又辦完一場訓練啦
2020年第一場由我主辦的魔神仔訓練
畫圖好累也很難得到成就感
不過看到參與訓練的大家跑回來之後各種討論就是我成就感的來源了
大概就是想讓大家體會到定向有趣的地方吧
難得在台北市能夠找到這種特別地形的公園
那一小塊白林也是在畫圖前完全沒預料到的
直到去場勘才發現有這樣一個地方
當時走進去沒半個人
旁邊又有一棟廢墟
場勘到我膽戰心驚不敢輕舉妄動
不過後來再去個兩三趟就習慣那種氛圍就是了
感覺那一段也成了這場訓練最大的賣點
不知道什麼時候還有機會畫到這種場地呢
雖然我圖也沒畫的多好啦
但為了讓更多人喜歡上定向
我還是會繼續努力跟付出的💪🏻
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅吳氏日本語:奇跡的な速攻法,也在其Youtube影片中提到,🌸衛生用品大王嬌聯Unicharm創始人高原慶一郎:人生就是要終身學習、永遠保持年輕喔~ ⭐️【建議學習方法】 一人一世界,斯人斯語,向企業家借力量!名言不只可以用眼讀,更可以用心讀、用口朗誦!為協助大家建立口說的能力,已調整每畫面時間,建議採用跟讀法,訓練口說的能力。初期或許跟不上,可以多試幾次...
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鞋款:Adidas adizero boston 7
重量: 244 g (US 9)
腳跟厚度:29 mm
前掌厚度:19 mm
鞋底落差:10 mm
鞋楦:D (Medium)
(文前聲明:這雙也是台灣愛迪達送的,連上次的 adios,就這兩雙沒了。)
---
這是距離...不知道多久的第二次鞋評,我要講的是 adizero adios 的同門師兄弟:adizero boston 7
大家都知道 adizero 四兄弟:takumi, adios, boston, tempo. 這四雙我最熟的自然是穿了近 10 雙,累積距離超過 5000K 的 adios. 除此之外也穿過 takumi sen 以及 tempo, 反而是 boston 一直沒有機會穿。這次剛好台灣愛迪達寄來了 boston 7, 我也有機會嘗試一下。
我習慣新鞋上腳先拿來跑 easy, 這雙也不例外。這雙鞋一上腳就可以感覺到貼合度非常好,重量算輕、但是配重很理想,不會覺得拖泥帶水。跑感上很不錯,我特別喜歡在柏油路上的表現。相較來講,跑在水泥地或人行道,還是會覺得偏硬。
鞋的中底用了三個東西:Boost, Torsion System, 以及 EVA Cradle. 前兩者 adios 都有:Boost 泡棉大家都很熟悉了、Torsion System 則是在中足的穩定片, 主要是能讓前後足分開運作,但是可以保留穩定性。而傳統 EVA Cradle - 這東西在 adios 沒有,主要是用在 boston 7 的前足取代了部份的 boost. 傳統的 EVA 會有優秀的回饋跟避震,但是,它比較重 (單腳約重 20g)
重量對於跑者來講並不全然是壞事。雖然現在鞋款常常強調輕量化、但很多情況下都是在犧牲避震的情況下取得。例如虎走這雙非常暴力的馬拉松鞋 (單腳不到 180g!),穿上去每公里快 5~10 秒輕鬆愉快。但你很有可能沒有足夠的肌肉力量可以堅持完 42.195 公里 (偷偷說,我也沒有),最後 10 公里常是叫苦連天。這種情況下,這類跑鞋就會被我歸類到短距離訓練鞋,例如操場短間歇。
大底依舊是大家熟悉的 Continental 馬牌輪胎橡膠。坦白說,我覺得馬牌底的耐磨能力不弱,但也沒有誇張到跟輪胎比。對我來說,無論是 boston 或者 adios, 只要是用上 boost 科技,最大問題還是 boost 衰退的問題。那麼大底能夠撐到 boost 衰退以前 (500~800 km),那我就沒有意見。馬牌最大的優點其實是止滑,週末長跑時不只一個 N 家愛用者會穿著 adios 出現,問他們為什麼,回答:「剛剛下過雨...」
總結來說,boston 對我來說,就是一雙雖然重量多了一點,但是反應還算靈敏的訓練鞋。我會偏好把他拿來當 fast easy (4:30~4:50/km)、甚至是長跑 (4:00~4:10/km) 的訓練鞋,因為它能在腳疲勞的時候,仍然起到不錯的保護作用。但是如果是拿來跑間歇或是配速跑 (3:40/km 或更快),那我就會覺得它反應不夠快、不跟腳。
boston 7 的定位畢竟還是 "lightweight and responsive" (輕量且彈), 不要因為我覺得不夠輕,你就覺得它很重。就像有人剛從 Mizuno Inspire 或者 Wave Rider 跳過來穿 boost, 剛開始一定會覺得很硬的。
對於中等跑者 (全馬 3:40 ~ 4:30 / 半馬 2 小時) 跑者而言,這會是一雙很適合你的馬拉松鞋。對於初階跑者 (全馬 5 小時左右) 也許可以再往下一雙 tempo 9 看看,或者繼續穿Inspire, Wave Rider 我也覺得很好。 (台灣愛迪達:「你說什麼,敢不敢再說一次?」)
題外話:選手之所以直接就穿了 adios 而不是 boston, 關鍵因素是她的體重很輕,只有 45 公斤。所以即使全馬跑四小時,對她來說 adios 的避震到比賽後段還是夠用的。
Boston 這雙鞋從 2010 年初登板,已經堪堪出到第七代,跟一開始搭載 adiPRENE+ 避震很不一樣,不過不可否認的是它還在不斷進化,外型上也越來越俐落,這雙我常穿去上班,中午換件衣服就可以出門跑 double.
一雙鞋的好與不好,除了客觀條件 (重量、配重、避震、科技、耐用) 以外,更重要的還是誰穿。勉強的愛不會幸福,再好的對象,不愛你就不要抓著不放。
推薦給已經不是馬拉松新手的你、肌肉力量還不錯的你、可以跑完一場馬拉松而不用走路的你。
短距離訓練 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的最佳解答
鞋款:Adidas adizero boston 7
重量: 244 g (US 9)
腳跟厚度:29 mm
前掌厚度:19 mm
鞋底落差:10 mm
鞋楦:D (Medium)
(文前聲明:這雙也是台灣愛迪達送的,連上次的 adios,就這兩雙沒了。)
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這是距離...不知道多久的第二次鞋評,我要講的是 adizero adios 的同門師兄弟:adizero boston 7
大家都知道 adizero 四兄弟:takumi, adios, boston, tempo. 這四雙我最熟的自然是穿了近 10 雙,累積距離超過 5000K 的 adios. 除此之外也穿過 takumi sen 以及 tempo, 反而是 boston 一直沒有機會穿。這次剛好台灣愛迪達寄來了 boston 7, 我也有機會嘗試一下。
我習慣新鞋上腳先拿來跑 easy, 這雙也不例外。這雙鞋一上腳就可以感覺到貼合度非常好,重量算輕、但是配重很理想,不會覺得拖泥帶水。跑感上很不錯,我特別喜歡在柏油路上的表現。相較來講,跑在水泥地或人行道,還是會覺得偏硬。
鞋的中底用了三個東西:Boost, Torsion System, 以及 EVA Cradle. 前兩者 adios 都有:Boost 泡棉大家都很熟悉了、Torsion System 則是在中足的穩定片, 主要是能讓前後足分開運作,但是可以保留穩定性。而傳統 EVA Cradle - 這東西在 adios 沒有,主要是用在 boston 7 的前足取代了部份的 boost. 傳統的 EVA 會有優秀的回饋跟避震,但是,它比較重 (單腳約重 20g)
重量對於跑者來講並不全然是壞事。雖然現在鞋款常常強調輕量化、但很多情況下都是在犧牲避震的情況下取得。例如虎走這雙非常暴力的馬拉松鞋 (單腳不到 180g!),穿上去每公里快 5~10 秒輕鬆愉快。但你很有可能沒有足夠的肌肉力量可以堅持完 42.195 公里 (偷偷說,我也沒有),最後 10 公里常是叫苦連天。這種情況下,這類跑鞋就會被我歸類到短距離訓練鞋,例如操場短間歇。
大底依舊是大家熟悉的 Continental 馬牌輪胎橡膠。坦白說,我覺得馬牌底的耐磨能力不弱,但也沒有誇張到跟輪胎比。對我來說,無論是 boston 或者 adios, 只要是用上 boost 科技,最大問題還是 boost 衰退的問題。那麼大底能夠撐到 boost 衰退以前 (500~800 km),那我就沒有意見。馬牌最大的優點其實是止滑,週末長跑時不只一個 N 家愛用者會穿著 adios 出現,問他們為什麼,回答:「剛剛下過雨...」
總結來說,boston 對我來說,就是一雙雖然重量多了一點,但是反應還算靈敏的訓練鞋。我會偏好把他拿來當 fast easy (4:30~4:50/km)、甚至是長跑 (4:00~4:10/km) 的訓練鞋,因為它能在腳疲勞的時候,仍然起到不錯的保護作用。但是如果是拿來跑間歇或是配速跑 (3:40/km 或更快),那我就會覺得它反應不夠快、不跟腳。
boston 7 的定位畢竟還是 "lightweight and responsive" (輕量且彈), 不要因為我覺得不夠輕,你就覺得它很重。就像有人剛從 Mizuno Inspire 或者 Wave Rider 跳過來穿 boost, 剛開始一定會覺得很硬的。
對於中等跑者 (全馬 3:40 ~ 4:30 / 半馬 2 小時) 跑者而言,這會是一雙很適合你的馬拉松鞋。對於初階跑者 (全馬 5 小時左右) 也許可以再往下一雙 tempo 9 看看,或者繼續穿Inspire, Wave Rider 我也覺得很好。 (台灣愛迪達:「你說什麼,敢不敢再說一次?」)
題外話:選手之所以直接就穿了 adios 而不是 boston, 關鍵因素是她的體重很輕,只有 45 公斤。所以即使全馬跑四小時,對她來說 adios 的避震到比賽後段還是夠用的。
Boston 這雙鞋從 2010 年初登板,已經堪堪出到第七代,跟一開始搭載 adiPRENE+ 避震很不一樣,不過不可否認的是它還在不斷進化,外型上也越來越俐落,這雙我常穿去上班,中午換件衣服就可以出門跑 double.
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0:06 "人は順調なときに、
真理から遠ざかり、
逆風のときにもっとも真理に近づく。"
0:19 "失敗してもチャレンジすれば、
いつも成功の過程にいられる。
成功するまで続けることが成功のコツ。"
0:33 "昨日までは取り戻せないが、
未来は青天井、
現時点の決意いかんでどうにでもなる。"
0:46 人間の自己実現には3つの「し」、すなわち「志」「師」「詩」が、人生のライフサイクルに共通してある。
1:01 "一生勉強、一生青春、
一生危機感、人生感動。"
1:13 物事をまっすぐにとらえ、素直、健全に行動すること。それが成功への最短距離になる。複雑なことほど単純に考え、単純なことほどじっくり考えよう。
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短距離訓練 在 電競說書客 KH Youtube 的最佳貼文
好久沒有更新報報了QAQ【更新內容已於0904上線實裝】
*協助宣傳:對岸ATeam戰隊辦的無限法則訓練賽開賽囉! 台灣隊伍可以參加,有興趣者請Discord私訊 Feiㄈㄈ#3137
最新一期ROE的更新消息來囉!(2019/09/05)
1. 新步槍G36上線
(有興趣可以看我出的G36評測影片https://www.youtube.com/watch?v=_EUAFDy94bI)
2. 閃光彈致盲、耳鳴時間大幅增長
3. 手榴彈、閃光彈、RPG火箭炮現在有擊中反饋了
4. 人物從高處落下硬直時間大幅減短增加靈活度
5. 短距離落下將不會打斷補品使用
6. 滑翔翼現在能自動翻越障礙物
7. 滑翔翼水平飛行速度增快
8. 滑翔翼掏槍速度增快
9. 新增自動使用繃帶到血滿功能(可於設定取消)
10.新增大廳音樂、Loading圖隨機出的功能(可於設定選用)
KH的Facebook粉專:http://www.facebook.com/yourKH
實況網址:https://www.kingkong.com.tw/2150976
歡迎私訊留言^0^
無限法則官方網站:https://roe.garena.tw
短距離訓練 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場(英語:Hong Kong Jockey Club Kau Sai Chau Public Golf Club)是香港唯一一個向公眾開放的高爾夫球場,位於新界西貢區滘西洲,由香港賽馬會撥款5億港元興建,於1995年12月落成啟用,供一般香港市民租用。高爾夫球場面積250公頃(啟用初期為158公頃),共設有三個標準十八洞球場(啟用初期為兩個),一個擁有60條球道、分上下兩層的練習場,和兩個練習用的果嶺。座落於風景怡人、起伏不平的海岸線上,分別是由著名的Gary Player設計的南、北場和由Nelson and Haworth設計的極具挑戰性而又同時擁有西貢及南中國海優美景觀的東場。滘西洲位處於西貢半島範圍,已成為一處自然生態天堂。高球員在打球時與眾多動物及雀鳥如麻鷹、白鷺、蒼鷺以及赤麂等一同分享這二佰五十公頃的球場。此外,球場亦致力於環境保育工作,成功取得「Certified Audubon Co-operative Sanctuary for Wildlife」的榮譽。
除了三個高爾夫球場外,滘西洲亦提供高質素的高爾夫球訓練課程,而其完善的設施包括: 設有泛光照明的練習球道、短距離揮球練習場、高爾夫球專門店以及環境優美的餐飲設施,是公司或社團舉辦活動的理想地點。
星期一至六供應半自助午餐(不包星期日),另星期六/日及假期加設包船票之下午茶(比午餐便宜)
短距離訓練 在 【田徑】基礎短跑訓練課表大公開! - YouTube 的推薦與評價
有許多人都會問我短跑課表怎麼練由於 訓練 課表要考慮的東西蠻多的所以都只 ... 對大家有所幫助~ #田徑#短跑#課表#速度#速耐力#田徑 訓練 #短跑 訓練 # 訓練 ... ... <看更多>
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各位資深的跑者好
這禮拜去雲林二崙跑了壽司馬拉松,
因為這場獎典連5K組也有,
所以衝著這點就報名了5K組,
起跑前,排在起跑線蠻前面的,
我身邊看身形幾乎都是各路田徑場上的好手,
其中有看到一位王聖森先生,
趁著還沒出發在等待的空檔,用手機google了一下他的資料,
沒想到是全中運800M的金牌(成績1:59),
折合跑速大概是2.5分速,
(他的年紀應該還沒有18歲)
https://reurl.cc/OqrbvA
起跑後,我一路緊跟著他們的領先群group跑著,
前1K大概耗費掉了我全部的的體力了,
然後我就目送它們越跑離我越遠了(殘念>_<"),
雖然是5K組,但這場為了維持在前幾名,
為了縮短自己落後的距離,
跑得自己有快見到上帝的感覺,
賽道中間還經過養豬場,五味雜陳(ORZ),
差臉換氣不足,心率也破我從來都沒有達到過的境界,
我不應該自不量力,在沒有專業的訓練下,
跟著這些頂尖的跑者一路跑去,
差點把自己給逼死...
最後成績是總排第9,比女總排1快了10多秒,
雖然有點開心,但有種快要升天的感覺,
還好後來有回到人間...
(下次不敢了~)
問題來了,幾個小問題請教大家:
1.跑步應該是可以訓練的吧?還是天分居多?
非洲小黑究竟是靠自己的努力,還是身上異於常人的特質+努力?
一般人只靠努力有可能達到這樣的成績嗎?
這應該需要經年累月的訓練、訓練+訓練吧...
2.各位跑友有短距離訓練的建議嗎?應該跟長距離訓練不同吧?
最後用魔術師大衛布萊恩在ted分享他的訓練憋氣的結論來跟大家分享:
我認為魔術,不管是停止呼吸或是洗整副牌,都非常的簡單,
你只要不停地練習、訓練,不停地練習、訓練和實驗,
跨越過痛苦以達到最佳的境界,這就是魔術對我的意義...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.92 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1601864304.A.D46.html
跑起來也覺得累很多,所以才想說既然21K跑起來比以前還累,要不然就來朝短距離
來訓練,目前主要是在健身房訓練為主,全健身房應該只有我不太練大重量,
以練hiit、跟跑步機間歇為主。
滿載而歸...(跑完步順便扛米訓練重訓,操翻了~哈)
中間有一度看到天堂的感覺,還好聞到豬屎味把我拉回了人間,
呼吸跟不上心跳的搏動,過程真的很痛苦,還好沒多久遇到補給站,
趕緊停下來喘兩口氣...
會認真是因為之前腳筋斷掉、腰廢掉,復健休息了一陣子,
為了鞏固腰的強度與肌力,上了健身房後,練完核心才讓自己跑步有點進步,
之前半馬分組撿到過第7名,有了一些動力才開始努力練,
我知道年紀43歲的大叔不該自不量力跟著充滿活力的小夥子衝,
但是還是想知道究竟跑步靠的是天分比較多,還是努力比天分重要?
可以問問你怎麼訓練的嗎?有菜單可以參考嗎?
主要訓練會在健身房的跑步機上訓練,因為住三重跑河濱有點麻煩...
※ 編輯: submarineche (140.112.125.92 臺灣), 10/06/2020 09:54:33
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