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【開保持捷馳騁賽道？？？你也可以！！】
Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific
保時捷虛擬賽車電競賽事
即將開始！！！
橫跨日本、台灣、亞太區和韓國的賽事
以 Gran Turismo Sport 跑車浪漫旅遊戲作為競賽擂台
讓你駕駛著 911 RSR (991) '17、919 Hybrid (Porsche Team) '16、962 C '88 等車款
馳騁在全球五大賽道上
預賽從台北時間 2021 年 9 月 5 日晚上 8 點展開
共 5 回合
決賽 2021 年 12 月中旬舉辦
活動網址：
https://www.porsche.co.jp/ms/pgtcap/tw/
#保時捷 #porsche #日本富士 #法國薩爾特 #澳洲帕諾拉馬山 #英國古德伍德 #比利時斯帕弗朗科爾尚 #跑車浪漫旅 #PS5 #虛擬賽事
ผลทดสอบระบบ Windows 11 ใหม่ที่หลุดออกมาก่อนเปิดตัวจริง สามารถช่วยเร่งประสิทธิภาพชิป CPU Intel Lakefield Core i7-L16G7 CPU ให้แรงขึ้นกว่าเดิมได้ เมื่อเทียบกับ Windows 10 ตัวปัจจุบัน
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ผลคะแนนบน Geekbench 5 ทำคะแนนแบบ Multi-Threaded ดีกว่าเดิม 5.8% และ 2% ในแบบ Single-Thread
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Cinebench R23 ดีขึ้นมากกว่าเดิมทีเดียว ได้ราว ๆ 8.2%
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PC Mark 10 ตัวนี้ใกล้เคียงการใช้งานจริงมากที่สุด ซึ่งมีคะแนนที่ดีกว่าเล็กน้อย แต่ในส่วนของการทดสอบ Digital Content Creation จะต่ำกว่า Windows 10 คาดว่าเป็นเรื่องของไดรเวอร์ที่ยังไม่มีเวอร์ชันใหม่เฉพาะสำหรับ Windows 11 เพื่อการทำงานของอุปกรณ์ส่วนต่าง ๆ
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ที่มา: https://videocardz.com/newz/leaked-windows-11-build-boost-intel-hybrid-lakefield-cpu-performance
by RecCaz
[狂人新聞台] 保時捷與Multimatic聯手打造全新Hybrid賽車
＃小編：保時捷賽車部門(Porsche Motorsport)將與北美汽車零件廠商Multimatic結盟，合力共同打造LMDh級別原型賽車。
LMDh是來自Le Mans Daytona Hybrid的縮寫，依LMDh級別賽事規範，參與此一全新高階賽事的原型賽車，必須使用Multimatic、Oreca、Dallara和Ligier四大認證製造商生產的底盤打造。與保時捷同屬福斯集團的奧迪也將與Multimatic合作開發新型賽車，可為整體賽車開發帶來正面的綜效成果。
Multimatic特製車部門(Special Vehicle Operations)執行副總裁Larry Holt指出：「這次與保時捷合作的機會，象徵我們30年來在競賽用車工程設計和開發專業上的持續深耕和成就。被選為保時捷競爭全球混和動力原型車賽事冠軍獎座的夥伴，是我們莫大的榮幸。LMDh的概念以及FIA WEC和IMSA兩大錦標賽規則跨界融合，兩者都是首創的，史無前例，Multimatic必將全力投入。事實證明，兩個團隊合作無間，在每次會議中都能感受到團隊的熱情。我對於保時捷與Penske組隊的最新消息同樣感到高興，無論以合作或競爭關係來說，我們與Roger Penske及其公司相熟已久。要一起打造冠軍賽車，沒有比Roger Penske這個北卡鄰居更好的夥伴了。」
Multimatic為私人持有的跨國企業，為汽車產業提供工程零組件、系統和服務，專長於車用輕量化複合材料系統(lightweight composite automotive system)的設計和開發，以及結構複雜機械、車體、懸架系統和車身結構的工程設計和製造，並為道路及賽道用車提供特殊設計、開發和生產服務。Multimatic總部位於加拿大多倫多，在北美，歐洲和亞洲設有工程部門及製造工廠。多年來，該公司一直是Porsche Motorsports的重要合作夥伴，近期為全新 Porsche 911 GT3 Cup 的減震筒供應商，而保時捷Formula E 電動方程式賽車Porsche 99X Electric、FIA世界耐力錦標賽中的 911 RSR，以及2018年曾在紐柏林北邊賽道等地創下多項單圈紀錄的Porsche 919 Hybrid Evo，皆使用Multimatic生產的懸吊組件
自2023年起，Le Mans、Daytona和Sebring等經典耐力賽事將納入全新LMDh級別，為其高階級別賽事之一，代表了賽車競賽也重視成本效益最大化。各廠隊可在經大會認證的底盤打造具各自特色的車體；儘管規定非常嚴格，製造商在動力系統上仍有相當的空間可以發揮，例如現行規範便未對內燃機設計和碳排量給予限制。依據標準混和動力系統，引擎輸出功率將落在500 Kw(約680 PS)，車輛基本重量規定為1,030公斤。
#Porsche919 #Hybrid #Evo #Multimatic #LMDh
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2021年9月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.07- VWゴルフ8 R-Line
2021.08- 新型ヴェゼルPLaY
2021.09- 日産ノートオーラ
2021 ランドクルーザー300 GR-S（納車予定）
2021 レクサスNX350（納車予定）
2022 LANDROVER DEFENDER X（納車予定）
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！
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00:00 夢とロマンのガレージハウスを内見
01:38 1F駐車スペース探訪
06:46 2F居住スペース探訪
13:33 気になる家賃は?!
#内見 #ガレージハウス #ルームツアー
新在哪裡？
●Porsche 首款純電動量產跑房車
●台灣保時捷導入 4S、Turbo 及 Turbo S 共 3 款編成
●採用 800V 電力架構，最高支援 270kW 充電功率
●國內市場支援 DC 150kW、AC 11kW 充電
●風阻係數0.22Cd
●LED 頭燈，結合四點式 LED 日間行車燈， 含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)，支援自動啟閉功能，也包含 'Welcome Home' 照明
●車尾光帶及第三煞車燈
●保時捷主動式空氣力學套件 (PAA)，含主動式進氣口及主動式尾翼
●2+2 座配置，可選配後座中央座位
●獨立曲面設計 16.8 吋儀錶板搭配中控台 10.9 吋及 8.4 吋，乘客座螢幕需選配
●電動車少見的後軸兩段變速系統
●內建保時捷 4D 底盤控制系統
●配備電動開闔充電蓋(4S 為選配)
●保時捷煞車動能回收管理系統 (PRM)
#Porsche
#Taycan_4S
#首款純電量產跑房車
Porsche Taycan 的前身可追溯至 2015 年法蘭克福登場的 Mission E 概念車，近年來 Porsche 透過 918 Spyder、Cayenne e-Hybrid 及 Panamera e-hybrid 等電動化量產車，輔以 919 Hybrid Le Mans 賽車等車款，展示 E-Performance 電動化技術並累積經驗，最終於 2019 年法蘭克福車展時正式推出 Taycan 量產版本，台灣保時捷選在2020年12月4日正式推出，引進編成分為 4S (新台幣 473 萬元起)、Turbo (新台幣 660 萬元起) 及 Turbo S (新台幣 800 萬元起) 共 3 款，本次試駕車型為 Taycan 4S。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71098
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