#如果我有20億
三級警戒到現在,已經超過一個月,想必大家都已經疲乏。
這段期間,雖然議會沒有開會,然而我們也處理了非常多的陳情。
有些可以立即解決,有些卻要不斷地觀察,還有釐清中央和地方的權責。
例如不斷地觀察苗栗京元每日的快篩數量、確診數量;紀錄竹東長照機構每日的確診數以及追蹤感染源。
而滿多部分,都被縣府以經費不足的原因而無法解決。
被許多資料、許多資訊壓得喘不過氣時,看到我們新竹縣的兩個立委,連同竹北市代會主席說要竹北市公所普發竹北市民一萬元的現金,真的很火大。
一萬元的現金普發20萬的市民,是20億元。
如果我有20億,我會先補助在新竹縣的228個醫療人員因為害怕回家,將病毒帶給家人,而選擇在外住宿的費用;
如果我有20億,我會全額補助孕婦施打疫苗更需要的檢查費用。楊縣長特別去中醫大視察,認為新竹縣幫孕婦打疫苗的流程很好很棒。但他可能不知道,孕婦去別的醫院打疫苗,要先強制收取照超音波的費用,還有掛號費,一共690元。
每個疫苗施打政策有他的優缺,我並不想特別質疑新竹市可以將馬偕、台大醫療團隊拉去新竹市體育館幫孕婦施打,包括照胎肺、超音波全程免費的政策有沒有比新竹縣好,但新竹縣各大醫院幫孕婦施打疫苗的流程、費用不一,的確也會造成民眾困擾。
如果我有20億,我先普發的不是全部人,而是因為這段時間先被放無薪假的幼兒園老師、托嬰中心老師。
甚至建立公務體系完善的線上設備,開公開說明會不是用臉書直播、開議也不一定要實體到場的線上設備。
還有疫苗施打站,新竹縣的據點也一直都太少。
這些都要花錢。
而相信20億就可以把這些做好。
普發一萬元,一定也有它的效益。但其中也包括節省思考公共政策的時間。
而這是最不該節省的。
更應該思考的是,看見現在疫情所需要的地方,然後將錢花在刀口上。
才能更有希望地等待疫情結束的那天。
#說說你覺得竹北市公所如果有20億可以花在哪裡
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,2019-05-22 公道三沒公道?被拆遷戶抗議市府欺騙不講理。 如果有政府以建設之名要拆你家的房子,結果你自己要多出 70 到 120 萬才夠重建房屋,甚至蓋房子的期間,還要你帶著一家老小到外面租房子。如果是你,可以接受嗎? 新竹市公道三新闢道路案,預計徵收 78 戶民宅。目前已經走到...
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👉『休息是為了準備下一步 #新竹市議會 整修工程啟動』
上週四大會結束,週五議長、副議長邀請三黨團總召舉行簡單的祭拜跟動工典禮,#新竹市議會整修工程 正式啟動。明天申報開工,工期210日曆天,廠商預計在8/31完成正面結構剪力牆,然後再進行三樓整修。
這次整修針對議會殿堂跟議場做結構補強,並取得合法使用執照。預計在九月份開臨時會前完成大部分的重要工程,銜接十月份大會可以順利開議。
說到新竹市議會的建築跟故事,除了門口的石獅子有名,為新竹人津津樂道之外,很少人知道新竹市議會曾經有過一次重建的機會。相比於其他縣市的議會規格跟設備(議員研究室、餐廳、交誼室、議員過夜會館、甚至運動中心、游泳池!),新竹市議會的空間很小,設備也很陽春,因此,曾經一度市府編列預算,計畫重新改建一座議會大樓。
1999年發生的 #九二一地震,改變了原本的計畫!921死傷慘重,救災孔急,新竹市議會因此將議會改建的經費全數為賑災之用。錯過那次機會,議會一直到今年仍然在舊建築中開會,議員們長期缺乏研究室供民眾洽公陳情,在外面自己租用服務處,已成常態。
硬體設備不影響服務的熱誠,開會環境也不代表問政品質。新竹市議會從民國71年升格,明年即將邁入第40年。為民喉舌、監督市政是我們努力不懈的目標,希望整修完成後的新議會,能夠帶來一番新氣象,讓新竹市的地方政治及民主發展更優質、更符合民意期待。
👉歡迎加入臉書社團 🤡新竹同學慧 , 一起來討論防疫大小事!
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新竹市議會沿革
「草創時期」
新竹市議會自民國七十一年七月一日成立,為求議政順暢,肩負起監督市政、發揚民意之責,從第一屆議會廿四席議員,至今第十屆卅四席議員,皆傾力以市民之願為依歸,促進各項建設,解決民生所需為首要責任。
民國七十一年新竹市議會成立初期,由於縣市分治, 劃分細節混濁不明,新竹市議會僅能暫就原新竹市民代表會竹蓮街會址作為臨時棲身之所,一切軟硬體設施因陋就簡,民眾洽公聯繫深為不便。
至民國七十八年十月廿八日,新竹縣議會遷移縣治竹北市,本會得以遷入現址(新竹市中正路122號)成立之初 ,議事場所雖然狹小且設備不足,但議員同仁仍本最大初衷,共同努力監督市政,期望能不負市民所托,打造出美好的市政成績。
「擴建工程」
迄第八屆議會,謝議長文進有鑑於原有議事殿堂及辦公廳舍年久失修,且空間窄小擁擠不堪,為提供議員同仁一個符合時代需求且優質的問政環境,自上任後即大力推動老舊廳舍之整修擴建工程。
整修擴建完成的議會殿堂,有較以往更加明亮寬敞的空間與先進的E化設備,提供議員更完善更智慧的問政環境;新增修之各審查室及簡報室,讓議會空間更加專業與多元化利用;位於議事大樓1樓的資料館,記錄了新竹市民主憲政的歷程,保存了代議制度的點點滴滴,身在其中讓人更能體會民主憲政的變遷與得來不易的民主成果;以日本江戶時代工法興築的議會後花園,老樹環繞、亭閣水塘,別富雅趣,成就議會殿堂外一處靜謐的世外桃源,也展現新竹古城的歷史深度與文化底蘊。
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【竹北省下七百萬,延伸竹縣新問題】
#一個案子審三天
話說這爭議極大的「七百萬竹北燈會延長」一案,卡了三天終於審議完畢,最後確定「否決」通過,在此還是謝謝代表會主席(林啟賢)、副主席(葉信輝)的議事主持,及諸位代表沒有「反對」此提議,謝謝大家的包容與幫助。(鞠躬)
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#以下是我兩天的完整發言
#四月二十日:首先,先要感謝公所及代表們對水圳公園燈區的關心,今天會有此案,也是因為大家看到民眾對燈會佈置的熱烈反應,才會想說是否要繼續展延,卻忽略了地方上對於光害及周邊自然生態的影響,引起廣大民眾議論。
有鑑於此,我把此案的預算及提案目的,放在網路上供民眾討論來了解意見,卻意外得到相當大的反彈,幾乎是一面倒反對,反對理由大概如下
1.該看過燈會的人都已看過,且燈區過亮造成地方光害,也影響原本周邊自然生態,希望能不要再展延,讓地方恢復該有平靜與面貌。
2.短短幾天,就要再耗費七百萬元,不如將同樣的經費用於地方實質建設,甚至提出不如再蓋一座繩索公園,來分散遊戲人流還比較實際,實在不該將經費用於這種一次性消費上。
3.既然是台灣燈會,就該是由中央補助,用全民的納稅錢才對,怎麼會是竹北市民的納稅錢,來補助全國活動呢?是否可以跟中央申請相關經費才比較公平?
當然只是簡單統整三點理由,其他部分就不再詳述,從上禮拜日(4/18)PO 文至今,依然有民眾在我臉書留言反對,而上述市民對於展延的質疑與反對並無沒有道理,故對於該案,我持反對意見,謝謝。
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#四月二十一日:延續昨日討論,為了確認台灣燈會狀況,我還為此查了縣政府是否有籌劃類似活動,然後在公共工程網站上,看到新竹縣政府有四個「竹夏音樂季」標案,共計2千3百89萬5千元,所以從縣政府招標費用跟對竹北市公所得補助上來看,我認為有 #兩點 是可以確認的。
1.縣府已經有編列相關費用來行銷竹北。
2.對於縣政府來說,此元宵燈會的延長,比較像是公所自我推薦,如果上級機關真的沒相關預算,不會有兩千三百多萬的預算費用,如有迫切需要,縣府人員應該會來代表會跟主席及代表們說明。
所以基於下述 #三點原因,我依然持反對此案
1.縣府已經有編列行銷竹北費用,資源無需疊床架屋浪費。
2.東區許多大樓市民已強烈反彈,針對此案通過後的的觀感即反彈,強烈建議此款用於其他實質建設上。
3.如有心對此案來溝通商榷,那從昨日至今日早上,並無收到市長或課長的請益指教,故本席個人判斷,此案確實也沒有一定通過之必要。
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#延伸問題
有趣的是,我聯繫其他縣議員確認(包含本黨 余筱菁 客家好妹仔),得到的答覆都是「不知道有竹夏音樂季這活動,更不清楚花了兩千三百多萬」,所以今日不少議員就去追問新竹縣交旅處處長,才得知是「先斬後奏」,在此之前都沒有議員知道此事(連國民黨籍都不清楚),故延伸兩個問題:
1. 既然是配合中央辦理燈會活動,為何從四大標案內容,看不到中央補助款項?台灣燈會乃台灣之大事,怎會由財源拮據的新竹縣,用新竹縣民納稅錢來買單呢?
2. 大家能理解因年初疫情關係,所以主燈從新竹市轉移到新竹縣,沒有編列相關費用也無可厚非,但這麼大筆的費用卻動用「預備金」,而並沒告知監督單位(縣議會),如未來發生重大事件需要預備金來支應,這樣拿來辦活動花掉,對嗎?
但因我不是新竹縣議員,就將題目留在這裡,讓有興趣的議員去追。
以上有關竹北市公所的竹北燈會,乃至新竹縣政府的竹夏音樂祭狀況,報告給各位民眾知曉。
#意外開出新副本
#只能交給縣議員了
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2019-05-22
公道三沒公道?被拆遷戶抗議市府欺騙不講理。
如果有政府以建設之名要拆你家的房子,結果你自己要多出 70 到 120 萬才夠重建房屋,甚至蓋房子的期間,還要你帶著一家老小到外面租房子。如果是你,可以接受嗎?
新竹市公道三新闢道路案,預計徵收 78 戶民宅。目前已經走到徵收前的「地上物查估」階段。查估完房屋和土地的價格,接下來市府在九月就要正式跟居民協商條件,啟動徵收。
在這次臨時會前,我又再度接到許多當地居民的陳情。他們原本都是協助市府通過都市計畫的「同意戶」,但因為市府現在翻臉不認帳,所以他們甚至還激動地表示要集體到市政府拉布條抗爭。
為什麼呢?關鍵的 3 點,集中在我這次議會的質詢:
1.
拆遷補償費不足重建經費,居民無力負擔額外成本。
過去這一個月,市府陸續向居民報告他們房屋查估的補償價格,許多居民看了查估結果嚇了一跳,因為補償費實在太低。
我在質詢中詢問工務處長,他才坦承,未來居民要重建新的房子,一坪造價至少要 7 萬。
但目前補償居民的費用,一坪才 5.6 萬。
居民房舍的坪數不一,但根據我們的估算,每戶居民大概要自己再補 70-120 萬,才足夠重建房屋的經費。但其實許多居民年紀都已經很大,退休許久,要如何湊足這筆錢,是非常大的問題。
針對這點,工務處長在昨天的質詢中提到市長可以批准專案的「救助金」來協助這些居民。但市府過去這幾年來,從來沒提過這筆「市長救助金」。過去這一個多月也從未向居民說明。
到底這筆「救助金」要如何發放?額度多少?還有待證實。
2.
居民提出的「先建後拆」訴求,市府有承諾過居民嗎?現在是不是反悔了?
未來這些拆遷戶將面臨重建,但房子拆了以後,到居民重建完成,還需要約一年左右的時間。這一年當中,居民將流離失所,必須另外租屋度過。
居民於是提出「先建後拆」的訴求,也就是請市府等他們在安置基地蓋好房子,再拆掉原本的家園。在二月的公聽會上,就有居民說,「居民已經被這個案子折騰了三十年,現在要走到最後一步,市府為什麼連這一年都不願意等?」
但市府目前的立場,卻還是堅持拒絕「先建後拆」。理由是這個做法的不確定性過高,也不願與居民協商。
許多居民忿忿不平的是,當初他們簽下市府的「同意書」,支持市府的開路方案,就是因為當時市府默認「先建後拆」的可能。現在翻臉不認帳,是在欺騙民眾。
但如今,當時主導相關事務的都發處、工務處長都已經換人,給居民的承諾也沒有白紙黑字寫下來,沒人可以證實當初是如何與居民協商。
3.
上個月議會才做出決議,要求市府在一個月內針對居民的訴求召開協調會。但市府卻拒不召開,改用「家戶拜訪」的方式,一個一個去拜訪住戶。
市府在質詢中說,這樣的拜訪可以更有效地與市民溝通。但諷刺的是,這樣的「拜訪」之後,卻反倒引起居民更大的反彈,準備發動抗爭。
一個坦然的市府不應該只想著「個個擊破」,而應該坦率地面對居民集體的質疑。
===
質詢完還是覺得相當無奈。
這些「同意戶」居民,其實已經從年輕時代一路抗爭了30年。因為信任市府會照顧他們,所以才幫市府背書,同意協助通過都市計畫。如今還要被市府這樣不講理的對待,實在不公。
我嚴正要求市府在五月的定期會,將相關的補償條例修正案送來市議會審議,確保公道三被拆遷戶的權益。
我們會持續監督市府的處理方式,也請各位共同關注!
#居住正義不容退讓
#人民財產應受保障
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北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後,才發現設計的過程中,完全沒有找他們討論,令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調:「傳統市場也可以很時尚」,未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風,市場將不再只是採買購物的地方,更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商,結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢?
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵,所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到,翻遍整個設計簡報,也完全沒有任何關於排水系統的說明,連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販,都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方,因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計,只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間,完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場,除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外,還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上,幾乎所有的攤位都長得一樣,只適合傳統物品的販售。那改建之後,上面原有的這些店,要何去何從呀?
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到,希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡,白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議,未來改建應該要規劃熟食區,吸引人來用餐,刺激消費,但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個,加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中,直接秀出機車停在人行道上的設計圖,根本是鼓勵機車騎上人行道,人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間,市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會,我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通,確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看,根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上,市長才說確定沒有停車場了,但這樣的決定,攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長,如果市場沒有停車場,這樣來購物消費的民眾車要停在哪?
沒想到市長居然回答說,機車可以停在 150 公尺外(實際上為 250 公尺)的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下,提著大包小包走 250 公尺?況且市場旁的小巷子寬度才 7 米,也完全沒有人行道。
更令人意外的是,市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物,但最近的公車站點遠在 400 公尺之外,且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場,可以預期的是,未來北門市場附近,要嘛是汽機車違停亂象不斷,要嘛就是民眾乾脆不來消費,導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞,或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上,市府都一再強調市場改建之後,將會提供給社區居民集會的空間。
然而,目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明,所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集,或是叫集會所,我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民,北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間,這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪,以市場用地容積率 240 % 來計算,可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪,但目前的規劃設計只用了 450 坪左右,等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地,尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到,若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算,等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建,所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費,增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計,邀請攤商、里長和里民來參與討論,並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題,雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往,但我想在市長改善公車之前,這樣的解方一點也不實際,市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了,而且預計要花費四千多萬元,那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場,不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
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新竹市議會臉書 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
公開無罪,監督有理‼️ 唯有公開透明的政府,才能讓民眾信任
新竹環狀輕軌講了兩年半多,市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報,摘要整理後公布在網路上,市民才終於知道輕軌的規劃進度。
我代替市府向民眾說明,結果上周在議會卻遭到執政黨議員批評我未經允許就公開,還指控我公布未定案路線恐造成民眾置產損失,甚至質疑我違法。
市政公開透明,本來就是政府該做得事情,連林智堅市長都在臉書上講「只有公開、透明的政府才能讓民眾信任」,並強調民主抗體的重要性。
但是新竹輕軌可行性研究從 106 年 9 月發包出去,至今二年半多過去,市府除了開記者會,提供幾張簡報給議會外,一場公開的說明會都沒有。
新竹市政府推動新竹輕軌計畫,市民居然是透過媒體報導新竹縣長在縣議會答詢的內容才得知最新進度,不覺得很諷刺嗎?
難道如此重大的公共建設,新竹市民一點知情權都沒有嗎?甚至市議會也沒有監督權,這樣合理嗎?
#公開未定案計畫資料違法❓
《政府資訊公開法》的精神是公開透明,不是以「限制或不予提供」為原則。就算是內部單位之擬稿或其他準備作業,在法規上也有但書,「對公益有必要者,得公開或提供之」。
連法務部都有行政函釋表示:「如為意思決定之基礎事實而無涉洩漏決策過程之內部意見溝通或思辯資訊,仍應公開,因公開非但不影響機關意思形成,且有助於民眾檢視及監督政府決策之合理性。」 (法律字第 10603512970 號)
#公布未定案路線造成民眾投資損失❓
執政黨議員認為我公布未定案路線,會造成經濟學上凱因斯的預期理論,來新竹市就學、就業的外地人,如果依照路線資訊置產,預期未來會有利潤空間,但假如最後輕軌沒有經過附近,那他們個人利益的損失要向誰索賠。
我的天阿!同樣身為是清大計量財金系畢業的,居然講得出這樣的話,要求政治人物為個人投資利益負責,實在令人傻眼。
經濟學講的是完全競爭市場,但是現實生活中,充滿著「資訊不對稱」,也就是市場失靈的主要原因之一。如果投資商品能百分之百確認利潤空間,通常只有一種情況,那就是內線交易。
難道等到路線百分之百確定之後,市府就一定會蓋嗎?公布確定路線後,結果最後沒有蓋,民眾可以申請國家賠償嗎?
這兩個問題,連市長都沒辦法回答了。
況且,等到真的百分之百確定要蓋了,誰會先知道呢?還不是有權有勢的人。
桃園之前蓋機場捷運,就被爆出有鄉長和四位資深議員透過友人優先購買捷運站預定地的土地,獲利數億元。
市政公開透明,多少能夠弭平上述說的資訊不對稱造成市場失靈的問題,盡可能杜絕有權有勢的人,利用職務之便,炒地皮、牟取暴利。
#促進公民參與才能計畫更完整🆙
市政在推動過程讓公民有參與空間也相當重要,像我將新竹輕軌計畫路線放上網之後,就獲得許多有建設性的提問。
以下列舉幾個例子:
1️⃣ 馬偕醫院應該要設站。
2️⃣ 特二道 30 年未開闢,輕軌卻規劃走這條路,代表未來開路有望?
3️⃣ 輕軌希望是全線高架,不然道路更塞。但要如何穿越國道呢?
4️⃣ 台鐵六家線如果被輕軌取代後,市區到高鐵更久怎辦?
交通處在可行性研究或是未來的綜合評估的過程,都應該廣泛搜集民眾的意見,將有建設性的建議或意見考量進去,讓計畫更完整。
#市府務必做到市政公開透明
「推動市政公開透明、促進公民參與」是我競選的政見之一,所以我相當在意。
質詢最後,我要求市府未來在推動重大公共建設時,於可行性評估或是基本設計階段,就應該要廣開說明會,讓市民有參與的空間。相關的文件資料和計畫進度,也應該定期公布在網路上,讓有興趣多了解的民眾可以檢視。
只可惜市長未能當場承諾,只回應說「新竹市政府一直都是一個讓新竹市民信賴的政府」。
我想就如同市長一直強調的:「好還可以更好」,期許市府在市政公開透明上面,也能夠更加把勁來做。
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