公路總局回覆台64線改善作為
七月中旬, #台64線 發生重大的車禍事故,有許多民眾向偉杰陳情,希望能夠盡早改善該路段之交通安全。而偉杰也花了一些時間,彙整所有的意見,於七月底行文 #交通部公路總局,請其研議處理。
根據公路總局回函,事故的肇事主因,初步認為係為 #後方駕駛砂石車超速及煞車失靈,而現階段的解決措施如下:
(一)#加強貨運三業駕駛人安全管理,已針對連續3個月以上有重大交通違規的業者進行輔導。
(二)強化進出臺北港區 #大型營業車輛之車體檢查,以減少車輛故障引起之肇事。
(三)西行線觀音山隧道西口既有測速照相桿,請新北市政府警察局 #開始違規取締(不實施區間測速),落實速度管理。
(四)增設內照式「#警52」標誌、「#下坡路段大型車用低速檔」、「#大型車試踩煞車」等告示牌。
(五)八里交流道工區前 #漸變段往上游延伸300公尺,並將車道寬縮減至3.25公尺,以降低車速。
(六)五股至八里間路段之CMS顯示「#觀音山隧道下坡段大型車請減速慢行」標語,加強提醒用路人前方 路段應予減速。
公路總局目前的措施與民眾實際反應仍有些落差,偉杰會持續蒐集大家的意見,請其漸進調整。由於台北港及淡江大橋等工程正在進行,許多車流會匯集於單一閘道口,因此還是提醒用路駕駛務必小心。
另 #新北市政府交通局 也將針對於八里台北港地區,召開大貨車管制說明會,偉杰也會持續為民眾的生命安全來發聲。
#台64線改善 #交通安全
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過397的網紅陳偉杰•淡水魚丸,也在其Youtube影片中提到,常聽到新北市政府交通局提到要推動智慧交通,讓交通順暢也減少事故,不過今天偉杰針對最嚴重的A1類事故 為何居高不下質詢交通局,面對車輛越來越多與道路環境不佳的雙重壓力,偉杰要求落實運用科技來減少交通事故,尤其要照顧淡水、八里區域,以維護民眾行的安全! 另外,交通局也要聽取民意,八里區台64線 周邊居...
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聯結車體積龐大,需要分開拖吊,提醒用路人改道行駛
#台64線 #聯結車車禍 #回堵 #YNE
八里觀音隧道 在 陳偉杰•淡水魚丸 Youtube 的精選貼文
常聽到新北市政府交通局提到要推動智慧交通,讓交通順暢也減少事故,不過今天偉杰針對最嚴重的A1類事故 為何居高不下質詢交通局,面對車輛越來越多與道路環境不佳的雙重壓力,偉杰要求落實運用科技來減少交通事故,尤其要照顧淡水、八里區域,以維護民眾行的安全!
另外,交通局也要聽取民意,八里區台64線 周邊居民反應呼嘯而過的砂石車不時噴飛碎石,影響民眾安全!還有觀音山隧道口車禍頻傳,該如何解決?不管中央還是地方權責,維護交通安全,大家都有責任!
#智慧交通
#減少事故
#交通安全
#新北市議員陳偉杰
#淡水魚丸
#新北市政府交通局
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01:55 新北八里
05:06 桃園觀音、新屋
10:13 新竹竹北、南寮、香山
13:58 苗栗崎頂、通霄、後龍
21:03 台中大甲、大安、梧棲、龍井
29:20 彰化王功
33:14 雲林麥寮
35:03 嘉義東石、布袋
43:39 台南北門、將軍、七股
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那天剛好有事..去八里辦事..就走這條64高架快速道路..真的很快..辦完事後..從八里上高架..往前會經過一個隧道..(因該叫觀音山隧道). ... <看更多>
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https://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4810730.shtml
觀音山隧道禁油罐車 八里砲轟
【聯合報╱記者林昭彰/八里報導】 2009.03.26 03:03 am
交通部有意禁止油罐車行駛台64線的觀音山隧道,昨天在八里鄉代表會臨時會上引發群情
激憤,鄉長、主席、代表、縣議員砲聲隆隆,揚言交通部若執意封路,將發動抗爭圍堵平
面道路的台15線。
省道台64線就是八里新店線東西向快速道路,為台北商港主要聯外道路,港區內包括貨櫃
儲運中心、台塑等3家石化油品業、汽車物流業、砂石業等等,都必須靠這條路銜接中山
高速公路。
但日前報載有八里、五股等地民眾向立委林淑芬陳情,指油罐車行駛觀音山隧道,萬一發
生火災等意外事故,後果不堪設想,交通部為「順應民意」,有意禁止油罐車通行觀音山
隧道;消息傳回後,引發地方熱烈討論,昨天代表會臨時會特地邀請縣議員鄭戴麗香列席
商議。
代理鄉長陳清海指出,八里鄉親忍受台北港、台64線高架道路等工程帶來的交通黑暗期多
年,砂石等大型車輛在台15線上釀成多起重大車禍,好不容易盼到高架通車,可紓解台15
線車流,實在不懂交通部順應哪種民意?再把大車趕回平面道路。
鄭戴麗香也難得火爆地說「放屁!如果隧道怕有公安疑慮,應加強安全措施才對,怎會禁
止車輛通行,簡直不管鄉親死活。」
代表會主席楊啟明說,如果油罐車真的這麼危險,根本就不該上路,無論在隧道或在平面
道路釀災都會很嚴重,不該草率宣布禁駛,批交通部「頭殼壞去」。
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