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守護學童食的健康 全國國中小營養午餐換約完成
就在今天下午，教育部長潘文忠 宣布 #全國22縣市3368所國中小 #全面換約完成，確保這些學校的營養午餐在明年1月1日之後，絕對不會有萊豬進入校園，並全面採用台灣食材。我也快速幫大家整理3重點：
1️⃣ 肉類一律採用 #具三章一Q 的國產在地產品，肉類加工、再製品則應採用 #肉品原料來源 為國產在地優良產品；若廠商違反規定，最重可終止契約。
2️⃣ 全國國中小之自設的廚房及團膳，必須確實填寫 #校園食材登錄平台 中增加豬肉、牛肉 #原料原產地國 的資訊欄位，家長可透過平台清楚掌握每日午餐食材來源。
3️⃣ 教育部跟農委會合作，從明年開始再投入每年共20億，將學校使用三章一Q食材的補助，從每人每天3.5元，大幅提升至6元，以鼓勵學校使用三章一Q在地優良食材，同時 #強化食材源頭控管和稽查抽驗，確保學校食材品質。
守護全民食安、照顧學童健康，是我們最重要的工作，政府用具體且有效率的方式，確保學童吃得安心，也請家長放心！
圖片來源：教育部
【科學標準始終如一 負責為人民食安把關】
討論多時的美豬議題，今天終於來到表決的日子，以下是我今（24）日在院會的發言全文：
主席、各位同仁，這段時間以來，本席在衛環委員會，和諸多同仁共同為國人的食安把關，我們很清楚知道，國人健康、食品安全，和國家經貿競爭力，對台灣同樣重要。
所以在美豬進口議題上，我們一直用三個標準來要求行政部門：
1.一定符合國際安全標準，甚至更嚴格
2.一定清楚標示，讓民眾有選擇權
3.嚴格稽查不法，從嚴處罰
這三個標準，始終如一。
所以，首先我們來檢視國際標準，當2012年7月，國際食品法典委員會(Codex)通過萊克多巴胺在牛肉、豬肉最高容許殘留量國際標準後，WTO為確保國際貿易的公平性，所以要求各國應該依循國際標準，若訂有比國際標準更嚴格者，必須拿出科學證據佐證。台灣是WTO的一員，自然有義務要遵守國際的遊戲規則。
所以，在兼顧「國際標準」和「國人飲食習慣」，政府完成健康風險評估，顯示萊克多巴胺所致之風險值，在可接受範圍內，不影響健康，全世界又允許開放萊克多巴胺豬肉進口已達101個國家時，我們認為，台灣更應務實面對WTO規範，避免挑起國際貿易紛爭。
再來，我們看政府作為，確實這兩年來，政府為國人食安及相關產業盡心盡力，當亞洲有11個國家淪陷於非洲豬瘟，東亞地區只有日本和台灣成功將非洲豬瘟阻絕於境外，不只讓國人吃的到豬肉，甚至守護2千億的相關產業，這是代表政府的決心執行力。所以未來政府既然承諾會「赴美查廠、新增貨號、逐批查驗、清楚標示、嚴格稽查」，全力維護國人的食品安全，我們作為立法委員，就繼續監督政府的這些作為。
這段時間，因為政黨競爭，把美豬議題無限上綱，社會因此紛擾不休。其實，在科學的前提之下，我們本可以有更多理性且有建設性的討論。例如，政府藉由這次機會，將台灣的國中小學全面採用優良的國產肉品與雞蛋，昨天更是已全數完成換約，這就是兼顧「食品安全、農業永續、食農教育」三贏的政策。
食品安全，是政府對人民的責任，我們全體民進黨同仁，當然會嚴格繼續監督政府，也為食安把關。懇請國民黨委員，建立在科學的討論之上，才有意義。
#學校衛生法 #食安法 #美豬美牛行政命令
第一線防疫團隊正繃緊神經，加緊疫調、嚴守國門的此時此刻，我們不能讓台灣的防疫成果功虧一簣，每一個人都很重要！
接下來的聖誕、跨年佳節，請務必遵守防疫規定，我已要求各級主管單位嚴格執行、若有不守規矩，一定嚴予懲罰。
教育部、農委會也有好消息給所有小朋友，全國國中小已經100%完成換約，接下來學校營養午餐會全面使用國產肉品，讓大家吃得更好更健康，也讓家長更放心！
#有政府
#請安心
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蘇貞昌的IG
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全國22縣市國中小學校午餐採購契約全數換約完成 · #全面採用國產在地優良肉品. 為讓學生在學校能享用到國產在地優良的食材，教育部在11月13日修正完成「學校外訂盒(桶) ... ... <看更多>
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全面換約完成 在 [新聞] 長榮、陽明美國線5月換約傳長約價翻倍- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
長榮、陽明美國線5月換約 傳長約價翻倍漲！
原文連結：
https://ctee.com.tw/realtimenews/ustv/626201.html
發布時間：
非凡新聞 2022.04.13
原文內容：
貨櫃海運美國線長約5月起全面換約，由於美國航線近期跌幅相對小、貨量滿，客戶多希
望能增加長約比重，傳出長榮、陽明今年長約將提前完成，價格比去年調漲近一倍，法人
看好長榮、陽明本季獲利持續走高。
根據了解，陽明美國線長約比重約5成、歐洲線約10%，長榮美國線長約比重6成、歐洲線
30%，由於航商看好海運前景，多希望客戶降低長約比重，並調漲價格5成到1倍，但客戶
卻擔心旺季要以高昂現貨價搶艙位，成本恐大幅翻揚，多盼長約能越多越好，因此今年長
榮、陽明5月換約簽得快、價格也好。
業界指出，儘管SCFI指數已經連續12周下跌，已從近期高點回測17%，但亞洲市場4月下旬
開始趕出貨，現貨運價可望急彈，法人也預估因疫情、戰爭遞延的貨物，將在5月之後出
貨，加上長約營收貢獻翻倍，航商5月後營收可望再創新猷。
貨櫃三雄今年首季營收同創新高，長榮單季營收1708.16億元，季增9.4%、年增89.9%，預
期今年運價「欲小不易」，樂觀看待海運市場；陽明首季營收1067.04億元，季增3.9%、
年增71.3%；萬海單季營收805.05億元，季增13.9%、年增108%。
此外，金管會12日公布去年上市櫃公司海外及中國投資收益，分別達到1.26兆元及5523億
元，均創下十年來同期新高紀錄，其中，受惠貨櫃運價上漲，航運業去年海外投資收益大
增3678億元，達4273億元，超越電子零組件、半導體等，成為去年海外投資最賺的產業。
（綜合報導）
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
長約價翻幾番不是大家早就知道的事情了嗎?
只是
任何利多
都不如追高殺低老喘長停損來的有力
喘長你就別再上船了 謝謝
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