【強烈監督汐止捷運 而明年預算僅七千萬 看不到市府決心 】
捷運汐止民生線,明年可能又要期待落空了,照新北市政府這種消極態度,最後一天送綜規(可能還會被退),交通部及國發會又不主動溝通併審,連明年的預算編列也看不到開工的決心。
錦豪還是不厭其煩呼籲,在東湖站不僅轉乘效益差,還要走將近280公尺的連通道,希望能夠第一階段到達SB07內湖新湖一路舊宗路,未來才可接台北市環狀線,轉乘效益高且民眾的搭乘意願也高。
這次捷運汐東線預算審查,還是完全看不到市政府的決心 ! 市長在去年說捷運汐東線2022可望動工,但明年預算竟只有編列7000萬,僅是都市計畫變更及捷運設計的費用,到底要如何來開工?
錦豪最後還是要呼籲市政府:
1、捷運東湖站須走280公尺連通道,轉乘效益仍然有限,務必一步到位到內湖舊宗路SB07站。
2、明年度預算編列,應讓大家看到市政府的決心。
3、將福德三路、吉林街捷運廊道先行拓寬,並銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網能分流車輛,北市端有水門、有南湖大橋、有抽水站,都需要好好設計,儘快跟北市溝通。
4、綜合規劃現階段應與中央溝通,交通部、國發會併行審查,縮短行政流程。
#汐止東湖線 #預算審查 #汐止 #交通問題
#汐止金城武
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,170的網紅黃珊珊,也在其Youtube影片中提到,#電子煙 #民生汐止線 #UberEat #foodpanda 在電影”葉問終極一戰”最後有一段話是這麼說,「處世樹為模,本固任從枝葉動」,想以這句話送給柯市長,把台北市政做好就是一切的根本,甚至是中央還沒做的,台北市可以先帶頭來做。因此想藉由這次短短的六分鐘施政報告,就【電子菸問題】、【外送平...
280公尺連通道 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最佳貼文
【強烈監督 捷運汐東線7月送綜規 】
汐止最重視的交通捷運問題,每次市政府都一再跳票,直到錦豪每天問候一路相逼,綜規送了沒、綜規送了沒,到昨天7/29仍然還沒送出去。
本次質詢也特地拜託市長在吉林街拓寬同時,銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網可以分流車輛,例如在抽水站旁開闢一條專用道上南湖大橋,沒爭取沒機會,雖然台北市什麼都不配合,但我會盡我的職責不斷去建議。
北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工,但東湖捷運站仍須走 #280公尺連通道轉乘,錦豪 #強烈要求新北市府應 #往西延伸三個站體,爭取汐止-東環段(內湖舊宗路)#原因如下:
1、東湖捷運站須走280公尺連通道,文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接 板南線、松山線、信義線,轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地,如果系統相容,新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過,#當時 的 #物價、#建材、#用地取得 成本相對低廉,當時如果可以推動現在汐止端已經通車,而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後,還是要 #強烈呼籲侯市長,#民生汐止線 #不要成為盲腸,#強力推動 汐止-東環段。
#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武
280公尺連通道 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的精選貼文
【強烈爭取 #捷運汐止-#東環段 銜接環狀線效益才高】
#北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工,但東湖捷運站 仍須走 #280公尺連通道 轉乘,錦豪 #強烈要求新北市府 應 #往西延伸三個站體,爭取汐止-東環段(內湖舊宗路)#原因如下:
1、東湖捷運站須走280公尺連通道,文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接板南線、松山線、信義線,轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地,如果系統相容,新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過,#當時 的 #物價、#建材、#用地取得 成本相對低廉,當時如果可以推動現在汐止端已經通車,而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後,還是要 #強烈呼籲侯市長,#民生汐止線 #不要成為盲腸,#強力推動 汐止-東環段。
#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武
280公尺連通道 在 黃珊珊 Youtube 的最佳貼文
#電子煙 #民生汐止線 #UberEat #foodpanda
在電影”葉問終極一戰”最後有一段話是這麼說,「處世樹為模,本固任從枝葉動」,想以這句話送給柯市長,把台北市政做好就是一切的根本,甚至是中央還沒做的,台北市可以先帶頭來做。因此想藉由這次短短的六分鐘施政報告,就【電子菸問題】、【外送平台問題】以及【民生汐止線】這3個中央還沒做,台北市可以先做的議題與市長探討。
#電子煙
黃珊珊議員表示,愈來愈多的資料顯示,不論是有含尼古丁還是未含尼古丁,電子菸對人體健康的傷害恐怕比傳統菸草還大,尤其是電子菸中增加香味的各種「醇類」以及其他物質,都會嚴重危害肝、腎、肺等,但中央相關立法進度還停留在立法院審議一讀通過,在相關法令未有所規範前,台北市能先做些什麼?
由於現行法規的不完善,加上業者的廣告行銷,電子菸已然成為青少年流行的一種潮文化,根據國健署統計,從2014到2019年,青少年電子菸吸食率逐年上升,董氏基金會也接獲6所學校求助,表示在開學後遇到學生在校吸食電子菸,另紐約前市長彭博更打算斥資1.6億美元全面抵制電子菸。在菸害防制法未修正通過前,為維護兒童及青少年健康,新竹市制定《新竹市電子菸管理自治條例》,新北市也訂定《新北市高級中等以下學校禁用電子菸實施要點》,那台北市呢?
台北市關於電子菸的管理單行法規在哪?何時能制定?
#外送平台問題
另一個問題就是像Uber Eat、foodpanda等這種新型態外送平台經濟,愈多愈多人投入這個職場,但究竟是雇傭關係還是承攬關係?外送員的保險以及職安問題?以及颱風天是否該提供勞務等,在相關法令未有所規範前,台北市能先做些什麼?
在8月30日由勞動局召開的外送平台業者座談會中,決議「業者同意將配合訂定外送員外送作業標準作業程序」,這個作業程序指的是勞動部預計要訂定的《食物外送作業安全指引》?還是台北市勞動局要自行制定?如果是,何時要制定?
#民生汐止線
最後一個就是本質詢組持續關心的民生汐止線。在108年7月31日環保署專案小組會議中,要求民生汐止線與基隆輕軌在樟樹灣站必須各做調整達成共站目標,另外,民生汐止線SB03也將朝設置地下聯絡道與中和新蘆線行天宮站連接轉乘,再加上SB07與環狀線連接、SB10與文湖線連接(東湖站,280公尺連通道),這樣一來可大幅增加民生汐止線效益。
最後本質詢組以本次市長施政報告中提及的海砂屋劃定更新以及2-3歲幼兒加碼補助這兩件事說明,這就是府會合作下對市民有利的例子,把好的建議在最快時間內規劃成政策,把市政做好,這才是最重要也最根本的事。
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https://udn.com/news/story/7266/5100751
環狀線轉乘效益高 汐止議員推捷運接東環段
2020-12-17 19:36 觀天下 / 記者陳惠玲/汐止報導
新北市議員張錦豪希望將汐東線延伸到環狀線的舊宗路東環段,希望一步到位從汐止到
東環而不是東湖。 圖/觀天下有線電視提供
捷運汐止民生線能不能從汐止這一段先做的同時,新北市議員張錦豪再提出建議,因從
汐東線東湖站要轉文湖線東湖站要走很長的通道,效益也不高,希望將汐東線延伸到環
狀線的舊宗路東環段,希望一步到位從汐止到東環而不是東湖。
新北市議員張錦豪指出,一直在議會跟侯市長爭取捷運汐止到東環段,之前北北基路網
協調汐止先做到東湖,可是到捷運東湖站需要走280公尺連通道轉乘,但是文湖線的轉乘
效益並沒有很高,所以,我一直希望能夠從汐止公所一步到位到東環段。
張錦豪說,到東環段的好處就是,第一個可以到內湖科學園區、第二可以到南港軟體
園區,另外就是能接板南線、信義線、松山線等等,轉乘效益會很高,只要從東湖再
往西延伸三個站就可以到東環段,那除了呼籲在下次的路網協調要求市長帶隊跟台北
市長做一個協調,希望一步到位從汐止到東環而不是東湖。
張錦豪表示,因為環狀線的捷運機場找不到適合用地,所以,一個環狀線的機場維修站
如果跟汐止東環段的系統相容,那就可以用新北市的土地給環狀線做機場用地的使用,
這就是我們可以去跟他們談判的籌碼,所以,希望在下次的北北基路網協調,能強力去
爭取汐止捷運到東環段。
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汐止接環狀線感覺不確定性比較高,接板南線感覺比較實在,如果汐止─汐科─樟樹灣
─南展─南港這一段掀蓋,會不會更好?如果捷運南港線第三月台甚至於第四月台沒有
用的話,直接挖進去不知道可不可能?
汐東段在東湖的轉乘問題真的是很無言...
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站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 編輯: SmileLee20 (1.200.204.135 臺灣), 12/19/2020 19:44:20
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