明天就是蘇花改試辦摩托車通行的大日子,明天很多友軍會一起舉辦簡單隆重的通車儀式,但是請不要忘記白牌的車友們仍須我們一起繼續推動南迴改、蘇花改的權益
我火花羅保證,只要我還沒變消波塊的一天,我一定會繼續推動白牌通行南迴改、蘇花改甚至未來蘇花安的行駛權益,也敬邀所有摩托車廠商一起加入路權運動的行列
為了明天的日子,我們推出一個小小的商品,『還我安全回家路』的『悠遊卡卡貼』,當然這個貼紙也一定是防水貼紙,如果你想要拿來貼車上也是可以 #只是沒有反光喔
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#火花羅 #蘇花改 #待轉 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 為什麼常常有人在吵兩段式左轉?國道和蘇花改為何單獨排擠機車?站長特別邀請了火花羅,來聊聊這些與你我日常切身相關的交通問題! 【Moto7多項團購現正優惠中!】 亞起來騎T恤/貼紙 https://moto7.net/u...
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#大型重機已經開通 #白牌仍需努力
相信昨天已經有很多人看到了,公路總局發出公告確認9/30中午會 #開通大型重機行駛蘇花改,這條大家花了整整兩年多一起努力爭回來的權益著實得來不易
首先一定要先感謝前 #交通部長林佳龍,2019年初在這場會議中林佳龍明確指示南迴改先行試辦大型重機,雖然後續進程有點延誤但是一路走來總算是把部長當時的承諾全部履行,當時很多人不看好認為只是摸頭策略,但是我相信所有跟林佳龍部長面對面對談的夥伴都能親身感受到林佳龍部長的誠意,而林佳龍部長即使在卸任後也還是完成交接,將這個政策延續至現在的王國材部長,有沒有誠意,時間已經還給林佳龍部長一個公道
也謝謝王國材部長、公路總局局長、交管科的所有長官能夠真誠的面對現行體制以及政策上的問題,與所有用路人一起精進
再來就是前 #全促會理事長 寶哥以及 #前TMA車友協會理事長狂牛 這兩位從十幾年前就帶領著大家對政府展開抗爭跟協商的路權前輩,我想如果你的騎車資歷有超過十年以上的話,對這兩位前輩絕不陌生,我也很幸運的從狂牛那邊拿到兩本當初中華民國運輸學會做的台灣長隧道污染物的研究報告,才讓我對台灣長隧道的管理有更深的學理基礎可以跟政府對談
以及在2018年蘇花改開通當天就參與抗爭,一路以實際行動站在第一線跟著所有車友一起走完這條路的 #交通安全協會理事長 宏益、副理事長志學,權益先鋒 #米咖
而所有關心長隧道通車議題的車友,不管你們只是在網路上發聲、用實際行動硬闖還是在四場通車典禮有參與抗爭,你們都是我們繼續走在這條路上的堅強後盾,群眾運動、社會運動如果沒有群眾參與,那就永遠只是紙上談兵的空談,因此當蘇花改的通行權益回歸,最大的功臣就是關心這個議題、願意為這個議題發聲的你們
最後,更重要的 #白牌行駛長隧道的權益,請相信我們,大型重機的通行只不過是第一步,白牌仍是我們要繼續努力的目標,這條路我們會把它走完,就算要跪著走也是,我與志學打的 #行政訴訟 仍然還在上訴中
所有殷切盼望以白牌行駛安全回家的道路的車友,我們沒有放棄你們,讓我們一起朝這個目標努力吧!
同時感謝以下政治人物在這條路上提供的協助
孫博萮、時代力量黨團、邱顯智委員、葉毓蘭委員、賴香伶委員團隊、陳歐珀委員沒有你
#有沒有做事行動能證明
#圖二是我繳納的白牌通行蘇花改行政法院上訴繳費單
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延伸閱讀:
圓山八掛陣機車上不去也下不來的結界
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蘇花改通行機車敗訴,法官你有事嗎?
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揭露謊言!蘇花改長隧道最科學分析!
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台灣圓環一國五制,超越世界奇觀
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關渡奈何橋冤魂滿地!
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南迴改白牌 在 Facebook 的最佳解答
消息比較快的朋友應該都收到了,今天早上10點公路總局辦理了『9/30日蘇花改通行大型重機的試辦計畫說明會』,我還是老話一句:『這是好消息也是壞消息』
好消息是說明會都辦了,基本上9/30試辦這一點應該就跑不掉了
壞消息則是以下幾個:
1.我五月就要求公路總局不要把『檢核計畫』跟試辦通行綁在一起,為了這個四五百萬的檢核計畫現在試辦通行的進度要拖延到9月,換句話說現在進入颱風季節的情況下,每一位行走舊蘇花的騎士都還是在高風險的環境中行駛,我在此還是要嚴正抗議公路總局將試辦計畫與檢核計畫綁標再一起的行政程序
更不用說原本7/1抗議的協商決議是『檢核只會在南迴改辦理』,你要花錢搞蘇花改檢核我不反對,但是若是現在到9月有人在舊蘇花出事的話我火花羅就跟你沒完沒了。
2.從南迴改的檢核計畫中我就不斷強調,行為指標中有一項『禁止同車道並行』這一點在省道身份的蘇花改、南迴改中根本毫無法源依據,只要行車橫向距離不超過50公分基本上就無法管理
雖然我認為的確摩托車行車過程中同車道並行有風險存在,但是既然是檢核計畫那你的檢核內容就要依法進行,不是拿一堆根本法規上不存在的條例來要求重機的行駛行為,不然你為何不也檢核一下『汽車於隧道內開窗行駛』、『汽車後座未保持淨空』?
而且這個並行的行為延伸到車輛壅塞的時候,那到底靜止狀態下的重機能否並排停等?
說穿了這些檢核項目都是直接從『國道開放檢核計畫』原封不動搬過來的,完全沒有依據省道與國道的法規不同而做調整,這些都不講清楚,老是幹些沒法源依據的事情,到時候放新聞稿的時候又說重機行為指標是汽車的幾倍什麼的,這些看似不良的數據就是從這些地方偷渡進去的。
最後,南迴改通行白牌的計畫呢?你公路總局還是沒告訴我白牌什麼時候可以走南迴改啊!這幾年在舊蘇花離開的車友們的在天之靈還是沒有獲得平反啊!
最後抱怨歸抱怨,請大家於蘇花改通行試辦階段務必遵守隧道相關行駛規定,保護自己也保護其他用路人的安全,尤其是行車安全間距的部分在去年南迴改檢核中算是大宗,大家一起努力吧!
#社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
#TMA台灣大型重型機車車友協會
#台灣交通安全協會
#九天哈雷車隊
#台灣美式重型機車推廣協會
#台灣哈雷車主俱樂部
#台灣機車路權促進會
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南迴改白牌 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最讚貼文
總統大選已經結束
現在南迴改通了蘇花改也通了
政府蓋好了新的安全道路
摩托車騎士卻用不到
0:00 閒聊
9:55 開始窒息~~
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
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南迴改白牌 在 有人知道新南迴台9線是否開放白牌機車通行? - Mobile01 的推薦與評價
這難講,之前南迴改還沒通車時發生過有人在南迴騎黃牌大羊通勤被人在路邊拿棍棒打到摔車那時板上還一堆人說騎重機被打剛好. ... <看更多>
南迴改白牌 在 南迴改 的推薦與評價
終於啊試辦完單位終於開放進去了,雖然白牌還不能但希望也能跟進蘇花改也趕快開放,不要再走那危險的破路了. 46. 26. 收藏. W. 機車. 白癡才die轉. 2020 年1 月10 日 ... ... <看更多>
南迴改白牌 在 [閒聊] 白牌不試辦蘇花改南迴改,沒人在乎? - 看板biker 的推薦與評價
去年6/30 南迴改正式試辦紅黃牌重機
反應都不錯 路權也沒有被收回
今年9/30蘇花改正式試辦紅黃牌重機
重機路權只差國道了
而白牌這邊一點動靜都沒有
難道沒人在乎白牌嗎?
下雨或晚上走在舊蘇花超級危險
白牌只能硬著頭皮騎
或繳900塊過路費走隧道
哎…準備把速克達也換成大羊來黃黃雙修了
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Sent from nPTT on my iPhone 12
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.224.208 (臺灣)
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