關於 平行輸入鏡頭 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

這支講相機的影片真的是有點High過頭，總共拍了約40分鐘左右的原始片長，在後來剪到剩10分鐘左右的片長呢，有些內容還是被刪減掉了，所以就在這邊做點額外補充好了！
首先是富士那台X-T200相機，當時我在想入手的時候，公司貨的這個銀黑配色已經缺貨，所以我是購買平行輸入的，但...用了半年左右，開箱影片也沒有拍到，之前不知為什麼，我的螢幕就故障了(之前IG有po)。
再來是被刪減掉的運動相機跟360相機，我手頭上現在有的是GoPro5、insta360 GO、insta360、insta360 oneR，GoPro系列真的是不錯，當時的5代更是幾乎拍影片的人手一台！後來的7~9代更是在防震處理有更上一層樓的水準！不過我通常都是拿來上山下海，放在一些奇怪的地方當鏡位，但後期拍攝影片，比較少一些vlog類型，所以就減少使用頻率了！至於insta系列的相機嘛，360部份真的是蠻方便，只要帶著，不用考慮拍攝角度，開機拍了就對！回家只要把想用的角度跟片段剪下來就可以使用，insta360 GO(現在已經出2代)，更是擁有超迷你機身，可以拍攝更多特殊鏡位，輕巧程度讓人十分驚艷！oneR呢，可換鏡頭優勢也很強大，不管要當360、當類似GoPro功能的運動相機，都很方便快速！只不過insta系列有個小小缺點，就是檔案都要進電腦或手機轉過檔才能使用，以上補充一下被刪減的部份，提供給大家參考參考囉！
(空拍機我沒有拍出來，因為法規問題有比較多，要稍微注意一下，我有的是air一代跟mini一代，其實也都蠻簡單好用的唷！)

#相機器材
#SONY根本太誇張
#羅卡Rocca

在網絡上結識異性要小心，
被詐騙倒是小事，損失的只是錢財。
最怕是對方根本不是人…
　
「嗨，呃…請問妳到了嗎？」
「咦？」電話另一端傳來茹靜的聲音。
「難道妳忘了嗎？今天我們約好了見面，我已經到了…三十分鐘前。」
「我當然沒有忘記，昨晚我們才通過電話。」
「所以…哈，妳躲起來了？」我四處張望，掃視拿著電話的人。
「不，我為什麼要藏起來？我已經到了…」
「妳到了？！」我在繁鬧的街頭原地自轉，動作超白痴。　
　
此時，電話響起鈴聲，我低頭一看，是茹靜的視訊通話…
　
　
我叫阿謙，樣子薪水都普普，但就是沒有女朋友。
要是這個世界有神，會實現我一個願望。
　
我會毫不猶疑向衪許願，希望衪能賜我一個女朋友。
要是這個世界真有奇蹟，我會想要一個女朋友。
　
我很想要女朋友！
我想談戀愛！
只要讓我的舌尖能嚐到愛情的味道，我就滿足了。
　
「是喔？那你應該下載這個交友Apps吧，免費不用錢。」一個人向我這樣建議。
　
「這什麼？！我從沒見過…」我。
「聽說因為程式出了點小狀況，所以沒能公開下載，會員全都是朋友之間私下介紹的。」　
　
「小狀況？難道會盜取用戶資料嗎？！」這個年代，人們對私隱非常敏感。
　
「你繼續做單身狗吧。」
「……」
　
為了愛情，我甘願冒險，那丁點私隱算得上什麼！
　
這個人傳送了一個邀請碼給我，我按進網頁，以最快的速度下載了這個Apps。　
　
本來我以為，交友Apps大不了就是交到易容黨或詐騙黨，照片看是公主，現實是半獸人，更不恥地露乳溝要你幫她買點數卡。
　
但沒想到…
我在Apps裡所結交到的女生，她根本「不存在」於這個世界上。
　
下載這個古怪的程式之後，手機桌面登時多了一個很多人在手牽手的圖案，我打開程式，它要求我輸入個人資料，過程非常繁複，星座是什麼、喜歡喝什麼口味的咖啡、最喜歡的電影、最喜歡的漫威英雄，還有幾十題類似心理測驗的模擬情景問題…
　
我耐心的把問題認真填寫完，終於都成功開啟到個人帳號，能夠展開我粉紅色的愛情之旅。
　
進入主頁面，設計非常簡潔，只有幾個選項，『好友欄』、『配對欄』、還有不知有何用途的『連結』。
　
我的好友欄仍是空空的，應該要經過跟其他用戶配對，互加好友後才會出現的。
　
「連結」欄也一樣，我按下去程式就跳出錯誤訊息，說我沒有好友，而且程式指引每個用戶連結只有一次機會，請慎重考慮。
　
我連心臟都雀躍到磨拳擦掌了，於是趕緊以超人按下變身腰帶般的氣勢按下『配對』。螢幕馬上蹦出一個女生的照片，下面有「略過」和「聊天」的選項。
　
我不是以貌取人的人，交友是談內在的，所以選對出只要是女生，我都會選擇跟她聊天。
　
不過，現實是殘酷的，有可能我命犯天煞孤星，註定孤獨終老。在我提出聊天請求時，對方也能選擇「略過」和「聊天」…
　
幾天過去，我只要一有時間就會配對看看，但沒幾個女生願意回覆我，就算有，也只聊了幾句就把我封鎖了。
　
「嗨，我是以結交伴侶為前題跟妳聊天的，希望妳也是。」我表明立場。
「我覺得男生該惋轉一點。」那女的把我封鎖掉。
　
又有一次…
　
「嗨，我們來交個朋友吧～」
「男子漢就該老實點，你發誓不是看到我大頭照的乳溝所以跟我聊天嗎？」
「老實說…我的確是被妳的乳溝吸引了。」
「賤男。」
　
女生真是難以捉摸的生物…
　
「這垃圾Apps！難怪你不能上架！幹幹幹！」就在我萬念俱灰之際，對話欄突然彈出一個訊息，有一個女生主動加我好友。
　
而她，就是茹靜。
　
我與茹靜一拍即合，當晚就聊到天亮。我們之間無所不談，從工作遇到的爛客戶，家人對自己的不諒解，家附近的哪家餐廳比較好吃，前男友對她不忠的慘痛經歷。
　
某天，她說打字累了，不如直接用視頻通訊。
　
Apps的通訊工具非常齊全，有一般通話外，還有視頻通訊，他們建議用戶用程式內的通訊工具，別隨便交換手機電話。
　
我不知哪來的勇氣按下通訊鍵，她生動的樣子出現在螢幕上，跟照片所拍到的她一模一樣，眼睛尖尖的，嘴巴小小，笑起來左邊臉有酒窩，很可愛。
　
「你會不會覺得我眼睛好小？」茹靜。
「不會，很可愛。」我。
「噢～我頭髮看起來好醜。」茹靜湊前向鏡頭用手指梳頭髮。
「不～我覺得超美。」
　
幾乎每個晚上，我們都聊到睡著，有時候螢幕一晃就掉到地上，又有時候我會看著她甜美的睡相看到睡著。
　
差不多一個月，我的人生起了翻天覆地的轉變。
　
「睡了嗎？」我。
「還沒。」茹靜。
「累就睡吧。」
「想跟你多聊一會。」
「真希望一直都不天亮。」
「嗯…」茹靜快要閤上的眼睛突然一瞪，微笑的看著我：「不如我們見面吧～」
「見、見、見面？！」我瞬間睡意全消。
　
就這樣，我和茹靜在星期天的下午第一次約會。我提早出門，早了十分鐘到達約會地點，從前一晚開始，腦海就一直幻想著跟茹靜約會、拍拖、結婚、誕下兒子的畫面…
　
但是…
幻想到九十歲的我們在病床上牽著手，等待著心臟停止跳動的片段，茹靜還是沒有出現。
　
我只好用Apps跟茹靜通訊，但她竟然說已經到了，還傳送打開視頻通訊的請求。
　
我打開視頻，茹靜的臉出現在螢幕上，她化上了淡妝，塗了口紅，比之前在家裡更可愛。
　
「阿謙，你有看到嗎？我在這裡！」茹靜指著她身後店舖。
　
我東張西望，找到了該店舖就在馬路對面，我不顧被車輾斃的危險跑過去店舖門前，但還是不見茹靜的蹤影。
　
「我到了，但不見妳啊！」我皺眉端詳著手機螢幕，我與茹靜站的位置幾乎一樣。
「難道…是真的嗎...」螢幕中的茹靜皺起眉頭。
「什麼難道？什麼真的？」我。
　
「朋友介紹我用這個Apps時說過，這個程式一直沒法推出市面，是因為發現有部分用戶投訴約會時根本見不到對方。」
　
「就跟我們現在的狀況一樣嗎？」
　
「經過Apps的開發者調查後，發現Apps的配對功能，會連結到不同的平行宇宙...」
　
「平行宇宙...？也就是說，我和妳處於不同的空間，永遠都沒辦法見面嗎？」我心情像被整個人掏空了一樣。
　
「Apps開發者想了一個方法讓用戶們見面，你還記得Apps有一個『連結』功能嗎？」
　
（待續）
　
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ig:Bluegodzi

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【汽車世代更迭步調加快，產品設計心隨境轉】

為什麼越來越多的電子業者將目光移向汽車領域？半導體廠商透露，全球車用電子規模與筆記型電腦相去不遠，但當中「內容」一直在增加、且速度非常快。為在 2025 年達到 Level 4 的自動駕駛安全水準，「符合自駕等級」、整合雷達等新科技的先進駕駛輔助系統 (ADAS)，便成為首要創新方向；重點在於影像的呈現，對攝影機與雷達的關注度日益升高。

基於安全考量，需要多組攝影機或雷達，進而衍生許多連接需求；例如，環景功能需要四個攝影鏡頭，攝影中樞須提供四組視訊平行輸入或利用同軸線做影像傳輸 (Power Over Coaxial, POC)；這種情境下，TFT-LCD 車用的主機板可能和螢幕分地而處，FPD-Link III串列器—解串列 (SerDes) 可提高影音品質；至於高速通訊，車用乙太網 (Automotive Ethernet) 可能是百家爭鳴之後的最終解。

另一個市況轉變是：今後汽車設計理念，將與年輕世代的價值觀息息相關。以往消費者買一台車，產品生命週期動輒以十年為單位計算，但當下的價值觀是三、五年就想換購搭載新式影音設備的新車，導致汽車設計概念也將從放眼十年，蛻變成兩、三年就更換一個世代，加快內容更新速度；而附有「參考設計」的電路板層級器件，能方便開發者更迅速推出模組產品。

當時間成為市場和產品開發的重要變數，此類「系統級」的解決方案，對及時上市與確保可靠度助益良多；開發商不必到處尋找適用的產品，一旦遇到問題也能獲得技術支援。由於機械器件使用時間一長會產生機械疲勞，故機電整合有其迫切性；台灣擅長資通訊且擁有良好的工業客戶基礎，全球前十五大電源廠有七家是台商，在車用電子有很好的機會。「產品溫度耐受性」的勝出是關鍵所在，將直接關係到品質評估 (QE)——車輛容易身處高溫環境，又可能面臨酷寒天候。

汽車是區域性、信任感很強的產業，產品要受到認可，往往須耗上數年時間，而產業聯盟的分享資源可發揮正向綜效；「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」未來會進一步結合自動停車、自動緊急煞車等低速主動控制，另車道跟隨、自動定速巡航 (ACC) 應用亦在列，最終目標是做到自動駕駛」。此外，有鑑於 Mobileye 等先行者已將某項功能做到極致，迫使其他新進者嘗試以多個感測器來尋求市場突破口，因而催生感測融合 (Sensors Fusion) 需求；另機車「從陽春到時尚」的電動化，對台灣是很好的契機，因為它是一種價值態度的反射，是另一個故事。

延伸閱讀：
《著眼於「系統級」的高品質與可靠度，TI 帶頭整合資源》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0516/35380.html
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這支講相機的影片真的是有點High過頭，總共拍了約40分鐘左右的原始片長，在後來剪到剩10分鐘左右的片長呢，有些內容還是被刪減掉了，所以就在這邊做點額外補充好了！
首先是富士那台X-T200相機，當時我在想入手的時候，公司貨的這個銀黑配色已經缺貨，所以我是購買平行輸入的，但...用了半年左右，開箱影片也沒有拍到，之前不知為什麼，我的螢幕就故障了(之前IG有po)。
再來是被刪減掉的運動相機跟360相機，我手頭上現在有的是GoPro5、insta360 GO、insta360、insta360 oneR，GoPro系列真的是不錯，當時的5代更是幾乎拍影片的人手一台！後來的7~9代更是在防震處理有更上一層樓的水準！不過我通常都是拿來上山下海，放在一些奇怪的地方當鏡位，但後期拍攝影片，比較少一些vlog類型，所以就減少使用頻率了！至於insta系列的相機嘛，360部份真的是蠻方便，只要帶著，不用考慮拍攝角度，開機拍了就對！回家只要把想用的角度跟片段剪下來就可以使用，insta360 GO(現在已經出2代)，更是擁有超迷你機身，可以拍攝更多特殊鏡位，輕巧程度讓人十分驚艷！oneR呢，可換鏡頭優勢也很強大，不管要當360、當類似GoPro功能的運動相機，都很方便快速！只不過insta系列有個小小缺點，就是檔案都要進電腦或手機轉過檔才能使用，以上補充一下被刪減的部份，提供給大家參考參考囉！
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