【強烈監督 捷運汐東線7月送綜規 】
汐止最重視的交通捷運問題,每次市政府都一再跳票,直到錦豪每天問候一路相逼,綜規送了沒、綜規送了沒,到昨天7/29仍然還沒送出去。
本次質詢也特地拜託市長在吉林街拓寬同時,銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網可以分流車輛,例如在抽水站旁開闢一條專用道上南湖大橋,沒爭取沒機會,雖然台北市什麼都不配合,但我會盡我的職責不斷去建議。
北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工,但東湖捷運站仍須走 #280公尺連通道轉乘,錦豪 #強烈要求新北市府應 #往西延伸三個站體,爭取汐止-東環段(內湖舊宗路)#原因如下:
1、東湖捷運站須走280公尺連通道,文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接 板南線、松山線、信義線,轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地,如果系統相容,新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過,#當時 的 #物價、#建材、#用地取得 成本相對低廉,當時如果可以推動現在汐止端已經通車,而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後,還是要 #強烈呼籲侯市長,#民生汐止線 #不要成為盲腸,#強力推動 汐止-東環段。
#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過108的網紅新北市議員張錦豪,也在其Youtube影片中提到,汐止人期待已久的捷運,竟多耗費了11年,其實在民國98年就通過一階段環評,也就是現在的汐東段,當時為了連接到民生東西路,而不斷的等待二階段環評的結果,二階段環評終於在109年7月完成,但被台北市長 #柯文哲 不斷形容成 #盲腸 且說 #等我有空 甚至是 #本於權責適時推動,當時時任黃珊珊議員也說,...
適時推動 在 陳秀寶 Facebook 的精選貼文
國旅 #微解封,真的準備好了嗎?
去年Covid-19肺炎嚴重衝擊各國觀光產業,臺灣管制邊境,國人也暫停海外旅遊,來臺旅遊人次也負成長99% 。當時交通部觀光局有適時推動產業優化經營、國內精緻旅遊,在全民齊心防疫下,去年疫情趨緩後也順勢迎來國旅大爆發。今年本土疫情嚴峻,加上邊境持續嚴格管制;民眾配合防疫,明顯減少外出及跨縣市移動,這兩個月來更是嚴重衝擊我國觀光旅遊業。
雖然部分觀光景點已於13日宣布開放,但由於全國持續三級警戒中,仍有不少民眾在疫情現況下,對於外出旅遊可能還是抱持觀望的態度。面對今年後疫情時代的觀光旅遊,秀寳想問相關單位都準備好了嗎?還有相關單位的準備,足以讓民眾做好外出旅遊的心理準備了嗎?
即使微解封一週,多數民眾或許還是傾向到戶外或人潮沒那麼密集的景點,疫情之下國旅型態持續改變,也讓 #觀光業 的營運成本相對再提高。因此秀寳認為,在國旅逐步回穩之前,相關部會持續針對觀光業者 #紓困 及適當補助有其必要,尤其是 #旅宿業 或 屬於封閉型的 #室內觀光場所 及 #餐飲小吃店,適當減免水電費或規劃得以減少營運支出的方案(例如補貼租金或協助展延貸款及利息),降低其營運壓力。此外,國旅型態因應疫情的改變,觀光業相關防疫措施或管理規定,也要適時滾動調整,以符合後疫情時代所需。
吳琪銘 陳亭妃 陳歐珀 黃秀芳 蔡適應
#團結防疫守台灣
#寳貝臺灣 #寳貝您❤️
適時推動 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最佳解答
【強烈爭取 #捷運汐止-#東環段 銜接環狀線效益才高】
#北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工,但東湖捷運站 仍須走 #280公尺連通道 轉乘,錦豪 #強烈要求新北市府 應 #往西延伸三個站體,爭取汐止-東環段(內湖舊宗路)#原因如下:
1、東湖捷運站須走280公尺連通道,文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接板南線、松山線、信義線,轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地,如果系統相容,新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過,#當時 的 #物價、#建材、#用地取得 成本相對低廉,當時如果可以推動現在汐止端已經通車,而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後,還是要 #強烈呼籲侯市長,#民生汐止線 #不要成為盲腸,#強力推動 汐止-東環段。
#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武
適時推動 在 新北市議員張錦豪 Youtube 的最讚貼文
汐止人期待已久的捷運,竟多耗費了11年,其實在民國98年就通過一階段環評,也就是現在的汐東段,當時為了連接到民生東西路,而不斷的等待二階段環評的結果,二階段環評終於在109年7月完成,但被台北市長 #柯文哲 不斷形容成 #盲腸 且說 #等我有空 甚至是 #本於權責適時推動,當時時任黃珊珊議員也說,柯市長,民生汐止線到底會不會蓋! 你說盲腸 我回去選區真的是被選民罵死,如果不蓋你何必做二階段環評。
#汐止民生線 #汐民線 #汐止東湖線 #汐東線 #柯文哲 #侯友宜 #汐止捷運 #盡速動工 #實質動工 #汐止人 #要捷運
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適時推動 在 新北市議員張錦豪 Youtube 的最佳貼文
汐止民生線一階環評(汐止端)早於民國98年通過,苦守11年終於在今年通過二階環評(北市端),然而北北基路網共識,台北市端卻被 #柯文哲 以「#本於權責適時推動」給賣了,大稻程到民生東路他索性不蓋了,印證了他之前所說「#盲腸」「#等我有空」態度。
柯文哲要選 #總統 要推 #環狀線 我們都知道,汐止住了多少非設籍人口都是台北市民,為了你個人意志而犧牲廣大汐止市民,還為了你的二階環評等了11年,最後通過的版本汐止看似多一條基隆捷運,但實際上汐東線僅能到達東湖站,如果是到東湖站那 #11年前 環評早通過我們汐止就可以自己做,土地建築成本也相對低廉。
「本於權責適時推動」、汐止民生線改「汐東線」,偉大的柯市長在想什麼!?之前侯市長還說柯文哲是可以溝通的,不管如何!我們還是會呼籲侯市長堅持推動民生東西路端的民生汐止線。
#台北市長 #詐騙集團
#汐止民眾 #等了11年
#汐東線 #南基線
#汐止人要捷運
#汐止金城武
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