守護學童食的健康 全國國中小營養午餐換約完成
就在今天下午,教育部長潘文忠 宣布 #全國22縣市3368所國中小 #全面換約完成,確保這些學校的營養午餐在明年1月1日之後,絕對不會有萊豬進入校園,並全面採用台灣食材。我也快速幫大家整理3重點:
1️⃣ 肉類一律採用 #具三章一Q 的國產在地產品,肉類加工、再製品則應採用 #肉品原料來源 為國產在地優良產品;若廠商違反規定,最重可終止契約。
2️⃣ 全國國中小之自設的廚房及團膳,必須確實填寫 #校園食材登錄平台 中增加豬肉、牛肉 #原料原產地國 的資訊欄位,家長可透過平台清楚掌握每日午餐食材來源。
3️⃣ 教育部跟農委會合作,從明年開始再投入每年共20億,將學校使用三章一Q食材的補助,從每人每天3.5元,大幅提升至6元,以鼓勵學校使用三章一Q在地優良食材,同時 #強化食材源頭控管和稽查抽驗,確保學校食材品質。
守護全民食安、照顧學童健康,是我們最重要的工作,政府用具體且有效率的方式,確保學童吃得安心,也請家長放心!
圖片來源:教育部
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過970的網紅蘇巧慧,也在其Youtube影片中提到,【科學標準始終如一 負責為人民食安把關】 討論多時的美豬議題,今天終於來到表決的日子,以下是我今(24)日在院會的發言全文: 主席、各位同仁,這段時間以來,本席在衛環委員會,和諸多同仁共同為國人的食安把關,我們很清楚知道,國人健康、食品安全,和國家經貿競爭力,對台灣同樣重要。 所以在美豬進口議...
全面換約完成 在 蘇巧慧 Youtube 的最讚貼文
【科學標準始終如一 負責為人民食安把關】
討論多時的美豬議題,今天終於來到表決的日子,以下是我今(24)日在院會的發言全文:
主席、各位同仁,這段時間以來,本席在衛環委員會,和諸多同仁共同為國人的食安把關,我們很清楚知道,國人健康、食品安全,和國家經貿競爭力,對台灣同樣重要。
所以在美豬進口議題上,我們一直用三個標準來要求行政部門:
1.一定符合國際安全標準,甚至更嚴格
2.一定清楚標示,讓民眾有選擇權
3.嚴格稽查不法,從嚴處罰
這三個標準,始終如一。
所以,首先我們來檢視國際標準,當2012年7月,國際食品法典委員會(Codex)通過萊克多巴胺在牛肉、豬肉最高容許殘留量國際標準後,WTO為確保國際貿易的公平性,所以要求各國應該依循國際標準,若訂有比國際標準更嚴格者,必須拿出科學證據佐證。台灣是WTO的一員,自然有義務要遵守國際的遊戲規則。
所以,在兼顧「國際標準」和「國人飲食習慣」,政府完成健康風險評估,顯示萊克多巴胺所致之風險值,在可接受範圍內,不影響健康,全世界又允許開放萊克多巴胺豬肉進口已達101個國家時,我們認為,台灣更應務實面對WTO規範,避免挑起國際貿易紛爭。
再來,我們看政府作為,確實這兩年來,政府為國人食安及相關產業盡心盡力,當亞洲有11個國家淪陷於非洲豬瘟,東亞地區只有日本和台灣成功將非洲豬瘟阻絕於境外,不只讓國人吃的到豬肉,甚至守護2千億的相關產業,這是代表政府的決心執行力。所以未來政府既然承諾會「赴美查廠、新增貨號、逐批查驗、清楚標示、嚴格稽查」,全力維護國人的食品安全,我們作為立法委員,就繼續監督政府的這些作為。
這段時間,因為政黨競爭,把美豬議題無限上綱,社會因此紛擾不休。其實,在科學的前提之下,我們本可以有更多理性且有建設性的討論。例如,政府藉由這次機會,將台灣的國中小學全面採用優良的國產肉品與雞蛋,昨天更是已全數完成換約,這就是兼顧「食品安全、農業永續、食農教育」三贏的政策。
食品安全,是政府對人民的責任,我們全體民進黨同仁,當然會嚴格繼續監督政府,也為食安把關。懇請國民黨委員,建立在科學的討論之上,才有意義。
#學校衛生法 #食安法 #美豬美牛行政命令
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全面換約完成 在 蘇貞昌 Youtube 的精選貼文
第一線防疫團隊正繃緊神經,加緊疫調、嚴守國門的此時此刻,我們不能讓台灣的防疫成果功虧一簣,每一個人都很重要!
接下來的聖誕、跨年佳節,請務必遵守防疫規定,我已要求各級主管單位嚴格執行、若有不守規矩,一定嚴予懲罰。
教育部、農委會也有好消息給所有小朋友,全國國中小已經100%完成換約,接下來學校營養午餐會全面使用國產肉品,讓大家吃得更好更健康,也讓家長更放心!
#有政府
#請安心
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原文標題:
長榮、陽明美國線5月換約 傳長約價翻倍漲!
原文連結:
https://ctee.com.tw/realtimenews/ustv/626201.html
發布時間:
非凡新聞 2022.04.13
原文內容:
貨櫃海運美國線長約5月起全面換約,由於美國航線近期跌幅相對小、貨量滿,客戶多希
望能增加長約比重,傳出長榮、陽明今年長約將提前完成,價格比去年調漲近一倍,法人
看好長榮、陽明本季獲利持續走高。
根據了解,陽明美國線長約比重約5成、歐洲線約10%,長榮美國線長約比重6成、歐洲線
30%,由於航商看好海運前景,多希望客戶降低長約比重,並調漲價格5成到1倍,但客戶
卻擔心旺季要以高昂現貨價搶艙位,成本恐大幅翻揚,多盼長約能越多越好,因此今年長
榮、陽明5月換約簽得快、價格也好。
業界指出,儘管SCFI指數已經連續12周下跌,已從近期高點回測17%,但亞洲市場4月下旬
開始趕出貨,現貨運價可望急彈,法人也預估因疫情、戰爭遞延的貨物,將在5月之後出
貨,加上長約營收貢獻翻倍,航商5月後營收可望再創新猷。
貨櫃三雄今年首季營收同創新高,長榮單季營收1708.16億元,季增9.4%、年增89.9%,預
期今年運價「欲小不易」,樂觀看待海運市場;陽明首季營收1067.04億元,季增3.9%、
年增71.3%;萬海單季營收805.05億元,季增13.9%、年增108%。
此外,金管會12日公布去年上市櫃公司海外及中國投資收益,分別達到1.26兆元及5523億
元,均創下十年來同期新高紀錄,其中,受惠貨櫃運價上漲,航運業去年海外投資收益大
增3678億元,達4273億元,超越電子零組件、半導體等,成為去年海外投資最賺的產業。
(綜合報導)
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長約價翻幾番不是大家早就知道的事情了嗎?
只是
任何利多
都不如追高殺低老喘長停損來的有力
喘長你就別再上船了 謝謝
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