2010.03.06 美國德州未來賽啟示
我來到德洲麥卡倫(McAllen)地方比賽，就離墨西哥5英里邊界上，美國德洲風大是出名的， 克羅埃西亞名將Mario Ancic嘗試復出來打未來賽！當然引起大家的注意，曾經排名到ATP第7位，因為受傷排名掉到477，我與其他選手們一起關注著他比賽，未來賽待遇不理想，我期待著，當他遇到困難會放棄，還是隨便打呢？這裡風大沒球僮，每打完一分都要自己撿球，在競技職業圈裡，每位選手各憑本事向上爬，曾經高高在上的光環，來到低級別的比賽，一切都要自己準備，沒有特權！我在觀察他的比賽中，第二盤他被破發1-3落後，他沒抓狂，反而更積極處理每一分，最後6-1,6-4贏。我學習到的是：『優秀選手不管比賽大小，奬金多少，態度一樣認真』。
我第一輪5-7,6-7輸給美國外卡，在比賽時，有些想法會回到舊習慣，無法按照我平常練得技術與策略，另外我在球線上臨時做了改變，而這愚蠢的錯誤，使我比賽一直無法專注，不過輸球主因還是自己本身，只是從錯誤中學習的代價太不值得了。
在職業網球圈有種景象，不僅在台灣發生，世界各地都出現這樣的情況，就是『網球階級制』，大家看見你，先問你排名多少？因此衡量個人能力與用幾分的尊敬，也許這位選手不有名，但他的教練或經紀人會提醒你（他是誰），久而久之部分低排名選手，就會很殷勤主動講話，聽你的過去經驗，主動撿球，配合訓練等等，相對的，把握這樣機會與高排名選手對練，可以快速進步成長。以自身為例子，曾經感受自己不屬於這裡，在赤裸裸競技圈，獨自在國外打滾，無形中貶低自己，腦海中有很多的疑問與反省，在觀察周遭事物進行中，不斷更新與整理這些實際訊息，大家都在追求進步，一樣都在想辦法變更好，因此，排名低或打比較差的球員都不該自我貶低，在歐美教育選手都是給足信心，台灣家長教練們，一定要肯定孩子們。
Ancic連續三場和不同對手，都是先被破發再贏回來，他為自己加油打氣，質疑裁判判決，生氣罵自己等等，我和喬治亞搭檔彼此開玩笑的結論是，未來賽比較不容易保住發球局！Ancic打ATP比較好保發，同理可證，我們去打ATP應該會比較好保發！我們雙打連續三場都是贏Super tiebreak，我們是搶十達人，他說：前排會怕球，截擊不好，還沒有拿到雙打ATP積分，但他每球都想打爆，當他打進就得分，當然也常出現球直飛鐵絲網的場景，我們雙打戰略是，他負責在底線打爆，我去前排抓球，當我們打進前四強時，他好高興拿到ATP分，但因為隔天機票必須得放棄比賽而顯得失望，後來我們決定打贏，然後決賽棄權，這位喬治亞選手Basilashvili 現在最高單打ATP 16位，在2021年在卡達擊敗他偶像Roger Federer !我們要求裁判長提早打，在比賽進行時，他邊打邊看時間，連換邊都不坐下來，原來他打完要車程一小時趕下午飛機，賽前他說：（我猶太經紀人，為了省錢，給我安排下午的飛機），最後雙打奪冠，他好開心說：第一次拿冠軍，跟我道別後，他趕緊和他父親把租車還回去，然後直奔機場，天阿！不知道他是否有順利趕上！
雙打冠軍感覺真好，冠軍奬金扣稅完還有350元，除非是打ATP雙打，不然光靠未來賽雙打的奬金，是無法在巡迴賽中生存。雙打是很好的練習，不管在發球，接球，截擊都是平常在單打比賽中很少訓練到，可以有如此快節奏的來回決定比分，不過單打是考驗一位選手的本領，雙打變數很大，有時你和搭檔都不順，雙方缺一不可，比賽可能一顆幸運球改變勝負，所以在雙打有默契穩定表現，也要看雙方個性是否合得來，每位選手都有機會從金字塔底層到最高層，沒人可以說行或不行，唯有日復一日不斷堅持訓練，機會隨時會降臨。
和運 租車 提早還車 在 [閒聊] iRent 和運租車同站租還心得- 看板Car-rent - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文網誌好讀版
https://playnmoney.blogspot.com/2019/05/irent.html
先說亮點：
1.“尋車”按鈕功能找車好方便。
2. 以半小時計費更精省，超出半小時還有緩衝時間。
3. 租車時間彈性，半夜也可以租還車。
4. 可用一卡通、APP解鎖/上鎖。
5. 車體新，車內無煙味，有禁煙警告貼紙。
6. 免到租車公司、免簽本票、免押金或押機車，直接信用卡付款。
APP內輸入序號可以免費獲得60分鐘『ir871852』
動機
之前為了便宜，跟比較小型的車行租車，但感覺不是那麼好：
價格不透明，打電話的價格跟到現場的價格不一樣。
車行中味道很差，老闆跟老闆娘都在抽煙。
租車前一天要先付訂金，租車時還得簽兩萬元的本票，另外要再給押金一萬或是把
機車押在店門口，付款都只能用現金。
來的車車內煙味也很重，讓人很難受。
讓我決定下一次租車就算貴幾百塊也要跟比較有規模的租車公司租車。
不過租車公司租車通常都是以24小時計價，但有時只是假日出遊去個半天或幾小時這樣。
且租車公司不一定是在我家附近的，外加還車時間不一定可以配合車行的營業時間。
無意間發現了iRent這個APP，發現它很符合我的需求。
預約租車
開啟iRent APP，選”同站租還”，
選擇你要租車的點，此時會秀出有那幾種車款可以租。
選好欲租車型及預估時間，APP訂單成立並顯示租車詳細資訊。
這邊的預估租金真的只是預估而已喔。租金是根據你還車時實際上使用的時間做計算。
目前有很多車款都特價一小時168元，租不超過24小時，
超過10小時都只會以10小時做計算。
APP的”我的訂單”中，包含了租車的詳細資訊，包括車牌號碼及停車格編號。
取車
到了停車場，雖然已經有了停車格編號，但是從一百多位中車格找到編號也是很難呀！
此時我們可以用訂單中的”尋車”功能來找車，按下去車子馬上喇叭三聲。
尋著聲音馬上就找到有iRent標誌的車。
按下”取車”後，第一次租車時要在前玻璃前感應你的悠遊卡或是一卡通當做車卡。
此車卡可以在你租還車時開關車門，不過當然APP本身也可以開關車門。
拍下車子外觀，如果有車損也要拍下來，電子簽名後就完成正式取車程序。
用車
駕駛座上包含了加油卡，因為iRent是里程計費(目前一里3元)，
所以加油時使用加油卡不用額外付費。
另外，停車卡那一格是空的，讓我很納悶說要怎麼出停車場，
後來發現停車場是用車牌偵測的方式進出。
車鑰匙放在副駕駛座前的抽屜中。
最重要一點，車內真的完全無煙味！無煙味！無煙味！
原來是前方玻璃貼了警告標示，多少都有點嚇阻的作用吧。
另外，還有附放製手機架，讓駕駛人不用手持手機看GPS。
還車
到了停車場，在訂單中按下”還車”，拍下車子外觀，有新車損也要拍下來，
填入停車格編號，確認租金後簽名後再按下”鎖門”就完成還車程序了。
還車後，若有東西遺忘在車上，也可以按下”一次性開門”開門取物。
我的租車時間是11:24~16:52，總共是5小時28分鐘，
APP算我五個半小時的費用，所以iRent不是以小時計費，而且以”半小時”計費，
且超出一點時間是不會再另外算半小時的。
iRent的租車費用：
租車時間(半小時計) ﹡車款價位 ﹢里程計費(一里三元)
所以這次我的租車費用為
( 5.5小時 － 2.5小時(折抵費用) ) ﹡168 ﹢165 ﹦669元。
是不是比租車公司划算很多！
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