The goal is to avoid "greenwashing" so consumers can make sustainable decisions.
easa 在 Engadget Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Mai Trieu Nguyen，也在其Youtube影片中提到，- Pin có dung lượng 27.000mAh, đây cũng là dung lượng pin lớn nhất được TSA/EASA phê duyệt cho du lịch hàng không. - HyperJuice có thể sạc nhanh một m...
easa 在 阿斯匹靈的理財航路 Facebook 的最讚貼文
〈美股盤後〉葉倫為財政刺激背書 四大指數收高 費半強彈、台積電ADR飆近5%
美國準財長葉倫呼籲擴大財政刺激，道瓊周二 (19 日) 終場漲逾百點，幫助美股走出上周收低的陰霾。臉書、Alphabet 等科技股強力反彈，那斯達克綜合指數勁揚 1.5%，費城半導體指數漲 3.4%，台積電 ADR 大漲 4.9%。
葉倫出任財政部長的參議院確認聽證會周二登場，她呼籲擴大財政刺激以提振美國經濟成長，主張刺激帶來的好處超過債務負擔增加的成本；對中國保持強硬態度，矢言對付中國貿易陋習；強調不追求弱勢美元，匯率交由市場決定。
針對市場敏感的企業稅和富人稅議題，葉倫表示加稅終將到來，但不是現在，必須等到美國成功抗疫之後。
美國總統當選人拜登將於周三宣誓就職，他上周宣布 1.9 兆美元財政刺激提振經濟，並加快疫苗分發。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續發燒，美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，至截稿前，全球確診數飆破 9,596 萬例，死亡數超過 205 萬例。美國累計確診超過 2,421 萬例，病故人數超過 40 萬大關。
德國出現不同於英國和南非發現的變種病毒，巴伐利亞邦一家醫院收治患者中有 35 人染上此病毒，德國總理梅克爾和 16 邦的首長周二同意延長封鎖期，商店和學校重開時間從 1 月 31 日推遲至 2 月 14 日。
周二 (19 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 117.84 點，或 0.38%，收 30,932.10 點。
標普 500 指數上漲 30.63 點，或 0.81%，收 3,798.88 點。
那斯達克指數上漲 196.10 點，或 1.51%，收 13,194.60 點。
費城半導體指數上漲 100.55 點，或 3.36%，收 3,093.32 點。
標普 11 個類股中有八個上漲，對經濟敏感的能源股領漲，但公用事業、消費必需品和房地產收黑。
科技五大天王全面上漲。蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.54%；臉書 (FB-US) 跳漲 3.87%；Alphabet (GOOGL-US) 勁揚 3.29%；亞馬遜 (AMZN-US) 漲 0.53%；微軟 (MSFT-US) 漲 1.78%。
道瓊成分股漲跌互見。美國運通 (AXP-US) 漲 3.77%；波音 (BA-US) 漲 3.13%；雪佛龍 (CVX-US) 漲 2.63%；3M(MMM-US) 漲 2.16%。高盛 (GS-US) 跌 2.26%；Walgreens(WBA-US) 跌 1.57%，Nike(NIKE-US) 跌 1.03%。
費半成分股大漲。思佳訊 (SWKS-US) 揚升 6.18%；Marvell(MRVL-US) 漲 5.99%；科林 (LRCX-US) 漲 5.93%；MKS(MKSI-US) 漲 5.93%；美光 (MU-US) 漲 5.92%；應材 (AMAT-US) 漲 5.89%；安森美 (ON-US) 漲 4.93%。
台股 ADR 強力上漲 。台積電 ADR(TSM-US) 漲 4.85%；日月光 ADR (ASX-US) 大漲 7.88%；聯電 ADR (UMC-US) 暴漲 13.78%；中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.20%。
焦點個股
通用 (GM-US) 收盤暴漲 9.7%，在標普 500 成分股中漲幅居前，該公司旗下自駕車事業 Cruise 宣布將與微軟合作，加速推動自駕車商用化。
特斯拉 (TSLA-US) 股價上漲 2.23% 至 844.55 美元。該公司預定下周公布第 4 季財報和 2021 年交車目標，其在中國製造的電動五人座休旅車「Model Y」周一 (18 日) 正式交車，券商 Jefferies 周二把目標價從 650 美元調高至 775 美元。
電動車中概股同步走高，蔚來汽車 (NIO-US) 勁揚 3.9%，小鵬汽車 (XPEV-US) 大漲 12.7%、理想汽車 (LI-US) 勁揚 8.7%。
波音 (BA-US) 股價上漲，因加拿大解除 737 MAX 兩年來的禁飛令，此外，歐洲航空安全局 (EASA) 表示最快下周向波音 (BA-US) 發放 737 Max 機型的適航證明，條件是飛機零件更新符合當局設定條件、且航空公司已對飛行員進行最新的培訓課程。
高盛 (GS-US) 上季財報優於預期，獲利翻倍成長，激勵股價開高，但投資人趁機獲利了結，終場翻黑下挫 2.3%。美銀 (BAC-US) 上季獲利優於市場預期，但營收表現不如分析師所料，股價下跌 0.4%。
Netflix(NFLX-US) 盤後公布財報股價躍漲 12%，儘管上季 EPS 表現不如市場所料，但營收和淨用戶成長優預期，且今年大致有望實現損益兩平。
華爾街分析
Globalt Investments 經理人 Thomas Martin 說：「今天市場目光都在葉倫和她對財政刺激的呼籲上。對刺激的關注將支持市場持續上漲。」
美國財報季開跑第一周表現強勁，標普 500 成分股中，88% 公司 EPS 表現優於預期。但華爾街許多人認為美企第 4 季強勁的財報大致已經反映在股價上，投資人將更關注 2021 年展望，期待龐大財政刺激能轉化為帶動獲利成長的動能。
高盛美股策略主管 David Kostin 說：「我們認為投資人將專注在企業對 2021 年復甦路徑的預測，政策依然是帶動企業獲利的主要動力。」
拜登矢言上任百日內為美國 1 億民眾接種疫苗，貝萊德投資研究所 (BlackRock Investment Institute) 主管說：「由於傳染力更強的病毒株擴散，疫苗初期施打進度比預期慢，但我們認為這並未對疫情帶來的持續經濟影響造成實質改變。」
https://news.cnyes.com/news/id/4561795?exp=a
【全球股市觀察站】2021-01-19(美國時間)
接收投資重要資訊，阿斯匹靈官方的Telegram頻道-「阿斯匹靈的理財航路」
https://t.me/stock_aspirin
阿斯匹靈新書
https://reurl.cc/KjrbGR
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
easa 在 อายุน้อยร้อยล้าน Facebook 的最讚貼文
หลังจากความสำเร็จในการทดสอบบินเป็นครั้งที่ 5 ก็ทำให้เข้าใกล้ความจริงขึ้นทุกทีสำหรับ “AirCar” รถยนต์บินได้จากค่าย KleinVision ที่ในการทดสอบครั้งล่าสุดใช้เวลาเพียงแค่ 3 นาทีในการแปลงร่างจากรถเป็นเครื่องบิน
.
รถยนต์บินได้ AirCar (V5) ถูกพัฒนาขึ้นเป็นรุ่นที่ 5 การออกแบบด้านข้างของตัวรถจะมีปีกซ่อนอยู่ มอเตอร์และใบพัดขนาดใหญ่ถูกติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถ ตัวรถยนต์เป็นแบบ 2 ที่นั่ง ขนาดและรูปทรงมีความโฉบเฉี่ยว ดีไซน์สไตล์รถสปอร์ต สามารถวิ่งบนท้องถนนได้จริง ถูกออกมาให้สามารถใช้งานได้อย่างหลากหลายทั้งการเดินทางหรือการขนส่ง
.
รถยนต์บินได้คันนี้ถูกออกแบบโดย ศาสตราจารย์ Stefan Klein โดยที่ล่าสุดนี้ได้มีการนำมาทดสอบการบินที่สนามบิน Piestany ณ ประเทศสโลวาเกีย เพื่อดูความปลอดภัยในการนำเครื่องขึ้นและลงจอดเช่นเดียวกับเครื่องบิน ตามมาตรฐานความปลอดภัยของ EASA
.
ตามรายงานระบุว่าตัวเครื่องมีน้ำหนักรวมอยู่ที่ 1,100 กิโลกรัม สามารถบรรทุกของอีกได้ถึง 200 กิโลกรัมต่อเที่ยวบิน สำหรับเครื่องยนต์เป็นของ BMW ขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 140 แรงม้า สามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1 ถัง โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 18 ลิตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้เพดานบินเหนือพื้นดินสูงสุดอยู่ที่ 300 เมตร และทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ทางผู้พัฒนามีการวางแผนไว้ว่าจะมีการปรับเครื่องยนต์ให้เป็น 300 แรงม้า ในอีก 6 เดือนข้างหน้าอีกด้วย
.
อนึ่งรถยนต์บินได้คันนี้มีระบบควบคุมการบินที่เหมือนกับเครื่องบินเลย เป็นข้อดีสำหรับใครที่เป็นนักบินอยู่แล้วก็ไม่ต้องเรียนรู้วิธีการบังคับแบบใหม่ แต่สำหรับผู้ที่ขับเครื่องบินไม่เป็นอาจจะต้องรอติดตามข่าวสารเพิ่มเติมว่าจะมีการบังคับเรียน หรือข้อกำหนดของผู้ที่จะสามารถซื้อรถคันนี้อย่างไรบ้าง และถึงแม้จะยังไม่มีการวางขายอย่างเป็นทางการก็มีผู้ที่สนใจเข้ามาติดต่อขอซื้อเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แอบคิดว่าถ้าวางขายและสามารถใช้ได้ทั่วโลกแล้วจะต้องมีการติดตั้งไฟจราจรบนอากาศด้วยไหมนะ...
.
ที่มา : https://www.dailygizmo.tv/2020/10/31/aircar-flying-car/
.
#อายุน้อยร้อยล้าน #ryounoi100lan
#อายุน้อยร้อยล้านNEWS
#AirCar #รถยนต์บินได้ #Innovation #นวัตกรรม
easa 在 Mai Trieu Nguyen Youtube 的精選貼文
- Pin có dung lượng 27.000mAh, đây cũng là dung lượng pin lớn nhất được TSA/EASA phê duyệt cho du lịch hàng không.
- HyperJuice có thể sạc nhanh một máy tính xác tay lớn (Macbook Pro 15”), 1 máy tính xách tay (Macbook Pro 13”, Macbook 12”, iPad Pro 12,9”) cùng 1 lúc. Hoặc có thể sạc 1 chiếc Macbook Pro 13”, 1 iPad Pro 12,9” và 1 chiếc Smartphone cùng 1 lúc.
- Pin đầu ra: Tối đa 100W USB-C PD 3.0, tối đa 60W USB-C PD 3.0, tối đa 18W USB-A QC 3.0
- Đầu vào pin: Tối đa 100W USB-C PD 3.0
- Nhiệt độ hoạt động của pin: 0 ~ 45ºC (Sạc), 20 ~ 50ºC (Xả)
- Hiệu suất DC / DC: Lên đến 98%
- Thời gian để sạc đầy từ mức 0%: 1 ~ 1.5 giờ
- Sự bảo vệ an toàn: Quá dòng, quá điện áp, quá nhiệt, bảo vệ ngắn mạch
Chi tiết sản phẩm: https://www.mainguyen.vn/pin-du-phong-usb-c-130w-hyperjuice-airline-safe-27000mah.html
easa 在 Yêu Máy Bay Youtube 的最佳解答
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Ngày 18/10/2018, Vietnam Airlines đã tham gia buổi trình diễn máy bay E190-E2 của nhà sản xuất máy bay Embraer (Brazil) tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Hành trình bay trình diễn vòng quanh Hà Nội kéo dài 45 phút.
Embraer E-Jet E2 là tên một gia đình các máy bay phản lực loại nhỏ được phát triển bởi hãng Embraer. Được phát triển và nâng cấp từ các phiên bản tàu bay thuộc thế hệ E-jet vốn được ra mắt từ năm 2002, E-jet E2 lần đầu được giới thiệu ra công chúng tại triển lãm hàng không Paris năm 2013.
Ngày 23/5/2016, biến thể đầu tiên của gia đình E-jet E2 là E190-E2 đã được bay thử lần đầu tiên tại Brazil. Cuối tháng 2 năm 2018, biến thể E190-E2 đã được đồng thời 3 cơ quan là Cục HK liên bang Mỹ FAA, cơ quan an toàn HK châu âu EASA và Cục HK Brazil (ANAC) cấp chứng chỉ chủng loại. Chiếc máy bay thương mại đầu tiên được bàn giao cho hãng Widerøe của Nauy vào tháng 4 năm 2018.
Được thành lập vào năm 1969, Embraer là một tập đoàn công nghiệp hàng không, không gian có trụ sở tại Brazil. Bên cạnh các dòng máy bay thương mại, Embraer còn chế tạo các dòng máy bay quân sự, máy bay doanh nhân, máy bay phục vụ nông nghiệp.
Chương trình E-jet bao gồm 4 loại tàu bay phản lực 2 động cơ tầm ngắn-trung là Embraer E170, E175, E190, E195 với khả năng chở từ 66 đến 124 hành khách tùy theo phiên bản. Với khả năng khai thác hiệu quả trên các thị trường nhỏ nhưng vẫn đem đến tiện ích như các dòng máy bay lớn, chương trình E-jet được đánh giá là thành công về thương mại và giúp Embraer dẫn đầu trên thị trường các dòng máy bay 70-120 chỗ ngồi, duy trì vị thế là nhà sản xuất máy bay lớn thứ 3 thế giới.
Nhằm giúp cho E-Jet tăng hiệu quả khai thác và có sức cạnh tranh tốt hơn với các dòng máy bay ra đời sau của đối thủ như Mitsubishi Regional Jet, Bombadier C-Series (nay là Airbus A220), từ cuối năm 2011 Embraer đã thông báo sẽ phát triển các phiên bản E-Jet mới, đặt là E-Jet thế hệ thứ 2 (E2). Theo Embraer, sự thay đổi lớn nhất đến từ động cơ với các động cơ lớn được lựa chọn của hãng Pratt & Whitney là PW1700G và PW1900G Geared Turbofan (GTF).
Sự thay đổi tiếp theo là các cải tiến về khí động học đến từ thiết kế cánh máy bay mới. Bên cạnh đó là những cải tiến lớn từ buồng lái tới cabin như hệ thống điều khiển hoàn toàn theo phương thức fly-by-wire, thiết kế cabin mới. Với những cải tiến này, Embraer đặt mục tiêu E2 tiết kiệm 16-24% nhiên liệu và 15-25% chi phí bảo dưỡng trên mỗi ghế.
Với cấu hình và tầm bay như vậy, Embraer E-Jet E2 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các phiên bản Airbus A220 của liên doanh Airbus-Bombadier, Mitsubishi MRJ 70/ MRJ 90, Sukhoi Superjet 100/130 hay COMAC C919.
Tính tới tháng 10/2018, Embraer đã nhận được đơn đặt hàng chính thức cho 252 chiếc E-Jet E2, bao gồm 100 chiếc thuộc phiên bản E175-E2 từ hãng Skywest (Mỹ), 62 chiếc thuộc phiên bản E190-E2 và 90 chiếc E195-E2. Các hãng Skywest (Mỹ), Widerøe (Nauy) và Azul (Brazil) sẽ là các khách hàng đầu tiên của lần lượt ba phiên bản E175-E2, E190-E2 và E195-E2.
Trong thời gian tới, bên cạnh việc nâng cấp đội tàu bay thân hẹp Airbus A321 và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350/Boeing 787, Vietnam Airlines có kế hoạch thay thế dần đội tàu bay ATR bằng các tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet – khoảng trên dưới 100 ghế) thế hệ mới nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ trên các đường bay ngắn.
So với Airbus A321, các tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau… Với tầm bay từ trên 2.000 km đến gần 6.000 km, tàu bay phản lực loại nhỏ sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác.
Vietnam Airlines đang tiến hành nghiên cứu hiệu quả khai thác các dòng máy bay phản lực loại nhỏ bao gồm E190-E2 và E175-E2 của Embraer, CRJ900/1000 của Bombadier, A220 của liên doanh Airbus và Bombardier, MRJ70/90 của Mitsubishi, và Sukhoi SuperJet 100 của Sukhoi.
Theo kế hoạch phát triển tổng thể của VNA trong kế hoạch đội tàu bay giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030, đội tàu bay loại nhỏ dự kiến có khoảng 20 tàu. Vietnam Airlines có thể sẽ thuê ướt tàu bay phản lực loại nhỏ trong khoảng 6 tháng để thử nghiệm và đánh giá hiệu quả khai thác thực tế trước khi quyết định thuê/mua thay thế ATR trong dài hạn.
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
easa 在 EASA - YouTube 的推薦與評價
The European Union, and EASA in particular, have an important role to play in enabling Urban Air Mobility (UAM), which is expected to become a reality in ... ... <看更多>
easa 在 EASA - European Union Aviation Safety Agency - Facebook 的推薦與評價
EASA - European Union Aviation Safety Agency, Cologne, Germany. 90580 likes · 70 talking about this · 2527 were here. European Union Aviation Safety Agency. ... <看更多>