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自主更新成功案例！#新北蘆洲 中山一路 #海砂屋 拆除🔨
住在海砂屋危樓真的是太可怕了，屋裡屋外建材崩落、鋼筋外露，社區被鑑定為海砂屋後，住戶開始意識到居住安全的重要性，下定決心要重建家園，令人感動的是，這是由社區居民自己組成更新會，感謝劉有祺理事長經過多方協調，再透過市府委託專業團隊協助和自主更新補助費用，居民主動找資源、寫計畫、籌資金，一路堅持下去，終於順利都更，非常的不容易，更新後建物預計111年底完工。
我愛陳香菊（新北城鄉局）市府城鄉局 成立的 #都市更新辦公室 即將推動滿一週年，目前 #危老都更案 申請148件，核准118件，市府針對海砂屋、房屋結構危險等建築物，都是優先輔導協助的對象，希望給大家更美麗、安全的居住空間。
#桃園市議員朱珍瑤回報市民
#20191021觀旅局工務局
追蹤、質詢主題：
✅管委會輔導
民國84年公寓大廈管理條例通過，明定住戶的權利和義務，也明訂了管理委 員會和主委的權利義務，成立管理委員會好處多多，讓社區可以具有訴訟或法 律程序當事人的能力、可以向金融機構申請專戶、最重要的還可以爭取公部門 資源，民國84年後的社區幾乎都有依照此條例來成立管委會並向工務局核備， #但是民國84年以前成立的社區比較少這樣的概念，#於是在管理上社區發展或者住戶權益上都非常的不彰，我們工務局也有針對84年以前的社區來輔導成立管委會，但是成效非常不彰，106年只有3件、107年只有8件、108年上半年只有1件，請問現在幾件?
✅老屋健檢
為什麼要先提管委會，因為根據內政部不動產資訊平台的統計，桃園市目前
稅籍有82.75萬戶，屋齡20年以下的有31.4萬戶(37.96%)、屋齡20~30年的有 24.5萬戶(29.6%)、屋齡30年以上的有26.84萬戶(32.44%)，屋齡高達30年以上 如果又是社區將非常有可能面臨沒有管委會的窘境。
#日前內政部大力推動老屋健檢我們桃園也有做相關的評估，桃園在105~107年 也針對本市都市計畫區老舊房屋的住宅結構進行評估，這些都還只是單方面被 動接受申請而非市府全面普查，#共968處老舊房屋鑑定，#就有329處(34%)#尚有疑慮、#確有疑慮則有246處(25.4%)，#耐震未達最低等級確有疑慮的比例就高達1/4，等於說如果桃園有一次稍微大一點的地震，這些房子就有可能會發生危險 ，那請問這246處確有疑慮的房子，有多少進行了補強有多少進行了拆除重建?
因為我看城鄉局給我的資料，105年至今本市重建型都更的申請只有8件，其中 還有3件撤案或駁回，等於只有5件的都更，那這些確有疑慮大概有240處的老舊 耐震不足的房子又何去何從? 就這樣等發生事情再說嗎? 市府給了什麼樣的協助 ?
✅共融遊具
#本市目前大概有23處共融性遊具，#未來還會至少再規劃12處，#總共34處，#但是其中八德只有兩處，#其中一處在八德北客園區已經啟用，#另外一處規劃在永豐街底，#執行單位都是工務局，八德不論 人口、面積、幼兒人口比例怎麼算都不會是應該只有2座共融性遊具的行政區， 光隔壁的桃園區就已經有9-10座共融性遊具，這的大小眼真的差太多了，本席嚴重 抗議不能接受，未來八德區還可以增加幾處?
本席要了解，我們市府在選擇共融性遊具設置地點的標準到底是什麼?有需求 會勘就設立? 有遊具要汰換就評估? 還是經費考量? 還是什麼? 為什麼就特別忽 略八德區?
✅春遊補助、秋冬補助
今年四月交通部觀光局推出春遊補助專案，#四月推出在五月底團體旅遊的部分就已經有12個縣市用完還要挪自由行的額度來用，這裡面怎麼沒有桃園?
我們桃園真的這麼難玩嗎?
到最後我們使用的額度有多少? 執行率這麼低，#中央補助給你錢吸引全台灣各地的遊客卻是效益這麼低落?
你覺得我們桃園吸引不了其他縣市觀光客的問題在哪? 針對吸引團客的部分我 們觀光局做了哪些努力?
這是團客的部分，#自由行的部分桃園市更是敬陪末座，#到六月初我們申請率還不到兩成，#這樣的問題又是在哪?
本席很納悶，去年觀光局才進行了「#桃園市整體觀光政策規劃暨推動策略機制 建立」的研究，這個研究花費多少預算?
這個研究報告裡面針對濱海生態、休閒農業、都會悠遊饗樂、石門水庫運動觀 光、大溪逍遙遊、北橫原鄉山林探索、特色旅宿行銷、全年活動、低碳觀光、 智慧旅遊服務都有相當具參考價值的執行方法，請局長好好研讀。
#最後請問交通部觀光局又推出了秋冬旅遊補助，#這次我們的目標訂在多少執行率？
#首po
#5月12日/5月9日
基隆河步道串聯計畫難產
記者王慕慈／基隆報導2019-05-12
基隆河沿岸步道缺廁所，議員要求比照新北市開放抽水站給民眾方便。 （記者王慕慈攝）
基隆河員山子分洪工程民國九十四年完工，市府規劃沿岸防汛步道兼自行車道並串聯新北，推動十三年來中繼、休息站、腳踏車專用道及親水公園闕如，連上廁所地方都沒有。議員張耿輝要求協調抽水站開放廁所讓市民方便。
基隆河全長九十六公里，基隆市部分十五公里。市府九十五年規劃沿岸城鄉風貌計畫，原案現因年代久遠且執行有困難度，工務處另起爐灶，一０四年起先就基隆河沿岸防汛道路兼供步道或自行車道使用串聯進行重新規劃。
市府委外進行可行性評估，規劃串接下游與新北市汐止交匯處，往上則從碇內接到新北市瑞芳區交匯處，建置完成將可與大台北路網完成串聯。
工務處長張元良說，短期目標是利用基隆河既有的防汛道路，透過斷點銜接串聯優化道路使用功能；長期則以基隆河兩岸既有防汛道路做系列完整且安全的串聯與規劃，營造優質休閒空間。
受限於河段地形起伏甚大，串聯計畫所需經費概估達五億二千萬元，水利署要地方負擔一億多元。市府認為基隆河屬於中央管理河川，將繼續向中央爭取全額補助或逐年分段辦理。
張耿輝說，市政應有延續性，基隆河步道串聯計畫，到現在中繼、休息站，或自行車充氣站闕如；那麼長的距離，連找個上廁所的地方都沒有，只能找附近宮廟或加油站。沿岸有十六座抽水站，建議借鏡汐止河段，協調廠商開放讓市民方便。
張元良表示，會與新北市連繫觀摩汐止星光橋鐵馬驛站提供打氣、飲水及基本救護、廁所等公設怎麼處理，再研擬基隆抽水站有沒有條件做。同時，串聯部分現以分段辦理方式，基隆河右岸碇內段興隆路至暖江橋未串聯，過港路至尚仁街至八德路段也是。他說，興隆路砂石車多，所以優先處理；七堵與暖暖將各挑一危險路段以棧橋式串接，透過立委向水利署爭取中會°
加速危老重建 議員促提配套
記者王慕慈／基隆報導2019-05-09
基隆市老舊建物多，影響安全及市容景觀，議員促以獎勵加速危老重建。（記者王慕慈攝）
「都市危險及老舊建築物加速重建條例」獎勵重建容積百分之十，一０六年五月十日公布，明年五月底到期。議員擔心過了時效誘因不再，關心市府是否有相關配套，建議借鏡台北市設危老重建推動師，比照雙北放寬合法房屋認定標準。
議員張耿輝說，基隆老舊建物都更腳步慢，大建商要來都更蓋房子，建議容積率明確化、因地制宜、地方自治條例應考量現況。
議員鄭文婷指出，危老條例明年到期，房屋稅、地價稅獎勵也在民國一一一年到期，市府應搭配配套獎勵措施，讓民眾更有動機加速老舊房屋更新。
她認為，基隆與雙北合法房屋認定看起來比較簡便，但基隆房子很多沒有使用執照，提出解決方式加速推動都更刻不容緩。
議員楊秀玉指出，台北市有容積獎勵辦法、權利變換、畸零地自治條例等，建議基隆要因地制宜適度放寬，讓狹小基地重建可以不受寬度、深度拘限。全台危老重建最多是新北市，有上千專業經驗推手；建議學習台北危老重建推動師的培訓，加速推動。
目前基隆市政府受理危老重建計畫案三件，審查完竣一件、核定一件。都發處長徐燕興說，危老條例在經濟弱勢、結構補強補助及減稅、融資，市府在二月已權責分工，配套法令都有，加強宣導責無旁貸。此外，危老推動師也與內政部反映，建議與雙北合作，二月已納入縣市合作議題。
http://www.cdns.com.tw/mobile/news.php?n_id=0&nc_id=298090
屋頂搭建防漏設施 盼鬆綁
記者楊耀華／基隆報導
基隆多雨，老舊公寓屋頂多有漏水等問題，市府自治條例規範屋頂搭建相關防漏設施，限制在五層以下、建造年限十年以上，經建築師、土木技師、結構專業技師鑑定確有漏水情形，同時限制屋脊高度不得超過一點五米，民眾難以據此申請合法搭建。議員九日建議放寬相關限制。
議員呂美玲指出，新北市搭建防漏設施相關規定開放七層樓以下建築，且不需經建築師簽證，只要現場勘驗確認即可搭設，高度則不得超過二點一米，建議比照新北市放寬相關規定。
議員秦鉦、莊敬聖表示，現行限制高度讓到屋頂維修、查水表，甚至是消防救災時都得彎著腰進行，不符合實際狀況；議員蘇仁和更直指，搭建防漏設施可能只要花個一、二萬元就能解決，但要建築師或專業技師鑑定簽證一張至少就要十五萬元，建議只要現場勘驗確認漏水就可申請搭設，完工後再行複驗即可。
市長林右昌指出，建築有相關法令規定，新北市的作法在適法性上有所疑慮；都發處長徐燕進一步說明，中央對於新違章「即報即拆」全國適用，新北「二米一、免查報」的規定若到中央不可能會通過。
莊敬聖指出，基隆臨海加上天候多雨，建築物比其他地方更加容易侵蝕、漏水，應該因地制宜；張耿輝也強調，「法規是死的」，應該因應各地情況不同做修正。
議長蔡旺璉決議，為有效解決老舊建築屋頂漏水問題，並配合建物維護與救災等實際需求，請市府儘速研議因地制宜之彈性調整做法，其中有關無壁式雨棚高度規範應檢討適度放寬，請市府在下次定期會將辦理情形提報議會。
http://www.cdns.com.tw/mobile/news.php?n_id=0&nc_id=297564
《原住民族部落可以『合法經營民宿』了》
～高金素梅2019.04.09
原住民族部落都位於生態環境與旅遊資源豐富的地方，長期以來原住民在部落經營民宿無法取得執照的問題，一直困擾著大家。
2015年開始，我在立法推動「以結構安全鑑定取代房屋使用執照」的民宿管理辦法修正，歷經兩年多與各部會的辯論過程，終於讓官員們理解，部落之所以90%以上都是違建，最大的問題在於政府在劃定土地使用分區時，沒有將族人原本居住的土地劃為建築用地，讓原住民被「就地違法」。
2017年民宿管理辦法修正通過，至今一年多的時間，原民會也準備公告「結構安全鑑定」簽證費用的補助辦法，希望未來族人們在部落都能合法經營民宿。
高金素梅質詢原鄉土地與建物延伸閱讀 http://bit.ly/2U74HYO
民宿管理辦法 http://bit.ly/2D5pC8S
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