【強烈監督 捷運汐東線7月送綜規 】
汐止最重視的交通捷運問題，每次市政府都一再跳票，直到錦豪每天問候一路相逼，綜規送了沒、綜規送了沒，到昨天7/29仍然還沒送出去。
本次質詢也特地拜託市長在吉林街拓寬同時，銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網可以分流車輛，例如在抽水站旁開闢一條專用道上南湖大橋，沒爭取沒機會，雖然台北市什麼都不配合，但我會盡我的職責不斷去建議。
北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工，但東湖捷運站仍須走 ＃280公尺連通道轉乘，錦豪 #強烈要求新北市府應 #往西延伸三個站體，爭取汐止-東環段（內湖舊宗路）#原因如下：
1、東湖捷運站須走280公尺連通道，文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接 板南線、松山線、信義線，轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地，如果系統相容，新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過，#當時 的 ＃物價、＃建材、＃用地取得 成本相對低廉，當時如果可以推動現在汐止端已經通車，而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後，還是要 #強烈呼籲侯市長，＃民生汐止線 #不要成為盲腸，#強力推動 汐止-東環段。
#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武
信義線東延段通車 在 [新聞] 捷運信義線東延段帶動北市東區發展- 看板MRT - 批踢踢 ... 的推薦與評價
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台北捷運信義線向東延伸規劃案，去年底已獲行政院經濟建設委員會原則同意。北市捷運
局指出，將結合北市府推動的「民間參與廣慈博愛園區興建及營運案」帶動東區發展。
捷運局表示，信義線延伸段路線較短，計劃自償率及推動效益較低，後續還需通盤考量全
線兩側及場站周邊土地配合開發潛力，因此，將配合廣慈博愛園區開發期程整體規劃建設
，營造地區都市更新的新契機。
依目前捷運局規劃期程，信義線東延段工程自99年度起辦理後續細部設計、都市計劃變更
、用地取得、發包施工等事宜，預定民國106年底完工通車。
捷運局表示，信義線延伸段規劃路線，接續象山站尾軌東端以高運量地下化向東延伸，沿
信義路6 段在26巷至 76巷間增設R04，以及廣慈博愛園區前福德街增設R03 兩座地下車站
，之後沿福德街、大道路口、中坡南路至玉成公園止，設置儲車尾軌，路線總長度約1.54
公里。
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