本週末，來去花蓮走走晃晃應該是不錯選擇！
#白牌尚未成功 #騎士仍須努力 #出遊別忘防疫
蘇花改開放白牌機車 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion，也在其Youtube影片中提到，總統大選已經結束 現在南迴改通了蘇花改也通了 政府蓋好了新的安全道路 摩托車騎士卻用不到 0:00 閒聊 9:55 開始窒息～～ 喜歡嗎？快來訂♂閱『負能量』的頻道吧！ ► https://goo.gl/mJ2Ezn 加入頻道會員 ►https://www.youtube.com/channe...
「蘇花改開放白牌機車」的推薦目錄：
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- 關於蘇花改開放白牌機車 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
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- 關於蘇花改開放白牌機車 在 [新聞] 交通部研擬「蘇花改開放白牌機車通行」 - 看板biker 的評價
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- 關於蘇花改開放白牌機車 在 本篇報導：「#蘇花改開放重機後，大型重機車車流量占2.28 ... 的評價
- 關於蘇花改開放白牌機車 在 #其他9月快過了，白牌的蘇花改呢？ - 機車板 | Dcard 的評價
蘇花改開放白牌機車 在 Facebook 的最讚貼文
消息比較快的朋友應該都收到了，今天早上10點公路總局辦理了『9/30日蘇花改通行大型重機的試辦計畫說明會』，我還是老話一句：『這是好消息也是壞消息』
好消息是說明會都辦了，基本上9/30試辦這一點應該就跑不掉了
壞消息則是以下幾個：
1.我五月就要求公路總局不要把『檢核計畫』跟試辦通行綁在一起，為了這個四五百萬的檢核計畫現在試辦通行的進度要拖延到9月，換句話說現在進入颱風季節的情況下，每一位行走舊蘇花的騎士都還是在高風險的環境中行駛，我在此還是要嚴正抗議公路總局將試辦計畫與檢核計畫綁標再一起的行政程序
更不用說原本7/1抗議的協商決議是『檢核只會在南迴改辦理』，你要花錢搞蘇花改檢核我不反對，但是若是現在到9月有人在舊蘇花出事的話我火花羅就跟你沒完沒了。
2.從南迴改的檢核計畫中我就不斷強調，行為指標中有一項『禁止同車道並行』這一點在省道身份的蘇花改、南迴改中根本毫無法源依據，只要行車橫向距離不超過50公分基本上就無法管理
雖然我認為的確摩托車行車過程中同車道並行有風險存在，但是既然是檢核計畫那你的檢核內容就要依法進行，不是拿一堆根本法規上不存在的條例來要求重機的行駛行為，不然你為何不也檢核一下『汽車於隧道內開窗行駛』、『汽車後座未保持淨空』？
而且這個並行的行為延伸到車輛壅塞的時候，那到底靜止狀態下的重機能否並排停等？
說穿了這些檢核項目都是直接從『國道開放檢核計畫』原封不動搬過來的，完全沒有依據省道與國道的法規不同而做調整，這些都不講清楚，老是幹些沒法源依據的事情，到時候放新聞稿的時候又說重機行為指標是汽車的幾倍什麼的，這些看似不良的數據就是從這些地方偷渡進去的。
最後，南迴改通行白牌的計畫呢？你公路總局還是沒告訴我白牌什麼時候可以走南迴改啊！這幾年在舊蘇花離開的車友們的在天之靈還是沒有獲得平反啊！
最後抱怨歸抱怨，請大家於蘇花改通行試辦階段務必遵守隧道相關行駛規定，保護自己也保護其他用路人的安全，尤其是行車安全間距的部分在去年南迴改檢核中算是大宗，大家一起努力吧！
＃社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
＃TMA台灣大型重型機車車友協會
＃台灣交通安全協會
＃九天哈雷車隊
＃台灣美式重型機車推廣協會
＃台灣哈雷車主俱樂部
＃台灣機車路權促進會
蘇花改開放白牌機車 在 Facebook 的最佳解答
#蘇花改最新進度歡迎分享 #可以說這就是定案了
收到正式公文了，所以也可以公開上次在賴香伶委員辦公室的會議資訊了。當天那場會議的目的很簡單，火花羅大概在五月初的時候就收到消息指稱蘇花改試辦大型重機的時程大概是9/30日，加上又要做一次跟南迴改一樣的『檢核』，所以我滿頭問號不解為何會拖這麼久，因此請一些立法委員協助牽線跟交通部、公路總局開了一次協調會，希望能夠加速開放的時程，同時參與這次會議的夥伴有
台灣交通安全協會
台灣機車路權促進會
會議的目的很簡單：
1.加速大型重機試辦蘇花改時程，以免梅雨颱風季造成事故
2.白牌縮短阻斷通行時間
3.確認八卦山隧道時程
但是很不幸的，如公文所述，管理單位堅持蘇花改一定要進行跟南迴改一樣的『檢核計畫』，我們提出的『先試辦再檢核』也不願意採用，因此在行政程序的時程下堅持不願意讓機車族能盡快通行蘇花改，仍須在颱風、梅雨季節面對高風險的蘇花公路行車環境
當天公路總局的代表長官還算是能夠接受我們的提議，但是交通部的代表官員就一副『我們已經花很多錢改善蘇花公路啦你們放心使用啦』
我只能說啦，所有體制內的方法跟和平管道都用盡了，已經一再的提醒你們颱風季、梅雨季節是機車的高風險時段，但是你交通部仍然不為所動，那9/30號以前要是有任何機車族在舊蘇花公路出事的話，#你交通部自己看著辦。
而第二點，白牌機車通行蘇花改的現階段條件是要阻斷4小時後，才由警方帶領下集體通行，這次會議我們也提出希望能夠縮短4小時的阻斷條件，改成阻斷兩小時就開放白牌通行蘇花改，但是很不幸，如公文所示也被否決。
八卦山隧道的話原本預計5月會有跟高公局的一次掛部會會議作出最後決斷，也因為疫情延後，不過這部分應該不會有其他意外，還請大家多等待一下。
以上，感謝大家分享
也謝謝
台灣機車路權促進會 阿彥
台灣交通安全協會 宏益
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蘇花改開放白牌機車 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
總統大選已經結束
現在南迴改通了蘇花改也通了
政府蓋好了新的安全道路
摩托車騎士卻用不到
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#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
蘇花改開放白牌機車 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文
一群不要命的 #重雞騎士 居然突破警方重兵把守的封鎖線，僅為了體驗 #窒息 的快感，政府花了上百億蓋了這種自殺勝地，難道沒問題嗎？真有人窒息死成功了，誰要負責？
感謝鄉民提供片段，偶被擋在外面沒騎進去QQ
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蘇花改開放白牌機車 在 蘇花改與白牌機車 - Mobile01 的推薦與評價
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蘇花改開放白牌機車 在 [新聞] 交通部研擬「蘇花改開放白牌機車通行」 - 看板biker 的推薦與評價
1.媒體來源:
ETtoday新聞雲
2.記者署名:
李宜秦
3.完整新聞標題:
交通部研擬「蘇花改開放白牌機車通行」 逾1300萬名機車族可上路
4.完整新聞內文:
記者李宜秦／台北報導
蘇花改在2020年正式全線通車，除汽車可行駛外，目前開放重機行駛也在試辦中。交通部長
王國材今日表示，已要求公路總局研擬開放「一般白牌機車通行」。據統計，全台共約1428
萬輛機車，其中約1337萬為白牌（50cc到250cc）機車。
王國材表示，由於騎機車行經舊線台九丁有落石等安全性問題，且蘇花改是一般公路，不是
高速公路，因此從安全上可以考慮「開放一般機車通行」，他說，蘇花改車道很寬，只有畫
一個車道，可以做多一點的運用。
另外王國材也表示，國道尚未準備好開放機車通行，過去國三也做過很多評估，但指標仍無
法過關。
蘇花改全線於2020年1月全線通車，交通部公路總局去年9月30日起試辦開放251C.C.以上的
重型機車黃牌與紅牌均可通行蘇花改。重機開放通行路段為蘇澳至東澳段(台9線104K+130~1
13K+420)、南澳至和平段(台9線124K+640~145K+061)、和中至和仁段(台9線148K+840~154K+
149)。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/KpND0M
6.心得及附註：
突然不會窒息了？！
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