昨天冒雨跟公路總局工一段、警察局、新竹縣交旅處、峨眉鄉公所前往台三線89K-90K會勘,這一段從去年12月開始至今已經發生4起A1事故,所謂的A1事故就是事故發生當下或是24小時內死亡往生者,而每一次的A1事故後,就有一個家庭破碎,每一次A1事故後都有檢討,為何還會再發生?
前幾次的檢討後改善的部份為:
⚠️1. 加上黃字慢
⚠️2. 移開路邊電桿+消防栓
⚠️3. 加強測速照相(7月份A1事故後要再加一支,未來可能兩公里內有兩隻)
😭😭都是they 的錯?
大家可以看出,之前處理的方式是以增加測速照相、向民眾宣導不要超速為主,這兩個處理方式顯現的是,發生事故是民眾自己的問題。當事故發生在同路段且一再發生,表示該路段可能有道路上、視距上、行車上導致事故的原因,需要工程上的改善才有可能改變現況。
請問大家開過往內灣、五峰的山路嗎?開山路時,大部份民眾即以時速30-50 左右行駛,即使速限訂在70也絕對不會有人超速,因為道路僅一車身寬(甚至有時候對向車非常緊貼),自然會以低速行駛。但台三線以雙向四線道,一個車道約1.5車身寬的方式劃設,幾乎 #全線無縮減路寬,給予用路人他可以用高速行駛的空間,但在多彎路段僅以速限提醒+測速給予限制,而非以工程引導改變路型去做降速,而在彎角處因為道路邊線過於內貼,導致 #視距阻擋,所以讓轉彎的用路人一過彎,看到對向來車速度快時會嚇到、導致滑出。
而在本次會勘中苗栗縣台三線,公路總局工二段管理段,做出以下改良:
✅1. 將雙向四線道縮減為,單向一機慢車優先道+內側不禁行機車,減為單側1.5車道。
✅2. 增加視覺上中島雙黃線。
✅3. 實際減少路寬。
而很感謝公路總局工一段,峨嵋89-90K將採相同設計,而我另外將建議:
✅把內彎處的車道邊線向外車道調整,拉出更大的內彎角,讓用路人可以有更好的視距以及反應時間。
非常感謝公路總局開始以道路工程改善用路人安全,也希望未來新竹縣交旅處有更好的協調空間。測速照相絕對不是減少事故的最佳解,工程先行、以更為科學的方式去解決交通事故頻發的問題,是我們努力的目標,也是我們該給民眾的保障。
#綠黨 #交通安全
本次會勘資料,特別感謝聲音磁性性感的火花羅先生、交通安全協會有力幫手林志學先生協助。
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#擇善固執
#擇善而從未必要固執 #但一定要堅持✊
#中華路仰德路口會勘有感
市府近年來在頭前溪左岸投入超過7.5億的經費,進行各項改造工程,提供符合市民需求的休憩空間,帶來龐大的人潮,也收到很多的好評,但偌大空間設計理念與實際使用上,仍然有不少亟待改善的空間。
回想當年爭取內灣線橋下空間改造工程,投入超過三千萬經費,提供民眾道路通行、排水、照明、停車、綠美化及休憩設施,但也因為道路筆直,啟用後造成多起重大車禍傷亡事故,心裡感到非常難過與矛盾,但還是隨即找上交通處林立偉科長,商討改善方案,分別在太原路、千甲路 #增設紅綠燈,溪州路 #增設警示燈,紅綠燈也應民眾反映使用上更加安全,改為全天候服務,現在的內灣線千甲車站橋下空間的各項公共設施,符合安全性、功能性及整體景觀的要求。
沒錯!任何公共設施一定要符合安全規範、功能性及整體景觀的設計理念與價值。頭前溪左岸改造工程雖然帶來不少好評,但還是有很多問題需要改善,而安全的考量是重中之重,中華路仰德路口改善就是其中之一。
為了這個路口改善,辦理了多次的會勘,提出了改善建議方案,一次兩次三次⋯⋯n+1次,終於在今天早上的會勘中,獲得共識,交通處林立偉科長現場勘查後,指示包商 #切割路角擋土牆與電桿切齊,預計可 #加寬50公分,視野也會開闊一點,另一側會施做 #人行步道,讓學生行人 #不用與車爭道。
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【承受不了的生命之重!邊坡監測系統建置不要再拖!】
台鐵太魯閣號重大事故後,真相要釐清,未來如何預防、改進,我認為是更加重要的!我要求交通旅遊處針對縣境鐵路安全進行全面盤點,體檢新竹縣台鐵邊坡、老舊橋樑和公共工程工地安全。
台鐵在新竹縣境設有新豐、湖口、竹北、內灣等13個車站、全長35公里,其中內灣線運量最大,每年超過百萬人次。 #台鐵行車安全改善六年計畫 原本規畫109年要在全台25處完成「#邊坡全生命監測系統」,其中新竹縣內有2處,完成後可藉由畫面監測及人工智慧系統監看邊坡,若發現異物入侵,可以透過人工智慧系統判讀狀況,並及時對列車提出告警通知,但這個計畫現在已經延後到111年底。
在憾事之後,我認為邊坡監測系統建置絕對不能再拖,在此呼籲中央及台鐵,把人民生命安全擺在第一位,盡快完成系統建置。我也請交旅處會同台鐵在最短的時間內,實地會勘並檢測台鐵在新竹縣全線(含支線)邊坡安全,並提供安檢報告。
縣府及各鄉鎮發包的公共工程,平時就要做好安檢,#請各業務單位善盡督導職責,也要 #持續監控新竹縣橋梁安全預警系統 是否正常運作,盡全力防範公安意外!
#願傷者康復 #憾事不能重演 #重視公安
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快訊/民眾晚間入侵「內灣線鐵軌」!區間車撞擊 命危緊急送醫
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2022年02月4日 20:10
▲台鐵新竹內灣線4日晚間發生死傷事故。(示意圖/記者李毓康攝)
記者趙蔡州/綜合報導
台鐵新竹內灣線今晚(4日)6時許發生行人入侵鐵道碰撞事故,一列1832次區間車行經上員
至榮華路段時,突然有一位民眾闖入鐵軌,隨即發生碰撞。警消獲報趕到後,馬上將受傷民
眾送醫,不過送醫前已無呼吸心跳,鐵路警察目前已經趕到現場蒐證,詳細事故發生原因待
進一步調查。
新竹縣消防局4日晚間6時許接獲民眾通報,指稱有民眾在內灣線上員至榮華路段被火車撞擊
,他們趕到後發現民眾傷勢嚴重,送醫前已沒有生命跡象。台鐵表示,事故導致上員至榮華
路段不通,影響列車乘客約40人,經警方蒐證後,於晚間7時15分恢復通車,詳細事故原因
待警方調查釐清。
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初四了阿北
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※ 編輯: JHENGKUNLIN (118.232.0.146 臺灣), 02/04/2022 20:39:14
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