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瑞里綠色隧道
已經有段時間沒來綠色隧道走走了，趁著阿里山公路69K整點放行交通管制，造成諸多不便之際，決定改走166縣道，先來瑞里綠色隧道放鬆一下。
許久不見的竹林依舊美麗，只是林相不如以前，在入口前段的木椅附近(如照片)，仍然維持該有的景致。本週適逢強颱過境，風雨過後，綠色隧道仍需天氣穩定後，再來體驗也不遲。若是時間許可，瑞太古道的竹林也可以順遊看看，也許您會覺得那段古道更加不虛此行。
分享瑞里的綠色隧道9月最新現況，歡迎分享交流！
110年8月10日至8月23日維持二級警戒，在此整理放寬阿里山及周邊戶外場域，以及鬆綁高山登山活動等相關措施。提醒大家出遊仍須謹守防疫措施，務必全程戴口罩，僅在餐飲時可取下口罩並避免交談，用餐完畢請戴回口罩。
近日西南氣流挾帶豪大雨量，造成山區的道路有路基掏空、崩塌或落石的情況發生，為維護用路人行車安全，阿里山公路(台18線)及新中橫公路(台21線)等道路也都陸續實施災害性預警封閉。有鑑於雨天視線不佳，山區多落石及倒木，建議大家近期如需進入山區道路，務必注意最新路況，以確保自身安全。
🌲阿里山國家森林遊樂區：
室內場館包括阿里山生態教育館（含臺灣一葉蘭生態故事館、阿里山山椒魚館）、阿里山博物館、旅客服務中心、等開放並落實人流管制。臺灣一葉蘭自然保留區（眠月線）自8月10日起開放已核准申請者進入。
完整公告在這裡：https://reurl.cc/xGmz8N
🌲阿里山林業鐵路：
林鐵本線（嘉義-十字路）阿里山號對號列車將行駛嘉義至奮起湖區間，限乘108人、不售站票，且僅停靠嘉義、北門、竹崎、交力坪、奮起湖共5個車站；其餘無派駐人員車站均不停靠。另每週六、日開行之不對號座「中興號」列車、嘉義-北門區間「檜來嘉驛」檜木列車，及隔週三開行之主題列車仍暫時停駛。
至於阿里山國家森林遊樂區內祝山、神木、沼平3條支線，亦自8月10日起降載復駛，每班列車承載人數由350人調整為150人，檜木車廂每班列車由200人調整為120人，並將適時增開列車疏運旅客。
完整公告在這裡：https://reurl.cc/qgRMq0
🌲阿里山國家風景區：
觸口、文峰、圓潭遊客中心及里佳資訊站，自8月10日起開放。
山美達娜伊谷自然生態園區：恢復正常營業，體驗遊程預計8月中開放。
逐鹿部落：逐鹿傳說梅花鹿園及射箭場恢復營業，營業時間為星期三到星期日9:00-17:00，飲料吧僅提供外帶。
太平雲梯：線上購票人數減半，維持現場購票2處（服務中心及雲梯入口），登橋人流降低為150人，採實聯制、全程配戴口罩。
完整公告在這裡：https://reurl.cc/O0NxoA
🌲玉山國家公園：
(一)本次開放單日往返路線：
1.玉山主(西)峰：每日60人，採現行抽籤方式。
2.玉山前峰、乙女瀑布、瓦拉米步道：每日各60人，一律線上申請並依序審核。
(二)開放宿營地之路線：
1、玉山群峰線：荖濃溪營地(24人)、圓峰營地(9人) 。
2、八大秀線：觀高營地(28人)、巴奈伊克營地(12人)、白洋金 礦營地(8人) 。
3、八通關越嶺步道東段(山風至多美麗)：佳心營地(24人)、瓦拉米營地(24人)、抱崖營地(4人)、多美麗營地(12人) 。
4、新康橫斷：連理山前(桃源)營地(24人)、新仙山前營地(24人)。
原先已開放之各遊客中心、展館、賣店等室內遊憩據點及戶外開放型據點「上東埔草原步道」、「鹿林山步道」、「麟趾山步道」等皆維持開放，請遊客配合現場工作人員及保七六大員警之防疫指引及分流指揮。
完整公告在這裡：https://reurl.cc/KAWV5m
以上資訊為重點摘錄，完整資訊以官方網站公告為主，歡迎分享交流！
阿里山舟之橋溪瀑美景
連續兩天的降雨(8/1累積雨量269.5mm、8/2累積雨量59mm)，讓阿里山國家森林遊樂區內的溪流水勢非常有感，轟隆轟隆的水聲，真的是雨季阿里山最美的自然樂音。
最適合觀溪流瀑布的景點應該是舟之橋了，最美的時間點應該是傍晚點燈之後，大家可以比對不同的畫面場景，便可了解點燈的前後差異。若是時間因素，無法在阿里山久留，不同的時間點，其實在舟之橋都可以體驗不同的溪瀑之美。
再次提醒，本週的天氣非常不穩定，務必當心濕滑的步道或木棧道，拍照賞景請注意安全。
分享的照片為8月2日傍晚的雨中實景，溪瀑美景會因雨量有所調節，可以肯定的是，這樣的美景，在八月的阿里山都可以見到。
#台18線阿里山公路路況良好
#施工管制路段持續中(公田替代道路白天封閉、69K整點放行、76K79K明隧道單線雙向)
【單車】阿里山公路｜台18縣│觸口→遊客中心入口│ft.亞虎空神│Cycling Lady小魚兒
●起始點：觸口遊客中心
●總長：111km(來回總長)
●總爬升：約2448m
●難易度:★★★☆☆
●沿路景點：＃隙頂觀景台 ＃阿里山遊客中心觀景台 ＃天長吊橋 ＃芙谷峩橋
※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。
▼Google 路線：
https://goo.gl/maps/7C2GeJxVXrVoZemR9
▼strava：
https://strava.app.link/tDd2fKzRc6
照片來源:許景嵐/王大東
音樂曲目:
Nimbus
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Cycling Lady小魚兒🐟騎乘心得：
原本擔心因為花季期間，遊客會爆多，車流會增加，騎乘危險度會大增，殊不知交通管制期間車流量反而比預期的還要少呢！不過也可能是因為我們出發的時間定的蠻早的，6點一早就從觸口遊客中心出發，一路的衝衝衝衝衝往上衝，在隙頂小停留一下，就往石棹門市7-11繼續前進，到7-11補給小休息一下就直達森林遊客中心了，阿里山公路的路面真的很平坦，路寬又大條，很好騎!坡度也在6~8%左右，騎起來蠻舒適的，今天的遊覽車也不多，我想可能是因為有管制的關係，很幸運，大約騎了5個小時到頂，而且森林遊樂區外面也有櫻花喔，順便賞櫻了呢。
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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即便速度再慢，你也能成就自己的精采!
總里程：105公里
總爬升：3,064公尺
從南投出發，有一條山路是被群山包圍，總長約70公里，直線爬升超過2,000公尺的厭世公路，在我心目中被名列台灣最硬路線的第三名。
它之所以厭世，是因為路段過了和社的7-11之後，就沒有便利商店，只有綿延彎曲山路搭配著隨時從路邊衝出來耍萌卻不萌的狗追著你跑，即便山路騎不快，還是會逼著自己抽車快閃…
在這裡除了要有心理準備被狗追之外，還有幾個需要留意的小地方。
1)溫差-由於整體爬升拉到2000公尺以上，加上山區容易起霧，務必要帶上風衣或背心，降低失溫風險。
2)補給-愈往山上，路段愈徒，體力也消耗的快。可攜帶小背包或加裝車用包，放置一些乾糧，為自己隨時補給。
3)交通管制-沿途有部份落石管制區，都是短暫封閉及放行，其中有一個管制區，位於塔塔加前10公里處，是最久、最久、最久才放行的。在騎乘時，要預估自己的時間，不然可能會一等就是一世紀了…
4)隧道-整段路大約會經過3-4個隧道，其中一個隧道沒有光、沒有燈、伸手不見五指，非常危險。雖然路段不長，為自己準備前後燈增加安全性。同時為了加快眼睛對光線的適應，配戴會變色的運動眼鏡也是一個聰明的做法。(推薦 ZIV 1 變色款運動眼鏡)
最後，跨過這座山路，你也成就了自己的精采。
#玉山之路
#塔塔加
#中央山脈大縱騎
#中雙塔
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TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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變色快的像變色龍一樣運動眼鏡/ https://goo.gl/R5N67q
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中央山脈大縱騎-序曲：https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
中央山脈大縱騎-2：https://youtu.be/g7CuMNvXt8s
中央山脈大縱騎-3：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
昨日從阿里山開上去，大概20:00開到塔塔加遊客中心，結果到110K處(塔塔加遊客中心在過去一點點就封路了，剛剛網路上查了一下，寫說15:00~07:00封路，請問是目前的管制 ... ... <看更多>
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