#高捷路網接著該蓋哪條？
#捷運規劃不是靠嘴砲是靠專業
昨天我們分析了韓市府是如何踐踏專業，堅持要先做林園沿伸線評估，以便抹黑中央「卡韓」；今天我們進一步來看看，如果按照一套完整的政策評估，該怎麼決定高雄捷運路網的興建順序？
我們都知道，良好的大眾運輸系統，需要路網才能形成運量，也需要不同系統（如傳統鐵路、捷運、輕軌、公車）的轉乘搭配，因而，在考量城市的運輸系統時，必須從現有的人口，產業活動、旅次起訖關係分析，規劃出最大效益的服務路網。
而因為城市是活的，不是靜止的，還沒蓋的路網，也是數年就得檢討修正一次。2000年，2005年，市府都曾針對長期路網進行通盤規劃，而在縣市合併後，最近一次的整體檢討是2015年完成的的「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業」，針對17條路線分析、排序，重整，最後整理效益位居前六名的路線是：
1. #都會環線（黃線）：從過去效益就比較高的黃線、棕線整併而來。
2.＃鳳山本館線（藍線）：主要服務五甲鳳山的路線。
3. #民族高鐵線（青線）：從黃線民族建工路口延伸而出，繼續走民族路接重愛路到高鐵站。
4. #蓮潭本館線（銀線）：經過北高雄市中心，橫跨三民、左營新市區到舊市區，但只有6公里多較短。
5. #中華雙鐵線（粉紅線）：主要走中華路北段，延伸連結高鐵左營與台鐵高雄站。
6. #燕巢線 （紫線）：以前的高雄學園線，連接楠梓到燕巢的多所大學。
2015年完成期末報告後，捷運局就把前三名的路線綁成一組送去交通部審查，2016年，交通部把效益較低的藍線和青線剔除後，讓黃線過關，並在2017年搭上前瞻計畫的列車，升級重新規劃為中運量地下化捷運系統。
2017年當時，中國國民黨在立院全力阻止黃線興建，佔據議事台進行冗長發言，不斷重複跳針提及高雄捷運是「錯誤的建設」，認為不應該再讓高雄市興建高雄捷運黃線，並批評高雄捷運擴建計畫是沒人坐的錢坑計畫。當時北農總經理韓國瑜，也對前瞻計畫猛烈批評。
由於黃線升級，連帶的後續路網不論在財務上，或路線連結上，都會出現影響，整體路網規劃也必須要在黃線定案後，再滾動修正，這應該是基本概念。
舉例來說，藍線和黃線重疊性過大，可以被取代，就應該先刪除或排除在優先範圍。而民族線和黃線可以連結，如果通過後，透過重疊區間營運模式調整，可以和黃線發揮1+1=3（有3種路線模式）的作用。因此，根據現有計畫，下一個順位要蓋的應該就是「#民族高鐵線」。
至於銀線經過發展最快的巨蛋商圈一帶，如果能如前市議員張豐藤博士所提的和右昌線結合，甚至接上燕巢線，所能帶動的效益可能會更大（捷運主要吸引中距離以上旅次，6公里的路線替代效益不足）。
以上這些路線，還需要考慮本市的重大發展計畫，財務狀況，與現有系統的機電相容性，再選擇適合的模式興建（如地下捷運、高架捷運或輕軌、平面輕軌等）。
眼看2015年的路網規劃已經過去5年了，是應該把預算花在路網通盤修正檢討，包含與屏東的跨域結合，而不是不顧大局，同時又把前幾名的路線放著不管，全力去推動單一條優先順序比較後面的延伸線。
不過，我們認為，現有的捷運局應該是聽不下去這些建議，就待市長被掃地下台後，新政府的作為囉！
民族高鐵線青線 在 [新聞] 高捷「新」紫線曝光張博洋：「三線」合- 看板MRT 的推薦與評價
高捷「新」紫線曝光 張博洋：「三線」合一、仍只是雛形
2023/05/13 16:58
高捷新紫線的路線曝光。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕台灣基進高市議員張博洋今彙整交通部門質詢內容，並公開涵
蓋民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線，三線合一的新「紫線」，但他也提到該路線只
是下一條捷運雛形，還需進行可行性評估。
張博洋說明，針對高捷「青線、紫線」規劃進度質詢完捷運局後，捷運局立刻公告初步的
路線規劃，雖然尚須進行可行性評估，但也讓外界得以看到下一條捷運「新」紫線的雛形
，並且可進行討論。
他指出，新紫線融合原先的民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線，將從十全、民族路口
的黃線Y9站，一路經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢到大樹的佛光山，服務7所大專院校
、3所醫學中心以及3大產業園區的就學、就醫、就業需求，也途經高鐵特區、河堤、右昌
等人口稠密地區。
因為是初步路線規劃，目前尚未寫明與黃線直通機會，這也是在質詢時、他對於青線的期
待，若是能夠直通，未來可以將黃線部分路段轉與紫線銜接，留下更多調度的可能性。
張博洋表示，他也注意到原本的青線規劃在大順路（CY02）、明誠路大樂（CY03）及文藻
外語大學（CY04）皆規劃設站，現在紫線卻把明誠路大樂設站取消了。
他認為明誠路、民族路口這一站非常重要，可以服務河堤社區上萬人通勤需求、鄰近處也
有義大大昌醫院、明仁社宅，若肉品市場遷建成功，也將有TOD開發的可能性。
他說，非常期待有新的捷運路線，能服務高雄市區更多需求，然而好的公共政策，就是需
要大家參與討論，若民眾對捷運「新紫線」有任何想法，歡迎留言。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4300606
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