高雄驛復歸 - 城市願景起飛
就在今天，2021年8月22日起，歷時19年而將來重新復歸到城市中軸線的高雄驛，在行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長的見證下，由陳其邁市長宣告《19典範 再現風華》啟動儀式後，由專業工程團隊，將她送回原屬於她的城市舞台，終於，市府團隊實現與高雄市民的約定，即便鐵路地下化工程，耗時19年，很多人根本不曾想過會有今天，而我們真的做到了！
看著19年前曾經參與高雄驛站體拉縴舞蹈演出的左營高中舞蹈班年青舞者，其中張雅婷小姐已經是國內知名的編舞者，在她的舞碼編作下，由她的學弟妹們重新回到站前的廣場，為市民獻上表演，不僅接續了高雄人關於車站的記憶，同時也是世代交替的傳承，我們這一輩人，最要緊的事，就是為年輕世代，守牢屬於他們的歷史與夢想。正如19年前，高雄驛的第一次挪移，由日本清水營造工程團隊來進行，而今的第二次挪移工程，無論是技法或設備，如額外加入電腦主機與揚程感應器，足以精確控制每一階段的頂升作業，全數能由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊完成。我們擁有充分的技術能量與信心，能讓高雄驛以歷史建物活化之姿，融入於高雄新站，繼續扮演著「城市客廳」的角色，見證高雄的下一個百年。
高雄過去肩負著發展國家基礎建設的重工業使命，這樣的承擔與宿命，已經迎來產業轉型的契機，半導體大廠投資高雄已破千億，加上經濟部今年初已有政策宣布，「半導體先進材料與零組件園區」將落腳高雄，未來以台積電、日月光、華邦電、穩懋、英特格等半導體廠為核心，串連南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區的「南部半導體S廊帶」逐漸成形，未來高雄勢必成為全球最重要的半導體供應鏈之一；高軟一期園區內的「亞灣新創園」，也將在10月啟用，園區內已有台電、中油、中鋼和港務公司等在地龍頭產業進駐，市府更提供第一年免租金、第二年半價的優惠補助，吸引多家5G、AIoT、智慧內容、體感科技、海洋觀光等新創業者諮詢，未來高雄港第七貨櫃中心新建工程將持續強化港口海運，高雄的發展將是精彩可期，能為高雄年輕人帶來豐富的職涯選擇與開拓事業的無限機會，這是我們為年輕世代儲備的發展機運，蓄積於城市的產業格局轉變。
未來的高雄，不僅是充滿著機會，也將是好生活的所在。鐵路地下化後騰出長達12公里的綠園道，市府已提出高雄表參道計畫，結合捷運紅、橘、黃三線及環狀輕軌，將是轉乘機能完整的交通中心，串接起左營及鳳山的自行車道於高雄新站的綠屋頂交會，將為這座城市創造前所未有的移動體驗，做為城市門戶的高雄新站，將是世人再度認識高雄的新起點。
陳其邁市長致詞指出，高雄驛的座落丶復歸就是錨定城市願景的啓動。而更感謝蘇貞昌院長今天親臨見証遷移的啓動儀式，並提到，一個城市將她的歷史保存並予再生，即如高雄願景館的復歸，高雄在鐵路地下化之後的新願景計劃將一起突飛猛進，而中央將全力來支持高雄，讓高雄一起飛！
再度感謝今天出席活動的所有行政院長官丶王國材部長;以及高雄的立委們丶議會大家長曾議長及所有出席的議員們，以及贊助單位台灣銀行呂桔誠董事長等丶日本交流恊會高雄事務所加藤所長丶美國在台協會高雄分處禹處長丶日本人協會等佳賓的蒞臨；一起在今天為高雄辦了一場大喜事！
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家
環狀線站外轉乘 在 [閒聊] 站外轉乘接關扣款模式- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
收到捷運公司的回覆了 XD
我的問題：
2020年1月19日 下午11:28
1.目前環狀線試乘期間
持電子票證從Y17出站後20分鐘內到BL08進站坐到BL07出站
或是從Y16出站後20分鐘內到BL07進站坐到BL08出站
請問BL07到BL08這段也是免費的嗎？
反之亦然嗎？
2.請問Y16/Y17/BL07/BL08持電子票證出站會先扣起站到這幾站的費用嗎？
會的話如果從O09進站後搭中和新蘆線到O17轉環狀線到Y17
出站後20分鐘內因故再進BL08搭到BL13出站（不超過兩小時的情況）
費用如何計算？
北捷的回覆：(環 C09012034號)
2020年1月30日 上午11:42
親愛的民眾：您好！
有關您詢問站外轉乘計費方式，本公司說明如下：
環狀線搭乘優惠期間持電子票證搭乘捷運，由環狀線及其交會轉乘站
進站或出站者，其搭乘之旅程中，行經環狀線新通車路段之里程免費，其
餘里程維持現行收費方式。
您由Y17新埔民生站出站20分鐘內站外轉乘，再由BL08新埔站乘車至
BL07板橋站，及Y16板橋站出站20分鐘內站外轉乘，再由BL07板橋站乘車
至BL08新埔站，行經環狀線新通車路段之里程免費。
您由O09行天宮站進站乘車至O17頭前庄站轉乘至Y17新埔民生站，會
先扣第1段車資24元，新埔民生站出站20分鐘內站外轉乘再由BL08新埔站
搭乘至BL13善導寺站，於第2次扣款時，會採里程合併計價(行天宮站至善
導寺站車資16元)，故會補加值退還車資8元。
另提醒您，若您自Y17新埔民生站出站轉乘至BL08新埔站時，若未於
規定之20分鐘內完成轉乘(即Y17新埔民生站出站未於20分鐘內至BL08新埔
站進站)，則前後2趟旅程將分別收費扣款。
若您對於本次回復內容有任何疑問，歡迎逕洽本公司24小時客服中心
02-21812345，並祝您
健康愉快
臺北大眾捷運股份有限公司 敬復
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簡單說
第一點可能北捷沒看懂得我的問題
反正試乘今天結束了
明天開始免費也只有一個月
如果BL07到BL08這段你有跟著Y線免費到那就低調
沒有也就讓它Let it go
第二點的話
站外轉乘會先扣第一段的全車資
如果有「接關成功」
第二段的終點與第一段的起點車資又小於第一段的全車資
會於第二段出站時補回差額給你
(就類似忠誠計畫的隔月回饋)
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難怪北捷急著(?)推忠誠計畫
原來跟站外轉乘計算方式有點相關(誤?)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.112.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1580398890.A.DC5.html
原來之前出站時就可以加值了 ^^"
爆了 XDD
※ 編輯: Kazamatsuri (118.167.112.199 臺灣), 01/31/2020 00:40:40
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