現在主導跟公路總局打蘇花改行政訴訟，要跟我講數據跟邏輯科學，官員們還差得遠
#摩托車兩段左轉存廢的議題 1小時1分處：
我個人認為車種分流有他的歷史共業，在40幾年前國際化程度不足的台灣在面對極高的車禍死亡率的狀況下，在數據與研究不足的走向了車種分流與兩段式左轉來預防
即使這個方向以現在回頭來看在很多人眼裡是錯的，但是也確實地將30年來車禍死亡人數從一年7000多人降到2500多人
但是不管任何政策都必須要隨著時間、科技、研究數據不斷的修正檢視，就像小時候大家都被教育走路要靠右邊，現在研究卻告訴你要靠左邊一樣，我們必須不斷的針對政策作修正
現在要關心的是在150CC摩托車開放已經快20年的今天，摩托車不再是緩慢簡陋的代步工具，30年前只針對150CC以下交通工具做的研究跟法規很明顯已經不敷使用，未來的30年我們是否能將車速分流導回立法跟政策面，是掌權者必須認真思考的問題。
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只是想把車直直騎回家而已，為何這麼難？
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萬板重陽華中橋
新北華江中興橋
中正中山重新橋
國一國二國三甲
台北市 新北市 藍藍路 我不行
台中市 台南市 機車道 我不要
基隆市 新竹市 待轉格 別來亂
台東縣 彰化縣 停車格 好難懂
住在哪裡 都會被弄
因為我騎
摩摩摩摩摩摩摩摩 摩拖車！
機機機機機機機機 騎機車
國國國國國國國國 上國道
我要要要要要要要 直直騎回家
！＠︿）（！＠＊＃︿）！＠＃︿！＠
綠白牌 黃紅牌 分那麼多 累不累？
普通重型 大型重型 全部都是摩托車！
改裝管 原廠管 原地拉轉 一樣吵！
抓噪音 要專業 而不是 覺得吵就開單
住在哪裡 都能聽到
董董董董董董董董董 董卓
建建建建建建建建建 建一路
出出出出出出出出出 出事都怪機車 ？
隧隧隧隧隧隧隧隧隧 隧道會窒息？
拼拼拼拼拼拼拼拼拼 拼山路
龜龜龜龜龜龜龜龜龜 龜速車 好慢啊～～～
禁禁禁禁禁禁禁禁禁 禁止車禍
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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
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#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
公路總局一直用長隧道會造成摩托車駕駛身心影響為理由不開放
但....
蘇院長開著沒窗的吉普車載著工程人員出去耶?
難道說，輪胎少兩顆會影響氧氣的供給？
然後舊南迴又搞了一個很蝦的區間測速
既然你們覺得要慢才安全
那我們就一起慢到底吧
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一樣的人，一樣的車身，一樣的速度，一樣的的路段，其中一個違法，因為很危險，其中一個合法，因為很安全.......？
蛤？ 是在開玩笑嗎XD
您猜的出來嗎？到底是傍晚的車違法，還是白天的車違法呢？
希望各位花點時間仔細看看這兩個片段差在哪
如果沒什麼差異的話為什麼其中一個會『違規』呢？一樣的人。一樣的速度，一樣的車身大小，一樣的騎乘方♂ 式
為什麼其中一個會被迫去行駛『狗洞』呢？如果您不知道什麼是『狗洞』的話
可以參考右上角資訊卡的影片（華中橋）
https://youtu.be/oPTxjxldTEs接著我們把畫面對調來談談『機慢車專用道』這個東西
從名詞上來解釋，顧名思義就是讓『機車與慢車行駛』的專用道路但....各位應該很常看到『機車競速』『飆車』之類的新聞吧
由此可得知『機車』本身根本就不是『慢車』這點，在交通處罰條例裡面也是這樣寫喔
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012根據 道路交通管理處罰條例 第六十九條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
腳踏自行車
電動輔助自行車
電動自行車
二、三輪以上慢車：
人力行駛車輛
獸力行駛車輛以上可得知，在法規裡面的
慢車根本就不包含機車
應此，所謂的機慢車根本就是把快車與慢車塞在一起做管理當把這兩種速度差異過大的車輛放在一起時
一定會發生車禍這是不可避免的事情
而在 道路交通安全規則 第二條第一項則寫到
汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括 機車）。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013更可以知道，機車根本不是慢車，而是『汽車』
那麼，我們都知道問題在哪了，該怎麼解決呢？很簡單，就讓所有摩托車行駛正常的快車道就好啦要注意喔，在以上兩條法規裡面，你根本找不到『汽車道』這種東西
而更實際直接可以做又不會讓廠商少油水的方法則是將『禁行機車』四個大字改為『禁行慢車』
沒辦法跟上車流的人一樣可以去『慢車道』慢慢騎，現有的硬體設備一點也都不用改
這不是很簡單嗎？請把慢車道，還給真正的慢車（腳踏車）好嗎？
也許你會有疑慮會擔心『如果有人亂騎怎麼辦』其實前面的影片說過了
肯定會有人亂騎，就像會有人亂開車一樣該做的處置，應該是處罰那個人，而不是讓所有的車都不能上，對吧？
而碾人的問題呢？很多人在意這點我真的不理解
你們是小時候沒去兒童樂園玩過碰碰車嗎？
怎麼整天擔心會撞到人，碾到人？保持好適合自己反應時間的安全距離
多抓兩秒的時間應付突發狀況
你要怎麼碾到人？如果你也跟我一樣覺得這是非常反智的思想與交通政策那麼，很悲慘的告訴您，這就是現況各位可以稱現在準備選舉時多多去拜訪您的議員，立委有些人可能會覺得沒用，覺得選舉完他們就忘了是的，也正因為如此，我們身為公民的工作不只是在選舉時投票而已
選後的監督也是公民的權利及義務這些都是政治的一環
從你每天刷牙洗臉用的自來水到你上班上課會需要的交通運輸
以及你四年後還能不能繼續自由的投票
生活中的一切全部都受政治所影響
當你放棄政治的同時
你也放棄了在台灣社會化的生活
那麼，當你自己的權益受損時
也沒什麼好哭么的了
最後，留言告訴我吧
你猜出來哪台車違法，哪台車沒違法了嗎？是傍晚的車？還是白天的車呢？我是阿倫，感謝您的收看
讓我們下次再見囉，掰掰
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